774-й разделят на два маршрута?

[AVG]

Никаких экспрессных маршрутов МГТ открывать не будет, о крайней мере пока у власти господин Иванов. Забудьте об этих мыслях!

[maverik]

Никаких экспрессных маршрутов МГТ открывать не будет, о крайней мере пока у власти господин Иванов. Забудьте об этих мыслях!

И то верно... Бюрократия и тупость что в МГТ что в РЖД процветают... Эх нравится мне МТА... Молодцы...!!!

[abr]

Сомневаюсь, что есть такие, кто на 774-ом едет от конца до конца

251277[/snapback]

Ну до конца - вряд ли, а к Лианозово...

От конца до конца не знаю, а от Лося до 81-й больницы я несколько раз ездил.

[DennisM]

Конечно, 774-й давно пора в разряд полуэкспрессов перевести. По крайней мере, хотя бы между "Медведковым" и Лианозовом часть остановок он мог бы пропускать безболезненно.

[maverik]

Конечно, 774-й давно пора в разряд полуэкспрессов перевести. По крайней мере, хотя бы между "Медведковым" и Лианозовом часть остановок он мог бы пропускать безболезненно.

Но полностью этого делать не стоит, ведь наверное есть люди, которые едут от Лося до Гимназии например. Все таки идеальным было бы выделением экспресса с другим номером и с большей частью машин нынешнего 774. А старый 774 оставить по уличному расписанию для бабок)))

[DennisM]

Все таки идеальным было бы выделением экспресса с другим номером и с большей частью машин нынешнего 774.

Дык есть он уже Маршрутное такси №79 называется

 

Ну, а если серьёзно - то можно ведь прикинуть, какие остановки для существующего 774-го не особо нужны...

[Антикарг]

Дык есть он уже Маршрутное такси №79 называется

251841[/snapback]

Ага, вон остановите "у урны", "у столба", "у светофора", "у мотка кабеля", "у открытого канализационного люка". Офигенный экспресс

[maverik]

Все таки идеальным было бы выделением экспресса с другим номером и с большей частью машин нынешнего 774.

Дык есть он уже Маршрутное такси №79 называется

 

Ну, а если серьёзно - то можно ведь прикинуть, какие остановки для существующего 774-го не особо нужны...

 

Уже прикинули) кстати 79 маршрутка страдает тем же что и автобус. Там 3 раза за маршрут пасспоток сменяется, но равномерно - поостановочно.

Снять надо до Лианозово пл.Марк, далее все отменить кроме м.Алтуфьево (высадка с одной стороны перекрестка, а посадка с другой), Будапешт, Коненкова, Лескова, Кожгалантерейной фабрики, Метро Медведково, Универсам ( обратно Осташковская улица), далее до Лося везде.

[karelalex]

Эх нравится мне МТА... Молодцы...!!!

251723[/snapback]

Таким же макаром предлагаю любить автолайн, эти две конторы отличаются только тем, что у МТА есть некоторый довесок социальных маршрутов.

[awdeew]

МТА есть некоторый довесок социальных маршрутов.

251951[/snapback]

Хороший довесок Весь социал московской области.

[Лин]

далее все отменить кроме м.Алтуфьево

251911[/snapback]

Агащазблин.

Меньше надо по карте судить о маршруте. От Лобненской до Алтуфьево есть ОДНА лишняя остановка - пл. Марк. Ну еще может быть Новгородская ул. ВСЕ. На остальных 4-5 человек стабильно, в пик вестимо.

[maverik]

Агащазблин.

Меньше надо по карте судить о маршруте. От Лобненской до Алтуфьево есть ОДНА лишняя остановка - пл. Марк. Ну еще может быть Новгородская ул. ВСЕ. На остальных 4-5 человек стабильно, в пик вестимо.

Уважаемый Лин, прошу не ругаться...

 

В связи со спецификой моей учебы я каждый день езжу от Бабушкинской до Савеловской жд на НОТе.

Так вот расскажу я по секрету, что я никогда на 774 в Лианозово не сажусь! Даже если он пустой!!!

Жду 644, 685 или 273, на крайняк 92 и еду до Череповецкой (Новгородской) или Коненкова. Почему-то мой автобус парочку 774-х обгоняет... Вообще на комбинации 273 + троллейбус 80 можно обогнать до 5 774х в пик... Это мой рекорд.

 

Теперь дальше. Я в самом начале сказал, что нужен 774 со всеми остановками, но раз в 30 мин по уличному расписанию. Как раз для тех кому надо от Новгородской - Угличской до 81ой больницы или Лобненской (92 то ходит!), а также до Осташковской - Лося. Таких ОЧЕНЬ мало (601 есть, а потом и до Медведково куча всего). А заходят те кому до Лианозово, а 774 первый подъехал. А за ним пустой 685 едет... Именно поэтому 774 стоит на остановках.

[NikOl]

Так вот расскажу я по секрету, что я никогда на 774 в Лианозово не сажусь! Даже если он пустой!!!

Жду 644, 685 или 273, на крайняк 92 и еду до Череповецкой (Новгородской) или Коненкова. Почему-то мой автобус парочку 774-х обгоняет... Вообще на комбинации 273 + троллейбус 80 можно обогнать до 5 774х в пик... Это мой рекорд.

 

Вот не понимаю, чем 774-й хуже 644 и 685. Они же со всеми остановками идут, как и 774! 273 - понятно, он только на Новгородской останавливается, но ходит редко, да и Тб80 тоже не очень часто. Так что все это - скорее исключение, чем правило.

 

Год назад, когда 644-й без остановок ехал и ходил довольно часто, 774-й действительно можно было обогнать, но сейчас без остановок остался только 273-й, которого ждать на Лианозово в сторону Алтуфьево - ну это я не знаю, каким фаном надо быть.

[maverik]

Вот не понимаю, чем 774-й хуже 644 и 685. Они же со всеми остановками идут, как и 774! 273 - понятно, он только на Новгородской останавливается, но ходит редко, да и Тб80 тоже не очень часто. Так что все это - скорее исключение, чем правило.

 

Год назад, когда 644-й без остановок ехал и ходил довольно часто, 774-й действительно можно было обогнать, но сейчас без остановок остался только 273-й, которого ждать на Лианозово в сторону Алтуфьево - ну это я не знаю, каким фаном надо быть.

На самом деле 273 подходит сразу после электричек, на которых удобно приезжать после пары))) Поэтому я на него часто попадаю.

 

Ситуация такая. Едет "паровозик" 92, 774, 644 например. До Угличской 774 обгоняет 92 и приезжает на Угличскую. Все кто стоят на остановках садятся, 92 тормозит тоже из-за большой высадки, а 644 остановку пролетает мимо, т.к. ему против потока она (774 и 92 проезжают ЛЭМЗ и еще куча всего + люди с Лианозова, которые тоже садятся в первый попавшийся). И следующую ПКиО также, в итоге 644 на 5 мин раньше парочки 774 и 92 приезжает к Алтуфьево. Тем более водители 685 и 644 часто стремятся нагнать расписание - они же из Б в А едут. А у 92 и 815 есть плюс у м.Алтуфьево - у них маленькая посадка, и зачастую они просто объезжают забивающийся в мясо 774 или 601. Троллейбус в пик ходит чаще 601 но реже 774, а выигрывает он в динамике. Много светофоров, а за ними остановок. А тролль стартует быстрее (электродвигатель), и обгоняет икарус -280 прямо перед остановкой. Далее удобны 278 и 31, так как у них пасспоток симметричный в часы пик и делится он по остановке съезда с Лескова (Коненкова и Будапешт соответственно), а также они гоняют тоже к Медведково, так как успели постоять в пробке и едут из Б в А. Собственно это мои наблюдения за 2 года таких поездок. Иногда вариант с пересадками позволяет проехать по времени также как и на 111 маршрутке. Например 17трамвай + 31 автобус + 815 автобус + 273 автобус. Если сесть на трамвай в 7-20, то скорее всего так вас ни одна маршрутка не обгонит.

[Лин]

важаемый Лин, прошу не ругаться...

В связи со спецификой моей учебы я каждый день езжу от Бабушкинской до Савеловской жд на НОТе.

Так вот расскажу я по секрету, что я никогда на 774 в Лианозово не сажусь! Даже если он пустой!!!

Жду 644, 685 или 273, на крайняк 92 и еду до Череповецкой (Новгородской) или Коненкова. Почему-то мой автобус парочку 774-х обгоняет... Вообще на комбинации 273 + троллейбус 80 можно обогнать до 5 774х в пик... Это мой рекорд.

252120[/snapback]

Я и не ругаюсь, пока...

Я вот каждый день на 774 езжу на работу и именно мимо Лианозово, да и по выходным на рынок заглядываю. 644/685 обгоняет 774/92 только потому, что идут только до метро. Там и на Лианозово народу сильно меньше садится и не только на Лианозово кстати.

Я в самом начале сказал, что нужен 774 со всеми остановками, но раз в 30 мин по уличному расписанию. Как раз для тех кому надо от Новгородской - Угличской до 81ой больницы или Лобненской (92 то ходит!), а также до Осташковской - Лося. Таких ОЧЕНЬ мало

252120[/snapback]

А 4-5 человек в пик - это Углическая, ЛПКиО, Череповецкая 14 - на каждой, да. Это при интервале в 5-7 минут и том, что до ЛЭМЗ/81-й идет еще и 92, в который еще влезть надо. Какой пропуск остановок, о чем Вы...

[Sergy]

я считаю самым худшим автобусным маршрутом СВАО - №774:

- не бывает по 15-30 минут (в зависимости от времени суток)

- едет очень медленно (его даже троллейбус догоняет и обгоняет)

- стоит на каждом красном светофоре (точней специально ждет, когда красный загорится)

- долгая посадка-высадка пассажиров (пока посадка не произойдет, дверь на высадку не открывает)

- как итог, постоянно ездит битком

[NikOl]

Проблема с 774-м заключается еще и в том, что на него порой такую рухлядь выдают, что просто кошмар. Впрочем, это уже проблема всего ПС 6 а/п. На Лосиноостровской машины 6 а/п выглядят просто омерзительно по сравнению с машинами 3 а/п.

[karelalex]

Забавно, но вот это:

- не бывает по 15-30 минут (в зависимости от времени суток)

- едет очень медленно (его даже троллейбус догоняет и обгоняет)

- стоит на каждом красном светофоре (точней специально ждет, когда красный загорится)

- долгая посадка-высадка пассажиров (пока посадка не произойдет, дверь на высадку не открывает)

252345[/snapback]

никак не вяжется с этим

- как итог, постоянно ездит битком

252345[/snapback]

Судя по тому, какой он плохой, его пассажиры должны игнорировать, всё-таки 774 не единственный маршрут на всю деревню.

[Sergy]

почему не вяжется? это мои заметки, а народ у нас упертый: чтобы пройти одну остановку за 15 минут, они будут ждать транспорт 30 минут, или, чтоб доехать с пересадками быстрее, они будут ждать прямой маршрут

короче, сколько я не ездил на 774, автобуса долго нет, он забит битком и очень медленно едет

[Parovoz]

я считаю самым худшим автобусным маршрутом СВАО - №774:

- не бывает по 15-30 минут (в зависимости от времени суток)

 

Мой рекорд- 1 час 3 минуты ожидания на Лобненской в ноябре 2008.

[леха282]

я считаю самым худшим автобусным маршрутом СВАО - №774:

- не бывает по 15-30 минут (в зависимости от времени суток)

- едет очень медленно (его даже троллейбус догоняет и обгоняет)

- стоит на каждом красном светофоре (точней специально ждет, когда красный загорится)

- долгая посадка-высадка пассажиров (пока посадка не произойдет, дверь на высадку не открывает)

- как итог, постоянно ездит битком

 

Плюс едет по 3 автобуса подряд.

 

 

Впрочем, это уже проблема всего ПС 6 а/п. На Лосиноостровской машины 6 а/п выглядят просто омерзительно по сравнению с машинами 3 а/п.

 

П/с 6 а/п действительно ужас.. Помоему у них автобусы которые собирали из запчасией списаных машин...Вспоминаю поездку на одной машине 238 м-та..Выхлопы шли в салон....И салон какой то потрепаный был....Короче рухлять.

[maverik]

А 4-5 человек в пик - это Углическая, ЛПКиО, Череповецкая 14 - на каждой, да. Это при интервале в 5-7 минут и том, что до ЛЭМЗ/81-й идет еще и 92, в который еще влезть надо. Какой пропуск остановок, о чем Вы...

Вы уверены в том, что все 5 из них едут далее Лианозово??? Я уверен в обратном. А садятся они по тому, что 774 первый подъехал. Вот и все объяснение. А насчет 644, 685, 273 вы не правы, так как постоянно наблюдаю на Лианозово картину, что набивается первый подъехавший 685, а не 774 идущий следом. Большинству (ок 80%) подходит любой автобус.

 

 

почему не вяжется? это мои заметки, а народ у нас упертый: чтобы пройти одну остановку за 15 минут, они будут ждать транспорт 30 минут, или, чтоб доехать с пересадками быстрее, они будут ждать прямой маршрут

короче, сколько я не ездил на 774, автобуса долго нет, он забит битком и очень медленно едет

 

Постоянно так, и именно из-за большой посадки-высадки по остановкам. Зачастую люди знают куда идет именно один самый частоходящий маршрут и ждут именно его. Например в 815 садится мало народу, а за ним идет 92, забивается в Алтуфьево битком, но все стоящие выходят на Будапеште. А 815 уехал пустой от Алтуфьево...

[NikOl]

Но все равно на Лианозово в сторону Алтуфьево на 273-й садится не так много народу, меньше, чем в остальные автобусы. Причина ясна - он останавливается только на Новгородской ул. Другое дело, что он уже к Лианозову приезжает набитым. А вот когда 644-й ехал без остановок, то на Лианозово его упорно игнорировали и наполняемость у него была слабой. Так что с другой стороны и хорошо, что ему ввели все, его наполняемость повысилась. Вообще его можно считать 685-м в укороченном варианте, не больше.

 

Так что экспрессы тоже нужно делать с умом, а не по многочисленным просьбам их фанатов, иначе они будут возить воздух.

[Лин]

Вы уверены в том, что все 5 из них едут далее Лианозово???

252439[/snapback]

Я да.

уверен в обратном. А садятся они по тому, что 774 первый подъехал.

252439[/snapback]

Потому, что первым был как раз 685/644/92/98. На который сел 1 (ОДИН) человек. В отличии от Вас я как раз с ЛПКиО езжу, так что мне наверное виднее, кто куда садится

А насчет 644, 685, 273 вы не правы, так как постоянно наблюдаю на Лианозово картину, что набивается первый подъехавший 685, а не 774 идущий следом. Большинству (ок 80%) подходит любой автобус.

252439[/snapback]

Скажем так - процентам 50 на Лианозово все равно ибо до метро едут, а вот остальные... Что прекрасно показывает 273.

Например в 815 садится мало народу, а за ним идет 92, забивается в Алтуфьево битком, но все стоящие выходят на Будапеште. А 815 уехал пустой от Алтуфьево...

252439[/snapback]

И что? Кто Вам сказал, что ВСЕ вошедшие едут только до Будапешта? Там куча народу вполне себе едет на рынок к Бибирево.

Мой рекорд- 1 час 3 минуты ожидания на Лобненской в ноябре 2008.

252369[/snapback]

Притом на круге стоят несколько машин. Диспетчера закопать.

почему не вяжется? это мои заметки, а народ у нас упертый: чтобы пройти одну остановку за 15 минут, они будут ждать транспорт 30 минут, или, чтоб доехать с пересадками быстрее, они будут ждать прямой маршрут

короче, сколько я не ездил на 774, автобуса долго нет, он забит битком и очень медленно едет

252361[/snapback]

Товарищ конечно не в курсе, что на большей части трассы сей маршрут дублируется 2-3 другими? И при всех своих косяках ОБВ там в мясо.

[Sergy]

Я работал в прошлом году на Коненкова, и мне был удобен 238 от Медведково, но я зачастую на него не успевал, в итоге мне подходил 601 или 774, но я старался сесть на 80 троллейбус или на 618 или 771, но только бы 774 - из-за него все время опаздывал на работу

[Лин]

Я работал в прошлом году на Коненкова, и мне был удобен 238 от Медведково,

252479[/snapback]

Но как Холмс? Где 238 и где Коненкова...

но только бы 774 - из-за него все время опаздывал на работу

252479[/snapback]

Т.е. Вы пропускали 774 и ждали остальные? А Вы сразу садится не пробовали? И на на работу бы не опаздывали...

Про то, что Коненкова большая и 771/618 и 80/601/774 привозят в разные ее концы я просто молчу.

[DennisM]

Мой рекорд- 1 час 3 минуты ожидания на Лобненской в ноябре 2008.

252369[/snapback]

Притом на круге стоят несколько машин. Диспетчера закопать.

Не факт. Я тоже с Лобненской езжу. Бывали случаи, когда со стороны Лианозово не ехало вообще ничего - ни 774-й автобус, ни 79-я маршрутка. Правда, это было связано с глобальными пробками...

[Лин]

Не факт. Я тоже с Лобненской езжу. Бывали случаи, когда со стороны Лианозово не ехало вообще ничего - ни 774-й автобус, ни 79-я маршрутка.

252553[/snapback]

Быват конечно и такое, но не в данном случае... Сначала полчаса не было никого, затем, с 10-ти минутным интервалом прошли 3 машины, затем с круга выехала четвертая, которая всех и увезла. Так что в газенваген.

[Sergy]

Но как Холмс? Где 238 и где Коненкова...

252485[/snapback]

тьфу, 278!

 

 

Т.е. Вы пропускали 774 и ждали остальные? А Вы сразу садится не пробовали? И на на работу бы не опаздывали...

Про то, что Коненкова большая и 771/618 и 80/601/774 привозят в разные ее концы я просто молчу.

252485[/snapback]

нет, я садился в 774 и тащился, а в это время его обгоняли др. автобусы и даже троллейбус, поэтому, если за 774 следом или перед ним шел к-н другой автобус или троллейбус, я садился на них

на 618 и 771 я доезжал до "Ул. Плещеева" и шел по прямой через дворы на работу, соответственно на 80 и 601 я выходил на "Ул. Коненкова"

 

зы. работа находилась в середины улицы