774-й разделят на два маршрута?

[maverik]

Идейка походу родилась.

В чем проблема 774? Не в пробках а в излишне большом пасспотоке - люди его используют для подъезда к метро, особенно с Лескова, а т.к. он чаще всего там ходит, то и стоит он долго. Вообще я по маршруту Медведково-Лианозово с 3-мя пересадками сейчас проезжаю на 10 мин быстрее чем автобус 774 при одновременном отправлении.

Вот что я предлагаю.

Отменить 774.

Передать 85 маршрут в 6 парк.

Передать 705 маршрут в 6 парк.

31 продлить до пл.Лось по всем пунктам по трассе 774, добавить машин с 85.

Продлить 98 по трассе 774 Лобненская - Лианозово с интервалом 15 мин и по всем пунктам, обслуживает 7 ап, добавить машин с отданного 705.

Открыть 774 по нынешней трассе но без Карельского бульвара.Требуется построить одну остановку на лобненской у перекрестка 81 больницы. Но сделать его полуэкспрессом с интервалом 15 мин и с машинами только БВ.

Остановки сделать такими:

Лобненская

81 больница

Кинотеатр Волга

ЛЭМЗ

ДСК-1

Лианозово

Череповецкая/Алтуфьево

Алтуфьево

Будапешт

Лескова

Кожгалантерейная фабрика

Медведково

Универсам/Осташковская улица

Поликлиника

Малыгина

Лось

Тогда у МГТ есть шанс перетащить очень многих с маршруток при такой организации движения.

[Зеркало]

Тогда у МГТ есть шанс перетащить очень многих с маршруток при такой организации движения.

191502[/snapback]

и получить длиннющий убыточный маршрут - оно им надо?

[maverik]

98? Ну так его можно не трогать и открыть 284 Как они хотят. Идея то-избавиться от повоза людей, живущих в 2-3 остановках от метро, за исключением куска к лосю от медведково.

[DennisM]

То есть сделать его полуэкспрессным? Тогда просто нужно уменьшить количество остановок между Лионозово и Медведково, а на концах оставить всё, как есть.

[maverik]

Ну да. Давайте напишем, если вдруг разделят? Попробуем с ними повоевать...

Оффтоп: вот ак 1375 даже научилось с пробками бороться - поставило GPS на все автобусы и теперь у нас автобус, ходящий по МКАД (==136 но Мытищи-Долгопрудная) ходит СТРОГО по расписанию на всех участках. Желаю МГТ того же)))

[karelalex]

вот ак 1375 даже научилось с пробками бороться - поставило GPS на все автобусы

191777[/snapback]

Надо Лужкову написать, что есть верное средство от пробок - спутниковая следилка за автобусами, как только все автобусы ей будут оснащены пробки рассосутся сами собой.

[Степан Нихто]

Надо Лужкову написать, что есть верное средство от пробок - спутниковая следилка за автобусами, как только все автобусы ей будут оснащены пробки рассосутся сами собой.

Если б эта "следилка" умела еще и Лужкова "самим собой рассасывать" - ей бы просто цены не было!

[portenos]

Ни 92, ни 154 774-й маршрут ну никак не заменят.

92 маршрут может заменить сокращённый от Лося до Алтуфьево 774, если вместо Бибирево 92 перебросить на Медведково. Даже лучше связь получится - между севером КРЛ и Ленинградской ж.д. А то в существующем виде 92 маршрут - наследие тех ремён, когда в Бибирево метро не было, и назначением его был подвоз Бибирево к Савёловской и Ленинградской ж.д. Сейчас же между Бибирево и Ленинградской ж.д., только другой остановкой, есть более мощная связь - СТЛ.

[maverik]

Мне кажется или нет, но на 774 уменьшили выпуск недели три уже как. А на 601 немножко прибавили? Может они так народ выжимают - режут выходы?

[DennisM]

Мне кажется или нет, но на 774 уменьшили выпуск недели три уже как. А на 601 немножко прибавили? Может они так народ выжимают - режут выходы?

Сегодня утром, где-то в райне 7-15, от Медведково в сторону Лианозова аж три 774-х шли буквально друг за другом, а потом начали играть в перегонки

[леха282]

Что-то МГТ пока не спешит резать 774 хотя был разговор что порежет уже в марте

В ЗБ писали что укороченме 282 понравилось не всем.

Кстати помоему у 282 тоже уменьшили выходы..Что в принципе понятно.204 стал ходить один за другим.

[Kовалевский Артём]

Что-то МГТ пока не спешит резать 774 хотя был разговор что порежет уже в марте

 

А МГТ решил не резать его, а оставить в том виде, какой он есть сейчас! Сегодня наткнулся на ответ на отзыв.

 

...А также, учитывая высокую нагрузку на маршрут № 774 и заторы по трассе следования ГУП «Мосгортранс» планировал разделить указанный маршрут на два: № 284 - «Лобненская ул. - ст. м. «Алтуфьево»; № 774 - «Платформа Лось - ст. м. «Алтуфьево». Для оценки ситуации информация о планируемом изменении была размещена в средствах массовой информации. Учитывая, что мнение пассажиров по данному вопросу было отрицательное, маршрут № 774 изменяться не будет.

[леха282]

Про укорочение 282 тоже во многих сми писали и я не поверю в то что большинство пассажиров было за укорочение 282 м-та. И вообще многие наверное думали что усилят только 204 а 282 оставят до Войковской... Вот большинство и согласилось непонятно за что.

Хорошо что 774 хоть не будут трогать..А может и 282 восстановят.

[DennisM]

...Учитывая, что мнение пассажиров по данному вопросу было отрицательное, маршрут № 774 изменяться не будет.

Ну, что сказать? Слава Богу!

[abr]

Скорее всего и парк высказался против.

[Зеркало]

Про укорочение 282 тоже во многих сми писали и я не поверю в то что большинство пассажиров было за укорочение 282 м-та.

196233[/snapback]

я думаю что как раз 282 был большинству пассажиров глубоко параллельно, ибо на деле "сквозь" П-Разумовскую на нем ехало по 5 - 6 человек, которым время девать некуда, остальные - в лучшем случае на одноименных бобиках, оно в разы быстрее, учитывая турникеты.

 

имхо в сложившейся ситуации реальная польза от "длинного" 282 возможна только без заезда к ПР, как в первоначальном варианте.

[portenos]

А как организовать 282 маршрут без заезда к Петровско-Разумовской в нынешней организации движения в этом районе? А может, так уже до запуска метро было. Теоретически возможна схема с использованием Нижнелихоборского проезда с пересечением в одном уровне Дмитровского шоссе у остановки, называемой Нижние Лихоборы. Но нынешняя организация движения не позволяет такого сделать. С того проезда можно ехать, как знаю, только на Дмитровское шоссе правым поворотом. Ещё с Дмитровского шоссе, как с окраины, так и из центра имеется поворот к платформе Окружная.

[Unnamed]

я бы при тоакой организации движения предложил бы такой маршрут 282 http://maps.yandex.ru/map.xml?mapID=2000&a...175072,7487175;

 

Или трассу до войковской оставить без изменений за исклюжением пустить по коненкова а обратнуюю (к корнейчка) такую http://maps.yandex.ru/map.xml?mapID=2000&a...175072,7487175;

И 92 автобус с коненкова перебросить на мураноскую, хотя лучше на плещеева

[Зеркало]

Теоретически возможна схема с использованием Нижнелихоборского проезда с пересечением в одном уровне Дмитровского шоссе у остановки, называемой Нижние Лихоборы.

196614[/snapback]

именно так и было

 

Но нынешняя организация движения не позволяет такого сделать.

196614[/snapback]

все позволяет, и переделывать не придется ничего вообще, ибо формально на 3-м Нижнелихоборском есть обратная полоса для МТС (каковых впрочем там нет уже много лет).

[karelalex]

ибо на деле "сквозь" П-Разумовскую на нем ехало по 5 - 6 человек

196471[/snapback]

Но при этом выходило из него на той же петрашке 2-3 чела. Т.е. транзитный поток заметно превышал подвозной. (от корнейчука)

[Антон Чиграй]

Но при этом выходило из него на той же петрашке 2-3 чела.

196697[/snapback]

Сильно зависело от времени, прошедшего с момента прохода 763/82/692. Это удивительно, но даже с введением турникетов там был существенный (по 15-25 пассажиров в вечерний пик) поток к метро на одну остановку, от Стройфизики. От гост. ВДНХ тоже ехали в заметных количествах, но там и выходящих было прилично.

[леха282]

Сегодня ехал на одном из автобусов 6 а/п и увидел обновленную схему м-тов парка.

Так вот..На схеме указаны новые м-ты как 238К,834...И указаны конечные пункты 774 автобуса пл.Лось -м.Алтуфево.

Может м-т все таки разделят на два? Может и 6 парк инициативу свою внести?

 

Кстати вторая связь ул.Лобненская-м.Алтуфьево в схеме не указана..Ее будет обслуживать либо 11 либо 7 а/п..Но лучше чтобы м-т 774 оставили таким каким он есть.От ул.Лобненская до пл.Лось.

[NikOl]

Поменьше верьте схемам в НОТе. Когда восстанавливали трамваи на Бауманской, то Тм50 на новых схемах Октябрьского депо рисовали до Двинцев, хотя его никто туда восстанавливать не собирался.

[DennisM]

Сегодня ехал на одном из автобусов 6 а/п и увидел обновленную схему м-тов парка.

Так вот..На схеме указаны новые м-ты как 238К,834...И указаны конечные пункты 774 автобуса пл.Лось -м.Алтуфево.

Может м-т все таки разделят на два? Может и 6 парк инициативу свою внести?

Не удивлюсь, если под шумок всяких "антикризисных мер" его всё-таки грохнут... Конечно, многие жители Медведково тогда потеряют связь с тем же Лианозовым...

Но лучше чтобы м-т 774 оставили таким каким он есть.От ул.Лобненская до пл.Лось.

Сомневаюсь, что есть такие, кто на 774-ом едет от конца до конца Для этого 79-я маршрутка куда как удобнее.

[Higre]

Сомневаюсь, что есть такие, кто на 774-ом едет от конца до конца

251277[/snapback]

Ну до конца - вряд ли, а к Лианозово...

[DennisM]

Ну до конца - вряд ли, а к Лианозово...

Опять же, сомневаюсь. Разве что льготники. Маршрутка гораздо быстрее.

[Аккорд1970]

В Мосгортрансе Уже забыли про это разделение, а всё обсуждаем

[Higre]

Опять же, сомневаюсь. Разве что льготники. Маршрутка гораздо быстрее.

251320[/snapback]

Ну почему, вот я езжу, например, иногда. Поскольку при выборе между козелью (спринтером) и автобусом предпочитаю второе, елси никуда не опаздываю.

[DennisM]

Поскольку при выборе между козелью (спринтером) и автобусом предпочитаю второе,

Офф: на 79-м маршруте Транзиты работают, а Спринтеров там и не было никогда

 

А что до поездки из конца в конец на автобусе... Ну, это сильным фанатом нужно быть Если от Лося до Лобненской ещё более-менее ехать можно, то в обратную сторону - все пробки, как говорится, наши: на повороте с Лобненской на Дмитровку затыки случаются, Лианозовский проезд до перекрёстка с Псковской - это уже не лечится, по моему; перекрёсток у метро "Алтуфьево", где хвост машин к Макдональдсу полдороги перекрывает - туда же, Широкая от метро "Медведково" до дурацкого круга с Енисейской - тоже практически вечный гемморой...

[maverik]

Поскольку при выборе между козелью (спринтером) и автобусом предпочитаю второе,

Офф: на 79-м маршруте Транзиты работают, а Спринтеров там и не было никогда

 

А что до поездки из конца в конец на автобусе... Ну, это сильным фанатом нужно быть Если от Лося до Лобненской ещё более-менее ехать можно, то в обратную сторону - все пробки, как говорится, наши: на повороте с Лобненской на Дмитровку затыки случаются, Лианозовский проезд до перекрёстка с Псковской - это уже не лечится, по моему; перекрёсток у метро "Алтуфьево", где хвост машин к Макдональдсу полдороги перекрывает - туда же, Широкая от метро "Медведково" до дурацкого круга с Енисейской - тоже практически вечный гемморой...

 

Тут не согласен. Автобус в пробке по времени едет также как маршрутка. Беда 774 в бешеном пасспотоке по всем остановкам. Он на каждой остановке стоит по 5 мин!!! В то время как 31, хоть и битком, но пролетает мимо. А с этим надо чтото делать. Я бы сделал так: 774 пустил по расписанию уличному, а открыл бы 774ПЭ (или с новым номером), чтобы он не останавливался на участке Медведково - Лианозово нигде, кроме м.Медведково, Кожгалантерейной фабрики, ул.Лескова, Коненкова, Будапешт, м.Алтуфьево, пл.Лианозово. На участке Лось - Медведково отменил бы Отделение Связи 224, а Лианозово - Лобненская, отменил бы пл.Марк, но организовал бы остановку для 774 и 206 на Софьи Ковалевской перед поворотом у Стадиона (между Карельским и к/т Волга).

Т.к. на других участках маршрута куча других маршрутов для подвоза к метро, которые ходят достаточно часто. Так 79 маршрутка сразу загнется...