Новые изменения

[Хлорка]

Проехался сегодня на 13. Народу мало (я от 3 вокзалов до сокольников ехал 1, в народ ехал сзади на 7). Ехал 50 минут, и то где-то 20-30 из них стояли на гастелло из-за дтп

[Феофилакт]

Судя по изменинию расписаний, прокачка 13 была произведена за счет 34,36 и 37 маршрутов.

Ну вот и нахрена, спрашивается, такие "реформы" нужны? Пыли в глаза пустить, что якобы трамвайное движение в городе развивается? В данном случае вообще феерия абсурда - ради "статусного" и не больно-то нужного дубля троллейбуса и метро взяли и ободрали три не самых воздуховозных маршрута.

Собянинский маразм в действии.

[igla]

Те, кто едут из Гольянова на Стромынку, не будут пересаживаться с тролля на трам из-за 2-3 остановок

Зато туда пересядут те, кто ехал на неё с вокзалов. А их побольше будет.

[Varanas]

Собянинский маразм в действии.

Соглашаясь с тем, что это форменный маразм, я почти уверен, что конкретно Собянин с этим действием совершенно никак не связан и вряд ли даже вообще в курсе того, сколько там выходов на каком-то 13 маршруте.

[igla]

Я рейсы не подсчитывал, но вот визуально уменьшение работы заметно разве что на 37-м. Но там есть более мощный дублер - 50-й.

Хотя, по большому счету, все эти расписания - филькина грамота, бо ни дня не выполнялись.

[Хлорка]

37 стал заметно реже, но он уже давно такой. Возможно, 1 кандидат на вылет. А с 13 как мне кажется, закончится пиар-акция и интервалы возрастут.

[igla]

37 стал заметно реже, но он уже давно такой.

Там просто график невозможно выдержать из-за АУ на Бауманской и Радио.

[Димон С.]

В данном случае вообще феерия абсурда - ради "статусного" и не больно-то нужного дубля троллейбуса и метро взяли и ободрали три не самых воздуховозных маршрута.

А новые вагоны из воздуха взять? В конце года ожидаются 623-е, но это под списание 608К.

[Марис Чанга]

Насчет 13-го.

Я постоянно езжу со Стромынки до вокзалов и обратно. Ездил на троллейбусах. Они застревают, особенно у ж/д моста возле Маленковской (кстати, в сторону центра этот затык из-за десятка припаркованных авто у офисного центра "Бородино" -- остается одна полоса, вот где надо парковку разогнать/запретить). Метро выйдет с пересадкой и дороже. А трамвай без пробок, но 7-ку ждать проблемно. Кроме того, что у вокзалов, что на Остроумовской, остановки Тм и Тб разнесены -- надо заранее выбирать, на чем ехать. Очень ждал продления 13, теперь буду идти на трамвай и в течение 10 мин. уезжать на нем. Реально нужное и важное людям продление. А 6 вагонов в Русаках найдут, зато не будут эти долбаные перевыпуски гонять.

[art_b]

С 4 марта 2013 года:

последний автобус № 880 будет отправляться от станции Лосиноостровская к микрорайону 4 "Д" Отрадного по будням в 22 часа 25 минут по выходным дням в 21 час 32 минуты;

по рабочим дням последний автобус № 259 будет отправляться от улицы Корнейчука к метро "Владыкино" в 23 часаса 50 минут, по выходным дням режим работы сохраняется без изменений;

по рабочим дням последний автобус № 685 будет отправляться от посёлка Северный к Абрамцевской улице в 24 часа 40 минут, по выходным дням режим работы сохраняется без изменений.

http://www.mosgortra...v-raspisanii-2/

[Хлорка]

http://www.mosgortra...-tramvaja-No13/

 

с 1 марта 2013 года трамваи маршрута № 13 от остановки "Бабаевская улица" будут следовать без заезда к Сокольнической заставе по Русаковской и Краснопрудной улицам, Комсомольской площади до Каланчёвской улицы со всеми остановками по трассе следования трамвая.

Судя по изменинию расписаний, прокачка 13 была произведена за счет 34,36 и 37 маршрутов.

Со слов водителей, больше всего сняли с 36. Сейчас вроде 15 вагонов на 13.

[MigVal124]

Я рейсы не подсчитывал, но вот визуально уменьшение работы заметно разве что на 37-м. Но там есть более мощный дублер - 50-й.

Хотя, по большому счету, все эти расписания - филькина грамота, бо ни дня не выполнялись.

По выходам не знаю, а по количеству рейсов:

13: было 97/94, стало 133/129

34: было 122/119, стало 111/108

36: было 170, стало 155

37:было 93/92, стало 92/87

[Ramirez]

Ну вот и нахрена, спрашивается, такие "реформы" нужны? Пыли в глаза пустить, что якобы трамвайное движение в городе развивается? В данном случае вообще феерия абсурда - ради "статусного" и не больно-то нужного дубля троллейбуса и метро взяли и ободрали три не самых воздуховозных маршрута.

Собянинский маразм в действии.

 

Однако общая тенденция показывает, что количество выходов в МГТ постепенно увеличивается.

 

В этой связи, я думаю вот что - ради того же 13-ого маршрута сложно ВНЕЗАПНО, за один день, создать дополнительные выходы, всё подготовить; скорее всего, новые выходы предварительно создали и раскидали по этим трём маршрутам, затем перекинули на 13-ый.

[MigVal124]

С 4 марта 2013 года:

последний автобус № 880 будет отправляться от станции Лосиноостровская к микрорайону 4 "Д" Отрадного по будням в 22 часа 25 минут по выходным дням в 21 час 32 минуты;

по рабочим дням последний автобус № 259 будет отправляться от улицы Корнейчука к метро "Владыкино" в 23 часаса 50 минут, по выходным дням режим работы сохраняется без изменений;

по рабочим дням последний автобус № 685 будет отправляться от посёлка Северный к Абрамцевской улице в 24 часа 40 минут, по выходным дням режим работы сохраняется без изменений.

http://www.mosgortra...v-raspisanii-2/

Подробнее:

880: до 4 марта машины приезжающие на Ст Лосиноостровская после 21:21(3 рейса) уезжали порожняком в парк, теперь они все следуют по маршруту до мкр 4"Д"

259: отменяется последний рейс Корнейчука-Владыкино в 0:35

685: отменяется последний рейс Пос Северный-Абрамцевская ул в 1:15

[Maryak]

Я рейсы не подсчитывал, но вот визуально уменьшение работы заметно разве что на 37-м. Но там есть более мощный дублер - 50-й.

Хотя, по большому счету, все эти расписания - филькина грамота, бо ни дня не выполнялись.

По выходам не знаю, а по количеству рейсов:

13: было 97/94, стало 133/129

34: было 122/119, стало 111/108

36: было 170, стало 155

37:было 93/92, стало 92/87

 

А можешь почитать сколько вагонов сняли с каждого маршрута?

[AlekcDolche]

Понаблюдал сегодня за 13 маршрутом,ходят с интервалом 5-10 минут буквально и все с новыми трафаретами.

[igla]

34: было 122/119, стало 111/108

Минус 1 выход, может, 2.

 

36: было 170, стало 155

Минус 2 выхода

 

 

37:было 93/92, стало 92/87

А тут, получается, вообще ничего не сняли, разве что пять выходов едет из депо (я правильно понимаю, что в знаменателе рейсы с Каланчевки?) через Красноселькую по маршруту, а не на Каланчевку. Хотя, может, кто-то и через Семеновскую поехал.

[Александр Петров]

Снятие 2 выходов с 34 и 36 не очень заметно.

Маршруты часто ходящие и если интервал увеличится на 1 минуту - не смертельно.

Это не убийство 40 и некоторых других автобусов 6 парка для организации выходов на 903 1,5 года назад.

[MigVal124]

Снятие 2 выходов с 34 и 36 не очень заметно.

Маршруты часто ходящие и если интервал увеличится на 1 минуту - не смертельно.

Это не убийство 40 и некоторых других автобусов 6 парка для организации выходов на 903 1,5 года назад.

Опять обсужать, что 903 в так называемом "убийстве" 40, 727 и прочих имеет второстепенную роль?

[Димон С.]

На Университете появился троллейбусный разворот, где разворачиваются 64к и 103у.

[art_b]

На Университете появился троллейбусный разворот, где разворачиваются 64к и 103у.

67к

[OlegSS]

На Университете появился троллейбусный разворот, где разворачиваются 64к и 103у.

 

вроде он там всегда был? или имеется в виду что расходную стрелку на дублере поставили?

[Димон С.]

Да, стрелку поставили.

[Александр З.]

А как раньше было, разворот без стрелки?

[Феофилакт]

В данном случае вообще феерия абсурда - ради "статусного" и не больно-то нужного дубля троллейбуса и метро взяли и ободрали три не самых воздуховозных маршрута.

А новые вагоны из воздуха взять? В конце года ожидаются 623-е, но это под списание 608К.

А, да, действительно. Били себя пяткой в грудь, что потратили 362 миллиарда на закупку ПС (и уверяли, что в этом и есть та самая модернизация работы наземного транспорта), а теперь выяснилось, что этих денег не хватило даже на 5 новых вагонов.

Вот странно, как это раньше при Лужке столько денег на НОТ не тратили, но умудрялись в начале 2000х обновлять ПС? Может, тогда просто головой думали и не торопились пускать под нож ещё годный ПС, в стремлении освоить как можно больше сотен нефти?

Однако общая тенденция показывает, что количество выходов в МГТ постепенно увеличивается.

Это "постепенно" не первый год происходит (в лужковские годы такая же чайная ложка в час была), и называть это "принципиально новым подходом к организации работы транспорта нельзя". Выходит, что "нового" в таком подходе лишь резко возросшее число популистских заявлений и откровенной спекуляции на насущных проблемах города.

В этой связи, я думаю вот что - ради того же 13-ого маршрута сложно ВНЕЗАПНО, за один день, создать дополнительные выходы, всё подготовить; скорее всего, новые выходы предварительно создали и раскидали по этим трём маршрутам, затем перекинули на 13-ый.

1. Если бы на 34 и 36 увеличили выпуск, изменение расписания не прошло бы незамеченным. На форуме об этом наверняка отписали бы.

2. Зачем создавать дополнительные выходы на ДРУГИХ маршрутах, когда можно напихать их на тот же 13 за месяц до продления?

3. Слабо верится, что именно продление 13 трамвая отличается по своей схеме от учащения 841 автобуса, для которого ободрали не самые частые и не самые воздуховозные маршруты. Да и на 292 расщедрились не оттого, что неожиданно поняли, что Курьяново вывозить надо, а просто свободные машины образовались (которые, к слову, можно было оставить на том же 619 или пустить на 280). Так что, любой праздник у нас по-прежнему - со слезами на глазах, и под соусом нового по-прежнему устраивают передел старого.

[Феофилакт]

Изменение в расписании

 

04.03 259, 685, 880

 

На ФОТе опять перепись чукчей (которые не читатели) началась?

Смотрим сюда: http://fot.com.ru/in...post__p__489876

[art_b]

А как раньше было, разворот без стрелки?

Разворот на Лебедева.

То есть, теперь их не будут туда гонять?

 

В связи с завершением реконструкции Ленинградского проспекта

 

C 6 марта 2013 года, в связи с завершением реконструкции Ленинградского проспекта, маршрут троллейбуса № 43к «Метро «Войковская» — Прибрежный проезд» отменяется с передачей троллейбусов на маршрут № 43.

 

http://www.mosgortra...ingradskogo-pr/

[Александр З.]

Разворот на Лебедева.

Так у самого метро был разворот или нет? Судя по яндекс.панорамам - он есть, но без стрелки. А теперь стрелку повесили.

Да, участок от метро до Лебедева небольшой, но он по-моему совсем бессмысленен для 4 и 49 маршрутов.

[AlekcDolche]

С 7 марта 2013 года остановка «Метро «Выхино» для маршрута автобуса № 841 переносится на 40 метров назад на отдельную посадочную площадку.

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-3/

 

 

С 7 марта 2013 года остановка «Стадион юных пионеров» по Беговой улице при следовании к Ленинградскому проспекту для маршрутов автобуса № 27, троллейбуса №№ 20, 79, 86, 95, от Ленинградского проспекта для маршрутов автобуса №№ 12ц, 27, троллейбуса №№ 1, 20, 65, 79, 82, 95 переименована в «Беговая улица, 32».

 

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-21/

[Irbiss]

Интересно, сколько ещё человек про Беговую, 32 напишет?..