Серп Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 11 минут назад, Андрюха77rus сказал: Пока информации конкретной нет, но предположу, что какой-то из маршрутов СВАО Я почему-то думаю что это 31 маршут. У него достаточно небольшая протяженность, Зарядные станции на конечной А -Осnашковская улица уже есть. На конечной Б -метро Бибирево, в минувшие выходные проходил там, видел что нет там станций, но это не помеха. Летом там могут быть затыки, когда весь поток едет за город, а зимой вроде все спокойно.
Андрюха77rus Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 1 минуту назад, Серп сказал: Я почему-то думаю что это 31 маршут. У него достаточно небольшая протяженность, Зарядные станции на конечной А -Осnашковская улица уже есть. На конечной Б -метро Бибирево, в минувшие выходные проходил там, видел что нет там станций, но это не помеха. Летом там могут быть затыки, когда весь поток едет за город, а зимой вроде все спокойно. Вполне могут и 31 переключить. еще как вариант 93 тоже может быть.
Medvedkovo Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 (изменено) 93 - не слишком длинный маршрут? (с учетом того, что заряжаться сможет только на ВДНХ). 31 или 649 Изменено 5 декабря, 2018 пользователем Medvedkovo
Андрюха77rus Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 11 минут назад, Medvedkovo сказал: 93 - не слишком длинный маршрут? (с учетом того, что заряжаться сможет только на ВДНХ). 31 или 649 Ну на полный круг 93-ему от ВДНХ до ВДНХ зарядки должно хватать.
Володя13401 Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 836 - то же вполне пригоден для электробусов от Алтуфьевского шоссе 102. Только у него небось конечная А в Северном.
Димон С. Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 47 минут назад, Medvedkovo сказал: 93 - не слишком длинный маршрут? (с учетом того, что заряжаться сможет только на ВДНХ). Ну 73 по началу заряжались только в Бибирево. У 93 20 километров круг получается - приемлимо.
Тихон Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 4 часа назад, Володя13401 сказал: Интересно, какой чисто автобусный маршрут получит электробус хотябы на подмену?) Очевидно никакого, пока не заменят все троллейбусы. Обещали т25 и т45, но это тоже бывшие троллейбусные маршруты.
Димон С. Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 В тендере вообще были автобусные маршруты.
висхом Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 (изменено) Подозреваю, что первым будет 649 на элбусах, не с проста ему ввели большие отстои на Осташковской и выпуск урезали с 4-х до 3-х машин. Изменено 5 декабря, 2018 пользователем Сергеич
Серп Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 21 час назад, Snark сказал: Кстати что-то Каца не слышно, он собрал деньги на электробусные наблюдения, и затих. Он вроде бы как собрался выдвинуть свою кандидатуру на должность "первого секретаря московского горкома" одной политической партии. С партийным активом знакомится, в дела горкома вникает. Интересы на данный момент у него, похоже, более глобальные, нежели проблемы электробусов.Он еще питерскими проблемами заинтересовался, глядишь, место Генерального секретаря ЦК этой партии присматривать начнет, и тогда совсем отстанет от электробусов.Не его уровень 2
Володя13401 Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 2 часа назад, Андрюха77rus сказал: но, пока никакой электробусной инфраструктуры на т25 нету. В теме мелькало, что на Будённого уже давно стоит зарядка.
Андрюха77rus Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 В 05.12.2018 в 22:18, Димон С. сказал: 649 кстати был в списках А есть у кого нибудь этот список на замену электробусами или ссылка на него?
Димон С. Опубликовано 5 декабря, 2018 Опубликовано 5 декабря, 2018 (изменено) 9 часов назад, Андрюха77rus сказал: А есть у кого нибудь этот список на замену электробусами Тб 83, Тб 42, Тб73, тб80, Тб 76, Тб36, А705, А778, А33, АТ88, АТ25, А649, А31, А53 Изменено 6 декабря, 2018 пользователем Димон С.
FanatOT Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 8 часов назад, Димон С. сказал: А776, Ээээ... Он малость в других краях ездит. Может, другой? Кстати, а трассы все останутся как есть (только 36 продлят?) Если да, то это идиотизм. Нет, ни идиотизм, а ИДИОТИЗМИЩЕ. В Питере, запуская троллейбусы на АХ, меняют трассы. У нас в Москве почему-то боятся. Ну вот тот же 83. Ну продлили бы его до проспекта Будённого - и вторая зарядка там, и пассажирам удобно с ЩШ и большой Черкизовской на Семёновскую ездить. Но нет, мозги не включают и тупо копируют старые маршруты. Это очень грустно. Особенно будет интересно посмотреть, что будет с 76. Важнейший вывозной к метро маршрут. Сейчас на нём троллейбусы работают бесперебойно, а вот что будет дальше? 1
Антон Чиграй Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 38 минут назад, FanatOT сказал: будет интересно посмотреть, что будет с 76. Важнейший вывозной к метро маршрут. Сейчас на нём троллейбусы работают бесперебойно, а вот что будет дальше? Например будут дальше прокачивать 903. Он уже везёт к метро столько же, столько и Тб76.
Димон С. Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 50 минут назад, FanatOT сказал: Может, другой? 778
Володя13401 Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 10 часов назад, mxn81 сказал: Вы что куда то спешите? Программа расчитана на 5 лет Этот тендер со сроком поставки в апреле следующего года. Логично предположить, что маршруты из списка станут электробусными как раз к апрелю. 5 лет Собянин дал на полную перестройку системы на электробусными рельсы и отказ от закупок автобусов с ДВС. А через лет пятнадцать в Москве, скорее всего, не останется автобусов на ДВС исходя из всего этого.
Димон С. Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 11 часов назад, mxn81 сказал: Что-то сидят гадают. Какой же маршрут будет следующим. От нефиг делать же.)
Серп Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 3 минуты назад, Димон С. сказал: От нефиг делать же.) Не завидую вам-)))
Андрюха77rus Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 3 часа назад, FanatOT сказал: У нас в Москве почему-то боятся. Ну вот тот же 83. Ну продлили бы его до проспекта Будённого - и вторая зарядка там, и пассажирам удобно с ЩШ и большой Черкизовской на Семёновскую ездить. Но нет, мозги не включают и тупо копируют старые маршруты. Это очень грустно. ЩШ народ на Семеновскую ездит на метро и МЦК+Метро.. На Преображенке трамваев более чем достаточно для того, чтобы уехать в ту сторону, Я бы его лучше от Преображенки до ВДНХ продлил бы. 3 часа назад, FanatOT сказал: Особенно будет интересно посмотреть, что будет с 76. Важнейший вывозной к метро маршрут. Сейчас на нём троллейбусы работают бесперебойно, а вот что будет дальше? 903 будут усиливать...
FanatOT Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 7 часов назад, Антон Чиграй сказал: Например будут дальше прокачивать 903. Он не на всех остановках останавливается. 4 часа назад, Андрюха77rus сказал: ЩШ народ на Семеновскую ездит на метро и МЦК+Метро.. На всём длинном ЩШ метро имеет целая одна остановка на пересечении с Уральской, метро "Щёлковская" называется. Остальные остановки метро лишены. 4 часа назад, Андрюха77rus сказал: МЦК+Метро.. Эээ... Как МЦК поможет доехать до Семёновской? 4 часа назад, Андрюха77rus сказал: На Преображенке трамваев более чем достаточно для того, чтобы уехать в ту сторону Пересадка не слишком удобная. А народу всегда много. Одних бабок, едущих на Преображенский рынок и кладбище, навалом. 4 часа назад, Андрюха77rus сказал: Я бы его лучше от Преображенки до ВДНХ продлил бы. Да ну, слишком длинный маршрут получается. Да, и учти, что левого поворота с Краснобогатырской на Большую Черкизовскую нет. 7 часов назад, Димон С. сказал: 778 Неужели и этого товарища с конечной откровенно в нигде никуда не продлят?
Андрюха77rus Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 6 минут назад, FanatOT сказал: Он не на всех остановках останавливается. Останавливается не на всех, но я как-то будучи на ВДНХ в пиковое время обратил внимание, что на него поток все же больше, чем на 76 поскольку идет он быстрее. 8 минут назад, FanatOT сказал: Эээ... Как МЦК поможет доехать до Семёновской? От Локомотива до Измайлово далее пересадка на метро и одну остановку проехать, либо на 22 сесть. 10 минут назад, FanatOT сказал: Да, и учти, что левого поворота с Краснобогатырской на Большую Черкизовскую нет. Можно через Просторную-Малую Черкизовскую сделать при следовании от ВДНХ. 23 минуты назад, FanatOT сказал: Неужели и этого товарища с конечной откровенно в нигде никуда не продлят? Его уже давно продлить надо или до Елоховской площади или на пр-т Буденного. Ибо в нынешнем виде этот маршрут -"ни рыба ни мясо".
FanatOT Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 (изменено) 9 минут назад, Андрюха77rus сказал: От Локомотива до Измайлово далее пересадка на метро и одну остановку проехать, либо на 22 сесть. Не, бред. Слишком много пересадок. 9 минут назад, Андрюха77rus сказал: Можно через Просторную-Малую Черкизовскую сделать при следовании от ВДНХ. Если на Малую Черкизовскую пролезет - то да, есть такой вариант. Продление всё равно уж больно длинное, но если хватит ПС для нормального интервала - то можно. 9 минут назад, Андрюха77rus сказал: Его уже давно продлить надо или до Елоховской площади или на пр-т Буденного. Ибо в нынешнем виде этот маршрут -"ни рыба ни мясо". Вот именно. Изменено 6 декабря, 2018 пользователем FanatOT
Андрюха77rus Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 12 минут назад, FanatOT сказал: Если на Малую Черкизовскую пролезет - то да, есть такой вариант. Продление всё равно уж больно длинное, но если хватит ПС для нормального интервала - то можно. 80 пролезает и этот пройдет) 12 минут назад, FanatOT сказал: Вот именно. Я года два назад писал в МГТ по поводу продления до Елоховской или до Буденного ответ пришел, что продление не возможно, по причине того, что будет необходимо увеличивать выпуск на маршрут а из-за нехватки ПС это сделать невозможно. Хотя в случае продления до Елоховской там и увеличения как такового не нужно.
igla Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 30 минут назад, Андрюха77rus сказал: Я года два назад писал в МГТ по поводу продления до Елоховской или до Буденного ответ пришел, что продление не возможно, по причине того, что будет необходимо увеличивать выпуск на маршрут а из-за нехватки ПС это сделать невозможно. Хотя в случае продления до Елоховской там и увеличения как такового не нужно. Между тем, в этом году выпуск на маршрут таки увеличили. Правда,безо всякого продления
Андрюха77rus Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 2 минуты назад, igla сказал: Между тем, в этом году выпуск на маршрут таки увеличили. Правда,безо всякого продления Я вот не понимаю, логики МГТ по ним получается лучше держать такой недомаршрут чем продлить его на километр который сможет увеличить ему поток пассажиров.
влад92 Опубликовано 6 декабря, 2018 Опубликовано 6 декабря, 2018 28 минут назад, Андрюха77rus сказал: Я вот не понимаю, логики МГТ по ним получается лучше держать такой недомаршрут чем продлить его на километр который сможет увеличить ему поток пассажиров. Логика и МГТ понятия несовместимые 2
Проверяющий Опубликовано 7 декабря, 2018 Опубликовано 7 декабря, 2018 Вообще-то по 76 электробусы ездили, только без пассажиров и с трафаретами 73. С понедельника не видел уже.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти