Павел С Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Когда же наконец начнут строить метро в Солнцево? Огромный район, люди которого вынуждены по 1 - 1,5 часа добираться до Юго-Западной или "Пр.Вернадского". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Возможны серьёзные коррективы в планах строительства. ГРЕНКА вчера сообщил об возможном изменении трассировки СолЛ. Задел на ПП (2-я станция) может как раз понадобиться под Сколковское направление. За что купил, за то и продаю, достоверность информации ждёт подтверждения. В Сколкове решили строить "Долину Чубайса" (тема ЗДЕСЬ), щедрое федеральное финансирование практически гарантировано. Кстати, реальностью тогда станет метро в Матвеевском, жителям которого пока ничего не светит. Где находится это самое Сколково, смотрите ЗДЕСЬ. Есть еще возможность голубую линию продлить через Беловежскую до Сколково и далее в Переделкино. Подумаешь, еще раз Кунцевский узел перестроить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий А Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Подумаешь, еще раз Кунцевский узел перестроить? 317947[/snapback] Куда 4-й путь физически предлагаешь впихнуть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Куда 4-й путь физически предлагаешь впихнуть? 317949[/snapback] под землю. или на эстакаду у нас любят деньги на всякую дурь тратить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
portenos Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Только не Филёвскую линию от Кунцевской. При том, сколько на ней окажется - а это ещё будет и район Можайский - не справится конечная Александровского сада. Организовать же на ней полноценный оборотный тупик при уклоне за ней в сторону, противоположную Кунцевской, невозможно. Было бы возможно, раньше бы так сделали. Но наличие мест работы в Сколково - всё же неплохо, прежде всего для ближайших московских районов - Можайский, Кунцево, Крылатского, в основном жилых. А то им разве что в центр остаётся ездить, по пробкам Кутузовского проспекта и по АПЛ, провозные способности которой тоже не бесконечны. Тем более что первое время только на неё будет иметь переход Солнцевская линия. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
workweek Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Но наличие мест работы в Сколково - всё же неплохо, прежде всего для ближайших московских районов - Можайский, Кунцево, Крылатского, в основном жилых. 317977[/snapback] Полагаю, для Одинцова это еще больше неплохо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
portenos Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Скатываюсь в оффтоп, но как из Одинцово ездить в Сколково на общественном транспорте? По железной дороге или автобусами Можайского шоссе с заездом внутрь Москвы, затем в обратную сторону имеющимся транспортом по Сколковскому шоссе? Но из районов по западным станциям АПЛ всё же достаточно просто будет ездить - от Славянского бульвара 139, 205, 818 автобусы, от Кунцевсой 867 автобус. Думаю, есть возможности ещё пустить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
workweek Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Скатываюсь в оффтоп, но как из Одинцово ездить в Сколково на общественном транспорте? 317983[/snapback] Там вообще чуть ли не пешеходная доступность, так что ОТ пустить, я уверен, проблем не будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аккорд1970 Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Когда же наконец начнут строить метро в Солнцево? Огромный район, люди которого вынуждены по 1 - 1,5 часа добираться до Юго-Западной или "Пр.Вернадского". Уж наверняка не раньше, чем в Жулебино. Гаев в интервью говорил, что очень много денег на эту линию нужно, и она в ближайших планах не значится, да и в средней перспективе тоже. Так что пользуйтесь электропоездами Киевского направления. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Соскочивший с дороги Опубликовано 19 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2010 Скатываюсь в оффтоп, но как из Одинцово ездить в Сколково на общественном транспорте? 317983[/snapback] 21 маршруту частоту увеличить и заезд на 1 км в "Сколково" сделать, и делов-то Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий А Опубликовано 20 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2010 Гаев в интервью говорил, что очень много денег на эту линию нужно 318012[/snapback] Да это в общем-то и без Гаева очевидно. Я думаю что возьмутся за неё после того, как сделают все запланированные короткие "хвосты" (Новокосино, Жулебино, Битцевский парк, Братеево, Пятницкая). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Виталий Шамаров Опубликовано 20 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2010 Когда же наконец начнут строить метро в Солнцево? Огромный район, люди которого вынуждены по 1 - 1,5 часа добираться до Юго-Западной или "Пр.Вернадского". 317934[/snapback] Решение проблемы пробок не сводится только к строительству метро. Солнцевская линия снимет с Сокольнической только часть пассажиропотока. Это первый фактор. Второй - из Солнцева - Раменок - Очакова нет прямого выхода наземного транспорта в центр. Как следствие - необходимость выбираться по светофорам до Кутузовского проспекта или проспекта Вернадского. Нужен мостовой переход по оси Большая Пироговская - Мичуринский просп. с выходом на набережные Москвы-реки и на Третье Кольцо. Идея моста старая-престарая, но отложена на неопределённо долгое время... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аккорд1970 Опубликовано 20 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2010 Вообще непонятно, почему не хотят проводить Солнцевскую ветку через Юго-Западную, это бы прибавило ей популярности и обеспечило больший охват районов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
q-w-e-r-t-y Опубликовано 20 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2010 Вообще непонятно, почему не хотят проводить Солнцевскую ветку через Юго-Западную 318183[/snapback] На схемах пока так и рисуют от Юго-Западной. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
workweek Опубликовано 20 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2010 Вообще непонятно, почему не хотят проводить Солнцевскую ветку через Юго-Западную 318183[/snapback] Кроме самого Солнцева, по пути к центру немало и других районов есть - это раз. Пересадочный узел на БиЛ (как и сама станция) имеет предел пропускной способности - это два. Есть еще три, четыре и двенадцать. это бы прибавило ей популярности 318183[/snapback] Никогда не знал, что линии метро нуждаются в популярности аки поп-звёзды обеспечило больший охват районов. 318183[/snapback] Это каких, интересно (по сравнению с отдельной линией в Солнцево)? На схемах пока так и рисуют от Юго-Западной. 318189[/snapback] На заборах тоже иногда что-то рисуют А если серьезно, то рисует Олимп, а не метрополитен. Да и для солнцевцев, которые не мониторят ежедневно метроресурсы, так спокойней Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
q-w-e-r-t-y Опубликовано 20 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2010 Да и для солнцевцев, которые не мониторят ежедневно метроресурсы, так спокойней 318196[/snapback] Кто нужно и кому нужно давно уже знают как линия пойдёт и откуда - а кто не знает , то это уже их проблемы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Виталий Шамаров Опубликовано 21 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2010 рисует Олимп, а не метрополитен. Да и для солнцевцев, которые не мониторят ежедневно метроресурсы, так спокойней 318196[/snapback] Не соглашусь - просто неприлично рисовать строящеся легкометровую линию, которую строить не будут вообще. Я понимаю, что трасса реальной Солнцевской линии окончательно не определена, но зачем морочить людей... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
workweek Опубликовано 21 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2010 Кто нужно и кому нужно давно уже знают как линия пойдёт и откуда 318206[/snapback] Ну уж нет, у людей полно других забот, кроме как интересоваться метростроением. Не соглашусь - просто неприлично рисовать строящеся легкометровую линию, которую строить не будут вообще 318217[/snapback] Ну почему же? Некоторые жители Солнцева абсолютно уверены, что у них будет метро именно в том варианте, который рисует Олимп. Им всё равно, как это называется, как эксплуатируется, им лишь бы ездить, а не заниматься поисками ТЭО. Если эту линию со схемы в вагоне убрать, они далеко не сразу разберутся (если вообще будут этим заниматься), что у них будет метро, но другое. Мы транспортом интересуемся, для нас кажется естественным знать хотя бы общее направление развития, а большинству людей всё равно, как, что и каким именно способом строится, им нужна возможность нормально перемещаться, а не вникать в тонкости. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Виталий Шамаров Опубликовано 21 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2010 им нужна возможность нормально перемещаться, 318220[/snapback] Не далее как два дня назад мне нужно было "переместиться" от "Юго-Западной" до перекрёстка Никулинской улицы и Мичуринского проспекта. Ну так этот процесс занял почти час. Дело в отсутствии метро? Да нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
workweek Опубликовано 21 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2010 Дело в отсутствии метро? 318223[/snapback] Нет, дело в том, что какая-то линия в Солнцево нарисована. Неважно, что ее не будет, люди не вникают в тонкости. А если ее убрать, первая мысль: "метро в Солнцево строить вообще передумали". Это мы с тобой знаем всё, что Влад и Клоун выкладывают, а большинству пассажиров это всё равно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Володя13401 Опубликовано 21 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2010 Интересно, а по времени поездка по маршруту Библиотека Имени Ленина(Александровский сад) при том варианте линии, что сейчас на схеме и тем, что будет через Парк Победы сильно будет отличаться? Библиотека Имени Ленина взята как станция в самом центре, до которой от любой линии ехать не больше 6 минут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Пересадочный узел на БиЛ (как и сама станция) имеет предел пропускной способности 318196[/snapback] поездка через парк победы выводит в тот же самый узел. а от предела пропускной способности юго-западная явно дальше, чем парк победы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
workweek Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 поездка через парк победы выводит в тот же самый узел 318338[/snapback] Во-первых, выводит не на узкую платформу Библиотеки, а во-вторых, такой маршрут будет иметь еще пересадки на Остоженке, Третьяковской... от предела пропускной способности юго-западная явно дальше, чем парк победы. 318338[/snapback] Цифры есть, подтверждающие это? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лайонел Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Друзья, это сюда? Очередное раскладывание пасьянса... На Кольцевой линии метро появится еще одна станция Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение о проектировании и строительстве станций столичного метро. В ближайшее время должны открыться три станции, в том числе и на Кольцевой линии. Речь идет о станции "Достоевская" Люблинской линии, которая будет находиться возле театра Советской армии. Помимо нее, в ближайшие два года должны появиться станция "Спартак" (между "Тушинской" и "Щукинской", возле будущего стадиона футбольного клуба "Спартак"), а также "Технопарк" (между "Автозаводской" и "Коломенской" станциями Замоскворецкой линии). После 2012г. намечено строительство станций на Третьем пересадочном контуре. Станции появятся на участке "Деловой Центр" - "Ходынское поле" и на участке "Ходынское поле" - "Нижняя Масловка". Четыре станции появятся на 9-километровом участке Люблинско-Дмитровской линии, а на Таганско-Краснопресненской начнется строительство участка "Выхино" - "Жулебино". Намечено создание семи станций на участке "Раменки" - "Боровское шоссе" - "Ново-Переделкино" и депо "Солнцево" на Калининско-Солнцевской линии метрополитена. На Замоскворецкой линии будет построена одна станция на перегоне "Красногвардейская"- "Братеево". Также в соответствии с планом продолжится строительство Бутовской линии. Там планируется возвести две станции на перегоне "Улица Старокачаловская" - "Битцевский парк". Три станции предполагается построить на участке "Новокосино" - "Кожухово". Кроме того, будет создан участок "Третьяковская" - "Волхонка" http://top.rbc.ru/society/22/03/2010/38286...p;from=startqip Мне просто интересно, какой исторический период охватывается понятием "Ближайшее время"... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Во-первых, выводит не на узкую платформу Библиотеки 318340[/snapback] на арбатской платформа не шире. такой маршрут будет иметь еще пересадки на Остоженке, Третьяковской... 318340[/snapback] свежо предание, да верится с трудом. Цифры есть, подтверждающие это? 318340[/snapback] у меня нет. но, имхо, это очевидно. к парку победы уже подъезжают жители митина, строгина, кунцева - а юго-западная конечная. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Виталий Шамаров Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 какой исторический период охватывается понятием "Ближайшее время"... 318341[/snapback] "Достоевскую" на Люблинской линии открыть могут и в этом году. А пересадка с неё на Кольцевую линию особо и не нужна, неясно, зачем столь неконкретно упомянута Кольцевая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
workweek Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 на арбатской платформа не шире. 318345[/snapback] Да? И это не считая путевых залов. свежо предание, да верится с трудом. 318345[/snapback] Без центрального участка Солнцевская линия нежизнеспособная. Это во-первых. А во-вторых, для городских властей обеспечение нормальным метро Сити поважней будет, чем Солнцево. к парку победы уже подъезжают жители митина, строгина, кунцева - а юго-западная конечная. 318345[/snapback] А после Юго-Западной куда эти пассажиры деваются? Дальше не едут, не загружают собой юг СЛ, да? Важны цифры на лимитирующем перегоне, а не на одной отдельно взятой конечной. Так вот, на АПЛ на перегоне Парк Победы - Киевская никакой катастрофической нагрузки не предполагается даже при наличии пересадки на Солнцевскую линию. Если тебе это очень важно, я могу найти цифры, я их просто наизусть не помню. Или, возможно, Клоун меня опередит А пересадка с неё на Кольцевую линию особо и не нужна, неясно, зачем столь неконкретно упомянута Кольцевая. 318348[/snapback] Пересадка на неё особо (и не особо тоже) не нужна, пока не построен участок ЛДЛ на север от ПР. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Без центрального участка Солнцевская линия нежизнеспособная. 318356[/snapback] ну дык я именно об этом. но что - ты веришь, что её откроют сразу до третьяковской? лично я ни разу не верю. в этой стране так не бывает. я могу найти цифры 318356[/snapback] найди. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лайонел Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 неясно, зачем столь неконкретно упомянута Кольцевая. Вот собственно, и я о том же. Что "Достоевскую" в этом году откроют - уверен на 95%. Но упоминать Суворовскую, как одну из трёх, что построят в "ближайшее время"... Понятно, что обычное журналамерство, и всё же... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СергоФан Опубликовано 22 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 В дополнение к ссылке на новость от Лайонела добавлю другую ссылку - на статью "Власти Москвы утвердили план развития столичного метро с 2012 года". Там много интересного и не совсем логичного в плане первоочерёдности строительства и трассировки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.