Новое расписание электричек по Мосузлу

[Алекс1]

Это всего лишь была выходка некоторых умников, всего лишь дебильный флеш-моб.

Нет - это изначально не было так. Люди просто не могли влезть в электрички в течение нескольких часов! А вот потом уже, глядя, что так можно, пошли выходки дебилов.

 

А уж кого-кого выходки - это РЖД. Стоит заметить, что критический пассажиропоток был после окончания всех окон. В первый раз можно было одну из двух балашихинских пустить в петушки + организовать электрички из Новогиреево (таких была целая 1 электричка, которая ситуацию не спасала). Во второй раз вообще на время окна Жел-дор - Электроугли (!) электрички, курсирующие в том числе на участке Москва - Жел-Дор, пустили отдыхать в Покров т.п., чтобы не разбираться с занятостью путей на вокзале, в Железке и т.д.. А после окончания окна они только возвращались из Покрова, причём не до Москвы, а до Железки, Реутово, чтобы у как можно меньше поездов изменять расписание. А на Курском поездов не было.

Кстати, уже была подписана телеграмма, которая устраивала такой же коллапс утром (каждая вторая электричка после примерно 8 утра (а это ещё час пик)из области должна была ехать до Фрязево / Электроуглей с пассажирами до 43/Храпуново с пассажирами до Есино. В последний момент телеграмму отменили (после трансляции сюжета о езде на крыше), но несмотря те поезда, которые по этой отменённой телеграмме следовали до Фрязево. так и проследовали до Фрязево. те, кот. до Храп./Эл-у проследовали до Москвы.

 

Прям такой гигантский участок с таким огромным пассажиропотоком, что прям все там стоят друг на друге в течении нескольких часов ))

Я и говорю, что днём/вечером из Петушков поток почти 0 зимой. Днём-вечером зимой можно штук 5 пар отменить на участке Петушки - Крутое, а оставшиеся пустить по всем и выровнить интервал между электричками.

Изменено 29 ноября, 2011 пользователем Алекс1

[Прол Смит]

На некоторых Тульских ввели Москворечье и Кр.Строитель. Бред! Я бы вообще отменил сем Тульским Депо, Силикатную, Шарапову Охоту и ввёл Москву-товарную!

По Москве-Товарной поток маленький. А тулки теперь действительно чаще останавливаются, при том, что их стало меньше. Раньше только одна тулка останавливалась в Перерве, были тулки, идущие мимо Люблино и даже Царицыно, и даже помню одну Текстильщики - Серпухов без остановок (правда, ходила она раз в неделю).

[Фыва Цукен]

были тулки, идущие мимо Люблино и даже Царицыно

ну так на люблине пассажиропоток заметно меньше, чем, скажем, в текстильщиках. то же относилось к царицыну до постройки там метро.

ходила она раз в неделю

не всегда. был период, когда она была ежедневной (в начале 80-х).

[Alexander Fetisov]

С 16 декабря дополнительные изменения расписания произойдут на участке Москва-Тверь-Бологое. Отмен и значительных изменений (более +/- 10 минут) времени не будет, изменения в основном касаются остановок.

Так, например, по Малино первая электричка на Москву пойдет в 06:24 вместо 05:10 зато последняя из Фирсановки в 22:52 вместо 21:23. Некоторым поездам отменяется или добавляется Рижская. Всего изменений более 30.

[неспящий пассажир]

На некоторых Тульских ввели Москворечье и Кр.Строитель. Бред! Я бы вообще отменил сем Тульским Депо, Силикатную, Шарапову Охоту и ввёл Москву-товарную!

А толку что, что они без остановок чешут. Скорость та же только стоянка дольше. Особенно непонятна отмена остановок по москве после царицыно- к метро все приехали. Да и в скорости выигрыш 4 мин, например 54мин до вокзала на 15-13Подольск везде, 51мин до вокзала на Тульской 15-05 Подольск без Битцы, Поркровской, Мос-я, Калитн., М-тов... разница невелика для полупустой собаки.

[NikOl]

На некоторых Тульских ввели Москворечье и Кр.Строитель. Бред! Я бы вообще отменил сем Тульским Депо, Силикатную, Шарапову Охоту и ввёл Москву-товарную!

А толку что, что они без остановок чешут. Скорость та же только стоянка дольше.

 

Толк есть хотя бы в том, что пропуск остановок ограничивает круг лиц, пользующихся данной электричкой. Много лет на Горьковке было так: после владимирского экспресса в 18.00 шли друг за другом электрички до Жел-Дора, Петушков и Крутого. Жел-Дор опустим. Но вследствии того, что петушинская электричка до Фрязево практически не останавливалась на платформах, в нее влезть было проще, чем в крутую, которая везде останавливалась. И именно в крутой ездила гопота на 33 км, где петушинская не останавливалась. А была бы остановка петушинской на 33 км, так в нее тоже было бы сложно влезть.

 

Особенно непонятна отмена остановок по москве после царицыно- к метро все приехали. Да и в скорости выигрыш 4 мин, например 54мин до вокзала на 15-13Подольск везде, 51мин до вокзала на Тульской 15-05 Подольск без Битцы, Поркровской, Мос-я, Калитн., М-тов... разница невелика для полупустой собаки.

 

Предлагаю всем собакам Казанского вокзала ввести остановки на участке Выхино-Москва. А что, в Выхино к метро уже все приехали, кому будет хуже от всех остановок после него? А я вот раньше регулярно садился в Плющево и мимо меня до хрена электричек пролетало, а что им мешало остановиться на минутку? Кому от этого было бы хуже? Ведь основная часть народа уже вышла в Выхино. А мне было бы от этого даже лучше - не тратил бы уйму времени.

[Прол Смит]

Особенно непонятна отмена остановок по москве после царицыно- к метро все приехали.

Смотря кому к какому метро нужно. Не всем удобно Царицыно - кому-то Текстильщики, а кому-то та же Москва-Товарная.

[Фыва Цукен]

Не всем удобно Царицыно - кому-то Текстильщики, а кому-то та же Москва-Товарная.

текстильщики ладно. но москва-товарная? что-то я сильно сомневаюсь, что даже в перово/новогиреево будет быстрее через москву-товарную, чем через царицыно. там до метро где-то с полкилометра будет.

[Прол Смит]

Мост там длинный. Примерно как в Перерве. Чрезвычайно неприятственно по этому мосту тащиться.

[Фыва Цукен]

Мост там длинный. Примерно как в Перерве. Чрезвычайно неприятственно по этому мосту тащиться.

опять же.

 

так что не понимаю, кому может быть так удобна москва-товарная.

[неспящий пассажир]

Толк есть хотя бы в том, что пропуск остановок ограничивает круг лиц, пользующихся данной электричкой.

я ж написал - полупустая в 15-05 в Москву. Да и если и не полупустая, то все равно в данном случае многие сядут на неё, чтоб пересесть на встречную. И пассажиропоток пропускаемых остановок не сильно велик.

 

Предлагаю всем собакам Казанского вокзала ввести остановки на участке Выхино-Москва. А что, в Выхино к метро уже все приехали, кому будет хуже от всех остановок после него? А я вот раньше регулярно садился в Плющево и мимо меня до хрена электричек пролетало, а что им мешало остановиться на минутку? Кому от этого было бы хуже? Ведь основная часть народа уже вышла в Выхино. А мне было бы от этого даже лучше - не тратил бы уйму времени.

Ну там НЯП все понятно - на 3-4 пути нет платформ, поэтому всем не влепишь и не надо, безостановочные действительно доходят быстрее и не мешают "со всеми"

[NikOl]

Предлагаю всем собакам Казанского вокзала ввести остановки на участке Выхино-Москва. А что, в Выхино к метро уже все приехали, кому будет хуже от всех остановок после него? А я вот раньше регулярно садился в Плющево и мимо меня до хрена электричек пролетало, а что им мешало остановиться на минутку? Кому от этого было бы хуже? Ведь основная часть народа уже вышла в Выхино. А мне было бы от этого даже лучше - не тратил бы уйму времени.

Ну там НЯП все понятно - на 3-4 пути нет платформ, поэтому всем не влепишь и не надо, безостановочные действительно доходят быстрее и не мешают "со всеми"

 

Речь не о тех, которые по 3-4 путям идут, а о тех, что по 1-му и 2-му. Так вот Плющево пролетали многие из тех, которые по 2-му шли, причем у некоторых из них это была единственная платформа, на которой они не останавливались. И были они полупустыми. Так что бы им не ввести остановку?

[Дон Корлеоне]

раньше считалось, что полтора служащих железной дороги, которым лень дойти 2 км. до вокзала Орехово-Зуево, имеют очень большие привилегии, гораздо большие, чем жители Дрезны и Павловского Посада. В результате чего был прикол, как одна петушинская шла без остановок от 87 км. до Фрязево - 1 раз я сам на ней ехал и очень этому удивлялся.

 

На Киевском направлении так же дело обстоит с пл.Победа (на которой находится депо Апрелевка). Были/или даже есть калужские электрички, у которых первая остановка из Москвы была Победа. Видать там в депо много калужан работает.

[Прол Смит]

При Советах Победу даже нарские электрички пролетали. Не все, конечно, а примерно половина. Малоярославецкие - почти все, калужские - абсолютно все. Так же обстояло дело и с Переделкино, но там понятно - новый жилой район. А с Победой вроде бы шибко ничего не изменилось. Но там всё останавливается - неужели действительно из-за депо? Насчёт калужан - ну останавливали бы там пару из Калуги утром и пару - в Калугу вечером. А тут - калужка едет мимо Солнечной, Переделкино, Внуково, а в Победе останавливается. Чушь какая-то.

[NikOl]

Ну так когда-то и Зосимова пустынь была "редкой" остановкой, сродни Мичуринцу или Дачной, а теперь на ней останавливаются практически все (ну, за исключением экспрессов).

Да и вообще - что жить воспоминаниями советов? При советах было еще много чего интересного в стране И подобная чушь тоже встречалась. Вот на Горьковке: одна петушинская электричка около полудня на участке Серп и Молот-Железнодорожная имела только одну остановку... в Кусково!

[Прол Смит]

Разговор-то не о том, как было при Советах. С тех пор действительно многое изменилось. А о том, какого рожна все без исключения электрички, включая калужские, останавливаются на Победе, где, по сути, кроме этого депо, ни черта нет?

[NikOl]

Скажем так, все-таки не все. Экспрессы (не попугаи) все-таки в Победе не останавливаются.

А вообще бывают и обратные примеры. При советах (и в постсоветское время) на Ярославке все электрички останавливались в Семхозе, за редким исключением в виде 1-2 александровских или балакиревских. Однако сейчас эту платформу многие игнорируют (хотя учитывая тенденцию на Ярославке к вводу всем электричкам всех остановок, количество электричек, останавливающихся в Семхозе, вновь возросло - просто потому, что они стали останавливаться везде).

[rvu]

останавливаются на Победе, где, по сути, кроме этого депо, ни черта нет

 

В принципе, это уже Апрелевка и какие-то деревянные дома там стоят. А может и не только деревянные.

 

А тут - калужка едет мимо Солнечной, Переделкино, Внуково, а в Победе останавливается.

В этом может быть смысл, чтобы эту электричку не забили переделкинцы. Кстати, если в новом году калужские электрички будут 6-тивагонными такая проблема очень может появиться.

[Прол Смит]

В этом может быть смысл, чтобы эту электричку не забили переделкинцы.

Если через 5 минут после калужки, идущей экспрессом до Апрелевки, пойдёт апрелевская со всеми остановками, то всё будет нормально - каждый полезет в свою электричку. А если после калужки, останавливающейся в Переделкино, следующая ближняя - через 40 минут, - то ясно, что все переделкинцы полезут в калужку. А если калужка в переделкино не останавливается, а следующей Апрелевки ждать час, то переделкинцы будут страшно материться: пока они ждут эту "собаку", счастливые калужане будут уже в Наре. Это тоже не дело. Но такое ощущение, что расписание у нас составляют люди абсолютно без мозгов.

Кстати, если в новом году калужские электрички будут 6-тивагонными такая проблема очень может появиться.

Тогда уж эти обрезанные калужки вообще до Малоярославца не стоит останавливать. Но при этом сразу же за ней пускать малоярославецкую.

[awdeew]

Тогда уж эти обрезанные калужки вообще до Малоярославца не стоит останавливать. Но при этом сразу же за ней пускать малоярославецкую.

Придется Нарскую. В Малоярославец будут такой же длины как в Калугу и их тоже будет мало.

[Alexander Fetisov]

Красивым вариантом было бы устроить пересадку по Наре на 6-вагонки, чтобы они ближе к Москве не заходили. Но оборачивать их там неудобно (

[Elektroborman]

Дык, уже проходили эту схему с пересадками в Новоиерусалимской и в Ораниенбауме, быстро все вернули назад.

Вообще, загрузка многих электричек высока за Нарой в сторону Калужской области весьма высока, хз, сколько можно выделить таких маршрутов, чтобы в течение всего дня поток укладывался в 6 вагонов. А вот что там бесполезно, так это рейсы с Калуги на БМК и на Апрелевку.

[Зеркало]

Красивым вариантом было бы устроить пересадку по Наре на 6-вагонки,

угу, а еще более красивым - расцеплять в Наре 12-вагонку напополам, как в 30-х годах в Мытищах делали )))))

 

Кстати, вот что мне не понятно, так это почему не сделать Раменским шпунтикам остановку "туда" - на Электрозаводской и Фабричной, а "обратно" - на Новой... думаю что установка турникетов быстро окупилась бы... )

[NikOl]

Дык на Электрозаводской и Фабричной платформы по скоростным путям неотурникечены...

[Зеркало]

Николай, читаем еще раз, только медленно и внимательно:

думаю что установка турникетов быстро окупилась бы... )

) Изменено 5 декабря, 2011 пользователем Зеркало

[Maxx]

Красивым вариантом было бы устроить пересадку по Наре на 6-вагонки,

угу, а еще более красивым - расцеплять в Наре 12-вагонку напополам, как в 30-х годах в Мытищах делали )))))

 

Кстати, вот что мне не понятно, так это почему не сделать Раменским шпунтикам остановку "туда" - на Электрозаводской и Фабричной, а "обратно" - на Новой... думаю что установка турникетов быстро окупилась бы... )

 

Ага, вот только эту платформу и выход на неё найдут 10% всех кто пользуются станцией, а мостик строить не захотят с островной.

[Alexander Fetisov]

Если кому интересно - новогодние отмены пригородных поездов по Мосузлу (кроме Ленинградского направления), а также по широтным ходам (кроме Льгова) оформлены на Яндекс.Расписания.

[Зеркало]

Ага, вот только эту платформу и выход на неё найдут 10% всех кто пользуются станцией, а мостик строить не захотят с островной.

это про Электрозаводскую? дык Раменскими сапсанами спутниками пользуется достаточно постоянный контингент, который все это выучит через неделю ) Изменено 14 декабря, 2011 пользователем Зеркало

[NikOl]

На 29-31 декабря назначен дополнительный экспресс Москва-Рязань в 17.30 с остановками в Голутвине и Луховицах (странно, что в Рыбном нет остановки). Еще интересно, что он прибывает на Рязань-2!

[Maxx]

Ага, но ниткой спутника.