История трамвайных и троллейбусных маршрутов

[Даниил Ермаков]

Московская схемо-серия на Трансфото продолжена до 60-х годов:

1975

1974

1973

1972

1971

1970

1969

1968

1967

1966

1965

1964

1963

1962

1961

1960

[AE777]

Поправка.

Трамвайная остановка "Стадион Трудовые резервы" была в обе стороны (в справочнике ПТМ ошибка). Подтверждение на этом фото

 

В период существования этой остановки остановка "Главная Аллея" была у перекрестка Главной Аллеи и Первомайской улицы. После сноса частной застройки на Измайловском проспекте в середине 70-х две остановки объединили в одну

 

[AE777]

Еще одна поправка.

До середины 70-х Тб25 не ходил по Семеновскому проезду и Семеновскому валу. Машины разворачивались на повороте на Кирпичную улицу и заезжали на боковой проезд, где и отстаивались

[Даниил Ермаков]

Подскажите, пожалуйста, как разворачивался 25 троллейбус на Добрынинской площади до 1963-64 годов? На советских картах показана закольцовка вокруг квартала. Предполагаю, что она была такой: Малый Ордынский переулок — Малая Ордынка — Пятницкая — Садовое кольцо — Большая Ордынка

[Милостивый Государь]

В 25.12.2025 в 10:42, AE777 сказал:

боковой проезд

 

Тот, где сейчас сделали затяжной поворот налево с Будённого?

[AE777]

1 hour ago, Милостивый Государь said:

 

Тот, где сейчас сделали затяжной поворот налево с Будённого?

Да, через который сейчас  поворачивают на Семеновский проезд 

[Paley_W]

Просто интересно, чем могли объяснить замену 10 трамвая на 239 автобус?

[portenos]

Можно обьяснить необходимостью подстраховочного автобуса на Ростокинском проезде

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, Paley_W сказал:

Просто интересно, чем могли объяснить замену 10 трамвая на 239 автобус?

Замена была связана с ликвидацией разворотного кольца "ВДНХ-северная" и строительством "Монреальского" павильона. Стоял выбор, что заменять - 10-й или 11-й. Но последний было бы заменить куда сложнее, поэтому принесли в жертву 10-ку.

[Зеркало]

1 час назад, Paley_W сказал:

Просто интересно, чем могли объяснить замену 10 трамвая на 239 автобус?

НЯП закрытием к/с ВДНХ-сев., а в Останкино столько маршрутов было не нужно

[Хлорка]

2 часа назад, Paley_W сказал:

чем могли объяснить замену 10 трамвая на 239 автобус

Вместо шумных, медленных, неманевренных, с тряской и вибрацией будут ходить Икарусы и скотовозы

Автобусы будут ходить чаще🙂

[portenos]

239 никогда особо часто не ходил, сколько себя помню. Может только во время до запуска метро дальше ВДНХ

[Серп]

1 час назад, Хлорка сказал:

Вместо шумных, медленных, неманевренных, с тряской и вибрацией будут ходить Икарусы и скотовозы

Автобусы будут ходить чаще🙂

Как ни крути, а автобус в этом направлении нужен. Трамваи встанут из-за того же "автолюбителя" кататься по путям в Сокольниках или по другим причинам, а пешком идти на дальние расстояния в плохую погоду желающих мало. 

5 минут назад, portenos сказал:

239 никогда особо часто не ходил, сколько себя помню. Может только во время до запуска метро дальше ВДНХ

Три выхода там было всегда.  

[Даниил Ермаков]

Cделал схемы Москвы на 50-е годы:

 

1959

1958

1957

1956

1955

1954

1953

1952

1951

1950

[Касым]

8 минут назад, Даниил Ермаков сказал:

Cделал схемы Москвы на 50-е годы:

 

1959

1958

1957

1956

1955

1954

1953

1952

1951

1950

Класс!!! Вообще кайф! Я в восторге! А можно ссылочки (если есть) на 1978-2026?

8 минут назад, Даниил Ермаков сказал:

Cделал схемы Москвы на 50-е годы:

 

1959

1958

1957

1956

1955

1954

1953

1952

1951

1950

А сто раз натыкался в ленте ВК на такие схемы, но Питера, и всегда думал, какие же они красивые, вот бы нам по Москве такие сделать... Это твои значит?! Это ты их делаешь?! Чувак, если это так, то ты крут немыслимо! Где на тебя можно подписаться в ВК? Кто ты?

Изменено 30 января пользователем Касым

[Higre]

5 минут назад, Касым сказал:

ссылочки (если есть) на 1978-2026

До 2016, позже - уже не совсем история.

тут

[Касым]

3 минуты назад, Higre сказал:

До 2016, позже - уже не совсем история.

тут

Неисповедимы пути господни... Я хотел реально найти схемы именно этого автора, и вот так случайно сейчас... Но хотелось бы и позже...

Изменено 30 января пользователем Касым

[Даниил Ермаков]

В 30.01.2026 в 21:09, Касым сказал:

А сто раз натыкался в ленте ВК на такие схемы, но Питера, и всегда думал, какие же они красивые, вот бы нам по Москве такие сделать... Это твои значит?! Это ты их делаешь?! Чувак, если это так, то ты крут немыслимо! Где на тебя можно подписаться в ВК? Кто ты?

 

В группе ВК ныне покойного Григория Егорова есть альбом со схемами трамвая и троллейбуса Питера на каждый год. Их Денис Орженовский делал.

Я вдохновился этим и решил сделать Москву, только с картоосновой и всеми видами электротранспорта.

Ссылки на мои соцсети есть в профиле на Трансфото.

В 30.01.2026 в 21:18, Касым сказал:

Но хотелось бы и позже...

В 30.01.2026 в 21:14, Higre сказал:

До 2016, позже - уже не совсем история.

 

Планирую сделать до закрытия троллейбуса, до 24 августа 2020. Когда дойду до трамвая-1899, дальше пойдёт май 2016 и т.д.

[Аккорд1970]

20 часов назад, Даниил Ермаков сказал:

 

В группе ВК ныне покойного Григория Егорова есть альбом со схемами трамвая и троллейбуса Питера на каждый год. Их Денис Орженовский делал.

Я вдохновился этим и решил сделать Москву, только с картоосновой и всеми видами электротранспорта.

Ссылки на мои соцсети есть в профиле на Трансфото.

 

Планирую сделать до закрытия троллейбуса, до 24 августа 2020. Когда дойду до трамвая-1899, дальше пойдёт май 2016 и т.д.

Трамвай 1899 это 1 маршрут, да и нумерация хрен пойми какая. Где-то с 1912 года более-менее понятно. 

[Даниил Ермаков]

1 минуту назад, Аккорд1970 сказал:

Трамвай 1899 это 1 маршрут, да и нумерация хрен пойми какая. Где-то с 1912 года более-менее понятно. 

Насколько мне известно, официальной нумерации не было до 1908 года. Были просто названия линий.

[житель ЗАО]

В 16.05.2025 в 12:24, Igorr10 сказал:

У 35 маршрута автобуса конечная вторая в районе нынешней станции Славянский бульвар находилась или ближе не доезжая Минской улицы?

 

В Рублёво. Но вот на самом деле вопрос - имелось в виду где до недавнего времени была к/ст у 127, или ближе к водопроводной станции

[Paley_W]

Смотрю, в 1949-50 годах 35 трамвай шёл практически той же трассой, что и более поздний 8 (Таганская площадь - Мясокомбинат). Только 35 шёл по Воронцовской улице, а 8 - по Марксистской улице.

[Аккорд1970]

Так от 35 отклеили кусок и обозвали его 8 маршрутом. Причём прежний 8 один в один как последующий 13, Сокольники Метрогородок

[Родион]

В 05.11.2025 в 17:48, AE777 сказал:

Могу еще по мелочи отметить:

- Кольцо у м.Измайловский Парк в тот период существовало, то есть должно быть помечено тонкой красной линией, по аналогии с кольцом Богородское. При этом ориентировано оно было в сторону 16-й Парковой и не было тупика.

- Линия по 2-й Прядильной скорее закрытая, чем служебная и неиспользуемая. Контактная сеть, вероятно, еще сохранялась, но повернуть троллейбусу с Первомайской на Измайловский проезд было невозможно. Стрелки там никогда не было, возможность перестановки штанг тоже отсутствовала. В таком же положении была линия по 15-й Парковой от Измайловского бульвара до Первомайской ул. Даже если сохранялась стрелка на Измайловском бульваре, пересечь Первомайскую ул. троллейбус не смог бы. 

- В период, когда Тб22 ходил через 2-ю Прядильную, он шел от Главной Аллеи до 3-й Парковой без остановок. Показанных на демонтированной линии 3-х остановок никогда не было.

- Трамвайная остановка "Мост Окружной Железной Дороги" была у 2-й ул. Измайловского Зверинца. Ее надо сдвинуть вправо, вплотную к повороту

а когда и в связи с чем тб22 ходил через 2ю Прядильную ?   я честно говоря совершенно этого не помню, хотя саму линию конечно много лет видел. А вот движение 22го по 15й парковой и далее по линии 55го  помню отчетливо, ездил не раз

[AE777]

47 minutes ago, Родион said:

а когда и в связи с чем тб22 ходил через 2ю Прядильную ?   

1982 год. Был ремонт или строительство коммуникаций под проезжей частью Первомайской улицы от Измайловского проезда до 8-й Парковой

50 minutes ago, Родион said:

А вот движение 22го по 15й парковой и далее по линии 55го  помню отчетливо, ездил не раз

51-го

[Даниил Ермаков]

Добрый вечер. Пачка схем на 40-е годы:

 

1949

1948

1947

1946

1945

1944

1943

1942

1941

1940

[Даниил Ермаков]

Продолжаем! 1930-е годы:

 

1939

1938

1937

1936

1935

1934

1933

1932

1931

1930

 

Единственной проблемой были остановки. На схеме 1930 года я их решил вообще убрать, потому что 96 лет назад они были уж очень далеки от современности, а данных у меня не было. Но мне скинули справочники 1925–1929 годов, возьму теперь оттуда.

[Higre]

В 15.03.2026 в 16:05, Даниил Ермаков сказал:

Продолжаем! 1930-е годы:

Несколько комментариев не по теме, на случай, если схемы будут дальше обновляться:

- на схемах 1938 года и позже сверху в комментариях у пригородной линии поездов - "Ярославское направление: на Лосиноостровскую... (позже - в Бабушкин)" - эта часть лишняя, потому что Лосиноостровская и Бабушкин на этих схемах и так присутствуют;

- на схемах до 1947 года справа в комментариях у пригородной линии поездов указан Жуковский, которого до этого года не существовало (а было ли что-то значимое у Отдыха до этого времени - неизвестно);

- в западной половине карт комментариев к пригородным линиям поездов нет вообще (но, возможно, у автора на этот счёт сомнения в их значимости);

- согласно википедии/рувики - Ярославский вокзал до 1955 года назывался Северным, Курский до 1935 года - Нижегородским, Белорусский до 1936 года - Белорусско-Балтийским.

[portenos]

У остановки Отдых до 1947 года был посёлок Кратово, ещё с дореволюционного времени

[Higre]

1 минуту назад, portenos сказал:

У остановки Отдых до 1947 года был посёлок Кратово, ещё с дореволюционного времени

Посёлки были чуть ли не у каждой станции в пределах Мосузла, но, думаю, Кратово принципиально чем-то от Малаховки, Удельной и т.д. не отличалось (и сейчас не отличается)