Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[Паштет]

5 минут назад, Касым сказал:

Учитывая длину 11 и 17 и диспы у них на других концах, как раз 25 идеален под продление. Стаканкино закрыть можно будет и продать весь лакомый пятачок.

У 25 нет диспы в Сокольниках. Так что 17 только. 

[Касым]

1 минуту назад, AE777 сказал:

Чем он идеален? Что для него ещё одна диспа понадобится? А 17 не такой уж и длинный. 5 был куда длиннее

А что, в Сокольниках диспу закрыли? И нахрен нужен 17 раз в пять минут на МЦД Останкино?

[AE777]

3 minutes ago, Касым said:

А что, в Сокольниках диспу закрыли? И нахрен нужен 17 раз в пять минут на МЦД Останкино?

Так выше шла речь, что все три маршрута продлевать. Это уж точно нахрен не нужно

[Касым]

4 минуты назад, AE777 сказал:

Так выше шла речь, что все три маршрута продлевать. Это уж точно нахрен не нужно

Я про это ни слова не говорил. И никто этого не говорил. И в документах по ссылке этого нет. И про закрытие Останкино ни слова никто не говорил... Ты чего-то сам себе придумал...

[AE777]

1 hour ago, Ulis said:

Перенос конечной "Останкино" к МЦД с ликвидацией монорельса, получается?

 

[Касым]

Только что, AE777 сказал:

 

Это был вопрос Улиса, а не утверждение...

Изменено 4 часа назад пользователем Касым

[Ulis]

19 минут назад, Серп сказал:

Подскажите мне пожалуйста, где написано про снос монорельса?

Пока это догадки исходя из того, что поддерживать монорельс в определенный момент станет совсем невозможно, от трамвая на эстакаде как идеи сложной и дорогой откажутся и останется только простое продление трамвая к МЦД. Предположение, не более того.

[Касым]

1 минуту назад, Ulis сказал:

Пока это догадки исходя из того, что поддерживать монорельс в определенный момент станет совсем невозможно, от трамвая на эстакаде как идеи сложной и дорогой откажутся и останется только простое продление трамвая к МЦД. Предположение, не более того.

Давно же уже был проект, тут обсуждали взахлёб, несколько лет назад публиковали проект пешеходной зоны по бывшему монорельсу с висячими садами Семирамиды.

[Krendel79]

Вообще, хорошо бы (если восстановят линию к Рижскому вокзалу) восстановить участок вдоль Проспекта Мира. Наконец то вернуть популярный маршрут к метро ВДНХ. 

   Узкое место - только у Южного выхода из метро - придётся сдвинуть ограду парка. Далее вдоль Проспекта Мира место полно. В крайнем случае пока (процесс не быстрый и геморный) будут делать (или её не делать) трамвайную эстакаду к Рижскому можно будет сделать кольцо у Мурманского проезда. 

Изменено 3 часа назад пользователем Krendel79

[Касым]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Вообще, хорошо бы (если восстановят линию к Рижскому вокзалу) восстановить участок вдоль Проспекта Мира. Наконец то вернуть популярный маршрут к метро ВДНХ. 

   Узкое место - только у Южного выхода из метро - придётся сдвинуть ограду парка. Далее вдоль Проспекта Мира место полно. В крайнем случае пока (процесс не быстрый и геморный) будут делать (или её делать) трамвайную эстакаду к Рижскому можно будет сделать кольцо у Мурманского проезда. 

Забудь об этом. В лучшем случае восстановят Гиляровского от ПМ до Риги, но как по мне - это будет совершенно бесполезная, максимально никому не нужная штука. Есть места поважнее. Я в Госпиталку больше верю даже, там кусочек покороче, но важнее.

Изменено 4 часа назад пользователем Касым

[Зеркало]

28 минут назад, Ulis сказал:

от трамвая на эстакаде как идеи сложной и дорогой откажутся и останется только простое продление трамвая к МЦД.

мне всегда было интересно, вот застрял трамвай на эстакаде и за ним еще 10 штук - куда пассажирам? с эстакады прыгать?))

[Касым]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

мне всегда было интересно, вот застрял трамвай на эстакаде и за ним еще 10 штук - куда пассажирам? с эстакады прыгать?))

Да там наделали бы аварийных лестниц. Просто этого никогда не будет, так что и обсуждать тут нечего. Я уверен, что реконструкция депо Баумана закроет и монорельс и станет там чудо-сад... 

Изменено 3 часа назад пользователем Касым

[Касым]

Более точные данные. Без диспы...  https://vk.com/wall-137324015_552465

[alexvkal]

Беспилотному трамваю не нужны диспы, обеды и туалеты....

Построили бы эстакаду тогда беспилотный трамвай поедет от метро Университете до Таллинской улицы попутно по ходу меняя несколько номеров маршрута. Начиная с #39 кончая #30.

[Касым]

4 минуты назад, alexvkal сказал:

Беспилотному трамваю не нужны диспы, обеды и туалеты....

Построили бы эстакаду тогда беспилотный трамвай поедет от метро Университете до Таллинской улицы попутно по ходу меняя несколько номеров маршрута. Начиная с #39 кончая #30.

Беспилотному трамваю в первую очередь нужны мозги его запускающих, а этого там ноль... И не только у них...

Изменено 57 минут назад пользователем Касым

[Дон Корлеоне]

В 15.10.2024 в 08:43, Антон Чиграй сказал:

Формально причал для электроплывячен - не капитальный объект, а несамоходное судно (пр. ТФРП.501 и ТФРП.502). То есть стройкомплекс и здесь не нужен.

 

Де-юре, суда морского и речного транспорта включенные в соответствующие реестры IMO (в том числе несамоходные суда, скорее всего, исключая маломерные суда), самолеты, космические объекты, являются объектами недвижимости по правовым нормам, и к ним применяются все нормы, как к объектам недвижимости.

Кого-то я этим удивил?

Изменено 27 минут назад пользователем Дон Корлеоне