Остановки

[Ilya_Petoushkoff]

Вводится остановка "Улица Введенского, 23"

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-d9c821b8b9/

[Коренной Москвич]

Почему только в сторону Беляево? Логично в обе стороны сделать.

[Коренной Москвич]

Какие остановки сейчас у Б/н в обе стороны?

[art_b]

Какие остановки сейчас у Б/н в обе стороны?

Он односторонний.

Остановки: ДАС (Новочерёмушкинская улица) - ул. Лебедева - д/к МГУ - Менделеевская ул. - МГУ (к/ст)

[Коренной Москвич]

А МГТ у нас от всех остановок с двойными названиями решил избавиться?

http://www.m24.ru/articles/65779

[Касым]

А МГТ у нас от всех остановок с двойными названиями решил избавиться?

http://www.m24.ru/articles/65779

Имхо спонсорские контракты окончены.

[Petrovich]

 

 

Имхо спонсорские контракты окончены.

 

Со Шлюзовой набережной и Памятником пограничникам Отечества?

[897]

 

Имхо спонсорские контракты окончены.

 

Со Шлюзовой набережной и Памятником пограничникам Отечества?

 

В порядке полушуточной версии:

в первом случае наоборот, Дом музыки стал платить больше, его и оставили;

во втором случае могло платить какое-нибудь содружество пограничников или подобная контора.

[Хлорка]

мгт как всегда накосячил - в хобости о переименовании музея красная пресня зачем-то указали на тб 79, который там не останавливается

[Хлорка]

По ходу у мгт переименовальческий понос.

Особенно рассмешило что в новости об остановке пл. Земляной Вал указали тб 25 и 45.

[897]

По ходу у мгт переименовальческий понос.

Да уж, я 15 штук насчитал.

[Александр З.]

Остановку Метро «Чеховская» – Театральный центр надо было назвать по одной из близлежащих улиц. Наприер: Улица Большая Дмитровка.

 

Получаются две остановки с одинаковым названием подряд, причём вторая явно не предназначена для пересадки с/на метро.

[Коренной Москвич]

По ходу у мгт переименовальческий понос.

 

[Вечный странник]

Тем временем, остановку метро "Семёновская" у 36-го трамвая почему то вернули на старое место. Теперь она как и раньше располагается перед выездом с кольца.

[897]

Тем временем, остановку метро "Семёновская" у 36-го трамвая почему то вернули на старое место. Теперь она как и раньше располагается перед выездом с кольца.

Так это же было временное явление, пока он ходил "прямо".

[Хлорка]

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-82/

С 10 февраля 2015 года остановка «Улица Новотетёрки» по Перовской улице при следовании к платформе Новогиреево для маршрута автобуса № 842 перенесена на 130 метров вперед и совмещена с одноименной остановкой маршрута троллейбуса № 53.

Долго же до мгт доходило очевидное

[неспящий пассажир]

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-81/

 

 

В целях улучшения условий посадки для пассажиров, следующих на улицу Трофимова и к метро «Кожуховская», с 9 февраля 2015 года остановка «Метро «Коломенская» (посадка) по проспекту Андропова при следовании в центр для маршрута автобуса № 670 перенесена на 160 метров назад, к южному вестибюлю метро «Коломенская» и совмещена с одноименной остановкой для высадки.

Перенос остановки – вынужденная мера из-за перегруженности существующей остановки у северного вестибюля. Новая остановка позволит сократить время поездки для пассажиров всех маршрутов – автобусы и троллейбусы будут меньше стоять на остановке для ожидания посадки.

Красочно расписали про "вынужденную" меру. ИМХО нифига не позволит, там надо наоборот максимум дверей, а не через один подползающий автобус, зачастую ОБВ, который заполняется до состояния в какашку минуты 2-5, за это время куча народу скапливается, кто хочет войти не в толпу и опять автобус стоит набирается до конца. Там 2 проблемы: почему-то многие автобусы не доползают по максимуму вперед, таким образом, сзадистоящий сажать не может, сзади(а иногда и спереди) стоит под погрузку маршрутка. Правильным решением был бы перенос маршруткоостановки "на 150 метров назад", по крайней мере уж "панда" от этого не пострадала бы, у неё нет общего потока с остальным НОТом, да и другие могли бы стоять там, а быстро сажать на этой остановке. С переносом 670 туда  просто ухудшили регулярность автобусов на этой остановке, еще так 156 перенести и толпа переберется на 150 метров назад целиком, в итоге всем будет хуже: просто дольше стоять в пробке.

[Корзухин А.]

Я тебе уже писал - хочешь ехать нормально, иди на вторую остановку или даже к "Орбите".

Теперь, с переносом относительно часто ходящего 670-го, оттуда вообще нет проблем уехать.

 

Недостаточно в пик на северном входе Коломенской места для вывоза технопарковского планктона, там хоть заизголяйся. А в другое время, кроме утреннего пика, там никакие радикальные меры не нужны.

Опять же - те, кто хотят уехать с комфортом, вполне могут это сделать и сейчас.

[неспящий пассажир]

 

 

Я тебе уже писал - хочешь ехать нормально, иди на вторую остановку

И стой в пробке до "первой" остановки и лишись возможности доехать на "своем" автобусе, если очереди нет. Ничего нереального в попадании в автобус на этой остановке нет, но неприятно.

 

 

 

Недостаточно в пик на северном входе Коломенской места для вывоза технопарковского планктона, там хоть заизголяйся

Достаточно, просто не изголяются. Я ж написал: убрать маршутки, сдвинуть начало фронта посадки чуть вперед и все уедут. Когда там водители по своей инициативе сажают в 2 двери, толпы нет, или же толпа увозится сразу подошедшим следующим(и). Если сажать в 3 двери(3 автобуса), то в принципе проблема должна исчезнуть. Кстати если уж и убирать кого с остановки, то ровно наоборот: БВшные 291, 263, 156 и 670 + 67т сделать посадку у сев выхода, а ОБВшные 608 и 299 у южного, к ним в придачу 156 и 67т. А то никому ненужные 291 и 263 везут воздух, а 156, 299 и 608 простаивают под посадкой с пассажирами до Пролетарской. 

[Корзухин А.]

И стой в пробке до "первой" остановки и лишись возможности доехать на "своем" автобусе, если очереди нет. Ничего нереального в попадании в автобус на этой остановке нет, но неприятно.

Там до "первой" остановки стояния в пробке - максимум минута-полторы в самый жуткий пик. А "свой" технопарковский автобус, как раз и мешается нормальному отъезду с остановки, так что нечего жаловаться.

 

Достаточно, просто не изголяются. Я ж написал: убрать маршутки, сдвинуть начало фронта посадки чуть вперед и все уедут.

Ага, только ради того, чтобы аж целый час в "Технопарк" тебя и сотоварищей вывозить. Невелики птицы...

Уж лучше пусть мамаши с детьми в "Панду-Сити" прямо у метро в бесплатные маршрутки садятся.

 

Кстати если уж и убирать кого с остановки, то ровно наоборот: БВшные 291, 263, 156 и 670 + 67т сделать посадку у сев выхода, а ОБВшные 608 и 299 у южного, к ним в придачу 156 и 67т. А то никому ненужные 291 и 263 везут воздух, а 156, 299 и 608 простаивают под посадкой с пассажирами до Пролетарской.

Всех, кроме технопарковского планктона, нынешнее положение дел устраивает. Вам тоже осталось меньше года забивать окрестности Коломенской, так что потерпите. А как добраться до своего места приложения труда пятой точки с комфортом, я уже написал выше.

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем GrekOFF

[неспящий пассажир]

 

 

Всех, кроме технопарковского планктона, нынешнее положение дел устраивает. Вам тоже осталось меньше года забивать окрестности Коломенской, так что потерпите. А как добраться до своего места приложения труда пятой точки с комфортом, я уже написал выше.

Сколько снобизма.. Сам-то что шахтером работаешь? "Планктон", думаю, там неплохой доход МГТ несет - одна остановка и 100% 80% наполняемость ПС и его большинство.

 

 

 

Ага, только ради того, чтобы аж целый час в "Технопарк" тебя и сотоварищей вывозить. Невелики птицы...Уж лучше пусть мамаши с детьми в "Панду-Сити" прямо у метро в бесплатные маршрутки садятся.

Ага мамаши с детьми, ни разу не видел, там тот же планктон, только работники рынка. Тем более садиться у другого выхода ничуть не хуже.

 

 

 

Там до "первой" остановки стояния в пробке - максимум минута-полторы в самый жуткий пик. А "свой" технопарковский автобус, как раз и мешается нормальному отъезду с остановки, так что нечего жаловаться.

Ну и стой минуту-полторы, когда можно не стоять. Автобус технопарка мешает 724 и 670к и прочей "высадке", которая там невелика, а в принципе незачем делать там отдельную остановку для высадки., кстати еще мешают запаркованные "такси". Просто не хотят нормально сделать, хотя виной всему "их" турникеты. Кстати в обратную сторону остановка более-менее справляется и выглядит цивилизованно. Правда, там "южная" остановка ужасна, причем проблема аналогична: в начале остановки запаркованы маршрутки, за остановкой парковка "такси" и прочих АУ, в итоге, более 2х БВ там остановиться не может, а чаще всего один 219 на 5 минут загрузку устраивает, собирая пару 608 и 219 сзади.

[Remr]

 

Достаточно, просто не изголяются. Я ж написал: убрать маршутки, сдвинуть начало фронта посадки чуть вперед и все уедут. Когда там водители по своей инициативе сажают в 2 двери, толпы нет, или же толпа увозится сразу подошедшим следующим(и). Если сажать в 3 двери(3 автобуса), то в принципе проблема должна исчезнуть. Кстати если уж и убирать кого с остановки, то ровно наоборот: БВшные 291, 263, 156 и 670 + 67т сделать посадку у сев выхода, а ОБВшные 608 и 299 у южного, к ним в придачу 156 и 67т. А то никому ненужные 291 и 263 везут воздух, а 156, 299 и 608 простаивают под посадкой с пассажирами до Пролетарской. 

 

Согласен, надо повышать популярность 291 и 263, а то пустыми часто ходят, а это как бы не совсем хорошо.

[Корзухин А.]

"Планктон", думаю, там неплохой доход МГТ несет - одна остановка и 100% 80% наполняемость ПС и его большинство.

Тебе уже раз пять написали как доехать с комфортом и без проблем до твоего "Ай-ленда". Нет, вместо этого - выньте мне и положьте автобусы, чтобы были.

То, что они для вашей перевозки нужны там 1 час в день, а потом на Коломенской начинается несколько другая жизнь, до тебя никак не доходит.

 

Ага мамаши с детьми, ни разу не видел, там тот же планктон, только работники рынка.

Ты после 10 приходи и смотри. 

 

Ну и стой минуту-полторы, когда можно не стоять.

Я, если надо будет, посижу, и посмотрю из окна на вас, чудиков, штурмующих автобусы (как МГТшные, так и технопарковские), когда можно не напрягаясь просто зайти и сесть.

[Хлорка]

Давненько такой лапши на уши не было:

для улучшения информационного обеспечения пассажиров остановка «16-й автобусный парк» (посадки нет) маршрутов автобуса №№ 694, 704к, 766, 907, троллейбуса №№ 67, 67к, 71 переименована в «Каширское шоссе, 148» (посадки нет).

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-d1334d3aad/

[Марри]

Лапша лапшой, а теперь название остановки высадки пассажиров (не прошло и нескольких десятилетий!) начало совпадать с названием конечной, в том числе на маршрутоуказателях и аншлагах. Жаль, 148 до этого момента не довисел на этой конечной...

[Ефимов Павел]

Здесь как раз помогло бы двойное название.

Зачем: чтобы нули 37 и 95 ходили с пассажирами, у 37 раньше последний рейс так ходил, а у 95 напрашивается, тем более "до 16 Автобусного парка" предельно ясно.

На маршрутоуказателях нужен дом 148. А на трафаретах и автоинформаторе двойное.

[Kreycer]

Слишком длинно. МГТ сейчас от длинных названий остановок наоборот избавляется.

[Хлорка]

С 5 марта 2015 года остановка «Никоновский пер.» (по 3-му Самотечному переулку при следовании к Самотечной улице) для маршрутов трамвая № 7 и 19 работает в режиме «по требованию».

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-rezhima-raboty-ostanovki-22/

[pl85s]

Вводится дополнительная остановка

 

23.03216, 263

 

С 23 марта 2015 года на маршрутах автобуса №№ 216, 263 вводится дополнительная остановка «Метро «Автозаводская» по Автозаводской улице при следовании к метро «Коломенская», совмещенная с одноименной остановкой маршрутов автобуса №№ 9, 99, 147, троллейбуса №№ 26, 40, 67.

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-6886addb7d/

 

 

[Коренной Москвич]

Недавно лазил на Яндекс-карты и обнаружил две остановки со странными названиями на юго-западе: "Музыкальный театр и Детская больница" и "МИРЭА и Академия при президенте РФ". Спрашивается: зачем союз "и"? Ведь все двойные названия у нас через тире. Что, прямо на трафаретах и в автоинформаторах всех маршрутов объявляется этот союз "и"?