viirt Posted August 26, 2011 Share Posted August 26, 2011 И это при том, что вообще-то на 400-м маршруте стоимость билета 42 руб. 387310[/snapback] чего уж там....на 272-м пассажиры за 25 рублей желают получить скорость реактивного самолета..закушались однако Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted August 26, 2011 Share Posted August 26, 2011 Тут есть еще такой момент, как ограничение круга лиц, пользующихся данным маршрутом. И 400-й в общем-то изначально предполагался для жителей Зеленограда, его только потом, видимо, по просьбе зеленоградцев разделили на поостановочный и экспресс, и первый по большому счету нужен для тех, кому нужно, например, из Зеленограда в Химки. А экспресс так и предполагался для связи Зеленограда с "большой землей". Но теперь, похоже, и он теряет свое изначальное предназначение. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Да, а с передачей ЗелАКа в МГТ начался ввод остановок и на маршруте № 400э. Уже ввели Монумент, Санаторий им. Артема, Елино и Черную грязь. Чую, так скоро он превратится в обычный 400-й со всеми остановками. В общем, очередное типичное наплевательское отношение к жителям отдаленных районов 387310[/snapback] Какое же оно наплевательское, если остановки вводились по просьбам жителей этих самых отдалённых районов... Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Да, а с передачей ЗелАКа в МГТ начался ввод остановок и на маршруте № 400э. Уже ввели Монумент, Санаторий им. Артема, Елино и Черную грязь. Чую, так скоро он превратится в обычный 400-й со всеми остановками. В общем, очередное типичное наплевательское отношение к жителям отдаленных районов 387310[/snapback] Какое же оно наплевательское, если остановки вводились по просьбам жителей этих самых отдалённых районов... Еще раз спрашиваю: чем им 400-й с остановками не нравится? Link to comment Share on other sites More sharing options...
korsar1235 Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Еще раз спрашиваю: чем им 400-й с остановками не нравится? 387344[/snapback] Видимо, жителям этих остановок тоже хочется быстро добираться до Москвы Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Еще раз спрашиваю: чем им 400-й с остановками не нравится? 387344[/snapback] Видимо, жителям этих остановок тоже хочется быстро добираться до Москвы Автобусы МТА им в помощь. Кроме того, хочу сказать, что в нынешних условиях Ленинградки еще неизвестно, как быстрее - с остановками или без. Вчера ездил в Зеленоград на 400э и наблюдал такую картину: перед МКАДом мы встали в пробку, а крайний правый ряд ехал. И нас обогнал 851-й. Обратно мы его обогнали лишь на Нагорном шоссе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Irbiss Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 (edited) Автобусы МТА им в помощь. 387355[/snapback] Хм, то есть, остановки зеленоградского автобуса по Ленинградке - это "очередное типичное наплевательское отношение к жителям отдаленных районов", а остановки солнечногорского или клинского (которые суть несколько дальше Зеленограда находятся) - это ок и всё в порядке? Edited August 27, 2011 by Irbiss Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 (edited) Автобусы МТА им в помощь. 387355[/snapback] Хм, то есть, остановки зеленоградского автобуса по Ленинградке - это "очередное типичное наплевательское отношение к жителям отдаленных районов", Смотря какого. Экспресса - да. Неэкспресс пусть идет хоть со всеми остановками, включая внутриМКАДовские. а остановки солнечногорского или клинского (которые суть несколько дальше Зеленограда находятся) - это ок и всё в порядке? Разница в том, что эти автобусы коммерческие и льготников не сажают, в отличии от 400э. К тому же это в своем большинстве область, вот ее и должно обслуживать МТА. Оно ведь практически всегда отказывается обслуживать Москву (имею в виду в пределах МКАД). Edited August 27, 2011 by NikOl Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Разница в том, что эти автобусы коммерческие и льготников не сажают, в отличии от 400э. К тому же это в своем большинстве область, вот ее и должно обслуживать МТА. Оно ведь практически всегда отказывается обслуживать Москву (имею в виду в пределах МКАД). А МГТ какая разница - чьих льготников возить? За областных МГТ тоже деньги получает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей™ Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 разница в том, что экспресс привлекает зеленоградский народ на 400э, нет экспресса - так зачем же я на нём поеду... и в итоге пассажиров поуменьшится, пересядут на что-нибудь более быстрое Link to comment Share on other sites More sharing options...
korsar1235 Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 разница в том, что экспресс привлекает зеленоградский народ на 400э, нет экспресса - так зачем же я на нём поеду... и в итоге пассажиров поуменьшится, пересядут на что-нибудь более быстрое 387372[/snapback] Только с учётом, что там есть что-то более быстрое. А есть ли? И потом, 400-е ходят настолько часто, что специально ждать что-то быстрое, чтобы проехаться с меньшим количеством остановок, не будут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей™ Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Только с учётом, что там есть что-то более быстрое. А есть ли? И потом, 400-е ходят настолько часто, что специально ждать что-то быстрое, чтобы проехаться с меньшим количеством остановок, не будут. когда есть возможность, всегда жду =) да и вообще раз он введен и столько времени существует, то наверняка не зря... не правда ли? Link to comment Share on other sites More sharing options...
korsar1235 Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 да и вообще раз он введен и столько времени существует, то наверняка не зря... не правда ли? 387379[/snapback] Не зря, конечно. Кстати, а где в интернете можно найти расписание всех 400-х маршрутов? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Чиграй Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Да и не понимаю смысла ввода этой остановки. Никто в здравом уме с нее не поедет на Б.Академическую и Космодемьянских - от нее гораздо быстрее пройти на остановку "пл. Петровско-Разумовское" 387310[/snapback] На остановках не только входят, но и выходят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей™ Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Кстати, а где в интернете можно найти расписание всех 400-х маршрутов? я думаю, на сайтах перевозчиков=) обще базы, 100%, нет=) я только МТАшными пользовался... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Irbiss Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Оно ведь практически всегда отказывается обслуживать Москву (имею в виду в пределах МКАД). 387359[/snapback] У 392 остановки по Ярославке даже на сайте обозначены (т.е., с вероятностью 99% они таки вполне официально разрешены), в 407 пару дней назад ехал - пара человек заходило уже совсем рядом со МКАДом (внутри МКАДа там кого-то обслуживать абсолютно бессмысленно), на остальных направлениях - не знаю, не был. Опять же, везде имеются свои, ближние автобусы. В Чёрной Грязи самый ближний автобус - таки 400. Смотря какого. Экспресса - да. Неэкспресс пусть идет хоть со всеми остановками, включая внутриМКАДовские. 387359[/snapback] 1) И с какими интервалами ходит этот 400-неэкспресс? 2) После 21:30 его нет. Кстати, вообще странно получается - у 400 остановки в Чёрной Грязи не будет, а у 400э - будет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Оно ведь практически всегда отказывается обслуживать Москву (имею в виду в пределах МКАД). 387359[/snapback] У 392 остановки по Ярославке даже на сайте обозначены (т.е., с вероятностью 99% они таки вполне официально разрешены), Все равно он на них останавливается только для высадки со стороны области и никого не берет. В Чёрной Грязи самый ближний автобус - таки 400. И что из этого? По этой логике экспресс Москва-Александров должен идти после С.Посада со всеми остановками, а пушкинский спутник - после Мытищ. А мытищинские так вообще должны идти со всеми. Смотря какого. Экспресса - да. Неэкспресс пусть идет хоть со всеми остановками, включая внутриМКАДовские. 387359[/snapback] 1) И с какими интервалами ходит этот 400-неэкспресс? С неплохими. Чуть реже экспресса. 2) После 21:30 его нет. А много ли народу едет после 21.30? Да и потом, маршрутки ходят и после этого времени. Кстати, вообще странно получается - у 400 остановки в Чёрной Грязи не будет, а у 400э - будет? Не знаю, но подобные странности иногда встречаются Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей™ Posted August 28, 2011 Share Posted August 28, 2011 2) После 21:30 его нет. тогда можно махнуть местами, убрать экспресс после 21-30, сделать обычный Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted August 30, 2011 Share Posted August 30, 2011 И потом, 400-е ходят настолько часто, что специально ждать что-то быстрое, чтобы проехаться с меньшим количеством остановок, не будут. Ну вот теперь уже вчерашние наблюдения. Прихожу на Речнике на остановку 400-го - нет ни одного, зато какая очередь... Наконец, спустя минут 10, подходит 400-й поостановочный. Набивается практически в мясо - даже стоячие есть. Многие на него не садятся, несмотря на то, что сзади экспресс не стоит. Я тоже решаю его пропустить, потому что уже по личному опыту знаю, что обычно экспресс его обгоняет (а у меня времени было в обрез), даже если он сзади не стоит. Отходит этот 400-й и тут же на высадочную остановку приходит экспресс. Но пока его водитель проверил салон и подъехал к остановке, уже прошло минут 10. Потом он минут 5 стоял с набитым салоном. Ну и поехал. И ушедший 400-й с остановками так и не догнал. Насчет Черной грязи хочу сказать, что ее ввели обоим 400-м - и с остановками, и экспрессу. Правда, на кой черт не знаю, как и Монумент с санаторием Артема - если на первом он еще подъезжает к остановке в надежде на то, что кто-нибудь сядет, то последние 2 он проезжает не снижая скорости. Только в Елино еще находятся желающие в него сесть в сторону Зеленограда. Ну а ездить на поостановочном 400-м куда-нибудь до Бутаково, не говоря уже о канале им. Москвы, невыгодно - обычные билеты на него не действуют, где бы он ни находился, только специальные зеленые за 42 руб. Впрочем, СКМ(О) в нем тоже прекрасно себе действует, вот ее обладатели могут им пользоваться до Химок. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель москвы Posted September 1, 2011 Share Posted September 1, 2011 Итог событий за август 2011: Переименования: Анадырский проезд, 57 (А183, 185, 696, 774) -> Анадырский проезд, 57 - Строительный колледж №12 Строительный колледж (А185, 696, 774) -> Улица Малыгина, 1 Магазин "Турист" (А73, 109) -> Кастанаевская улица, 42 Ярославская улица (А239, Тм11) -> Ярославская улица - 40-я городская больница ДК Энергетиков (А6,К) -> Раушская набережная Детский сад (А168, остановка специальная для А168, для других она перед перекрёстком) -> Болотниковская улица, 31 Добавления в маршрут: А124, 174, 238, 838 добавлена "Улица Менжинского, 38" в оставшуюся сторону Новые остановки: "По требованию" (А804) (остановка между АШАНом и Строительным рынком) "Строительная ярмарка" (А600) (между Мамырями и Военным городком) "Окружной проезд, 30" (А36, 83, 141) (следующая за Окружным, 27 только от метро Семеновская) Отмены вместе с укорочением А226 отменены остановки "Научный проезд", "Витаминный институт", "2-й часовой завод" Link to comment Share on other sites More sharing options...
viirt Posted September 1, 2011 Share Posted September 1, 2011 Итог событий за август 2011: 387978[/snapback] а как же "Ледовый дворец" на "Дворец спорта "МЕГАСПОРТ" Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель москвы Posted September 1, 2011 Share Posted September 1, 2011 (edited) Остановка "Ледовый дворец" (на Ходынском поле) переименована в "Дворец спорта "Мегаспорт". Итог событий за август 2011: 387978[/snapback] а как же "Ледовый дворец" на "Дворец спорта "МЕГАСПОРТ" Июль Edited September 1, 2011 by житель москвы Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 Остановка "Проспект Вернадского,113" введена для автобусов №№ 227, 642, но только в сторону области. Таким образом, теперь ее от метро пропускают только экспрессные маршруты в отдаленные районы: 272, 611с, 816, 844. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша13653 Posted September 7, 2011 Share Posted September 7, 2011 Остановка "Проспект Вернадского,113" введена для автобусов №№ 227, 642 Давно уже введена. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted September 7, 2011 Share Posted September 7, 2011 В общем, ясно. Скорее всего в скором времени из полуэкспрессов на Вернадского-Ленинском останется только 272-й. 611с переименуют в 611к с одновременным вводом всех остановок, такая же участь постигнет и 844-й. Да и, кстати, нигде не сказано, что и 272-му не введут все остановки, несмотря на его предназначение. 830-й тоже изначально создавался для быстрого вывоза жителей Новопеределкино к метро, однако сейчас уже остановки, которые он пропускает, можно по пальцам пересчитать. А 830с теперь ходит только в будни, да и его уже как-то хотели отменить вместе с 810с. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted September 7, 2011 Share Posted September 7, 2011 Тут есть еще такой момент, как ограничение круга лиц, пользующихся данным маршрутом. И 400-й в общем-то изначально предполагался для жителей Зеленограда, его только потом, видимо, по просьбе зеленоградцев разделили на поостановочный и экспресс, и первый по большому счету нужен для тех, кому нужно, например, из Зеленограда в Химки. А экспресс так и предполагался для связи Зеленограда с "большой землей". Но теперь, похоже, и он теряет свое изначальное предназначение. 387330[/snapback] В данный момент в интересах жителей Зеленограда, чтобы он останавливался в Химках. Ибо сейчас центром притяжения на работу являются Химки, а никак не Зеленоград. Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted September 8, 2011 Share Posted September 8, 2011 С неплохими. Чуть реже экспресса. 387404[/snapback] Неверно. Интервал у него полчаса против 3 - 10 минут у 400э. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted September 8, 2011 Share Posted September 8, 2011 Тут есть еще такой момент, как ограничение круга лиц, пользующихся данным маршрутом. И 400-й в общем-то изначально предполагался для жителей Зеленограда, его только потом, видимо, по просьбе зеленоградцев разделили на поостановочный и экспресс, и первый по большому счету нужен для тех, кому нужно, например, из Зеленограда в Химки. А экспресс так и предполагался для связи Зеленограда с "большой землей". Но теперь, похоже, и он теряет свое изначальное предназначение. 387330[/snapback] В данный момент в интересах жителей Зеленограда, чтобы он останавливался в Химках. Бред. Ибо сейчас центром притяжения на работу являются Химки, а никак не Зеленоград. Ух ты как интересно! А я думал Москва. То-то большая часть Химок на работу в Москву ездит. С неплохими. Чуть реже экспресса. 387404[/snapback] Неверно. Интервал у него полчаса против 3 - 10 минут у 400э. А я недавно минут 20 экспресса ждал. За это время прошел 400-й с остановками, причем мы его так и не обогнали. Да и полчаса - совсем неплохой интервал. К моему дому теперь единственный автобус от метро ходит примерно также. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted September 8, 2011 Share Posted September 8, 2011 Ух ты как интересно! А я думал Москва. То-то большая часть Химок на работу в Москву ездит. 388546[/snapback] Имел ввиду, что поток едущих из Зеленограда в Химки гораздо больше, чем из Химок в Зеленоград. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей™ Posted September 8, 2011 Share Posted September 8, 2011 Имел ввиду, что поток едущих из Зеленограда в Химки гораздо больше, чем из Химок в Зеленоград. а поток из Зеленограда в Москву много больше, чем оттуда же в Химки Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now