Ночной Общественный Транспорт

[Касым]

Люблизон в 4 утра работать начинает. Как раз автобусный подвоз к нему со всего города будет. Интересно конечно, что у дырявой сети НОТ всего марьинского парка наконец-таки появится беспересадочная связь с м. Домодедовская и находящимися там пригородными маршрутами.

Но работать эта связь будет только ночью.

Имхо недолго. Мне видится участь всех ночных такой же, как и первых их воплощений. Многие ли помнят 1н - 5н?

[М.Михаил]

Имхо недолго. Мне видится участь всех ночных такой же, как и первых их воплощений. Многие ли помнят 1н - 5н?

Но там вроде и цена менялась, в отличие от сегодняшнего дня. А деньги у нас всегда любили считать, я уже несколько раз пользовался Н1, хоть ко мне не идет . Да и стараются сейчас делать более осмысленные маршруты

Изменено 26 марта, 2015 пользователем М.Михаил

[Антикарг]

 

 

Люблизон в 4 утра работать начинает. Как раз автобусный подвоз к нему со всего города будет.

Вот мне было бы неохота с этой швалью в одном автобусе ехать

 

 

Да и стараются сейчас делать более осмысленные маршруты

Не везде. Вот какого дьявола Н2 и Н3 общим не сделали, практически ночной дублёр АПЛ получается же

[Касым]

 

Люблизон в 4 утра работать начинает. Как раз автобусный подвоз к нему со всего города будет.

 

Вот мне было бы неохота с этой швалью в одном автобусе ехать

Еще ни разу никто не ездил, а уже шваль и прочие отбросы туда прописаны. Шваль и отбросы- это трансфаны, кто поедет в первый день обкатывать. Потому что занятся людям больше нечем как только тут здить и на новых маршрутах кататься.

[Антикарг]

 

 

Потому что занятся людям больше нечем как только тут здить и на новых маршрутах кататься.

Ну не скажи. Мне Н5 будет полезен весьма, бывает приходится ночами ездить в ДМД, на машине не всегда выгодно. Так теперь можно не париться по поводу добирания оттуда.

[Касым]

 

Потому что занятся людям больше нечем как только тут здить и на новых маршрутах кататься.

 

Ну не скажи. Мне Н5 будет полезен весьма, бывает приходится ночами ездить в ДМД, на машине не всегда выгодно. Так теперь можно не париться по поводу добирания оттуда.

Так я и не о тебе. Перечитай мой посыл. Ты никак не подпадаешь ни под одну категорию.

[Антикарг]

 

 

Так я и не о тебе. Перечитай мой посыл.

Ну пусть катаются, жалко что-ли. У меня когда-то тоже был энтузиазм и вагоны свободного времени.

[Georg]

Вообще, подумалось, что с этими тремя маршрутами появляется уже какое-то подобие полноценной сети. Ещё не сама сеть, а именно подобие. Охват города выходит довольно значительный, если брать, скажем, 20-минутную пешую доступность, то выходит, что охвачено ночным ОТ будет больше половины районов. А не имеют ночного ОТ теперь лишь отдельные направления. Важно тут и то, что два имеющихся маршрута сделали ежедневными. И то, что теперь ранее наметившийся пересадочный хаб стал теперь фактически полноценным пересадочным узлом. Надеюсь, что они догадаются так составить расписания, чтобы автобусы с Лубянки отправлялись примерно в одно и тоже время, и не приходилось ждать на пересадке под 30 минут. Ну и более широкое информирование.

 

Ну для действительно полноценной сети нужны будут, конечно же, ещё маршруты. Штук 5 таких же где-то, как минимум.

[Касым]

Вообще, подумалось, что с этими тремя маршрутами появляется уже какое-то подобие полноценной сети. Ещё не сама сеть, а именно подобие. Охват города выходит довольно значительный, если брать, скажем, 20-минутную пешую доступность, то выходит, что охвачено ночным ОТ будет больше половины районов. А не имеют ночного ОТ теперь лишь отдельные направления. Важно тут и то, что два имеющихся маршрута сделали ежедневными. И то, что теперь ранее наметившийся пересадочный хаб стал теперь фактически полноценным пересадочным узлом. Надеюсь, что они догадаются так составить расписания, чтобы автобусы с Лубянки отправлялись примерно в одно и тоже время, и не приходилось ждать на пересадке под 30 минут. Ну и более широкое информирование.

 

Ну для действительно полноценной сети нужны будут, конечно же, ещё маршруты. Штук 5 таких же где-то, как минимум.

5? Ну-ка навскидочку?

[Georg]

Ну, например, так:

 

1. Обязательно маршрут на Дмитровку (заканчивать его можно, скажем, на Лобненской, чтобы было примерно посередине между Коровинским и Дмитровским ш.)

2. Красная Пресня - Хорошевское ш. - Жукова - Щукинская - Строгино.

3. Комсомольский - Университет - далее на Мичуринский и в Солнцево.

4. Тульская - и далее по Севастопольскому проспекту до Ясенево и оттуда к Тёплому стану.

5. Таганская - Симоновский Вал - Андропова - Пролетарский - Липецкая - Бирюлёво.

[Касым]

Ну, например, так:

 

1. Обязательно маршрут на Дмитровку (заканчивать его можно, скажем, на Лобненской, чтобы было примерно посередине между Коровинским и Дмитровским ш.)

2. Красная Пресня - Хорошевское ш. - Жукова - Щукинская - Строгино.

3. Комсомольский - Университет - далее на Мичуринский и в Солнцево.

4. Тульская - и далее по Севастопольскому проспекту до Ясенево и оттуда к Тёплому стану.

5. Таганская - Симоновский Вал - Андропова - Пролетарский - Липецкая - Бирюлёво.

Не без шороховатостей. Есть, что додумать, но в целом принято.

[abr]

Как же про Бутово и Щербинку забыли?

[Касым]

Как же про Бутово и Щербинку забыли?

Да про них по-моему все забыли...

[Krendel79]

Да много про что забыли. Например про Ярославку. Про Митино и Тушино забыли - тут я думаю нужен один маршрут.

[СергоФан]

И пустить ночной маршрут по старому маршруту 41 троллейбуса от Лубянки до Уссурийской улицы тоже не помешало бы.

[art_b]

Как же про Бутово и Щербинку забыли?

Про Бутово не забыли. Н8 планируется.

[897]

И пустить ночной маршрут по старому маршруту 41 троллейбуса от Лубянки до Уссурийской улицы тоже не помешало бы.

Да уж, Преображенская площадь и Богородское (!) сейчас в стороне от ночных маршрутов.

[Касым]

Мне кажется, н5 задал правильный вектор. Щас даже шутка получится, ибо вектор - прямая, а идея в кривизне маршрута. Вот первое, что приходит в голову скажи я год назад про ночной от Каширки,148 до Лубянки? По прямой, как 907. А в итоге? Очень крутой н5. И Богородское с Пребрагой тоже надо как-то интегрировать. Не городить отдельный маршрут. Тот же н3 туда завернуть с Уральской. Идея так себе, но как вариант...

[897]

Мне кажется, н5 задал правильный вектор. Щас даже шутка получится, ибо вектор - прямая, а идея в кривизне маршрута. Вот первое, что приходит в голову скажи я год назад про ночной от Каширки,148 до Лубянки? По прямой, как 907. А в итоге? Очень крутой н5. И Богородское с Пребрагой тоже надо как-то интегрировать. Не городить отдельный маршрут. Тот же н3 туда завернуть с Уральской. Идея так себе, но как вариант...

Не проще "Метрогородок - Богородское - Преображенская площадь - Сокольники - Лубянка"?

[abr]

Кстати маршрут через Комсомольскую площадь очень-очень нужен.

[Касым]

 

Мне кажется, н5 задал правильный вектор. Щас даже шутка получится, ибо вектор - прямая, а идея в кривизне маршрута. Вот первое, что приходит в голову скажи я год назад про ночной от Каширки,148 до Лубянки? По прямой, как 907. А в итоге? Очень крутой н5. И Богородское с Пребрагой тоже надо как-то интегрировать. Не городить отдельный маршрут. Тот же н3 туда завернуть с Уральской. Идея так себе, но как вариант...

 

Не проще "Метрогородок - Богородское - Преображенская площадь - Сокольники - Лубянка"?

Проще. Но я о другой идее говорил. Перечитай исходник.

[897]

Кстати маршрут через Комсомольскую площадь очень-очень нужен.

Согласен, потому и предложил.

 

 

 

Мне кажется, н5 задал правильный вектор. Щас даже шутка получится, ибо вектор - прямая, а идея в кривизне маршрута. Вот первое, что приходит в голову скажи я год назад про ночной от Каширки,148 до Лубянки? По прямой, как 907. А в итоге? Очень крутой н5. И Богородское с Пребрагой тоже надо как-то интегрировать. Не городить отдельный маршрут. Тот же н3 туда завернуть с Уральской. Идея так себе, но как вариант...

Не проще "Метрогородок - Богородское - Преображенская площадь - Сокольники - Лубянка"?

Проще. Но я о другой идее говорил. Перечитай исходник.

 

Читал я твой исходник.

Куда в таком случае ты собрался интегрировать Измайлово?

А по схеме "Гольяново - Измайлово - Богородское - центр" никто не поедет.

[Касым]

 

Кстати маршрут через Комсомольскую площадь очень-очень нужен.

 

Согласен, потому и предложил.

 

 

 

Мне кажется, н5 задал правильный вектор. Щас даже шутка получится, ибо вектор - прямая, а идея в кривизне маршрута. Вот первое, что приходит в голову скажи я год назад про ночной от Каширки,148 до Лубянки? По прямой, как 907. А в итоге? Очень крутой н5. И Богородское с Пребрагой тоже надо как-то интегрировать. Не городить отдельный маршрут. Тот же н3 туда завернуть с Уральской. Идея так себе, но как вариант...

 

Не проще "Метрогородок - Богородское - Преображенская площадь - Сокольники - Лубянка"?

Проще. Но я о другой идее говорил. Перечитай исходник.

Читал я твой исходник.

Куда в таком случае ты собрался интегрировать Измайлово?

А по схеме "Гольяново - Измайлово - Богородское - центр" никто не поедет.

Как вот форум любит цепляться за слова. Я говорил о принципе, который только приоткрылся. Н5 это откровение. Ну да. Тупо пустим н9 богородское-Лубянка. Дальше что? 3 человека в год и отмена. Я говорю о межрайонной интеграции. Вот куда думать надо. А не как привезти отдаленный район на Лубянку. (Прости Господи ))))

[897]

 

Как вот форум любит цепляться за слова. Я говорил о принципе, который только приоткрылся. Н5 это откровение. Ну да. Тупо пустим н9 богородское-Лубянка. Дальше что? 3 человека в год и отмена. Я говорю о межрайонной интеграции. Вот куда думать надо. А не как привезти отдаленный район на Лубянку. (Прости Господи ))))

 

Откровением был уже Н3, которые пошёл не "тупо по Щелковскому шоссе".

[abr]

Ну там можно что-то типа Холмогорская-Богородское-Русаковская-Комсомольская пл.-Лубянка

[897]

Ну там можно что-то типа Холмогорская-Богородское-Русаковская-Комсомольская пл.-Лубянка

Велик соблазн срезать маршрут через Сокольники. И я не про водителей, а про авторов.

Было бы неплохо с увеличением кол-ва маршрутов начать делать ближе к окраинам некоторые "пересечения".

Например, Н3 мог бы пересекаться в районе Семеновской с "Н-Богородское", который стал бы первым хордовым маршрутом в сторону какой-нибудь Авиамоторной (+ пересадка на Н4).

[Касым]

 

Ну там можно что-то типа Холмогорская-Богородское-Русаковская-Комсомольская пл.-Лубянка

 

Велик соблазн срезать маршрут через Сокольники. И я не про водителей, а про авторов.

Было бы неплохо с увеличением кол-ва маршрутов начать делать ближе к окраинам некоторые "пересечения".

Например, Н3 мог бы пересекаться в районе Семеновской с "Н-Богородское", который стал бы первым хордовым маршрутом в сторону какой-нибудь Авиамоторной (+ пересадка на Н4).

Вот неплохая мысль. В эту сторону надо думать. У нас и так весь город центростремительный. Тупиковая ветвь

[Антикарг]

По Ясенево думаю, оптимальный вариант такой:
 

Карамзина - трасса 781 до ТС - трасса Тб72 до Бухареста - трасса 826 до Тульской - трасса 25 до Лубянки
 

[897]

Только что подумалось, что Н4 может быть неплохой альтернативой парковской развозке.

[Проверяющий]

Почитают и отменят