Савёловский Ход

[Проверяющий]

Сейчас он ходит 2 раза в неделю? Или я путаю?

[Евгений36]

В том то и дело,что раз в неделю.Пятница из Питера,воскресенье из Сонково.Видимо,на лето его планировали перевести на другие дни недели,но вот,похоже,решили грохнуть.Или я не так понял?

[Проверяющий]

А, теперь вьехал. Он зимой один раз в неделю, летом два раза. Оставляют на лето один раз из Питера по пятницам, обратно по воскресеньям. До лета на фиг, после лета тоже.

[NikOl]

А еще летом 2008 г. по Савеловскому ходу был поезд № 645/646 Ярославль-СПб, который шел по Савеловскому ходу (через Рыбинск-Сонково, дальше понятно). 1 раз я на нем даже проехался, причем многие в нем ехали по полному маршруту. Но его особенность была в том, что в направлении Питера он имел довольно мало остановок, зато в другом - практически все, ибо тут он шел по графику поезда СПб-Пестово. Но вообще такой был скотовоз... Мы в Питер приехали в плацкартном вагоне 1983 г.в, раскаленным до +40. А перед Питером заклинило дверь у некотлового конца вагона, ведущей в предбанник у туалета. Так ее и не смогли открыть. Но хорошо, что в тот момент в туалет никому было не надо, ибо все уже готовились к выходу. Проводником был молодой парень - полный пофигист.

Да еще пару лет назад из-за ремонта моста поезд СПб-Микунь/Воркута пустили по Савеловскому ходу (от Мги до Кабожи, потом через Чагоду до Подборовья и далее своим маршрутом). Из-за временного изменения он тоже шел практически без остановок по Савеловскому ходу (НЯП, он даже Неболчи пропускал), зато у него были 2-часовая стоянка в Хвойной и 1.5-часовая в Бабаево. Помню, за время этих стоянок мы успели хорошо затариться разливным пивом на Хвойнинском пивзаводе и в Бабаево уйти куда-то далеко от станции и посетить местный "Дикси". Вообще он так долго ехал от СПб до Бабаево, что даже не верилось, что вообще-то нормальными ПДСами это расстояние проезжается за 6 часов (а некоторые допы даже не имеют остановок от СПб до Бабаево, буквально за 2.5 месяца до этого я сам на таком ехал).

[ermiht]

 Что за Водникофоб составляет расписание?

 То введут Савеловской эле Шереметьевскую, но оттяпают Водники. То несколько подряд ее бедолагу пролетают в самый час пик.

 Теперь очередные ковырялки и единственная жертва - Водники: https://rasp.yandex.ru/thread/6108B_2000009_g14_af?tt=suburban&departure=2015-03-25. Понятно, что эта эля должна от Лианозово до Дмитрова делать по умолчанию мало остановок, но раз уж укаждостолбной сделали, почему именно Водники оттяпали, а не,  к примеру, марк, Новодачная, Хлебниково и Шереметьевскую?

[Leprecon]

 Что за Водникофоб составляет расписание?

 То введут Савеловской эле Шереметьевскую, но оттяпают Водники. То несколько подряд ее бедолагу пролетают в самый час пик.

 Теперь очередные ковырялки и единственная жертва - Водники: https://rasp.yandex.ru/thread/6108B_2000009_g14_af?tt=suburban&departure=2015-03-25. Понятно, что эта эля должна от Лианозово до Дмитрова делать по умолчанию мало остановок, но раз уж укаждостолбной сделали, почему именно Водники оттяпали, а не,  к примеру, марк, Новодачная, Хлебниково и Шереметьевскую?

Однако в объявах на станциях значится "проследует без посадки и высадки по пл.Водники", занятная формулировка, не правда ли?)

[ermiht]

 

Однако в объявах на станциях значится "проследует без посадки и высадки по пл.Водники", занятная формулировка, не правда ли?)

 

Тоже обратил внимание на этот момент.

[ermiht]

 Кто-нибудь может объяснить чем руководствуется РЖД, делая двухчасовые дневные окна для обычных электричек и РЭКСов, но пуская Аэроэкспрессы? Что мешает сразу за АЭРО пустить зеленую или, хотя бы, РЭКС?  Кому нужно писать, чтобы позаботились и о простых жителях Лобни, Долгопрудного и, возможно, севера Москвы?

Изменено 4 мая, 2015 пользователем ermiht

[igla]

 

Вовику-мажору. Только он способен пнуть ПИД так, чтобы те забегали. Обкомы и Собакин влиять на ПИД не могут по причине отсутствия договоров Москвы и МО с ПИДом о транспортном обслуживании населения: типа перевозки и так прибыльны, а значит, участие обкома не требуется. ну а раз ПИД самостоятельно стрижет купоны, то и график он разрабатывает самостоятельно.

Впрочем, на Савке вполне себе божеское: "окно" - чуть меньше двух часов. В общем, перетерпеть можно.

А у простых жителей Лобни, Долгопрудного и севера Москвы есть в эту самую Москву автобусы и бобики (368, 456, 472, 545, 459, 21+851), позволяющие не связываться с электричками, когда их нет.

Изменено 4 мая, 2015 пользователем igla

[Антон Чиграй]

 

 

Обкомы и Собакин влиять на ПИД не могут по причине отсутствия договоров Москвы и МО с ПИДом о транспортном обслуживании населения:

Такого договора действительно нет, но не из-за прибыльности, а из-за того, что PID юридически не занимается пригородными перевозками - для этого есть ЦППК, МТППК и прочие "пригородные компании". А вот уже с ними обком заключил договор на 15 лет.

[igla]

Очень интересно. И каковы обязанности сторон по тем договорам? Мне говорили, что есть договора только по компенсациям за льготников, а по объёмам движения ПИД в лице ЦППК и МТ ППК обкомам не должен ничего. Собсна, отмена гагаринских электричек с 18 мая говорит в пользу этой версии.

[ermiht]

Тема вновь скатилась в философии.

Правильно я понял, что только воля президента позволит добавить электрички в перерыв?

[abr]

Думаю, что можно найти несколько других способов, но они явно будут попахивать статьей "экстремизм"

[ermiht]

Думаю, что можно найти несколько других способов, но они явно будут попахивать статьей "экстремизм"

За пределы разумного, бесспорно, никто не пойдет.

Когда элю 12:53 перенесли ежедневно на 12:20 по Долгопрудному, она стала ходить битком.

Неужели на РЭКСах не хотят заработать? Странные они ...

[Антон Чиграй]

 

 

а по объёмам движения ПИД в лице ЦППК и МТ ППК обкомам не должен ничего.

Расписание - часть договора. Другое дело, что внесение изменений в договор, тем более такой длительный, есть вполне обыденная процедура.

 

 

 

Собсна, отмена гагаринских электричек с 18 мая говорит в пользу этой версии.

Московский обком эти поезда не заказывал, а что там в Смоленске происходит, я не знаю.

[abr]

А на Уваровке в принципе поезд можно обернуть?

[Sprinter515CDI]

А на Уваровке в принципе поезд можно обернуть?

Вообще-то можно. В эру существования паровозов на Белке такие пригородные поезда существовали.

 

 

 

а что там в Смоленске происходит, я не знаю.

У Смоленска нет денег на 12-вагонные машины, только на 4-х вагонные.

Изменено 11 мая, 2015 пользователем Sprinter515CDI

[igla]

 

 

Московский обком эти поезда не заказывал

А какие поезда заказывает московский обком? Бо на маршруте Москва - Гагарин в Смоленской области находится всего три остановки: помимо собственно Гагарина, ещё платформы Батюшково и Колесники. Всё остальное - в МО (последняя остановка - станция Дровнино).

[Дон Корлеоне]

Московский обком эти поезда не заказывал, а что там в Смоленске происходит, я не знаю.

 

 

А как собственно происходит процедура заказа поездов на московском пригородном узле? Кто согласует и платит - Москва или область?

[SMATRON]

А какие поезда заказывает московский обком?

 

Можайск, Бородино.

 

Московский обком эти поезда не заказывал, а что там в Смоленске происходит, я не знаю.

 

А как собственно происходит процедура заказа поездов на московском пригородном узле? Кто согласует и платит - Москва или область?

 

Никто не платит. Электрички в Москве и МО прибыльны. А заказывает, судя по всему, область.

Изменено 13 мая, 2015 пользователем SMATRON

[Leprecon]

Мне кажется, или стоящую в депо чудесного цвета ЭР2Р 7088 ошестивагонили для передачи на уч-к Вязьма-Можайск?)

[igla]

Судя по цвету, ей теперь предначертано тупейцев возить.

 

 

 

Можайск, Бородино.

 

Почему на Уваровку и Дровнино болт положили? Смоленский обком мог вообще ничего не заказать.

 

Никто не платит. Электрички в Москве и МО прибыльны. А заказывает, судя по всему, область.

Если никто не платит, то получается, никто и не заказывает. Ибо нельзя заказать и не заплатить. Изменено 13 мая, 2015 пользователем igla

[Фыва Цукен]

 

 

Почему на Уваровку и Дровнино болт положили?

 

подозреваю, потому что пох и нех. а вообще, жителям уваровки надо бы воробьёву написать. ну, если им эта электричка нужна, конечно - там, имхо, и так неплохое сообщение с можайском.

[ermiht]

И как куча вышестоящих постов относятся к теме "Савёловский Ход"?

[Антон Чиграй]

 

 

Если никто не платит, то получается, никто и не заказывает. Ибо нельзя заказать и не заплатить.

Во-первых, можно - см. договор на любую автобусную коммерцию.

Во-вторых, в случае с электричками даже при их прибыльности региональный бюджет платит как минимум за провоз региональных льготников.

[igla]

А в договоре на провоз льготников разве указываются размеры движения?

[Антон Чиграй]

 

 

в договоре на провоз льготников разве указываются размеры движения?

 

Расписание - часть договора.

Причём любого, в т.ч. на коммерцию. За другие области говорить не буду, но в МО абсолютно все электрички, трамваи и прочие автобусы обязаны работать только по конкретному расписанию, утверждённому соответствующим органом власти.

[Sprinter515CDI]

И как куча вышестоящих постов относятся к теме "Савёловский Ход"?

Из-за депо Лобня.

Оно теперь обслуживает два направления практически полностью.

Плюс Курок до Царицыно.

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Sprinter515CDI

[igla]

 

 

в МО абсолютно все электрички, трамваи и прочие автобусы обязаны работать только по конкретному расписанию, утверждённому соответствующим органом власти.

В таком случае, почему обе дороги (и Мск и Окт) меняют это расписание как заблагорассудится? Я говорю не про "разовые" отмены по ковырялкам, хотя они фактически постоянные, а именно о постоянных изменениях в расписании - только сегодня нам прислали изменения по Курскому, Рижскому, Белорусскому и Савёловскому ходам в связи с запуском "стрижей" на Горький аж на 33-х листах (по Горьковскому еще не присылали, но там, скорее всего, поменяют всё). Что, все эти 33 листа ЦППКшники бегали утверждать в московский обком? "Не верю!" 

[ermiht]

 

и Савёловскому ходам

Савёловский то к Стрижам каким боком?