Савёловский Ход

[Марри]

Да всё таким же - наличием "сквозняков" с Белорусского направления. Видимо, что-нибудь из разряда "Голицыно - Подольск превращается в Голицыно - Лобня".

[Антон Чиграй]

 

 

Что, все эти 33 листа ЦППКшники бегали утверждать в московский обком?

33 листа в общем объёме работы обкома - это ОЧЕНЬ мало.

[BeetleJuice]

Ну вот сейчас Москва проводит конкурсы на маршрутки.

Так в конкурсной документации никакого точного расписания нет - есть только парность с разбивкой по времени суток.

 

Я так понимаю, что при выполнении условий гос-контракта стороны могут по согласованию спокойно двигать расписания с соблюдением требований по необходимой парности, не напрягая при этом очень занятых людей из обкома.

[igla]

Москва проводит эти конкурсы уже четыре месяца и всё никак не может их провести. Так что, делаем выводы...

 

 

 

Я так понимаю, что при выполнении условий гос-контракта стороны могут по согласованию спокойно двигать расписания с соблюдением требований по необходимой парности

Каким образом, если обком - одна из сторон?

 

 

33 листа в общем объёме работы обкома - это ОЧЕНЬ мало.

Допустим. Однако, в адресной сроке выходящих из управлений дорог телеграмм получатели в обкомах вообще не значатся. Неужели эти изменения служба движения дороги согласует с каждым обкомом до выпуска телеграммы? "Не верю!" (с)

[abr]

Ну и лучше бы еще потянули. Надо же сначала увидеть, к чему приведет первый конкурс, где количество МВ сокращается в два раза.

[BeetleJuice]

Не понимаю чего непонятного.

Есть в договоре парность - меняй расписание как хочешь не меняя парности.

Условия договора не нарушаются, уведомлять никого ниочем не надо.

[igla]

Пока достоверно не установлено, есть ли договор вообще. Потому как в случае с электричками Москва - Гагарин парность была не просто изменена, а уменьшена до нуля.

Изменено 17 мая, 2015 пользователем igla

[BeetleJuice]

Там где парность уменьшена до нуля - там достоверно договора нет.

А там где договор есть - парность не изменилась.

[Вперёдсмотрящий]

Сегодня ехал электричкой в 15.08 от Лобни до Савеловского. На удивление. Работал кондиционер. Не было ни одного торговца. В электричке половина мест были пусты...

 

А иной раз почитаешь болашенок, и такого о московских электричках подумаешь...

[Klessk]

 

 

Сегодня ехал электричкой в 15.08 от Лобни до Савеловского. На удивление. Работал кондиционер. Не было ни одного торговца. В электричке половина мест были пусты...

 

Кондеи на новых зеленых исправно работают. Да и торгашей явно повывели в последнее время. Вчера утром ехал на дачу, ни одного не было. А еще в том году точно бы на участке от Лианозово до Икши постоянно бы бубнили. 

[ermiht]

И снова об остановках и снова №6311. На 75-м километре были заняты последние места. Т.к. прошло пол часа с предыдущей Дмитровской эльки, на всех остановках народ ломился. В результате - как селедки в бочке. Учитывая, что в будни в это время идет эля от Лобни, неужели сложно было отменить большинство остановок между Дмитровом и Лобней? Следующая Дмитровская через 7 минут (в нашем случае из-за опоздания нашей - 5 минут). Следом за ней - Икша. В сумме они покрывают все остановки. Или у составителей уже принцип? Благо цивилизации в виде кондея было бессмысленно уже в Лобне, т.к. натолкавшиеся пассажиры пооткрывали двери в тамбур.

Изменено 14 июня, 2015 пользователем ermiht

[Igorr10]

И снова об остановках и снова №6311. На 75-м километре были заняты последние места. Т.к. прошло пол часа с предыдущей Дмитровской эльки, на всех остановках народ ломился. В результате - как селедки в бочке. Учитывая, что в будни в это время идет эля от Лобни, неужели сложно было отменить большинство остановок между Дмитровом и Лобней? Следующая Дмитровская через 7 минут (в нашем случае из-за опоздания нашей - 5 минут). Следом за ней - Икша. В сумме они покрывают все остановки. Или у составителей уже принцип? Благо цивилизации в виде кондея было бессмысленно уже в Лобне, т.к. натолкавшиеся пассажиры пооткрывали двери в тамбур.

А в Дмитрове и Лобне тоже в 6311 садились как в первую после перерыва? Ну это уже люди не умеют Яндекс Расписаниями пользоваться (лучше в пустой поезд сесть, даже если это ЭР2Т), чем мешать дальним пассажирам нормально выйти на промежуточных остановках.

А вообще там по дурацки составлено расписание: три поезда (из Савёлово, Дмитрова и Икши) приезжают на вокзал с 5-ти минутным интервалом, а потом перерыв и никакого РЭКСа.

Хотя, если совершить пересадку с дальнего поезда на полупустой ближний, могут придраться контролёры и заставить оплатить проезд в данном поезде (с мотивацией "вы пересели, покупайте новый билет!") В Икше кстати можно за 6 минут добежать по мосту до кассы и купить новый билет.

[ermiht]

В прошлом году в Дмитрове пересаживался. Контроллеры были те же, что и проверили нас на 75-м километре, поэтому не придрались. А так да, если не высадят, то нервы поматают.

[Krendel79]

@Вперёдсмотрящий, Исключения подтверждают правило. Да сейчас и с торговцами стало потише и будем надеяться порядок наведут, да и составов стало новых побольше с теми же кондюками, но все равно Болашенко прав. Условия проезда в наших электропоездах в большинстве своём близкие к скотским. Особенно не в кайф поездки на дальние расстояния куда у нас такой же п/с бегает, какой и на 20 километров.

[Вперёдсмотрящий]

, но все равно Болашенко прав. Условия проезда в наших электропоездах в большинстве своём близкие к скотским. Особенно не в кайф поездки на дальние расстояния куда у нас такой же п/с бегает, какой и на 20 километров.

Это ты советских СР в шестивагонном сцепе идущих в погожий выходной день в Юрмалу не видел. Вот там и вправду через распахнутые неавтоматические двери можно было и выпасть из тамбура, а войти в вагон было нереально...

[Krendel79]

@Вперёдсмотрящий,Ну не знаю как там в Латвии было, но...На самом деле пригород по сравнению с СССР сильно деградировал - и дело не только в отменах и торгашах...А что касается переполненности - так тоже надо над этим работать - были же в 80-е годы сдвоенные электрички из 20 вагонов...

[Вперёдсмотрящий]

@Вперёдсмотрящий,Ну не знаю как там в Латвии было, но...На самом деле пригород по сравнению с СССР сильно деградировал - и дело не только в отменах и торгашах...А что касается переполненности - так тоже надо над этим работать - были же в 80-е годы сдвоенные электрички из 20 вагонов...

В Латвии тогда были 6-ти вагонные СР и 8-ми вагонные ЭР-2. К 80-ым СР исчезли. А вот сдвоенные дизель-поезда ДР1А на линии Рига - Валмиера мне встречались (и даже ездил). То есть получался 12-ти вагонный дизель-поезд. Причем что интересно, работали все четыре моторных вагона этого 12-ти вагонного сцепа...

[Leprecon]

Между тем чудесные изменения обнаружились со следующей недели, как временные так и постоянные. КВН отдыхает) Желающие поднять себе настроение смотрите график №6235 Икша -Можайск. Еще перенесли отправление №6423 Дмитров-Москва на 3 минуты позже, грохнув Хлебниково.

[ermiht]

Между тем чудесные изменения обнаружились со следующей недели, как временные так и постоянные. КВН отдыхает) Желающие поднять себе настроение смотрите график №6235 Икша -Можайск. Еще перенесли отправление №6423 Дмитров-Москва на 3 минуты позже, грохнув Хлебниково.

Хлебниково - фиг с ним, ибо за несколько минут едут подряд лобня и икша.

А с 6235 перемудрили Чем им Долгопа с Лианозово то не угодили?

Помнится осенью 2013-го днем Бескудниково упорно продлевали до Лобни с остановками кроме: лианозово, новодачная, долгопрудная, водники и хлебниково. В то время, как в Лианозово и Долгопе кучи народа скучали - ждали окончания перерыва. Тут будет тоже самое. Пустая Икша просвистит, а в дубну будут ломиться

[Leprecon]

 

Хлебниково - фиг с ним, ибо за несколько минут едут подряд лобня и икша.

А с 6235 перемудрили Чем им Долгопа с Лианозово то не угодили?

 

 

Да, намудрили) С Хлебниково может и фиг, да только как бы кому-то не захотелось изменить оборот вернувшихся белых электричек: 6424-6423-6522. Сейчас, как я вижу, имеем 6516-6515-6522.

[ermiht]

 Кстати, обратная ситуация, когда остановка нужна. №6353 куда так несётся, что пролетает даже Орудьево, где к тому времени более 2-х часов уже не было электрички? И что мешает сделать её ежедневной?

[Паштет]

Так за ней через 5 минут Дубна идет, почти со всеми. По сути это загонка после вечернего пика из Москвы. В Москву в это время в будни уже желающих нет.

[ermiht]

Так за ней через 5 минут Дубна идет, почти со всеми. По сути это загонка после вечернего пика из Москвы. В Москву в это время в будни уже желающих нет.

Вот-вот - Дубна и весьма не пустая.

[Leprecon]

 Кстати, обратная ситуация, когда остановка нужна. №6353 куда так несётся, что пролетает даже Орудьево, где к тому времени более 2-х часов уже не было электрички? И что мешает сделать её ежедневной?

Я вот думаю, что в связи с запуском большого количества грузовых через Савелово вариант полной отмены оборота по Вербилкам - вполне себе вариант; пригородных поездов хватает, а грузовые надо как-то впихивать. Гляньте расписание: почти все Вербилки "приклеены" к Дубнинским и Савеловским.

[Марри]

Так на то они и "приклеены", что в дубнинские и савёловские по Вербилкам можно и не влезть. Грузовые пусть по ночам впихиваются, на здоровье.

[Leprecon]

Так на то они и "приклеены", что в дубнинские и савёловские по Вербилкам можно и не влезть. Грузовые пусть по ночам впихиваются, на здоровье.

Ну так в нужное время они как раз и не приклеены (летом по выходным ). 

[Klessk]

 

 

Так за ней через 5 минут Дубна идет, почти со всеми. По сути это загонка после вечернего пика из Москвы. В Москву в это время в будни уже желающих нет.

 

А вот поменять их местами никак? 

Пустить Дубну шустрее, а Вербилковскую со всеми.

[ermiht]

ОАО ЦППК рассмотрело жалобу. Пока они не видят смысла в ускорении от Дмитрова до Лобни, т.к. из-за Аэроэкспресса быстрее не получится. Однако по воскресеньям поезду №6971 "Лобня-Можайск" в графике 2015-2016 обещали ввести Хлебниково, Водники и Новодачную.

И снова об остановках и снова №6311. На 75-м километре были заняты последние места. Т.к. прошло пол часа с предыдущей Дмитровской эльки, на всех остановках народ ломился. В результате - как селедки в бочке. Учитывая, что в будни в это время идет эля от Лобни, неужели сложно было отменить большинство остановок между Дмитровом и Лобней? Следующая Дмитровская через 7 минут (в нашем случае из-за опоздания нашей - 5 минут). Следом за ней - Икша. В сумме они покрывают все остановки. Или у составителей уже принцип? Благо цивилизации в виде кондея было бессмысленно уже в Лобне, т.к. натолкавшиеся пассажиры пооткрывали двери в тамбур.

 

 

Изменено 23 июня, 2015 пользователем ermiht

[Leprecon]

 

ОАО ЦППК рассмотрело жалобу. Пока они не видят смысла в ускорении от Дмитрова до Лобни, т.к. из-за Аэроэкспресса быстрее не получится. Однако по воскресеньям поезду №6971 "Лобня-Можайск" в графике 2015-2016 обещали ввести Хлебниково, Водники и Новодачную.

 

 

Ну не надо держать собственных клиентов за лохов)  Дмитров 15-22, Лобня 15-53, Долгопа 16-01, Лианозово 16-06 далее везде до Москвы 16-25. Можайск спокойно едет графиком 6619 как раз таки с Хлебниково, Водники и Новодачной) 

Изменено 24 июня, 2015 пользователем Leprecon

[ermiht]

Ну не надо держать собственных клиентов за лохов)  Дмитров 15-22, Лобня 15-53, Долгопа 16-01, Лианозово 16-06 далее везде до Москвы 16-25. Можайск спокойно едет графиком 6619 как раз таки с Хлебниково, Водники и Новодачной) 

Очень похоже, что с пропуском Яхромы, Икши, Катуара и Депо они никак согласиться не смогут - религия не позволит.