Фыва Цукен Posted September 13, 2012 Share Posted September 13, 2012 1. Пардон, я говорил скорее об информации о забитости линий/станций; сообщение исправил.а... ну, не всегда метро является безальтернативным. где гарантия того, что пока человек доедет до Комсомольской, тамошняя пересадка не забьётся до состояния Библиотеки?забивание - процесс не мгновенный. имхо, маловероятно, что такое может произойти за время следования поезда через центр.где гарантия того, что пересадка на Библиотеке забита настолько, что крюк до Комсомольской себя окупит?тут надо количественную оценку давать, конечно - например, за сколько конкретный человек эту пересадку одолеет. как это сделать технически - надо думать, видимо, оценивать скорость движения толпы по данным видеокамер (которые должны быть).толку от такой информации будет немного. много, не много - но он будет.Вы переоцениваете умение транзитников ориентироваться в московском метро.не думаю. схема есть в каждом вагоне, а люди всё же не бараны.Лично я считаю что попробовать стоит, может что то стоящее и выйдет. вот-вот, и я о том же. я не считаю подобный сервис какой-то панацеей от забитости метро, но какие-то улучшения, возможно, он и даст. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted September 13, 2012 Share Posted September 13, 2012 да и я не поехал на работу.. неужели это реально? Вполне реально. Вот я приду на Петрашку, увижу что метро переполнено и поеду вместо Беговой на Войковскую сначала. А потом и Беговую проверим... Я не думаю, что я один на всю Москву такой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted September 13, 2012 Share Posted September 13, 2012 Вполне реально. Вот я приду на Петрашку, увижу что метро переполнено и поеду вместо Беговой на Войковскую сначала. А потом и Беговую проверим... Я не думаю, что я один на всю Москву такой. Есть понятие "исчезающе малое кол-во", ну переполнено, а куда деваться то...(берем случай если машины нет или не можешь сегодня сесть за руль), как ни крути, но обычно альтернатива если и есть, то как говорится "через америку", на то она и альтернатива что мы ей пользуемся крайне редко... Да и загрузки в часы нашей езды мы обычно прекрасно знаем, я к примеру знаю, что войдя в метро на Ясенево на 100% (пока) буду сидеть, а едучи обратно удается сесть обычно на Академической (на крайний случай на Профсоюзной) и очень редко раньше (еду от Октябрьской). То есть что где и как я и так знаю прекрасно... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gss Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Театральная-Охотный ряд Одна из наиболее удобных пересадок в метро, не считая кроссплатформенных - подняться на одном эскалаторе, немного пройти, спуститься на другом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Есть понятие "исчезающе малое кол-во", ну переполнено, а куда деваться то...(берем случай если машины нет или не можешь сегодня сесть за руль), как ни крути, но обычно альтернатива если и есть, то как говорится "через америку", на то она и альтернатива что мы ей пользуемся крайне редко... Вы меня не поняли. Альтернатива не в том чтобы поехать в то же место а в том, чтобы поехать туда в другое время (или не ехать вообще). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Вы меня не поняли. Альтернатива не в том чтобы поехать в то же место а в том, чтобы поехать туда в другое время (или не ехать вообще). Ну это применимо разве для прогулок, да и то...Повторюсь, что примерную ситуацию с загруженностью по днюм недели и часам каждый прекрасно представляет и так и не думаю, что этот сервис будет показывать точнее... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Ну это применимо разве для прогулок, да и то... Каких прогулок? Я о работе вообще-то. А для прогулки я и так выберу беспробочное время и полупустой транспорт, благо голова на плечах пока есть, потому поеду гулять в будний день и в средине дня в любом случае. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Хорошая у Вас работа, что можно идти можно нет, тоже такую хочу Вам не нужен зам? Link to comment Share on other sites More sharing options...
a2cut3 Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Да и если гулять,то я предпочитаю электричку,а не метро. Да,а как доехать от войковской до беговой.? Это очень трудная задача, есть 3 способа 1)электричкой до ржевской -электричкой до беговой в 9-16 выехал с Ленинградской 12 минут подождать на ржевской -и вперед -в 9-48 с ржевской -на беговой в 10-05 на беговой Итого 50 минут Неплохо. Из бонусов -отсутствие давки,а обратно -и народа вовсе.(сядут только на вокзале и самой беговой) 2)метро . Программа pMetro показывает время 28 минут,ну пусть 30 будет , с 1 пересадкой. На севере ЗЛ особых проблем нет, по ТКЛ ехать против потока -опять же давки вы избежите. Обе станции мелкого залегания,значит задержки и пробки перед эскалаторами исключены и потери времени минимальны 3) троллейбус.(1 пересадка) тут ничего сказать не могу -самый короткий по расстоянию,но долгий по времени и непредсказуемый вариант. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Да,а как доехать от войковской до беговой.? Это то причём? Очень просто, на тб 43 до Полежаевской а там пересесть на всё что движется. Или, если подошел 6, доехать до Песчаной, там ещё 86 или 48. Ну и вероятность попадания на прямой 64 бус до Беговой. Объясняю еще раз: я могу поменять план работы, учитывая переполненность метро. А влвсе не кругалями с Петрашки ехать на Беговую. Есть ещё электричка. 3) троллейбус.(1 пересадка) тут ничего сказать не могу -самый короткий по расстоянию,но долгий по времени и непредсказуемый вариант. Это самый быстрый вариант по времени. Быстрее чем на метро (даже в час пик). Есть ещё вариант, Беговая всё-таки не один дом - 6/43 + 82. Вам не нужен зам? У меня замов нет. Боюсь, Вас зарплата не устроит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
a2cut3 Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Так я не понялд,вы с войковскую ездите на беговую,либо с петрашки? со второй,хоть она и дальше-ехать на электричке быстрее (и без пересадок).Вобщем каждый сам выбирает,что ему надо. Кому надо скорость-выбирает метро кому возможность проехать бесплатно -выбирает электричку Пенсионеры у кого есть социальная карта и кто плохо перенеосит метро, а так же абсолютно никуда не торопиться -троллейбусы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 кто плохо перенеосит метро, а так же абсолютно никуда не торопиться -троллейбусы Тогда уж и "пешёчек" можно прибавить Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Так я не понялд,вы с войковскую ездите на беговую,либо с петрашки? Я еду с Петрашки, а куда, это зависит от настроения. Могу на Беговую, могу в Шереметьево. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted September 14, 2012 Share Posted September 14, 2012 Я еду с Петрашки, а куда, это зависит от настроения. Могу на Беговую, могу в Шереметьево. Хороший разброс Не, мне Ваша работа определённо нравится, едешь куда хочешь Я бы в таком случае поехал до своего дивана Link to comment Share on other sites More sharing options...
PavelV Posted September 15, 2012 Share Posted September 15, 2012 Хороший разброс Не, мне Ваша работа определённо нравится, едешь куда хочешь Я бы в таком случае поехал до своего дивана У нас есть такой мастерский участок: объекты в Сокольниках, Зеленограде и на Новопесчанной.Дак вот, ездить как раз нужно на ОТ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ефимов Павел Posted September 15, 2012 Share Posted September 15, 2012 Это как в операции Ы На Песчаный Карьер- два человекаНо имеет реальное объяснение- пешком от Перервы, а в наше время добавилось на маршрутке, идущей на штрафстоянку.Хотя объяснимо нежелание "алкоголиков, хулиганов и тунеядцев": туда приедут с запасом, а когда вернутся после наряда- никого не волнует (там только два двухполосных тоннеля). А на мясокомбинат все согласны, и не важно он где. Link to comment Share on other sites More sharing options...
a2cut3 Posted September 15, 2012 Share Posted September 15, 2012 от Новопесчанной до Зеленограда быстрее как раз по шоссе. В сокольники-да,метро быстре Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted September 16, 2012 Share Posted September 16, 2012 Я бы в таком случае поехал до своего дивана До дивана поехать можно, только потом этот день отрабатывать придётся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlekcDolche Posted September 16, 2012 Author Share Posted September 16, 2012 В моём детстве в вестибюлях метро стояли огромные схемы, на которых огоньками можно высвечивался маршрут движения. Пока взрослые меняли пятачки, мы, дети, прилипали к этой схеме и нажимали на кнопки. Сейчас практически нет схем, а небольшие в вагоне или прозрачные на стекле нечитаемы. Навигации,конечно,никакой! Особенно на Домодедовской! Практически каждый день наблюдаю,как люди с чемоданами сначала мечутся по перрону,а потом по переходам в поисках выхода к автобусам до аэропорта Домодедово! Ни указателей толковых,ни каких — либо табличек! Проблема,конечно,не только метрополитена,но и города! Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted September 16, 2012 Share Posted September 16, 2012 Отнюдь, на Менделеевской и Чеховской в вечернее время Да ну! пять минут простоять в очереди на эскалатор с Менделеевской на Новослободскую - в порядке вещей (самое мясное время там с 18.30 до 19.30). Еще лучше вариант на Трубной и Сретенском бульваре пересаживаться, там вообще относительно свободно даже вечером. Там да, намного лучше. Но это всё и так известно безо всяких оповещений. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PavelV Posted September 16, 2012 Share Posted September 16, 2012 от Новопесчанной до Зеленограда быстрее как раз по шоссе. да тут не в этом суть.. Можно и не ехать, контролировать сложно Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted September 16, 2012 Share Posted September 16, 2012 да тут не в этом суть.. Можно и не ехать, контролировать сложно Ну тогда смысл ехать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted September 16, 2012 Share Posted September 16, 2012 Навигации,конечно,никакой! Особенно на Домодедовской! Практически каждый день наблюдаю,как люди с чемоданами сначала мечутся по перрону,а потом по переходам в поисках выхода к автобусам до аэропорта Домодедово! Ни указателей толковых,ни каких — либо табличек! Проблема,конечно,не только метрополитена,но и города! В конце 90-х автобусы и маршрутки от Домодедовской до аэропорта ходили как минимум из двух, а то и трех точек у метро, расположенных с обоих концов станции. С одной стороны, конечно удобно, можно выходить из метро в любую сторону Link to comment Share on other sites More sharing options...
saroavto Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 Новые схемы http://www.facebook.com/pages/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%B3-Saroavto/447711928603132, http://saroavto2.hiblogger.net/1357295.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 На ИнфоСОСах такие видел. И очень надеялся, что их не будут расклеивать в вагоны, а оставят старый дизайн, внеся новые изменения... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Муштандроид Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Новые схемы http://www.facebook....447711928603132, http://saroavto2.hib...et/1357295.html Несмотря на то что расклеиваться будут с 24 сентября на Каховской ветке уже висят Link to comment Share on other sites More sharing options...
Муштандроид Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 кстати, сегодня утром очень пригодился бы информатор с данными о состоянии дел на ЛЛ. В виде экрана при входе в метро или специализированного интернет-сайта. в сети ведь до сих пор нету никакой информации, только по Москве 24 сюжет. Знал бы, что движение парализовано условно говоря на полтора часа, то вышел бы из дома позже Link to comment Share on other sites More sharing options...
Valentin Melnikov Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 кстати, сегодня утром очень пригодился бы информатор с данными о состоянии дел на ЛЛ. В виде экрана при входе в метро или специализированного интернет-сайта. в сети ведь до сих пор нету никакой информации, только по Москве 24 сюжет. Знал бы, что движение парализовано условно говоря на полтора часа, то вышел бы из дома позже Каким образом информационная система _в метро_ сообщила бы вам, что можно выйти из дома позже? Вы из дома уже вышли и до метро дошли, и что теперь делать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фыва Цукен Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Вы из дома уже вышли и до метро дошли, и что теперь делать? пойти на другую станцию метро. или ехать альтернативным транспортом. или не ехать. а на метро от данной станции ехать - только в том случае, если первые три варианта категорически не подходят. я не думаю, что число людей, которых устроят первые три варианта, пренебрежимо мало. потому, имхо, какая-то польза от устройства таки есть (хотя преувеличивать её не стоит, конечно). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Varanas Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Каким образом информационная система _в метро_ сообщила бы вам, что можно выйти из дома позже? Для начала информационная система должна быть. А когда она будет, ее можно будет вывести на какой-нибудь аналог яндекс-пробок и смотреть ситуацию перед выходом из дома. Для водителей смотреть ситуацию перед выездом уже давно норма, пора и пассажиров ОТ к этому приучать. Но начинать в любом случае нужно с создания самой системы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.