Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
3 минуты назад, Remr сказал:

Остановившийся состав отправился самостоятельно.

и не в первый раз такое

у нас пару месяцев назад залегло между Томилино и Быково, объявили фак-ап, потом отменилось - отправилось самостоятельно

Опубликовано
2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

наш - это в котором я. стоим между белорусским и савёловской.

 

не повезло. ехал бы в следующем - думаю, встали бы на белорусском, там бы вышел.

Кабздец исчерпывающе. Может, у вас там на Дегунино что-то сдохло, вот и стоИте... И Серп ваще не при чём...

Опубликовано

А я сегодня думал D4 воспользоваться. Надо было как раз с Курской до Сити. Глянул расписание - ближайший был через несколько минут, на него не успевал, следующий получался через 15 минут, плюнул поехал на метро через Парк Победы. 

   На Парке Победы в результате был уже когда электричка должна была только отходить с Курского. 

Опубликовано
1 час назад, Krendel79 сказал:

На Парке Победы в результате был уже когда электричка должна была только отходить с Курского.

ну вот о чем и речь... по Д2 и Д4 диаметрально можно ездить только когда времени 11 вагонов))

 

интересно, а почему в метро схемы всегда собираются? или у них что-то аварийное предусмотрено на такой случай, чтобы состав убрать своим ходом?

Опубликовано
7 минут назад, Зеркало сказал:

ну вот о чем и речь... по Д2 и Д4 диаметрально можно ездить только когда времени 11 вагонов))

да ну нет. я по д4 каждый рабочий день по 2 раза езжу. и подобная хрень регулярной была только где-то с полгода после запуска.

 

а тут просто фатально не повезло :(

Опубликовано
2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

а тут просто фатально не повезло

Вот и мне сегодня так не повезло. Прихожу на Савеловскую - время 18.15. Полная платформа народу. Стоит Иволга и никуда не едет. Ждали 20 минут - потом уже в телеге написали что на Серпе поломалась электричка. Поехали только в 18.40.

Я вообще не пользуюсь 4 диаметром. Ну может раз в полгода. А тут надо было от Савеловской до Марьиной рощи доехать. И такой облом.

И опять эта новая Иволга 4.0. Несбор схемы тяги. Сырые ещё эти Иволги как дрова после дождя. Катать катать и катать, пока не приработаются. И где нибудь за Волоколамском, сломается не страшно. ТЭМ можно в резерве держать.

А тут пятница, вечер, 17.30 времени и весь диаметр больше чем на час положили. Расписание до конца дня так и не восстановят.

Опубликовано

а мне к стоматологу надо было. пришлось отменять :(

и ведь, блин, мало того, что авария совершенно нетипичная, так ещё и две случайности было, что меня туда впиндюрили...

Опубликовано
10 минут назад, Зеркало сказал:

а что мешало эту остановку проехать на метро?

так никто ж ничего не знает. уйдёшь - а тут оно и приедет.

 

а я час стоял в четырёхстах метрах от савёловской. тоже, знал бы - вышел бы на белорусском и доехал по д1.

 

знать бы, где упасть, так соломки подстелить...

Опубликовано
32 минуты назад, Зеркало сказал:

а что мешало эту остановку проехать на метро?

Мне в "Капитолий" надо было - на Марьиной роще. А от метро там топать прилично - сначала до самой станции "Марьина роща" - потом ещё дальше. Я 20 минут простоял и хотел уже так ехать. Но диаметр поехал таки.

21 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

так никто ж ничего не знает. уйдёшь - а тут оно и приедет.

А так и было! Я стоял, стоял, плюнул и пошёл по платформе в метро. Но надо закрыть поездку! На Савеловской валидаторы. Приложил карту - поездка закрылась. И тут диаметр поехал...

Чертыхался я долго. У меня проездной - и надо ждать 7-8 минут пока можно будет снова открыть поездку. В общем только на третьей электричке уехал.

Опубликовано

Кто подскажет, что сегодня вечером на МЦД-4 было? Прихожу, как обычно, к 18.17 на Каланчёвскую - стоит элька в сторону Апрелевки, полсостава у платформы, половина уже "за". Двери, естественно, закрыты. Средства оповещения, как всегда, бубнят стандартные фразы, как будто с движением всё в порядке. Постоял-подождал минут 10 - чувствую, безнадёжно - и поехал в сторону Курского вокзала, а дальше на АПЛ/СоЛ...

Опубликовано
51 минуту назад, Yaroslav сказал:

Двери, естественно, закрыты.

Причем судя по ТГ, из этой электрички вылезали пассажиры самостоятельно, разжимая двери, которые оставались под питанием. 

Опубликовано
2 часа назад, Паштет сказал:

Причем судя по ТГ, из этой электрички вылезали пассажиры самостоятельно, разжимая двери, которые оставались под питанием. 

Там что-то с напругой было. С утра на Рижском ходу тож самое было-мы 6322-м на Курский приволокли 37 минут а с Нахабино уехали +22

2 часа назад, Паштет сказал:

Причем судя по ТГ, из этой электрички вылезали пассажиры самостоятельно, разжимая двери, которые оставались под питанием. 

Смотря откуда их разжать-если красный ЭД4М,то впринципе можно. Если ЭПешка или белая ЭДешка-вряд ли. Первая вообще может не уехать потом,ибо двери на тягу завязаны.

В принципе можно с открытой дверью уехать,но есть одно НО-если у кого то и есть 9 жизней,то свобода у нас одна. И поэтому лучше отменить поезд по дверям,чем потом сесть надолго.

Опубликовано
6 часов назад, Lopasnensky сказал:

что-то с напругой было. С утра на Рижском ходу тож самое было-мы 6322-м на Курский приволокли 37 минут а с Нахабино уехали +22

Подтверждаю. В матюгальник на тушинской орали, что перебои в движении были. Коллега из Нахабино ехал 45 минут до Павшино.

Опубликовано
6 часов назад, Lopasnensky сказал:

Смотря откуда их разжать-если красный ЭД4М,то впринципе можно.

Красная ЭД4М. Причем выход был массовый и не через одну дверь. 

6 часов назад, Lopasnensky сказал:

Первая вообще может не уехать потом,ибо двери на тягу завязаны.

Хочешь сказать на прислонках контроля дверей почти нет кроме глаз лб? 

Опубликовано
4 часа назад, Паштет сказал:

Красная ЭД4М. Причем выход был массовый и не через одну дверь. 

Хочешь сказать на прислонках контроля дверей почти нет кроме глаз лб? 

Есть там контроль везде,но если дверь одну снесут,при помощи энных манипуляций уехать можно в принципе. Но... считай ты уедешь сразу на лесоповал.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Накрылась эп2д-0022. На одном пантографе до Тушинской дотянули. Света нет. Уехала в тупик. На Марьину рощу тоже с опозданием пришла. Следующая иволга топит как ужаленная.

IMG_20250212_080213.jpg

Изменено пользователем Remr
  • Like 1
Опубликовано
4 часа назад, Remr сказал:

Накрылась эп2д-0022. На одном пантографе до Тушинской дотянули. Света нет. Уехала в тупик. На Марьину рощу тоже с опозданием пришла. Следующая иволга топит как ужаленная.

IMG_20250212_080213.jpg

Опять эта 22-я.... Мучительная машина...

Опубликовано
2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Опять эта 22-я.... Мучительная машина...

Там с электрикой проблемы? Конечно, сегодня она таким рачком поставила с утра движение.

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Remr сказал:

Там с электрикой проблемы? Конечно, сегодня она таким рачком поставила с утра движение.

Да. При ЭДТ короткое ловила чуть ли не на полсостава. Один раз уже ломалась по Дедовску. Что-то там всё таки с ТЭДами у неё...?🤔

1 час назад, Remr сказал:

Там с электрикой проблемы? Конечно, сегодня она таким рачком поставила с утра движение.

На одной остался,куда ему ехать то. На двух моторах уже запрещена эксплуатация.

Изменено пользователем Lopasnensky
Опубликовано
15 часов назад, Lopasnensky сказал:

При ЭДТ короткое ловила чуть ли не на полсостава.

Вот как раз на торможении свет и вырубился. Сегодня по Чехов - Румянцево подали 46 состав.

15 часов назад, Lopasnensky сказал:

На двух моторах уже запрещена эксплуатация.

Главное, что хоть один мотор работал.

Опубликовано
15 часов назад, Lopasnensky сказал:

При ЭДТ короткое ловила чуть ли не на полсостава.

Отработать всю смену тормозя только ЭПТ не вариант? В ЦППК прям требуют тормозить обязательно ЭДТ?

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Михаил_123 сказал:

Отработать всю смену тормозя только ЭПТ не вариант? В ЦППК прям требуют тормозить обязательно ЭДТ?

Это в РЭ написано чтобы было применение ЭДТ. ДМЗ так видит эксплуатацию своего электроплезда. РЭ-есть руководство по эксплуатации

Изменено пользователем Lopasnensky
Опубликовано
1 час назад, Lopasnensky сказал:

Это в РЭ написано чтобы было применение ЭДТ

Но оно же прямо не запрещает работать на пневматике. Вопрос, что написано в местной инструкции. На Д1 во всяком случае иногда на пневматике. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.