Станция "алма-Атинская"

[art_b]

  В 15.01.2013 в 03:21, igla сказал:

А вчера я попал на редкого зверя, шедшего с юга до Белорусской. Причем, практически в час "пик" (на Белорусскую поезд прибыл в 16.30). Состав заморский.

А он с пассажирами был, или резаком следовал?

[igla]

С пассажирами. И даже запись "поезд следует до станции "Белорусская" крутили.

[art_b]

Тогда вряд ли какая-то неисправность состава, скорее всего, затык на севере ЗЛ, вот диспетчер и решил обернуть по Белорусской.

[igla]

Не заметил дальше по линии никаких сбоев. Спокойно добрался до Речника.

[СергоФан]

Сбой мог произойти раньше, и допустим у обратных поездов (от Речного вокзала до Динамо) где-то накопился большой интервал, его могли заткнуть доп. поездом с Белорусской.

Интересно, что за модель поезда

[Remr]

То ли Балтика 7 сделала своё дело, то ли реально услышал объявление, что поезд следует до станции Алма-Атинская!

[Корзухин А.]

  В 19.01.2013 в 19:10, Remr сказал:

То ли Балтика 7 сделала своё дело, то ли реально услышал объявление, что поезд следует до станции Алма-Атинская!

 

Есть такое, объявляют. Пора трафареты на каждом вагоне вешать .

[Remr]

  В 19.01.2013 в 19:32, GrekOFF сказал:

  В 19.01.2013 в 19:10, Remr сказал:

То ли Балтика 7 сделала своё дело, то ли реально услышал объявление, что поезд следует до станции Алма-Атинская!

 

Есть такое, объявляют. Пора трафареты на каждом вагоне вешать .

Кстати, удобно было, так как вариантов много, но накладно.

[abr]

Побывал на Алма-Атинской. Возник вопрос, какая-такая нетрадиционно одаренная личность придумала оба выхода вывести на одну и ту же площадь без всякого движения автомобилей?

[Володя13401]

  Цитата

Кстати, удобно было, так как вариантов много, но накладно.

<br />

Не накладно, а нереально. Это же надо менять трафореты когда поезд выдали под посадку, или в оборотнике-кто займётся таким спортом с картонками. А вот поставить ЭМУ на каждый вагон неплохо было бы.

[Remr]

  В 29.01.2013 в 05:50, abr сказал:

Побывал на Алма-Атинской. Возник вопрос, какая-такая нетрадиционно одаренная личность придумала оба выхода вывести на одну и ту же площадь без всякого движения автомобилей?

По мне и так нормально.

[art_b]

  В 29.01.2013 в 05:50, abr сказал:

Побывал на Алма-Атинской. Возник вопрос, какая-такая нетрадиционно одаренная личность придумала оба выхода вывести на одну и ту же площадь без всякого движения автомобилей?

А куда там ещё выводить?

[Сергей™]

  В 29.01.2013 в 12:01, art_b сказал:

  В 29.01.2013 в 05:50, abr сказал:

Побывал на Алма-Атинской. Возник вопрос, какая-такая нетрадиционно одаренная личность придумала оба выхода вывести на одну и ту же площадь без всякого движения автомобилей?

А куда там ещё выводить?

хотя бы развернуть их надо было бы! оба на 180 градусов!

[Корзухин А.]

  В 29.01.2013 в 17:23, Сергей™ сказал:

хотя бы развернуть их надо было бы! оба на 180 градусов!

 

Зачем? Обойти вестибюль занимает 15 секунд. Так хоть в проезжую часть не упираются.

[Сергей™]

  В 29.01.2013 в 17:49, GrekOFF сказал:

  В 29.01.2013 в 17:23, Сергей™ сказал:

хотя бы развернуть их надо было бы! оба на 180 градусов!

 

Зачем? Обойти вестибюль занимает 15 секунд. Так хоть в проезжую часть не упираются.

вот выход из Борисово (который к дороге) хуже, чем из Братеева Алма-Атинской?

[Корзухин А.]

  В 29.01.2013 в 18:16, Сергей™ сказал:

вот выход из Борисово (который к дороге) хуже, чем из Братеева Алма-Атинской?

 

Не хуже и не лучше, я просто вообще не вижу проблемы в расположении выходов Алма-Атинской. Вышел, обошел и пошел дальше, ну или по площади погулял...

[art_b]

  В 29.01.2013 в 17:23, Сергей™ сказал:

хотя бы развернуть их надо было бы! оба на 180 градусов!

А вот это действительно стоило бы сделать...

[Игорек Куницин]

  В 29.01.2013 в 17:49, GrekOFF сказал:

Зачем? Обойти вестибюль занимает 15 секунд. Так хоть в проезжую часть не упираются.

И ветер не дует со стороны Москва-реки.

[Magdol 32]

южный надо было развернуть, а то в нём смысла никакого

[Сергей™]

  В 30.01.2013 в 10:01, Magdol 32 сказал:

южный надо было развернуть, а то в нём смысла никакого

угу, пока дойдешь до входа в южный вестибюль, там до северного пару шагов

[Moskovitov]

Сегодня наконец-таки во время отпуска удалось прокатится до станции метро "Алма-Атинская". Станция очень современная, и к тому же красивая, плюс шикарно оформлена. Движение метропоездов до станции метро Алма-Атинская осуществляется по принципу станций метро "Александровский сад", "Международная" и "Крылатское" (с 1989 - по 2008 год) - поезд пребывает на любую свободную платформу и с нее же отправляется.  Интересно, почему за станцией метро "Алма-Атинская" отсутствуют полноценные оборотные тупики?! 

[mirag]

  В 17.06.2013 в 16:46, Moskovitov сказал:

  "Крылатское" (с 1989 - по 2008 год) - поезд пребывает на любую свободную платформу и с нее же отправляется.  Интересно, почему за станцией метро "Алма-Атинская" отсутствуют полноценные оборотные тупики?! 

 

1.  Поезд прИбывает

2. Тупикам мешают пруды отстойники

 

[Moskovitov]

  В 17.06.2013 в 18:20, mirag сказал:

 

  В 17.06.2013 в 16:46, Moskovitov сказал:

  "Крылатское" (с 1989 - по 2008 год) - поезд пребывает на любую свободную платформу и с нее же отправляется.  Интересно, почему за станцией метро "Алма-Атинская" отсутствуют полноценные оборотные тупики?! 

 

1.  Поезд прИбывает

2. Тупикам мешают пруды отстойники

 

 

 

Прошу прощения за опечатку.

[Зеркало]

Пара вопросов...

1) Зачем оборотные тупики навстречу будущему заезду в депо? Или это съезды с Красногвардейских?

2) Почему нельзя вместо стоячки перед КГ сделать отправление с АА на пару минут позже? Раз 10 уже ехал - ни разу без стойбища не обошлось.

[abr]

Пути надо на Алма-Атинской освобождать

[Александр7]

  В 21.08.2013 в 06:45, Зеркало сказал:

Пара вопросов...

1) Зачем оборотные тупики навстречу будущему заезду в депо? Или это съезды с Красногвардейских?

2) Почему нельзя вместо стоячки перед КГ сделать отправление с АА на пару минут позже? Раз 10 уже ехал - ни разу без стойбища не обошлось.

1. Оборотных тупиков на АА просто нет вообще, оборот по съезду перед станцией производится.

2. Т.к. интервалы не будут соблюдаться, а стоячка вызвана страховкой машинистов перед светофором Кг-2913, из за которого уже несколько голов слетело...

[житель москвы]

  В 21.08.2013 в 06:45, Зеркало сказал:

Пара вопросов...

1) Зачем оборотные тупики навстречу будущему заезду в депо? Или это съезды с Красногвардейских?

2) Почему нельзя вместо стоячки перед КГ сделать отправление с АА на пару минут позже? Раз 10 уже ехал - ни разу без стойбища не обошлось.

_________________

 

1) это съезд на ССВ на Люблинско-Дмитровскую линию.

[art_b]

Депо Братеево будет обслуживать ЛДЛ до постройки Лихобор, вот поэтому съезд и сделали.

Кстати, кто-нибудь знает, когда оно откроется?

[igla]

В 2013 гогду :Р Если у Собакина после выборов еще на что-то денежки останутся...

[Зеркало]

 

 

  Александр7 сказал:

1. Оборотных тупиков на АА просто нет вообще, оборот по съезду перед станцией производится.

вопрос не о том... впрочем, ниже уже ответили, спасибо )

 

 

  Александр7 сказал:

2. Т.к. интервалы не будут соблюдаться, а стоячка вызвана страховкой машинистов перед светофором Кг-2913, из за которого уже несколько голов слетело...

по-моему все гораздо проще - пропускают по графику оборотные с КГ... если ясно, что они опаздывают, почему не постоять одну-две минуты на АА?