Маршрут М

[Сергей™]

За последние два дня на маршрутах 172 и 789 видел несколько машин других колонн: 06444, 06571, 06961, 06975, 06978. Из-за М, так понимаю?

 

М только 9-11 и 23-25 августа ходит

[an-tonik]

10 августа

Выхино 11.35 - Текстильщики 12.10

Пробка сразу после м.Кузьминки к центру

Долгое ожидание на светофорах на ул.Скрябина

 

Не заметил ни 11 и 17 АП, совсем мало 2 АП

Работали ГолАз 10 АП и МАЗ-107 2 АП

[Хлорка]

вчера в новостях сказали, что выделено 168 автобусов. Получается где-то по 13 машин с парка

[Зеркало]

168 автобусов с интервалом 30 секунд... это под оборот почти полтора часа... не многовато?

[житель москвы]

С учётом того, что на повороте с Волгоградского на Скрябина при мне скопилось машин 30, то полтора часа (еще ведь запас должен быть) реально.

[Хлорка]

http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/1077002.html

Департамент транспорта города Москвы сообщает, что в связи с работами по подключению технологического оборудования новой станции метро «Спартак» в субботу 21 июня 2014 года станции метро «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планерная» будут закрыты в течение всего дня. Поезда Таганско-Краснопресненской линии вместо станции «Планерная» проследуют только до станции «Октябрьское поле».

Столичные власти призывают москвичей с пониманием отнестись к временным ограничениям и по возможности заранее планировать маршруты объезда. Департамент транспорта города Москвы сделает все возможное, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров, связанные с закрытием станций.

21 июня в течение всего дня будет работать специальный бесплатный автобусный маршрут «М» от станции «Октябрьское поле» до станции «Планерная» с остановками у станций метро «Щукинская», «Тушинская» и «Сходненская».

Департамент призывает пассажиров заранее планировать маршруты объезда и по возможности пользоваться Замоскворецкой линией метро, а также альтернативными видами городского транспорта от станции метро «Сокол» Замоскворецкой линии: до станции метро «Щукинская» следуют трамваи №15 и №28, до станции метро «Тушинская» – автобус №904, до станции метро «Сходненская» – трамвай №6, троллейбус №70.

На вышеуказанные маршруты ГУП «Мосгортранс» 21 июня будет выпущен дополнительный транспорт: интервалы движения автобусов, троллейбусов и трамваев будут сокращены.

Пассажиров, планирующих свои поездки по Рижскому направлению железной дороги, просим 21 июня вместо платформы Тушино пользоваться следующими остановочными пунктами Рижского направления железной дороги:

– платф. Ленинградская – пересадка на станцию метро «Войковская» За-москворецкой линии;

– платф. Дмитровская – пересадка на станцию метро «Дмитровская» Серпуховско-Тимирязевской линии;

– Рижский вокзал (и платф. Ржевская) – пересадка на станцию метро «Рижская» Калужско-Рижской линии.

22 июня с 05:30 движение поездов на данном участке метрополитена будет возобновлено.

[А.Я.Дурак]

В презенташку могли бы запихнуть и 173-й автобус от Речного до Планерной

[Trotil]

@А.Я.Дурак, видимо его усиливать не планируют.

[А.Я.Дурак]

 

 

А.Я.Дурак, видимо его усиливать не планируют.

Ну всё равно он же есть. Да и его тоже могли бы слегка усилить

[Irbiss]

 

 

В презенташку могли бы запихнуть и 173-й автобус от Речного до Планерной

ну если на то пошло, то и трамваи от Войковской тоже могли бы запихнуть...

[OlegSS]

метро "Дмитровская" на ГЗЛ

[Чебурашка]

обратите внимание на следующие нюансы

- автобус М идет мимо налоговой, через Алешкинский пр. и в целом жуткая кракозябра

-предлагают пользоваться соединительной веткой ж\д

[Хлорка]

Да и комсомольская у них одна - коричневая

[Хлорка]

Это уже ляпы от метрополитена. Тут Войковскую отнесли к Люблинской линии

[Ilya_Petoushkoff]

 

Это уже ляпы от метрополитена. Тут Войковскую отнесли к Люблинской линии

 

Это не ляпы от метрополитена, а CMYK вместо RGB

[Georg]

 

 

В презенташку могли бы запихнуть и 173-й автобус от Речного до Планерной

 

Тогда уж и 199 до Сходненской надо было.

[Любезный]

Заодно и трамваи от щуки в строгино, а также кучу автобусов от тушки на АПЛ.

[Maryak]

К слову, будет примерно 300 автобусов. Будут ВСЕ парки.

[Ефимов Павел]

А не лучше этому маршрут закольцевать через Больницу МПС (на север по Свободы, обратно по 43, с остановками как минимум Больница МПС, Восточный мост, Химкинский бульвар (на правах ближайшей), Планерная 26 (заезд, не как 88,Т), Донелайтеса. А диспетчерскую под троллейбусным разворотом в районе Поля или меняться на самой МПС (2 водителя на круг, и бригадиры для обедов).

 

Планерную 26 нужно вводить в любом случае, так как пассажиры не могут пересесть на ТПУ. Маршруты 202, 203 к ГЗЛ НЕ получится направить по техническим причинам.

[Коренной Москвич]

Кстати, а у маршрута М 21 числа будут остановки кроме тех, что у находятся у станций метро?

[Maryak]

Нет.

[Sagaro-san]

Кстати, а у маршрута М 21 числа будут остановки кроме тех, что у находятся у станций метро?

Ооочень странный вопрос)

[Ефимов Павел]

Практика показала что нужно двукратное число остановок (неучтённый поток, пересадки на НОТ и объекты в пешеходной доступности от метро и по маршруту, как 1 Гуманитарный корпус МГУ), но, естественно, поток от трамвая тоже не надо отбирать.

Во время размыва трамвай ходил также с удвоенным количеством, именно за счёт наличия колец метро Выборгская-проезд Раевского. Основную нагрузку повесили на безостановочный 80.

 

что было (из-за Воробьёвых Гор отдельный разговор)

Кунцевская-Крылатское, Шоссе Энтузиастов-Новогиреево довоз до фактической конечной. Во втором случае не было улицы Плеханова (на 77 пересаживаться странно)

М Электрозаводская-Семёновская остановка Измайловское шоссе для разгрузки троллейбусов. Назначили в ноябре при закрытии Семёновской. Кстати, ему бы следовало назначить Электрозаводский мост /только от метро/ и следующую (разворачивался у Матросской Тишины), при закрытии ЭЗ с запретом высадки к Семёновской, посадки от.

 

P.S. При последнем сбое через Метромост автобусы останавливались Стадион Лужники южная, другие автобусы и троллейбусы развозили этот поток.

[039]

обратите внимание на следующие нюансы

- автобус М идет мимо налоговой, через Алешкинский пр. и в целом жуткая кракозябра

 

Я вот не догоняю, что помешало начать маршрут от "Щукинской", далее через "Октябрьское поле" и ул. Панфилова выйти на Волоколамское ш.?..

 

-предлагают пользоваться соединительной веткой ж\д

Соединительная — это та, что от Белорусского до Ржевской.

 

Практика показала что нужно двукратное число остановок (неучтённый поток, пересадки на НОТ и объекты в пешеходной доступности от метро и по маршруту, как 1 Гуманитарный корпус МГУ), но, естественно, поток от трамвая тоже не надо отбирать.

Во время размыва трамвай ходил также с удвоенным количеством, именно за счёт наличия колец метро Выборгская-проезд Раевского. Основную нагрузку повесили на безостановочный 80.

 

что было (из-за Воробьёвых Гор отдельный разговор)

Кунцевская-Крылатское, Шоссе Энтузиастов-Новогиреево довоз до фактической конечной. Во втором случае не было улицы Плеханова (на 77 пересаживаться странно)

М Электрозаводская-Семёновская остановка Измайловское шоссе для разгрузки троллейбусов. Назначили в ноябре при закрытии Семёновской. Кстати, ему бы следовало назначить Электрозаводский мост /только от метро/ и следующую (разворачивался у Матросской Тишины), при закрытии ЭЗ с запретом высадки к Семёновской, посадки от.

 

P.S. При последнем сбое через Метромост автобусы останавливались Стадион Лужники южная, другие автобусы и троллейбусы развозили этот поток.

Павел, извини, но твои простыни напоминают кличковский "генератор случайных фраз". Ты во сне, чтоли пишешь?

)

[Касым]

039, через Панфилова не катит. Плохо там, узко. И не забывай глядя в схему, что на пехотной поставят гайца или включат светофор если остался, уберут блоки на день... Быстрее и удобнее. Да и логика проста: есть порядок станций метро. Хотя мысль твоя любопытная

[039]

039, через Панфилова не катит. Плохо там, узко. И не забывай глядя в схему, что на пехотной поставят гайца или включат светофор если остался, уберут блоки на день... Быстрее и удобнее. Да и логика проста: есть порядок станций метро. Хотя мысль твоя любопытная

Пехотная, вместе с ул. Курчатова, на мой неместный взгляд, похуже будет, с пересечением трамвайной линии на которой усиление будет. По-грамотному, нужно было пускать корованы автобусов по ул. Свободы. Для "Тушинской" хватило бы дополнительного 904-красный-красный от м. "Аэропорт".

[Касым]

 

039, через Панфилова не катит. Плохо там, узко. И не забывай глядя в схему, что на пехотной поставят гайца или включат светофор если остался, уберут блоки на день... Быстрее и удобнее. Да и логика проста: есть порядок станций метро. Хотя мысль твоя любопытная

 

Пехотная, вместе с ул. Курчатова, на мой неместный взгляд, похуже будет, с пересечением трамвайной линии на которой усиление будет. По-грамотному, нужно было пускать корованы автобусов по ул. Свободы. Для "Тушинской" хватило бы дополнительного 904-красный-красный от м. "Аэропорт".

Да пойми, не для тушинской этот М. А для людей, которые едут из всех районов города до станций, которые закрываются. Им надо от ОП до куда надо. 904к бредовый никому не нужен. Кто ездит от сокола, тот и так знает, что 904 есть. А насчет курчатова скажу так (как местный): курчатова по две полосы в каждую, пехотная все три, односторонний кусок щукинской все четыре. А на панфилова выезд из-под моста в одну полосу.

[Ефимов Павел]

Практика работы ускоренных трамваев и САС показала что для замены метро остановки должны быть вдвое чаще (при наличии соответствующего потока). Для заменяющего автобуса есть 4 варианта.

1) В общем случае объект в пешеходной доступности от метро/станции, но по пути автобуса. 

2) Продление до конечной остановки. Это актуально было с Крылатским, не сделано для автобуса Электрозаводская-Семёновская

3) Оттяжка для разгрузки. Трамвай в Петербурге ехал до Выборгской, минуя перегруженную Лесную. С Парка Победы автобусы везут до Киевской.

4) оптимизация маршрута, если сохраняются пересадки. Автобус не заезжал к Измайловской, т.к. дольше пройти единицам и метров 200, а для пересадки с троллейбуса надо выйти на остановку ранее.

[Марри]

По большому счёту, в случае, когда метро закрывается на один день, вариант с автобусом по станциям метро вполне оправдан - народ в этот день будет пользоваться привычными схемами. Если бы метро закрывалось надолго, то лучше были бы варианты с переориентацией (например, отмена 10 и 21 в пользу 15 и 30, продление пачки автобусов из Строгина до ОктПоля, а из Митино - до Сокола, резкое усиление А904к, Тб70, Тм6, А88 и т. п.). А так - нечего огород городить, один день и на М покатаются.

[Sagaro-san]

По большому счёту, в случае, когда метро закрывается на один день, вариант с автобусом по станциям метро вполне оправдан - народ в этот день будет пользоваться привычными схемами. Если бы метро закрывалось надолго, то лучше были бы варианты с переориентацией (например, отмена 10 и 21 в пользу 15 и 30, продление пачки автобусов из Строгина до ОктПоля, а из Митино - до Сокола, резкое усиление А904к, Тб70, Тм6, А88 и т. п.). А так - нечего огород городить, один день и на М покатаются.

Отменять 10й и 21й и перекидывать с них вагоны на 30ку и 15шку нецелесообразно, так как если будет простой за Щукинской, к примеру, то от Щукинской назад в Строгино (да и до Щукинской из Строгино не на чем будет доехать) уже ни на чём не приедешь. Из Строгино до ОктПоля маршрут не нужен, потому как от Щукинской есть 800, 105, 100, 681 (681ф) и они вполне справятся. Если перекидывать с 10ки и 21го на 30ку и 15шку, то пассажирам, едущим с Щукинской в Строгино придётся садиться в уже итак перегруженные 15шки и 30ки, а их в данном случае нужно разгрузить как раз с помощью 21го и 10ки. 6ку (как и 6к) уже некуда усииливать, там итак суммарно 36 выходов, куда больше?)