Передача Выходов/маршрутов Между Маршрутами/парками

[Л.Егор]

26 минут назад, telkomrwt сказал:

Вот не надо так мечтать. У частников кондиционеры нигде не работают, и что-то делать с этим никто не собирается.

У Гортакси на 456к одним днём меня так просифонило, что заболел. Но у Трансавтолиза и ТМП20 первой волны да, бани, но они есть и у МГТ. Хорошо работающий кондиционер у частника пока видел только на 967 и 446, но это было не летом, к сожалению. Не часто я езжу на московских не-МГТ маршрутах.

Изменено 17 июля, 2020 пользователем Л.Егор

[Касым]

53 минуты назад, Л.Егор сказал:

У Гортакси на 456к одним днём меня так просифонило, что заболел. Но у Трансавтолиза и ТМП20 первой волны да, бани, но они есть и у МГТ. Хорошо работающий кондиционер у частника пока видел только на 967 и 446, но это было не летом, к сожалению. Не часто я езжу на московских не-МГТ маршрутах.

Лещёв, ты тему не перепутал? Видать, сильно продуло...

[Gleb72442]

3 часа назад, telkomrwt сказал:

Вот не надо так мечтать. У частников кондиционеры нигде не работают, и что-то делать с этим никто не собирается.

А вот в 20 ТМП в первой волне 957,619,853 рабочие кондюки вижу регулярно, сам удивился

[FanatOT]

20 часов назад, Ramirez сказал:

Я вообще удивлён, что они решили закрывать троллейбусы, не подключив Автолайн, Питеравто и прочие подобные конторы...Например, под запуск Т40 следовало бы отдать многие социалы в Чертаново и Бутово частникам...

Кстати, я бы сделал бы наоборот: маршруты средней важности (не супер-популярные вывозные) отдавал бы частникам, а МГТ оставлял важные маршруты на гармошках и социальники.

Потому что наибольшему риску в плане обдираний подвергаются не социальники (священные коровы), не суперчастые маршруты (которые в любом случае можно будет дождаться), не призраки с устаревшей трассой (потому что их будут катать на 1 машине), а как раз "средний класс". Ну вот ярчайший пример - 263, который по будням делает 25 кругов, хотя сразу после его укорота было 52, или 257 с 36 рейсами в одну сторону и 37 в другую. А когда по старой трассе с Уссурийской делалось 105 рейсов (сразу после его изменения - 81 по 257 и 39 по 257к).

И, может быть, на Т**, П**, ДП** и трамваезаменители не будут обдирать действительно востребованные маршруты, а отменят какой-нибудь воздуховоз 214 или 393.

[Gleb72442]

52 минуты назад, FanatOT сказал:

Кстати, я бы сделал бы наоборот: маршруты средней важности (не супер-популярные вывозные) отдавал бы частникам, а МГТ оставлял важные маршруты на гармошках и социальники.

Потому что наибольшему риску в плане обдираний подвергаются не социальники (священные коровы), не суперчастые маршруты (которые в любом случае можно будет дождаться), не призраки с устаревшей трассой (потому что их будут катать на 1 машине), а как раз "средний класс". Ну вот ярчайший пример - 263, который по будням делает 25 кругов, хотя сразу после его укорота было 52, или 257 с 36 рейсами в одну сторону и 37 в другую. А когда по старой трассе с Уссурийской делалось 105 рейсов (сразу после его изменения - 81 по 257 и 39 по 257к).

И, может быть, на Т**, П**, ДП** и трамваезаменители не будут обдирать действительно востребованные маршруты, а отменят какой-нибудь воздуховоз 214 или 393.

С учетом того, что МГТ сейчас не закупает СК, по КЖЦ идут только БК/ОБК, то частникам как раз будут отдавать воздуховозы на СК, а МГТ останутся магистральные и районные маршруты.

Так будет даже лучше, потому что частники смогут воскресить некоторые воздуховозы, может даже изменить ДТ сможет в лучшую сторону.

Но при этом есть и минус: обрезать по-прежнему будут только важные маршруты 

[Gleb72442]

45 и 50 в Русаках

24 Октябрьский

Из мосгорпасса

[Александр Петров]

В Баумана  2, 7, 11, 13, 17, 25

В Русакова Б, 9, 20, 34, 36, 37, 45, 46, 50 

[Пан Гималайский]

Всем привет.

Я не понимаю, что происходит.

1 АП, он же ЮЗФ, теперь стал именоваться 20-м(!) АТП, на фоне скорой ликвидации рогатых в Москве. А потом, осенью, его опять переименуют? В 37-й АП? Или в 63-й?

И почему я на некоторых автобусах ЮЗФ вижу борта не 20****, а 0131** ? Например, на 752.

[Хлорка]

Имитация бурной деятельности

[art_b]

7 минут назад, Пан Гималайский сказал:

1 АП, он же ЮЗФ, теперь стал именоваться 20-м(!) АТП,

1АП ≠ ЮЗФ. Площадка на Введенского отделена от ЮЗФ и объединена с 8ТП под этим наименованием. 

 

9 минут назад, Пан Гималайский сказал:

И почему я на некоторых автобусах ЮЗФ вижу борта не 20****, а 0131** ? Например, на 752

Потому что это ЮЗФ, а не 8ТП. 

[Pilot]

23 минуты назад, art_b сказал:

1АП ≠ ЮЗФ. Площадка на Введенского отделена от ЮЗФ и объединена с 8ТП под этим наименованием. 

 

Потому что это ЮЗФ, а не 8ТП. 

752 снова вернули на площадку бывшего 14 а/парка?

[art_b]

5 минут назад, Pilot сказал:

752 снова вернули на площадку бывшего 14 а/парка?

Судя по приложению Мостранспорт - нет, товарищ видимо напутал. 

[Любезный]

В экс-14АП сейчас идет перенумерация, и новые номера как раз начинаются с 01. По-видимому, номера с 01 останутся за ЮЗФ, а с 20 - отойдут 1АП.

 

Теперь по трамваям. Я так понял, маршрут 2 ушел в Баумана, 38 в Апакова, А, 1, 47, 49,  39 - в  Октябрьское. 43 остался у октябрей. Кто что знает про 12, 24, 46, 50?

[Anomim]

 

6 минут назад, Любезный сказал:

Кто что знает про 12, 24, 46, 50?

46 и 50 в Русакова

12 и 24 у Октябрят

Изменено 20 июля, 2020 пользователем Anomim

[Пан Гималайский]

2 часа назад, art_b сказал:

Судя по приложению Мостранспорт - нет, товарищ видимо напутал. 

Нет, я ничего не путаю. Буквально вчера видел. И не только вчера.

[art_b]

3 минуты назад, Пан Гималайский сказал:

Нет, я ничего не путаю. Буквально вчера видел. И не только вчера.

Именно 0131**? Это номера экс-14 парка.

[Любезный]

11 минут назад, Anomim сказал:

46 и 50 в Русакова

12 и 24 у Октябрят

Других передач не было?

[portenos]

18 часов назад, Александр Петров сказал:

В Баумана  2, 7, 11, 13, 17, 25

В Русакова Б, 9, 20, 34, 36, 37, 45, 46, 50 

Значит, на 50 и 36 больше длинных вагонов не будет?

[Anton_270603]

9 минут назад, portenos сказал:

Значит, на 50 и 36 больше длинных вагонов не будет?

Почему? Будут конечно, они и сейчас там есть

[Любезный]

На 37 сейчас есть рыжики.

[Gleb72442]

Фанат, ты не знаешь, снимали что-нибудь в 1 колонне ФЮ?

А то у меня на 762 стали регулярно машины второй колонны работать.

[FanatOT]

А первая колонна - это какие маршруты?

[Gleb72442]

58 минут назад, FanatOT сказал:

А первая колонна - это какие маршруты?

148,287,625,713,762,37,758к,766,768, С9, Т67, 901, 907, Н5 и с недавнего времени ещё и 728. 

 

Изменено 21 июля, 2020 пользователем Gleb72442

[FanatOT]

По сравнению с доковидными временами:

148: 57->51, сняли ровно в момент запуска Т4 и массовых перетасовок

287: 50->30

728: 77->47, здесь просто расписание выходных ежедневно

37, 625, 713, 758к, 762, 766, 768, С9, Т67, 907 - выходы не снимались или к данному моменту уже возвращены. 901 тоже был возвращён к доковидному состоянию уже в другом парке.

[Pilot]

Понравилось новое расписание т85 в позднее время (вплоть до последнего рейса) - каждые 11 минут в будни и каждые 15 минут в выходные!

Если я правильно понимаю, на маршруте есть машины, которые работали раньше на 786 маршруте?

[Tread]

14 часов назад, Pilot сказал:

Понравилось новое расписание т85 в позднее время (вплоть до последнего рейса) - каждые 11 минут в будни и каждые 15 минут в выходные!

Если я правильно понимаю, на маршруте есть машины, которые работали раньше на 786 маршруте?

Так и раньше вроде также было, по крайней мере в утренний пик. И этого то недостаточно (речь про утро)

[Молодой гой]

Тогда уж лучше из т85 сделать нормальный маршрут-экспресс 900-ый. Вместо Профсоюзной сразу на Тульскую/Добрынинскую/ Ударник. От Ясенева со всеми до Балаклавки, а дальше только по ключевым остановкам.

[egor272272]

На Т43 вышли Нефазы Зеленограда.

[FanatOT]

А взамен что-нибудь передали? 233?

[egor272272]

1 час назад, FanatOT сказал:

А взамен что-нибудь передали? 233?

Да, 233 в 11ап снова. Уже давно вроде как.