Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Из Чехова несколько гармошек в Подольск отдали? Сегодня ехал на экс-011620 (который по базе числится в МАП-5 Чехов) в Подольске по 9 маршруту. Их там уже около 7 только на девятке, ещё сегодня видел на 13 и 1033 баяны в Подольске.

Опубликовано

Их всего в Чеховском Патп 5 штук. Возможно что то и отдали.

Опубликовано
9 часов назад, Lopasnensky сказал:

Их всего в Чеховском Патп 5 штук. Возможно что то и отдали.

 

Позавчера смотрел: две остались. А точнее одна (если 011620 передали) это В200КТ777 бывший 18763.

На 21 маршрут даже Next выпускают иногда, ОБК там только два трёхосных Вояжа. Зато на 407 засветилась гармошка.

Опубликовано (изменено)
В 05.03.2022 в 15:01, Igorr10 сказал:

Их там уже около 7 только на девятке, ещё сегодня видел на 13 и 1033 баяны в Подольске.

Видел где-то на днях ОБК на 1033-м. Не уверен, нужен ли в наше время ОБК на 1033-м (задумался).

1 час назад, Igorr10 сказал:

На 21 маршрут даже Next выпускают иногда, ОБК там только два трёхосных Вояжа. Зато на 407 засветилась гармошка.

На 21-м гармошка на части рейсов не помешала бы. Next на 21-м - это плохо, однако, например днем, есть рейсы на которых достаточно среднего класса.  

Весьма не уверен, что в настоящее время гармошка на 407-м нужна. ИМХО, на некоторых рейсах некоторых других Подольских маршрутов до метро гармошка важнее, наверное (?)  

Изменено пользователем Дима Щ
Опубликовано

От метро БДД очень хорошо заполняются 520 и 1246 вечером, иногда битком уезжают. От Лесопарковой на 406, 407 и 417 меньше ездят, в основном там садятся кто в МЦ едет или в дальний пригород плюс 426 и 435.

Опубликовано
6 часов назад, Igorr10 сказал:

От Лесопарковой на 406, 407 и 417 меньше ездят

Так если бы они останавливались на БДД, то и ездили бы! А так весь народ вдоль трассы следования садится.

 

6 часов назад, Igorr10 сказал:

От метро БДД очень хорошо заполняются 520

В скотовоз превратился в прямом смысле слова.

10 часов назад, Дима Щ сказал:

На 21-м гармошка на части рейсов не помешала бы

Надо прокачать 5 троллейбус. А если это невозможно, то закрыть систему и не мучить. В Химках могут наладить движение единицы со стабильным выпуском. А в Подольске нет. В чем причина?  

Опубликовано
12 часов назад, Igorr10 сказал:

 

Позавчера смотрел: две остались. А точнее одна (если 011620 передали) это В200КТ777 бывший 18763.

На 21 маршрут даже Next выпускают иногда, ОБК там только два трёхосных Вояжа. Зато на 407 засветилась гармошка.

Ну на 407 и Шпурбусы и Маны-гармошки и 0305Г ездили. Так что здесь ничего удивительного нет. 

Опубликовано

не знаю, как сейчас, но раньше что 406, что 407 куда лучше заполнялись собсна по самому Подольску, чем к метро, бо в Красной горке и севернее с транспортом было очень грустно.

Опубликовано

В том же Подольске гармошки ездили везде и всюду,куда только можно и не нужно: Каменка,Кузовлёво,Барыбино,Александровка,Спорбазы и т.д и т.п. В Чехове в бытность тогдашнего "неимоверного" количества гармошек,по выходным их ставили только на пригород-677е ставились только на город. Так что я не вижу ничего  сверхъестественного в том,что на 407 поехал 6213 вместо 5250.

17 часов назад, Igorr10 сказал:

 

Позавчера смотрел: две остались. А точнее одна (если 011620 передали) это В200КТ777 бывший 18763.

На 21 маршрут даже Next выпускают иногда, ОБК там только два трёхосных Вояжа. Зато на 407 засветилась гармошка.

А где смотрел? Сюда по базе Фотобуса их там как было 5 штук,так и осталось🤷‍♂️

Опубликовано
32 минуты назад, Lopasnensky сказал:

В том же Подольске гармошки ездили везде и всюду,куда только можно и не нужно: Каменка,Кузовлёво,Барыбино,Александровка,Спорбазы и т.д и т.п. В Чехове в бытность тогдашнего "неимоверного" количества гармошек,по выходным их ставили только на пригород-677е ставились только на город. Так что я не вижу ничего  сверхъестественного в том,что на 407 поехал 6213 вместо 5250.

Вспомнилось, что когда-то давно-давно, когда ещё часть коммерции МТА ещё не была осоциалена (некоторую коммерцию позднее отменили) летом в рабочий день (не помню, какой был день, но не пятница) в 71-м автобусе от ст. Подольск в 12:12 в гармошке набралось очень много народу, и я стоял плотно у окошка. Это, правда, был редкий случай на этом маршруте, но всё же... А вообще, в настоящее время, поток на 71-м упал.

ИМХО, касаемо того, что "В том же Подольске гармошки ездили везде и всюду,куда только можно и не нужно: Каменка, Кузовлёво, Барыбино, Александровка, Спорбазы и т.д и т.п.", то в те времена, на некоторых маршрутах, из тех, по которым были гармошки, актуальность ОБК была выше, чем, если бы маршрут обслуживался гармошкой в наше время.      

 

Опубликовано
11 минут назад, Дима Щ сказал:

Вспомнилось, что когда-то давно-давно, когда ещё часть коммерции МТА ещё не была осоциалена (некоторую коммерцию позднее отменили) летом в рабочий день (не помню, какой был день, но не пятница) в 71-м автобусе от ст. Подольск в 12:12 в гармошке набралось очень много народу, и я стоял плотно у окошка. Это, правда, был редкий случай на этом маршруте, но всё же... А вообще, в настоящее время, поток на 71-м упал.

ИМХО, касаемо того, что "В том же Подольске гармошки ездили везде и всюду,куда только можно и не нужно: Каменка, Кузовлёво, Барыбино, Александровка, Спорбазы и т.д и т.п.", то в те времена, на некоторых маршрутах, из тех, по которым были гармошки, актуальность ОБК была выше, чем, если бы маршрут обслуживался гармошкой в наше время.      

 

Ну тогда и машин было куда меньше,хотя.......ни в коем случае не про политику и санкции говорю, личных автомашин может заметно уменьшиться в свете последних событий. Кто знает?!

Опубликовано
1 час назад, Lopasnensky сказал:

 

А где смотрел? Сюда по базе Фотобуса их там как было 5 штук,так и осталось🤷‍♂️

 

Ах да, стажёрские забыл; они же отдельной модификацией идут.

Опубликовано
В 08.03.2022 в 16:00, Дима Щ сказал:

то в те времена, на некоторых маршрутах, из тех, по которым были гармошки, актуальность ОБК была выше, чем, если бы маршрут обслуживался гармошкой в наше время.     

Так везде по области.

С задачей пересадить пассажиров на альтернативные виды транспорта еще лет 8-10 назад справились уменьшением объёма ПС с сохранением расписания. Альтернативные виды - это ТАЗики, где можно ж/д, местами такси (и местами если 4 человека это дешевле автобуса за наличные)... Некоторые пром.предприятия поняли, что дешевле и проще заказать развозку у частников, чем оплачивать проезд сотрудников на общественных автобусах (этому ксатати помогла и отмена безлимитных проездных на месяц). Потом частоту несколько увеличили, но было уже поздно.

 

Представить утренние не ОБВ(слова ОБК тогда не было) №43 Кашира - Ступино... было не возможно.. И любая подмена приводила к жутким давкам в любых других типах автобусов. А сейчас в 5250 несколько стоячих максимум.

(PS я знаю, что из-за постройки нового ремонта моста на старой трассе работает только до Лужников, а на Ступино сейчас №57).

 

PPS: с передачей избытка БК пригородников из Домодедово и Видного в Кашире стало поприятнее перемещаться. Часть Газелей на маршрутах заменили на переданные БК.

 

  • Like 2
Опубликовано
21 час назад, gusakyur сказал:

Так везде по области.

С задачей пересадить пассажиров на альтернативные виды транспорта еще лет 8-10 назад справились уменьшением объёма ПС с сохранением расписания. Альтернативные виды - это ТАЗики, где можно ж/д, местами такси (и местами если 4 человека это дешевле автобуса за наличные)... Некоторые пром.предприятия поняли, что дешевле и проще заказать развозку у частников, чем оплачивать проезд сотрудников на общественных автобусах (этому ксатати помогла и отмена безлимитных проездных на месяц). Потом частоту несколько увеличили, но было уже поздно.

 

Представить утренние не ОБВ(слова ОБК тогда не было) №43 Кашира - Ступино... было не возможно.. И любая подмена приводила к жутким давкам в любых других типах автобусов. А сейчас в 5250 несколько стоячих максимум.

(PS я знаю, что из-за постройки нового ремонта моста на старой трассе работает только до Лужников, а на Ступино сейчас №57).

 

PPS: с передачей избытка БК пригородников из Домодедово и Видного в Кашире стало поприятнее перемещаться. Часть Газелей на маршрутах заменили на переданные БК.

 

Всем бы такое счастье-везде БК на маршрутах😆😆😆😆. Если это конечно не маршрут,типа как на Троицкие Борки из Луховиц или из Серпухова на Судимлю,где ОРП отсутствует напрочь. Просто нет и всё.

Опубликовано
1 час назад, Lopasnensky сказал:

Всем бы такое счастье-везде БК на маршрутах😆😆😆😆.

Закрывашки уже на Пазло переведены почти на 100%... Дневные БВ не в мясо... Вполне можно дожимать, а дальше и сокращать рейсы за нерентабельностью. 

Опубликовано
11 часов назад, gusakyur сказал:

Закрывашки уже на Пазло переведены почти на 100%... Дневные БВ не в мясо... Вполне можно дожимать, а дальше и сокращать рейсы за нерентабельностью. 

Сокращать дальше некуда. И так всё посокращено уже. 

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

В одинцовское ПАТП МТА пришел на испытания автобус МАЗ-303.065.

3NHYkRZvuHw.jpg?size=1163x1163&quality=9

https://vk.com/wall-31217732_2397776

Изменено пользователем Димон С.
  • Thanks 1
  • Haha 1
Опубликовано (изменено)

Ййййййуууухххуууу!!!!!!!(это я про Маз-303 и ОдПатп)

Кстати,бацькины Мазы мне вполне симпатичны. Вот они и могли  бы быть приличной заменой Луидорам и ГазоНекстам в МТА-они тоже где хошь развернуться,и сесть есть куда и встать есть куда+низкопол(я про 206-мазы говорю или как их там,226-е)

Изменено пользователем Lopasnensky
Опубликовано

Аполитично рассуждаешь. Это что, бракоделы с ЛиАЗа останутся без сбыта своей продукции и без  довольствия? Московскую область они считают своей поляной.

Опубликовано
1 минуту назад, Mazzy сказал:

Аполитично рассуждаешь. Это что, бракоделы с ЛиАЗа останутся без сбыта своей продукции и без  довольствия? Московскую область они считают своей поляной.

Вспомни лет 20 назад?! Не одним Лиазом жило Подмосковье,но и Германией,Францией тоже,и Израилем вдобавок. Так что без сбыта не останется+ЛИАЗ не только область кормит но и Москву,и в регионы наверняка что то идёт. А если взять аналогию 206-го Маза,то 10 метровые яЛиазы(2-2-2,2-2-0) уже почему то не выпускают.

Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Mazzy сказал:

Аполитично рассуждаешь. Это что, бракоделы с ЛиАЗа останутся без сбыта своей продукции и без  довольствия? Московскую область они считают своей поляной.

Этот МАЗ ещё на нормальных агрегатах, а нынешние 203 на чистом Китае говорят что ну ТААКОЕ... Остальные отечественные автобусы правда явно тоже вот-вот станут такими же, так что будет весело и интересно.

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано
8 минут назад, Lopasnensky сказал:

Вспомни лет 20 назад?! Не одним Лиазом жило Подмосковье,но и Германией,Францией тоже,и Израилем вдобавок. Так что без сбыта не останется+ЛИАЗ не только область кормит но и Москву,и в регионы наверняка что то идёт. А если взять аналогию 206-го Маза,то 10 метровые яЛиазы(2-2-2,2-2-0) уже почему то не выпускают.

Зачем так далеко?Лет 10 назад Подмосковье также одним Лиазом не жило.Корея не остставала.Ну и Кавзы ещё были.И конекто вроде турецкие были.

  • Like 1
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

И ещё одна новость,взятая с инстаграмма. Похоже что лишился перевозок некий ООО"Фри Экшен"(наверное это они,раз там речь про Снегири шла) из за почти полной потери своего автопарка из-за пожара. Как и почему полыхнуло-инфы нет.

Изменено пользователем Lopasnensky
Опубликовано
3 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

На 2 и 5 работают 4292. 

Там по два выхода на каждом?

Опубликовано (изменено)

Вчера в Подольске видел, что синий ЛиАЗ (один из тех, что прислали из Москвы), следовавший из Каменки к ст. Подольск, сломался на предпредпоследней остановке. 

Вот такие дела. 

Изменено пользователем Дима Щ

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.