Новости Подвижного Состава Общественного Транспорта Московской Области

[Артём Гольцов]

https://disk.yandex.ru/i/EJWWSNIsSdgdYA

 

Как выглядит сгоревший хлам после того, как потушили пожар

[AE777]

13 hours ago, Lopasnensky said:

Из Чехова ходил автобус в виде Икаруса-250 и Лаз-697 под номером 412 из Венюково до Пражской. Чуть попозже стало ходить 6 рейсов под номером 401 на тех же 697 и 695 Лазах уже от станции.

400-е номера говорят о том, что маршруты появились уже в позднеперестроечный период. Я вначале не подумал, что ты именно по такому СССР ностальгируешь

Изменено 6 февраля, 2025 пользователем AE777

[Lopasnensky]

4 часа назад, AE777 сказал:

400-е номера говорят о том, что маршруты появились уже в позднеперестроечный период. Я вначале не подумал, что ты именно про такому СССР ностальгируешь

При том СССР у нас с Чехова электрички неплохо ездили. Да и автобусы у нас ходили в то время хорошо,и я лично не помню НИ ОДНОГО случая отмены автобуса до своей дачи,а ездили мы туда с периодичностью 300 раз за год грубо говоря. Все БКашки,правда Л-677 да Львовяне в основном+ штук 5 гармошек Икарусных. Рафиков не было а 3205 появились в начале 90-х только. 0305Г появились в январе 94 года. 

5 часов назад, AE777 сказал:

400-е номера говорят о том, что маршруты появились уже в позднеперестроечный период. Я вначале не подумал, что ты именно про такому СССР ностальгируешь

В перестройку все предприятия у нас работали как часы и в Москву мало кто ездил(но ездили,в иные будни эльки полные шли) и потребности частоходящего автобуса на Москву скорее всего не было. С в/ч Чернецкого,Нерастанного,Алачково 697-е Лазы гоняли ежедневно и с древних времен.

[sai]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

С в/ч Чернецкого,Нерастанного,Алачково 697-е Лазы гоняли ежедневно и с древних времен.

Может это были какие заказные рейсы, но регулярные в Москву появились оттуда где-то в конце 80-х

[Lopasnensky]

1 минуту назад, sai сказал:

Может это были какие заказные рейсы, но регулярные в Москву появились оттуда где-то в конце 80-х

Нет,не заказные. Рейсовые. У меня сосед на них работал и его 697 Лаз под нашими окнами на дорожке часто в обеденный перерыв стоял. Я как сейчас помню и мы 5 летние звездюки у него всегда спрашивали типа "дядь Коля,а вы куда сегодня ездили",на что он усмехаясь в свои песнярские усы отвечал что "Нерастанное/Алачково/Чернецкое Москва",что то такое в общем.

[Mihail]

1 час назад, sai сказал:

Может это были какие заказные рейсы, но регулярные в Москву появились оттуда где-то в конце 80-х

Добавлю про наши места. Например автобусов "Загорск-Москва" не было до появления ЗАО "Универсал" году в 1993-94 с Л-699 и Ик-255/256.

Но при этом ещё с дремучих времён существовали автобусы 387 "Богородское(ГАЭС) - Загорск - Москва (ВДНХ) и 388 "Краснозаводск - Загорск - Москва" (м.Комсомольская). Не знаю за 387, но на 388 ездил очень часто. Это был как правило Ик-250, реже Ик-256, и совсем редко Л-699.  Обслуживался а/к-1791, потом "Универсалом" и тоже Ик-250/256, потом опять а/к-1791 уже после кончины "Универсала" и в виде Хааргаза. Зачем то был отменён в начале 2007 года и до сих пор не восстановлен, хотя надо бы... 

Ну и ещё при СССР и в первой половине 90-х, из Краснозаводска в Москву ездил местный автобус химзавода в виде Л-695 или Л-677Б. Конечная была у м."Колхозная" и он был бесплатным!  И надо сказать, что пользоваться меньшей популярностью, чем платный Икарус. 

[sai]

8 минут назад, Mihail сказал:

Но при этом ещё с дремучих времён существовали автобусы 387 "Богородское(ГАЭС) - Загорск - Москва (ВДНХ) и 388 "Краснозаводск - Загорск - Москва" (м.Комсомольская).

Эти маршруты где-то в середине/конце 80-х появились. И в 90-х к сожалению исчезли.

[igla]

31 минуту назад, Mihail сказал:

Но при этом ещё с дремучих времён существовали автобусы 387 "Богородское(ГАЭС) - Загорск - Москва (ВДНХ) и 388 "Краснозаводск - Загорск - Москва" (м.Комсомольская)

Дремучие времена - это, есличо, 88-й год

 

 

[Mihail]

58 минут назад, sai сказал:

Эти маршруты где-то в середине/конце 80-х появились. И в 90-х к сожалению исчезли.

Нет, раньше!  И исчезли в 00-х.

36 минут назад, igla сказал:

Дремучие времена - это, есличо, 88-й год

 

 

Никак не 88-й.  Как минимум на 2-3 года раньше. 

[Alexandr]

9 часов назад, AE777 сказал:

400-е номера говорят о том, что маршруты появились уже в позднеперестроечный период. Я вначале не подумал, что ты именно по такому СССР ностальгируешь

Не всегда.На Ногинском направлении, например,номера 444 и 445 появились в нулевых,ну а маршруты существовали аж с 70-х .Просто 444 имел номер 322к, а 445 работал без номера.И таких примеров явно много.

Изменено 6 февраля, 2025 пользователем Alexandr

[sai]

11 минут назад, Alexandr сказал:

а 445 работал без номера

445 - это 322о

[AE777]

54 minutes ago, sai said:

445 - это 322о

322о - это то ли в справочнике каком-то появилось, то ли кто-то где-то написал, и пошло. На трафаретах было только "экспресс Обухово-Москва", так же, как не было номеров у экспрессов Купавна-Москва и Ногинск-Москва

[Zerro]

В Талдоме фотоны вышли на линию 

[Смотрящий]

Угу. В Дмитрове тоже 3 или 4 машины вышли на 401.

Изменено 11 февраля, 2025 пользователем Смотрящий

[Дмитрий_Макаров]

7 часов назад, Смотрящий сказал:

Угу. В Дмитрове тоже 3 или 4 машины вышли на 401.

Как минимум один Голаз с 401 сегодня на 50 на Лобне 

[Кузин Слава]

310К возвращают нормальный график, наконец-то

[Иван О. С.]

В 06.02.2025 в 17:54, AE777 сказал:

322о - это то ли в справочнике каком-то появилось

В справочнике типа "Улиц Москвы".

[Lopasnensky]

Сегодня Фотон был замечен на 363 Протвино-Москва в рекламе что-то типа"Подмосковье стало ближе".

[Смотрящий]

6 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Как минимум один Голаз с 401 сегодня на 50 на Лобне 

3 машины с 401 в Рогачёвком обороте (36, 50) были. Т271СВ (36), Т298СВ и У245СК (обе на 50). Ещё одна машина в Княжево каталась (Т270СВ).

 

А вот Талдомских 5250 с 310, что-то не видно было сегодня, кроме одной машины на 56.

[sai]

11 часов назад, Lopasnensky сказал:

Сегодня Фотон был замечен на 363 Протвино-Москва в рекламе что-то типа"Подмосковье стало ближе".

Хороший пример правильного использования подвижного состава.

[Lopasnensky]

1 час назад, sai сказал:

Хороший пример правильного использования подвижного состава.

Естессно!! А куда же им ездить то ещё,из Подлипок в Комитетский Лес?🤣🤣🤣🤣. Чисто междугородная машина

[sai]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

А куда же им ездить то ещё,из Подлипок в Комитетский Лес?

От ВДНХ в Подлипки Ютонги по 392 вполне себе катаются. Хотя им там не место.

[Lopasnensky]

1 минуту назад, sai сказал:

От ВДНХ в Подлипки Ютонги по 392 вполне себе катаются. Хотя им там не место.

С Вднх хоть ехать дольше😆. Видимо так исторически у большинства автоколонн пошло-новьё тут же на Москву,и не важно межгород это или пригородник. В Чехове так и было-пришли 5256.00-11-на Москву,5256.25-11 на Москву,Конекты пришли-туда же все поехали,Юниверсы,Хайгеры,Вояжи с Голазами-туда же😆

[sai]

25 минут назад, Lopasnensky сказал:

Видимо так исторически у большинства автоколонн пошло-новьё тут же на Москву,и не важно межгород это или пригородник.

Ну вот что касается 392 - туристические машины на нем при Рандах стали ездить. Причем маршрут был полностью на них. Сейчас уже Лиазов и Нефазов много на нем ездит. 

28 минут назад, Lopasnensky сказал:

В Чехове так и было-пришли 5256.00-11-на Москву,5256.25-11 на Москву,Конекты пришли-туда же все поехали,Юниверсы,Хайгеры,Вояжи с Голазами-туда же😆

Ну в Чехове мягкую машину на Москву выпустить - это как раз нормально, ибо по сути это межгород, и наверняка с запретом на стоячих пассажиров.

[Lopasnensky]

41 минуту назад, sai сказал:

Ну вот что касается 392 - туристические машины на нем при Рандах стали ездить. Причем маршрут был полностью на них. Сейчас уже Лиазов и Нефазов много на нем ездит. 

Ну в Чехове мягкую машину на Москву выпустить - это как раз нормально, ибо по сути это межгород, и наверняка с запретом на стоячих пассажиров.

Ой,да поначалу в 00-е годы брали стоячих,особенно по пятницам. Я на дачу помню,в Сидориху(это Троицкое,Больница номер 5 рядом) на 423 поехал в пятницу,чудом успел сесть,и кроме сидячих он ещё человек 10 набрал стояком. Да и на 0305Г и в 280 стоячки были не редкостью на 365 маршруте. Позже конечно только по сидячим уезжали.

[Zerro]

 В Фотонах не предусмотрено стоячих мест, поэтому водители сами выбирают нарываться на штраф или нет.

[sai]

19 минут назад, Zerro сказал:

В Фотонах не предусмотрено стоячих мест, поэтому водители сами выбирают нарываться на штраф или нет.

Согласно ПДД в междугородних маршрутах перевозка стоячих пассажиров запрещена. Поэтому даже на ПАЗе на междугороднем маршруте, если водитель взял стоячих, он на штраф нарваться может.

[Касым]

5 минут назад, sai сказал:

Согласно ПДД в междугородних маршрутах перевозка стоячих пассажиров запрещена. Поэтому даже на ПАЗе на междугороднем маршруте, если водитель взял стоячих, он на штраф нарваться может.

Мы с Костяном осенью ехали из Киржача на бусе до Щелчка, водила подбирал с бордюра за нал легко, проход весь был забит. И это общепринятая практика. Кто ж его оштрафует?

[sai]

2 минуты назад, Касым сказал:

И это общепринятая практика. Кто ж его оштрафует?

Однако водитель газели Добрыниха-Москва категорически отказывался брать стоячих пассажиров в сторону Москвы дальше Столбовой. Значит, все-таки могут штрафануть. 

[Alexandr]

39 минут назад, sai сказал:

Однако водитель газели Добрыниха-Москва категорически отказывался брать стоячих пассажиров в сторону Москвы дальше Столбовой. Значит, все-таки могут штрафануть. 

В любой газели свыше 20 человек брать запрещено,покажите хоть одного,которого за это оштрафовали....