Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
10 часов назад, Krendel79 сказал:

Написали на НТ что скорее всего с осени на 1,5 года закроют вилку к ДЦ (для подготовительных работ по сопряжению с РАЛ)

Только вопрос, откроется ли участок ДЦ - Шелепиха до пуска РАЛ? Моё ИМХО, что нет. Ибо придётся сильно ломать графики на БКЛ и увеличивать интервалы, а потоки думаю, за это время сформируется немаленькие, учитывая, что на БКЛ кроме Некралинии повиснет ещё и Троицкая. А 1,5 года от осени это 2 с лишним от сейчас. Оба тоннеля между Звенигородской и НО уже пройдены, на НО монтируются ТПМК в сторону Б. Карбышева и начались монолитные работы на самой станции. В принципе, если не через 2 года, а к Дню Города в 2025 или к НГ пустить вполне реально. Ну закроют не на 1,5 года, а на 2, не впервой. 

Опубликовано
3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Только вопрос, откроется ли участок ДЦ - Шелепиха до пуска РАЛ? Моё ИМХО, что нет.

Это не только твоё ИМХО, но и "суровая" реальность. 

Так как муторно, да и дикой необходимости нет.

Опубликовано
25 минут назад, Krendel79 сказал:

КСЛ (восточная часть)

Особо проблем нет - либо через кольцо, либо лдл-апл

Сам ездил одно время - муторно, но терпимо

Опубликовано
10 минут назад, Хлорка сказал:

Особо проблем нет - либо через кольцо, либо лдл-апл

Сам ездил одно время - муторно, но терпимо


Да нет ну конечно проблем нет доехать с любой станции метро до любой другой на любой линии. Вопрос лишь в количестве пересадок и количестве потраченного времени. 

Опубликовано
34 минуты назад, Krendel79 сказал:

Да, основная задница попадания в Сити это с КСЛ (восточная часть) и ТКЛ - ЗЛ. 

Да нет там особой задницы. 2 пересадки через Кольцо на ФЛ, а для ГЗЛ ещё и через СЛ или АПЛ. Ну и ТКЛ при желании через СЛ может, чтобы бросить зад на Александровском. Вполне обычно для Москвы. Ну и доля этих трёх радиусов в общей массе планктона в ДЦ не так уж велика. 

36 минут назад, Корзухин А. сказал:

Это не только твоё ИМХО, но и "суровая" реальность. 

Так как муторно, да и дикой необходимости нет.

Ну нигде об этом прямо не сказано, потому и ИМХО. А на счёт суррровой, да, закрытие этого пениса не то, что цветочки, а даже бутоны по сравнению с закрытием юга ГЗЛ. 

Опубликовано
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

если не через 2 года, а к Дню Города в 2025 или к НГ пустить вполне реально

Не думаю. Там большой пусковой комплекс - до Строгино. И вопрос, конечно, будет с депо, кто возьмёт обслуживание. С кольца загонка будет? До запуска "Ильинского"

Опубликовано
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Да нет там особой задницы. 2 пересадки через Кольцо на ФЛ, а для ГЗЛ ещё и через СЛ или АПЛ. Ну и ТКЛ при желании через СЛ может, чтобы бросить зад на Александровском. Вполне обычно для Москвы. Ну и доля этих трёх радиусов в общей массе планктона в ДЦ не так уж велика. 


Ну две пересадки плюс интервалы (на любом пути к ДЦ) это жестко на самом деле. Пока каждый день не поездишь не поймёшь. А так да особой задницы тем более для ТФ нигде нет. :) 

 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

 

Ну нигде об этом прямо не сказано, потому и ИМХО. А на счёт суррровой, да, закрытие этого пениса не то, что цветочки, а даже бутоны по сравнению с закрытием юга ГЗЛ. 


Ну справедливости ради и тут каких то коллапсов как рисовал ряд встревоженных пользователей не случилось. :) 

Опубликовано
6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Пока дурням везёт :)

 


Ну теоретически в оставшееся время до пуска БКЛ что то может сделать лишь очень сильный снегопад. Впрочем засада тогда будет не более сильной чем по всему городу. 

Опубликовано
1 час назад, Mixalblch сказал:

Не думаю. Там большой пусковой комплекс - до Строгино. И вопрос, конечно, будет с депо, кто возьмёт обслуживание. С кольца загонка будет? До запуска "Ильинского"

Была инфа, что первый пусковой комплекс разобьют на 2 этапа - до Б. Карбышева и СерБор - Строгино. Собсно, и активные работы ведутся именно на первом участке, причём с оборотными тупиками за Б. Карбышева. Дальше кони валяться ещё не начинали. 

Опубликовано
12 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну теоретически в оставшееся время до пуска БКЛ что то может сделать лишь очень сильный снегопад.

Я даже не про это. 

Практика показала, что КМ-ми обходиться можно, вопрос какой ценой.

Опубликовано
31 минуту назад, Krendel79 сказал:

Ну две пересадки плюс интервалы (на любом пути к ДЦ) это жестко на самом деле. Пока каждый день не поездишь не поймёшь. А так да особой задницы тем более для ТФ нигде нет. :) 

Интервалы и сейчас везде говёненькие. А без ЦУ КСЛ других и не будет. 

37 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну справедливости ради и тут каких то коллапсов как рисовал ряд встревоженных пользователей не случилось. :) 

Коллапса нет, но вместо быстрого метро тошнить на КМ, радость та ещё, к тому же остановки от метро неблизко. Хорошо ещё у кого собаки в пешей доступности. 

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

Я даже не про это. 

Практика показала, что КМ-ми обходиться можно, вопрос какой ценой.

Кому-то вылезать из-под одеяла чуть ли за полчаса до ЖУ. Как представлю... Пипец, если каждый день. 

Опубликовано
Только что, FanatOT сказал:

Кстати, а челнок Шелепиха-ДЦ по одному из путей нельзя оставить?

 

Лучше не челнок, а маршрут ДЦ-Шелепиха-Хорошевская-Савеловская

Опубликовано
1 минуту назад, portenos сказал:

Лучше не челнок, а маршрут ДЦ-Шелепиха-Хорошевская-Савеловская

Ещё раз. Медленно. Будет закрыт участок Хорошёвская - Шелепиха. Для строительства РАЛ. Надолго.

1 час назад, FanatOT сказал:

Кстати, а челнок Шелепиха-ДЦ по одному из путей нельзя оставить?

 

Вряд ли. Загонка - выдача составов будет нужна каждый день. А такой возможности может не быть, если разберут участок перегона.

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Была инфа, что первый пусковой комплекс разобьют на 2 этапа - до Б. Карбышева и СерБор - Строгино. Собсно, и активные работы ведутся именно на первом участке, причём с оборотными тупиками за Б. Карбышева. Дальше кони валяться ещё не начинали. 

Большой пользы не вижу. Разве что отцепить "огрызок" до ДЦ.

Опубликовано
33 минуты назад, Корзухин А. сказал:

А МЦК им мало? ;)

Например, в центр челнок+Филёвка окажется комфортней.

4 минуты назад, Mixalblch сказал:

А такой возможности может не быть, если разберут участок перегона.

Так можно из Солнцева выдавать. ССВ Парк Победы - Шелепиха осталась, даже двусторонняя. 

  • Like 1
Опубликовано (изменено)

И не забываем, разбирать будут только один тоннель, на втором задел был сделан. Челнок возможен. И связь по одному пути с Хорошёвской тоже возможна (теоретически). Уж больно там всё рядом, обделку прям за стеной будут разбирать.

Изменено пользователем Касым
  • Like 1
Опубликовано
12 минут назад, FanatOT сказал:

Например, в центр челнок+Филёвка окажется комфортней.

М-м, а МЦК - Кутузовская - Филёвка? ;) 

С учётом челнока и интервалов вилки получится даже быстрее.

 

Опубликовано
35 минут назад, Mixalblch сказал:

Большой пользы не вижу. Разве что отцепить "огрызок" до ДЦ.

Я так понимаю, что в основном ради этого. Ну и для станций/километров.  А вообще, какой смысл затягивать с участком, который в намного большей степени готовности?

18 минут назад, Корзухин А. сказал:

М-м, а МЦК - Кутузовская - Филёвка? ;) 

С учётом челнока и интервалов вилки получится даже быстрее.

 

Собсно, и переходы по Кутузовской совсем небольшие. 

Опубликовано
28 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Собсно, и переходы по Кутузовской совсем небольшие.

Только очень плотные.

1 час назад, FanatOT сказал:

Так можно из Солнцева выдавать. ССВ Парк Победы - Шелепиха осталась, даже двусторонняя

2 состава в день - нормально. Но особой популярности может не быть. Вывоза на кольцо не будет.

Опубликовано
24 минуты назад, Mixalblch сказал:

Только очень плотные.

Не самая высокая в Москве плотность. 

25 минут назад, Mixalblch сказал:

2 состава в день - нормально. Но особой популярности может не быть. Вывоза на кольцо не будет.

А сколько там нужно будет составов? Штук 7-8 при интервале ок. 3 минут. 3 состава на Б. Карбышева в тупики загнать можно, 4-5 значит из Солнцева. 

Опубликовано (изменено)
17 часов назад, Krendel79 сказал:

Там в час пик даже на таком «огрызке» поезда идут ну если не в мясо, то очень плотно.

очень плотно по сидячим, не более))

 

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А на счёт суррровой, да, закрытие этого пениса не то, что цветочки, а даже бутоны по сравнению с закрытием юга ГЗЛ.

ну вот именно... надеюсь что здесь обойдется без КМов))

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

сколько там нужно будет составов? Штук 7-8 при интервале ок. 3 минут. 3 состава на Б. Карбышева в тупики загнать можно, 4-5 значит из Солнцева

Я про челнок ДЦ - Шелепиха. 1 состав на линии и 1 в резерв в тупик.

Опубликовано

Ну да, вместо того чтобы сделать линию Полежаевская - Народного ополчения - Карбышева и далее трассой РАЛ, они сделают маршрут Карбышева - пересадка на Народного ополчения - пересадка на Хорошёвской. В итоге уверен 90% поедет электробусом до Полежаевской или Октябрьское поле. 

Опубликовано
13 минут назад, Чебурашка сказал:

они сделают маршрут Карбышева - пересадка на Народного ополчения - пересадка на Хорошёвской

Кто сделает?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.