В Москве предложили новую концепцию развития электричек

[rvu]

1 минуту назад, Проверяющий сказал:

Нынешняя схема не лучше, на мой взгляд, да и схема линий метрополитена тоже весьма схематична.

 

На них нет вставок, все остановки отмечены на линии. А эти вставки это главное зло. 

[Mixalblch]

1 минуту назад, Проверяющий сказал:

Почему? Они же не пропущены, а написанв списком на врезке. Лучше чем "ещё 5 остановок"

Лучше, но всё равно приходится додумывать, как добраться.

[Проверяющий]

9 минут назад, rvu сказал:

 

На них нет вставок, все остановки отмечены на линии. А эти вставки это главное зло. 

Прошёл по ссылке, автор, оказывпется, официальную схему ЦППК лепит. Тогда там много замечаний у меня наберётся.

Изменено 4 ноября, 2019 пользователем Проверяющий

[Yaroslav]

Только что, Проверяющий сказал:

Почему? Они же не пропущены, а написанв списком на врезке. Лучше чем "ещё 5 остановок"

Кое-что всё-таки пропущено. Где 294-й км по БМО? (Кстати, давно его пора в Алачково переименовать ).

Только что, rvu сказал:

И, кстати, дизайнер понимает в электричках мало.

Ну вообще узловую станцию Тихонова Пустынь запихать на вставку - это что-то...

[rvu]

4 минуты назад, Yaroslav сказал:

Ну вообще узловую станцию Тихонова Пустынь запихать на вставку - это что-то...

 

На первой демонстрируемой версии Сергиев Посад был на вставке. 

[житель москвы]

15 минут назад, Yaroslav сказал:

Кое-что всё-таки пропущено. Где 294-й км по БМО? (Кстати, давно его пора в Алачково переименовать ).

Ну вообще узловую станцию Тихонова Пустынь запихать на вставку - это что-то...

В своё время долго добивался появления сего о.п. в Яндексе

[Проверяющий]

58 минут назад, rvu сказал:

И, кстати, дизайнер понимает в электричках мало.

На то он и дизайнер, чтобы понимать в дизайне, а не в электричках. Собственно, к дизайну у меня претензий и нет, есть к содержанию. А это уже вопрос к остолопам из ЦППК, которые задание давали, но несмотря на место своей работы разбирающиеся в электричках едва ли не хуже дизайнера.

[rvu]

8 минут назад, Проверяющий сказал:

На то он и дизайнер, чтобы понимать в дизайне, а не в электричках. 

 

Да я тоже не машинист. И Ярослав тоже. 

[Varanas]

Во всей этой идее со вставками больше всего напрягает то, что логики нет. Он подробно расписывает платформы на БМО, где может по три человека в сутки выходит, потому что тут у него много свободного места и почему бы не расписать. Но пропускает блоками остановки на главных ходах, где поток измеряется десятками тысяч, потому что  там у него места не хватает. Вот это как раз признак плохого дизайна, в погоне за формой он теряет содержание.

ИМХО, надо либо как-то исхитриться и вписать все остановки (а возможности для этого даже я сходу вижу, причем аж сразу несколько вариантов) либо, если уж решили часть остановок убрать на  вставки, то поставить на схему все важные остановки и вынести на вставки все малодеятельные платформы, вне зависимости от свободного места на листе. Хотя это и неудобно будет читать.

[rvu]

26 минут назад, Varanas сказал:

Во всей этой идее со вставками больше всего напрягает то, что логики нет. Он подробно расписывает платформы на БМО, где может по три человека в сутки выходит, потому что тут у него много свободного места и почему бы не расписать. Но пропускает блоками остановки на главных ходах, где поток измеряется десятками тысяч, потому что  там у него места не хватает. Вот это как раз признак плохого дизайна, в погоне за формой он теряет содержание.

 

Он просто не знает станции, знает только их названия. 

28 минут назад, Varanas сказал:

как-то исхитриться и вписать все остановки

 

Это единственный нормальный путь. 

[Проверяющий]

1 час назад, rvu сказал:

 

Да я тоже не машинист. И Ярослав тоже. 

Вы товарищи приближённые к транспорту, а он просто дизайнер, как я понимаю. Возможно электрички видевший только по телевизору да на переезде из-за руля тачиллы. Думаете продавец из салона МТС знающий отличия iPhone10s от 10у до каждой мелочи различает что 47 км надо выделить в отличие от 41 км? Врядли.

Товарищи из ЦППК могли бы снабдить нормальным техзаданием, типа:

1. БМО должно быть круглым

2. Крупные остановочные пункты и станции пересадок должны быть выделены, вот список

3. Конечные пункты должны быть выделены иначе, вот список

Изменено 4 ноября, 2019 пользователем Проверяющий

[rvu]

Только что, Проверяющий сказал:

Вы товарищи приближённые к транспорту

 

Я не товарищ и к транспорту приближен только тем, что пользуюсь им. Просто когда человек что-то делает, наверное, он должен изучить это что-то?

[Проверяющий]

6 минут назад, rvu сказал:

 

Я не товарищ и к транспорту приближен только тем, что пользуюсь им. Просто когда человек что-то делает, наверное, он должен изучить это что-то?

На транспортном форуме присутствуешь, значит понимаешь больше среднего обывателя. Изучить должен если знает что изучать.

[Касым]

2 минуты назад, Проверяющий сказал:

На транспортном форуме присутствуешь, значит понимаешь больше среднего обывателя. Изучить должен если знает что изучать.

Не факт... Есть у нас один деятель гипер-активный, кто опровергает твой постулат.

[Чебурашка]

В 02.11.2019 в 20:20, Irbiss сказал:

в блоге у Бирмана увидел адъ и израиль: перспективную, вроде как, схему движения электропоездов для ЦППК

сама схема пдфом здесь: http://ilyabirman.ru/projects/cppk-map/download/cppk-map-v154.pdf

 

кому там не нравилась лебедевская схема метро? по сравнению с этим она идеальна

и куда ж без "ещё 5 станций"...

ну человек честно написал что за основу взял кольцевую систему как в москве, ему же никто не сказал что на БМО 5 поездов в день 

11 часов назад, Проверяющий сказал:

А что с ними? 6 пар в час. max

Условно говоря так:

00 - одинцово - лобня

05 - зелёная

10 - одинцово - шереметьево

15 - зелёная

20 - белорусский - лобня

25 - зелёная

30 - одинцово - лобня

 

и т. д. 

я извиняюсь, а надземные переходы закроют?

[rvu]

3 часа назад, Проверяющий сказал:

Изучить должен если знает что изучать.

 

Можно предположить, что электрички. Ведь не карандаши ему дали оформлять. Кстати, у него на главной какие-то схемы висят, не новичок. 

22 минуты назад, Чебурашка сказал:

ему же никто не сказал что на БМО 5 поездов в день 

 

А сам он расписание посмотреть не смог?

[Проверяющий]

6 часов назад, Чебурашка сказал:

 извиняюсь, а надземные переходы закроют?

Зачем? Почему? Сейчас те же 12 пар в час. Ну если закроют и понатыкают своих монстроуродуев, то полные дибилы, потому что имбицила в наушниках и капюшоне если не электричка раскатает так автомобиль на соседней дороге. 

Изменено 5 ноября, 2019 пользователем Проверяющий

[rvu]

А я думал, что за надземные переходы. Они наземные. 

[abr]

В 04.11.2019 в 11:41, Проверяющий сказал:

А что с ними? 6 пар в час. max

Условно говоря так:

00 - одинцово - лобня

05 - зелёная

10 - одинцово - шереметьево

15 - зелёная

20 - белорусский - лобня

25 - зелёная

30 - одинцово - лобня

 

и т. д. 

+ Усовские?

[Касым]

1 минуту назад, abr сказал:

+ Усовские?

Речь шла о Савёловском ходе, Усовские очень давно ходят только до Белки, на Иволгах и тактовые.

[abr]

Тады ладно. В принципе за Лобней поезда раз в 10 минут за глаза хватит. Там даже почти со всем согласен (ну кроме того, что Долгопа в области и нет оп в поле, относящемуся к ГО Мытищи). А вот массовая застройка в районе Пионерской говорит о том, что нельзя было в Одинцово делать конечную.

 

ЗЫ кстати Аэроэкспресс мог бы выкупить у ОдПАТП маршрут 1043 и привязать его к аэроэкспрессам. Особенно как часть связи Шереметьево - Внуково.

[Касым]

3 минуты назад, abr сказал:

ЗЫ кстати Аэроэкспресс мог бы выкупить у ОдПАТП маршрут 1043 и привязать его к аэроэкспрессам. Особенно как часть связи Шереметьево - Внуково.

Что за ахинея?!!! Лучшая связь между Шереметьево и Внуково это Московское Метро. 

[Mazzy]

Получается, что из-за аэропопугая на белорусском радиусе поездов будет больше, чем на Савёловском.

[abr]

36 минут назад, Касым сказал:

Что за ахинея?!!! Лучшая связь между Шереметьево и Внуково это Московское Метро. 

То есть с 3 (на данный момент, до организации остановки АЭ на Савеловском вокзале) пересадками ехать лучше чем с одной? Вообще это от количества багажа зависит.

[Касым]

Только что, abr сказал:

То есть с 3 (на данный момент, до организации остановки АЭ на Савеловском вокзале) пересадками ехать лучше чем с одной? Вообще это от количества багажа зависит.

Это от количества мозгов зависит. Расписание и трассу 1043 посмотри сначала... Деньги есть, то АЭ - кольцевая - АЭ. Денег нет, то АЭ (мы же им едем по умолчанию, если ты не забыл) - метро - автобус 32 или 911. Ну или твой вариант, АЭ, на нем больше часа едем, потом час сидим, потом час в кубике едем с багажом! А че, ниче так вариант...

[art_b]

3 минуты назад, abr сказал:

То есть с 3 (на данный момент, до организации остановки АЭ на Савеловском вокзале) пересадками ехать лучше чем с одной?

Откуда 3? АЭ до Белорусского, метро до Киевской, АЭ до Внуково.

1043, конечно, вариант, но достаточно посмотреть его расписание.. 

Думаю, что с появлением D4 их вполне могут вместо Одинцово во Внуково завернуть. 

[Фыва Цукен]

31 минуту назад, art_b сказал:

Думаю, что с появлением D4 их вполне могут вместо Одинцово во Внуково завернуть.

в принципе да. последний шанс для аэ сохранить свои поезда во внуково.

[FIPS]

Сегодня поинтересовался у контролеров ЦППК насчет МЦД и проверки билетов в электричках в новом формате. Краткий пересказ:

 

- Вы и Тройки будете проверять в Иволгах? 

- А что тут такого? Конечно будем;

 

- А что будет пассажиру, который не провалидирует билетик на валидаторе в начале поездки?

- Штраф ему будет за неоплаченный проезд, поскольку он не открыл поездку;

 

- А что будет тому пассажиру, который вошел по карте Тройка в метро, потом пересел на МЦД, но не провалидировал карту Тройка в конце поездки?

- Блокировка карты Тройка после истечения установленного интервала времени поездки до последней станции оборудованной валидаторами;

 

- А что будет тому пассажиру, что вошел по абонементному билету на количество суток, записанному на карту Тройка в зоне Москва, а вышел в зоне Пригород или Дальняя без валидации карты Тройка на выходе?

- Блокировка карты Тройка после истечения установленного интервала времени поездки до последней станции оборудованной валидаторами;

 

- А чем грозит блокировка карты Тройка?

- Платной разблокировкой карты Тройка в размере 150 рублей;

 

- А откуда у Вас такая информация?

- Нас заставляют в выходные посещать тематические мероприятия подготовленные к запуску МЦД!

 

 

 

[rvu]

Помнится, иногда на Переделкино были такие сбои, что турникеты не работали. Однажды такое и на Тушино видел. Предусматривают ли они такие ситуации?

[Remr]

@rvu должны по идее.