Изменения маршрутов НОТ после запуска МК МЖД

[Александр З.]

В результате без ОТ остается Новохохловская улица, где расположен завод ЖБИ. Людям придется идти полкилометра.

А через переход под станцией не пройти?

[Corennoy]

Через пару лет к Андроновке подведут прямой НОТ с Авиамоторной. При строительстве эстакады Пруд Ключики - 1 Фрезерная будет реконструирована ул. Пруд Ключики, на ней появится 9 новых остановок автобусов. Сразу напрашивается мысль спрямить 859 и как-то оптимизировать 59 с 759. Жаль, что на самой 1 Фрезерной остановок не планируется, а то там перегон 1200 метров без остановок у 859 и то - только в одну сторону...

 

 

 

А через переход под станцией не пройти?

 

Не знаю.

[Александр З.]

Не знаю.

Если сквозной проход не ограничен турникетами, то от старой конечной до новой идти от силы метров 200. Я там был один раз, но этот момент как-то не отложился в памяти.

 

Уже сейчас пошли первые жалобы в группе МТ.

Да там всё время на что-то жалуются, будь то изменение в лучшую или в худшую сторону. Не стоит всерьёз воспринимать воспринимать этих нытиков в комментариях (хотя бывают исключения).

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Если сквозной проход не ограничен турникетами,

 

Не ограничен.

[житель москвы]

 

Если сквозной проход не ограничен турникетами,

Не ограничен.

А срамки стоят?

[Дмитрий Касаткин]

А срамки стоят?

 

Нет. Вестибюли с рамками там вне коридора. https://pbs.twimg.com/media/Cx9hZj1XUAAl2Wf.jpg

Изменено 20 марта, 2018 пользователем Дмитрий Касаткин

[житель москвы]

Ну тогда ладно.

[Хлорка]

В транснави появилась остановка ст. Измайлово на Измайлоском шоссе, рядом с конечной тм32.

Ятп, для тб 22.

Если да, то довольно странно: надо спустится, потом поднятся, пройти переход, спустится и там еще пройти.

Проще было бы передвинуть «Фортунатовскую ул.» ближе к Окружному проезду

[FanatOT]

Там ещё пути к этой остановке из МЦК нужно перейти Измайловское шоссе, а переход-то в 100 метрах, и уже от него возвращаться на МЦК: как-то так .

В общем-то да, перенести Фортунатовскую (или по крайней мере организовать новую остановку у Окружного проезда) было бы куда лучше.

[FanatOT]

Был сегодня там. Уже стоит новая остановочная тумба со списком маршрутов: 22 и Н3.

Думаю, что введут уже со следующей субботы.

 

Я надеюсь, что я всё же доживу то того момента, когда к МЦК запустят ещё какой-нибудь маршрут с Прядильных...

Изменено 15 апреля, 2018 пользователем FanatOT
третья строчка

[Хлорка]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Думаю, что введут уже со следующей субботы.

Похоже на то (сужу по нави)

Вероятно появится остановка у 7, 20, 36, 131, 211

[Corennoy]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Уже стоит новая остановочная тумба со списком маршрутов: 22 и Н3.

Да, все правильно. У 372 будет остановка на Вернисажной.

12 минут назад, Хлорка сказал:

Вероятно появится остановка у 7, 20, 36, 131, 211

Причем судя по информации на павильонах только для высадки. К метро извольте идти своим ходом, считают в Дептрансе, видимо.

[FRV]

238: станция Лосиноостровская — метро "Ботанический Сад" (конечная там же, где и у 71 по причине диспы)

838 продлить до Гостиниц ВДНХ вместо 238, но по Хачатуряна.

На мой взгляд, это надо было сделать сразу после открытия МЦК.

Изменено 8 мая, 2018 пользователем FRV

[Corennoy]

Как ни странно, остановка "ст. Измайлово" до сих пор не введена у 372 (на Вернисажной) . У 311 она есть.

[Corennoy]

Несколько парадоксально организовано движение маршрутов 469 и 469к у "Черкизовской". На сайте lkcar написано, что остановка для высадки у него у южного вестибюля метро, а посадка - у северного. В реестре конкретики нет, видимо, имеется в виду наличие остановки в обе стороны у южного вестибюля. В реальности же высадка есть у обоих вестибюлей, а посадка - только у южного. В итоге с северного вестибюля метро на 469 и 469к никак не уехать, хотя там установлены целых три павильона. По моим наблюдениям, 469 и 469к там только отстаиваются, не сажая пассажиров. По-хорошему, надо обоим маршрутам сделать официально по одной остановке у южного и у северного вестибюлей в каждую сторону. А то получается какая-то ерунда.

[Paley_W]

Возле ст. Стрешнево со стороны Волоколамского шоссе появился остановочный пункт. Какой-нибудь маршрут туда планируют запустить?

[Corennoy]

47 маршрут Технопарк-ЗИЛ технически возможно запустить уже сейчас, поскольку вся УДС по его трассе введена в эксплуатацию, асфальт уложен, знаки висят. Трассу нарисовал линейкой: в сторону Технопарка, в сторону ЗИЛа. Остановка у Технопарка на ул. Мустая Карима непосредственно у северного вестибюля станции. ОРП у ЗИЛа очень большая, явно с расчетом на перспективный транспорт по застраиваемой территории завода.

На Белокаменной, как и ожидалось, абсолютно никаких подвижек и скорее всего там ничего не будет, несмотря на что на нави предполагаемая остановка 75 маршрута появилась. Проедут ли автобусы по узкому "новому" участку Яузской аллеи, предугадать сложно. Если организовать разворот получится, то проблемы с встречным разъездом останутся, а расширять проезжую часть там некуда.

[Хлорка]

9 минут назад, Corennoy сказал:

нави предполагаемая остановка 75 маршрута появилась

По другим данным, остановка должна быть в совсем другом месте:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=51036&view=findpost&p=893120

[Remr]

4 часа назад, Corennoy сказал:

маршрут Технопарк-ЗИЛ технически возможно запустить уже сейчас, поскольку вся УДС по его трассе введена в эксплуатацию

Кстати, может стоит чиркануть в ДТ, чтобы 322 продлили до Технопарка? Всё равно пустой катается

[Corennoy]

10 часов назад, Remr сказал:

Кстати, может стоит чиркануть в ДТ, чтобы 322 продлили до Технопарка? Всё равно пустой катается

Напиши. Целесообразнее будет даже не запускать отдельно 47, а продлить 322. На Технопарке место для отстоя есть, там длинный карман, обозначенный знаком выделенной полосы. 47 можно запустить по новым улицам ЗИЛа с тем же количеством выходов.

[Remr]

1 час назад, Corennoy сказал:

Напиши. Целесообразнее будет даже не запускать отдельно 47, а продлить 322. На Технопарке место для отстоя есть, там длинный карман, обозначенный знаком выделенной полосы. 47 можно запустить по новым улицам ЗИЛа с тем же количеством выходов.

Только ходит фигово очень он, раз в  полчаса.

[Руслан Московский]

В 25.06.2018 в 19:53, Paley_W сказал:

Возле ст. Стрешнево со стороны Волоколамского шоссе появился остановочный пункт. Какой-нибудь маршрут туда планируют запустить?

Планируют

[Андрей 20 (3)]

В 05.09.2018 в 19:41, Corennoy сказал:

47 маршрут Технопарк-ЗИЛ технически возможно запустить уже сейчас, поскольку вся УДС по его трассе введена в эксплуатацию, асфальт уложен, знаки висят. Трассу нарисовал линейкой: в сторону Технопарка, в сторону ЗИЛа.

Ой, ёёё! Я что-то думал, что он будет подлиннее. В связи с этим вопрос: А нужен ли он такой, воздуховозить не будет? 

 

21 час назад, Remr сказал:

Кстати, может стоит чиркануть в ДТ, чтобы 322 продлили до Технопарка? Всё равно пустой катается

Тогда (в этом случае) может и 47 запускать не придётся?

 

5 часов назад, Александр Московский сказал:

Планируют

Что? Надеюсь, не 100500-й маршрут из Митино?

Изменено 6 сентября, 2018 пользователем Андрей 20 (3)

[Remr]

8 часов назад, Андрей 20 (3) сказал:

огда (в этом случае) может и 47 запускать не придётся

Все равно в ЗИЛ надо будет что-то пускать. 

[Krendel79]

В 06.09.2018 в 22:00, Андрей 20 (3) сказал:

Что? Надеюсь, не 100500-й маршрут из Митино?

А что там ещё можно то? Тушино - Щукино и так связи с МЦК имеются. Строгино - ну можно, хотя на трамвай есть. Митино в принципе тоже есть 456 и 904 но последний сильно не стабилен.

     Так что ничего нового к Стрешнево не придумаешь. А так как вариант я бы продлил что нибудь типа 266. С усилением 614. 

[М.Михаил]

9 часов назад, Krendel79 сказал:

 

     Так что ничего нового к Стрешнево не придумаешь. А так как вариант я бы продлил что нибудь типа 266. С усилением 614. 

Превратится 

 

9 часов назад, Krendel79 сказал:

сильно не стабилен

Особенно по утрам. 

[Андрей 20 (3)]

В 09.09.2018 в 10:06, Krendel79 сказал:

А что там ещё можно то? Тушино - Щукино и так связи с МЦК имеются. Строгино - ну можно, хотя на трамвай есть. Митино в принципе тоже есть 456 и 904 но последний сильно не стабилен.

     Так что ничего нового к Стрешнево не придумаешь. А так как вариант я бы продлил что нибудь типа 266. С усилением 614. 

К Стрешнево может от Тушино и Щукино организовать что-то типо (какого-нибудь) "социальника"? От Строгино к Стрешнево вполне ходят трамваи. В (от) Митино есть 456, 456к, 904, 904к (мало?).

Я бы к Стрешнево завернул какой-нибудь 88 и 456к. Хотя в идеале, первый лучше довести до Сокола (Серёгина), а второй в сторону ЦСКА.

 

22 часа назад, М.Михаил сказал:

Превратится 

Что? Откуда информация?

Изменено 10 сентября, 2018 пользователем Андрей 20 (3)

[Corennoy]

Цитата

«Реконструкция улицы Бажова позволит улучшить транспортную и пешую доступность жителей районов к станции «Ростокино» Московского центрального кольца (МЦК). Проезжую часть решено продлить до Малого кольца Московской железной дороги. Проект предусматривает строительство улицы, по одной полосе в каждом направлении и с разворотной площадкой общественного транспорта вблизи платформы «Ростокино», – пояснила Ю.Княжевская.

К Ростокино подведут НОТ.

[BeetleJuice]

Как бы ярославский пригород там не обрезали, как сейчас с Лесопарковой)

[Михаил К]

Так наоборот же хорошо если обрезжут по "Ростокино" пригород там - меньше времени ехать будет до скоростного московского транспорта