Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
7 часов назад, Дима Щ сказал:

Например, 4 ст. Мытищи – НИИОХ (5 СК, 5 БК -> 6 СК), 11 ст. Мытищи – 6-й микрорайон – ст. Мытищи (7 СК, 4 БК -> 6 СК). Я не знаю, какова их востребованность, но, ИМХО, сокращение офигительное.

Это главные вывозные маршруты к ЖД из соответствующих точек, по которым до 2010-х ездили ОБВ.

  • Like 2
Опубликовано (изменено)

Ну лобненский куст в принципе все понятно. На 273 прибавление выхода. На 459 минус выход что давно напрашивалось. Приведение 519 и 60 к тому что в реальности там ездит СК и МК соответственно. 25 тоже замена БК на СК видимо под 4292. 41 тоже приведение к реальности с 2 БК. 21 трогать себе дороже хотя там сейчас в любом случае ездят не по заявленным параметрам. 

Изменено пользователем Дмитрий_Макаров
Опубликовано (изменено)
33 минуты назад, Mazzy сказал:

При каком выпуске ездили ОБВ? 

Примерно  том, который был в прежних контактах. БВ-выходы, это то, что раньше было БВ/ОБВ. СК - это то, во что переродились коммерческие рейсы (их по факту было чуть больше)

 

8 часов назад, Дима Щ сказал:

По поводу ряда сокращений не хватает цензурных слов. 

Например, 4 ст. Мытищи – НИИОХ (5 СК, 5 БК -> 6 СК), 11 ст. Мытищи – 6-й микрорайон – ст. Мытищи (7 СК, 4 БК -> 6 СК). Я не знаю, какова их востребованность, но, ИМХО, сокращение офигительное.

11 маршрут, например, проходит по улице, вдоль которой вырос микрорайон с населением около 50 тыс. чел. 

В общем, походу, скоро будет  первый город в МО без БВ автобусов! Т.к. на внутригородских маршрутах останется ОДИН маршрут, где еще можно встретить БВ. И это в 300-тысячном городе.

Плюс, ещё один (ладно, два под одним номером) вывозной маршрут до метро с выпуском в 8 автобусов.

Короче, первый претендент на звание транспортной ямы, определен. 

Автобусы сокращают, на электричке днем по городу тоже не доехать, т.к. дневной перерыв) Не транспорт, а мечта)

Изменено пользователем Ant77
  • Sad 1
Опубликовано
9 часов назад, Смотрящий сказал:

860 Балашиха (м/р 1 Мая) - Москва (м. Черкизовская) (18 МК -> 12 МК, 6 СК)

Вот тут тоже частичное повышение класса. Сейчас уже по факту так и ездят. СК в данном случае это короткие Векторы Некст 17 года.

Опубликовано
25 минут назад, Ant77 сказал:

В общем, походу, скоро будет  первый город в МО без БВ автобусов!

Бобики, наверное, помогают.

25 минут назад, Ant77 сказал:

Короче, первый претендент на звание транспортной ямы, определен

Не, это давным-давно Лыткарино.

Опубликовано
2 часа назад, Ant77 сказал:

В общем, походу, скоро будет  первый город в МО без БВ автобусов! Т.к. на внутригородских маршрутах останется ОДИН маршрут, где еще можно встретить БВ. И это в 300-тысячном городе.

На 2 ещё можно встретить, видел уже после 1 сентября. Но судя по тому, что массово закупаются только 4292, таких городов будет много.

2 часа назад, Mazzy сказал:

Не, это давным-давно Лыткарино.

У Бронниц до 1 сентября яма была глубже, из-за зиоп на шоссе и из-за рандов на 38. Сейчас не знаю.

Опубликовано
6 часов назад, FanatOT сказал:

Много где не сокращение, а привод официального выпуска к реальному.

По Ногинску из-за рандов.Наличка и переводы сделали своё дело.Как итог,официально сократили выпуск.42(Ногинск-Фрязево) наблюдаю просто в "мясо".Там и 13МК было мало.Теперь их вовсе 8.Такие маршруты кандидаты на обдирание.Ведь официально на них никто не ездит.

  • Haha 1
Опубликовано (изменено)

Мне больше всего обидно за 383. Наглядный пример того, как маршрут деградировал с ОБК на 6212 до 2 МК.

Изменено пользователем Смотрящий
Опубликовано

Положа руку на сердце, вот ОБК на 383 нафиг (были) не нужны. Но понятно, что сейчас у Химок на него резервов нет.

Опубликовано

ОБВ на 383 завели, когда продлили его по Мельникова. Но потом регион-авто раскатал там свой 946й бобик, а автоколонна продлила туда 443-й, который и закрыл спрос на Москву. И повёз тогда 383-й воздух, и иногда - попутный ветер...

Кстати, дневной перерыв на нём с 11 до 15 по будням  и при рандах остался...

Опубликовано
5 часов назад, Димон С. сказал:

В Мытищах то коммерции до сих пор много, они отвезут.

Тут уже начинаешь верить в теории заговора) Что массовый переход маршрутов под МТА и был приурочен к переводу пассажиров из социала на коммерцию (в т.ч. рандовскую). Т.к. выпуски повсеместно просели, а пассажирам-то ездить нужно.

 

3 часа назад, Higre сказал:

На 2 ещё можно встретить, видел уже после 1 сентября. Но судя по тому, что массово закупаются только 4292, таких городов будет много.

Ну да, на кривом воздуховозе, имеющую отну конечную посреди частного сектора,  БВ самое то... Зачем они на вывозных маршрутах)

Опубликовано
1 минуту назад, Ant77 сказал:

Ну да, на кривом воздуховозе, имеющую отну конечную посреди частного сектора,  БВ самое то... Зачем они на вывозных маршрутах)

В части этого маршрута наверное соглашусь с мнением @Дмитрий_Макаров, что где-то на воздуховозы ставят 5292. Вот только если его поменять местами с пазиком на 11, это проблему не решит.

Опубликовано
11 минут назад, igla сказал:

ОБВ на 383 завели, когда продлили его по Мельникова. Но потом регион-авто раскатал там свой 946й бобик, а автоколонна продлила туда 443-й, который и закрыл спрос на Москву. И повёз тогда 383-й воздух, и иногда - попутный ветер...

Кстати, дневной перерыв на нём с 11 до 15 по будням  и при рандах остался...

Я им по работе катался в десятых постоянно в ББР на Юбилейный 60А. Это реально была редкая страховка, если троллейбус хвост показал на Планерной. ОБВ конечно доставляло. Но перерыв днем убивал весь смысл. Скатывание до МК легко объяснимо, сейчас в таком 383 на ОБВ уже смысла нет.

Опубликовано
34 минуты назад, sai сказал:

Основная часть 383 дублируется троллейбусом.

И коммерческим 946к.

30 минут назад, Ant77 сказал:

Тут уже начинаешь верить в теории заговора) Что массовый переход маршрутов под МТА и был приурочен к переводу пассажиров из социала на коммерцию (в т.ч. рандовскую). Т.к. выпуски повсеместно просели, а пассажирам-то ездить нужно.

Ну очень зависит от локации, коммерции местами и нету.

Опубликовано

Это в Егорьевске на тройке раньше работали ОБВ и бобики, бобики убрали, вместо них БВ и... газели по расписанию ОБВ. Естественно, в газель не все влезали.

Опубликовано
21 час назад, Смотрящий сказал:

818 Заречье (Международный университет) - Москва (м. Филевский парк) (11 СК, 6 БК -> 10 СК, 6 БК)

По факту сейчас на Сколково ездят 206 с примесью Газелей.

Опубликовано
В 26.09.2023 в 23:22, Смотрящий сказал:

21 Лобня (м/р Южный) - Шереметьево (10 МК, 2 СК, 8 БК)

Так как бы и тут 10 МК не пахнет , СК вообще нет , БК в виде лотосов бодренько шныряют 

Опубликовано
13 минут назад, sai сказал:

Жалко конечно, но изменение логичное.

А чего жалкого. Скорее всего и так уже большая часть на физтехе выходила. Так что ждем обрезки 459 и 273 

Опубликовано

Где только отстой этих пригородных маршрутов будет? 

Была у меня мысль, что под эстакадой сделают, есть там один ну очень широкий разворот, но судя по разметки, всё же это разворот для всех. 

Опубликовано
Только что, Дмитрий_Макаров сказал:

Что то не припомню что бы 25 все эти годы до метро ехал ) 

Так и метро по трассе не было.

15 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Скорее всего и так уже большая часть на физтехе выходила.

Скорее всего нет, потому что на ЛДЛ из Дубны проще ехать по ЖД через Лианозово.

  • Like 1
Опубликовано
5 минут назад, Higre сказал:

Так и метро по трассе не было.

Я про то что 459 ну никак нельзя считать коротким 25

5 минут назад, Higre сказал:

Скорее всего нет, потому что на ЛДЛ из Дубны проще ехать по ЖД через Лианозово.

Так и до СТЛ тоже 

Опубликовано
44 минуты назад, Димон С. сказал:

415 обрезают по Физтеху

https://t.me/dorogitransport/12553

IMG_20230929_112400_261.jpg

Посадка где будет?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.