Новости маршрутной сети Московской области

[Mazzy]

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

Для каждой отдельной морды не хватит парка не то что отдельного взятого парка но и всех вместе взятых барыг типа Ары Джуманяна и Турала Белдымандыева.

Для каждой отдельной - нет, а когда морды плотненько расселены - хватит. 

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

Например население Любучан поболее чем некоторые ЖК,но из первых каждые 3 минуты нет бобиков или ОБВ.

Ну я не в курсе тамошних особенностей. 

[Lopasnensky]

5 часов назад, Mazzy сказал:

Для каждой отдельной - нет, а когда морды плотненько расселены - хватит. 

Ну я не в курсе тамошних особенностей. 

Не нужно ставить выше других жителей ближнего примкадья по отношению к тем кто из дальнего замкадья. Чем эти выше? Статусом? Каким? Или у них вместо мозгов ИИ стоит? А дальние жители чем всем насрали? Колхозники необразованные? Понаехали в Москву работать? Это похоже на то,когда в ЮАР была рассовая сегредация где белые и чёрные жили отдельно друг от друга. Но здесь не ЮАР а Подмосковье,и нет такого понятия,придуманного КЕМ ТО,как ближнее и дальнее. Есть просто Подмосковье. И жители этого Подмосковья НИ ОДИН не обязаны быть обделены частоходящим транспортом. Будь он в Суханово или Марусино живущий,будь то в Клину или в Ступино.

[Mazzy]

Вопрос, в первую очередь, в потоках и прибыли. Если речь идет о бобикоперевозках - выигрывают те, кому ехать недолго задорого. Такие маршруты как раз в человейниках часты. 

 

Если речь от МТА - в дело вступают другие факторы. Если бобиков не пускают - третьи. 

 

Вообще, о чем речь? Из Павлино до Кучино и Ольгино?  Да это золотые маршруты. 

[Фыва Цукен]

32 минуты назад, Mazzy сказал:

Из Павлино до Кучино и Ольгино?  Да это золотые маршруты. 

так до кучина ж есть. и до железки.

 

вот до некрасовки что-то не видно. а, имхо, стоило бы.

[Lopasnensky]

14 часов назад, Mazzy сказал:

Вопрос, в первую очередь, в потоках и прибыли. Если речь идет о бобикоперевозках - выигрывают те, кому ехать недолго задорого. Такие маршруты как раз в человейниках часты. 

 

Если речь от МТА - в дело вступают другие факторы. Если бобиков не пускают - третьи. 

 

Вообще, о чем речь? Из Павлино до Кучино и Ольгино?  Да это золотые маршруты. 

Павлино-Кучино-Ольгино это отдельные города или ЖК? Не знал однако что им статусы такие присвоили. Я почему то всегда думал что это микрорайоны города Железнодорожный. 

14 часов назад, Mazzy сказал:

Вопрос, в первую очередь, в потоках и прибыли. Если речь идет о бобикоперевозках - выигрывают те, кому ехать недолго задорого. Такие маршруты как раз в человейниках часты. 

 

Если речь от МТА - в дело вступают другие факторы. Если бобиков не пускают - третьи. 

 

Вообще, о чем речь? Из Павлино до Кучино и Ольгино?  Да это золотые маршруты. 

Всё должно иметь не прибыльную подоплеку а социальную. Ибо транспорт 100 лет назад и придумывался для этого. И дали ему имя для этого ОБЩЕСТВЕННЫЙ а не какой то там ещё. 

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

 

Всё должно иметь не прибыльную подоплеку а социальную.

кто будет покупать пс и платить зарплату? 

[Зеркало]

14 часов назад, Фыва Цукен сказал:

вот до некрасовки что-то не видно. а, имхо, стоило бы.

из Павлино? до Лухмановской значительно проще

[igla]

17 минут назад, Lopasnensky сказал:

Всё должно иметь не прибыльную подоплеку а социальную

"За чей счёт этот банкет?" (с)

У воробья в кармане - вошь на аркане. Впрочем, подобные проблемы у многих обкомов

[Фыва Цукен]

14 минут назад, Зеркало сказал:

из Павлино? до Лухмановской значительно проще

можно и до лухмановской, не суть. но до некрасовки ближе.

[Зеркало]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

но до некрасовки ближе.

по расстоянию - возможно, чисто символически. по времени до Лухмановской намного быстрее

[Lopasnensky]

10 минут назад, igla сказал:

"За чей счёт этот банкет?" (с)

У воробья в кармане - вошь на аркане. Впрочем, подобные проблемы у многих обкомов

Да у них у всех то вошь,то блоха,а как начинают сажать-там денег на сотни килограммов.

[Фыва Цукен]

"другого народа у меня для вас нет" (с)

[Mazzy]

36 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ибо транспорт 100 лет назад и придумывался для этого.

Для прибыли 100 лет назад его и придумали.

37 минут назад, Lopasnensky сказал:

Всё должно иметь не прибыльную подоплеку а социальную.

В нашей реальности, для пассажиров социальная ПОдоплека обычно ПОлучается хуже чем прибыльная за те же деньги. 

[Lopasnensky]

23 минуты назад, Mazzy сказал:

Для прибыли 100 лет назад его и придумали.

В нашей реальности, для пассажиров социальная ПОдоплека обычно ПОлучается хуже чем прибыльная за те же деньги. 

Вот только изначально он почему то первое время был бесплатный,что ударило по тем же твоим любимым "бобикам" в виде извозчиков на лошадях и которые тоже гамно подняли лошадиное до небес. 

25 минут назад, Mazzy сказал:

Для прибыли 100 лет назад его и придумали.

В нашей реальности, для пассажиров социальная ПОдоплека обычно ПОлучается хуже чем прибыльная за те же деньги. 

За прибыль 100 лет назад можно было к стенке встать спиной к дулу,чем многие благополучно и занимались. Царствия им.... стекловатного

[Дмитрий_Макаров]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Всё должно иметь не прибыльную подоплеку а социальную

Эта пластинка не закончится никогда пока не умрёт последний носитель этого мнения. 

[Mazzy]

34 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Вот только изначально он почему то первое время был бесплатный

100 лет - это образно. ПОлучается, придумали его таки 150 лет назад, и он был ради прибыли. 

35 минут назад, Lopasnensky сказал:

За прибыль 100 лет назад можно было к стенке встать спиной к дулу,чем многие благополучно и занимались.

Совок благополучно развалился. Туда ему и дорога. 

[Фыва Цукен]

Только что, Mazzy сказал:

Совок благополучно развалился. Туда ему и дорога. 

+1.

 

впрочем, это уже в политику.

[igla]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

а как начинают сажать-там денег на сотни килограммов.

Денег-то на сотни килограммов, но в пересчете на один автобусный маршрут, выясняется, что этих денег хватит на работу одного маршрута протяженностью 10 км с выпуском два пазика (Лиазы уже дорого) в течение трёх месяцев. 

Просто общественный транспорт - это теперь очень дорого, даже в пересчёте на уворованное нашими чинушами

 

Собсна в "МК" как-то провели подсчет богатства наших олигархов в свете социальных обязательств государства и экспроприации экспроприаторов. Выяснилось, что всего состояния Абрамовича хватит всего лишь на оплату пенсий всем пенсионерам России в течение 66-ти дней,а на 67-й уже надо искать нового Абрамовича...

[Mazzy]

В общем, "отнять и ПОделить" не работает. Надо отнять и дать мне.

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Mazzy сказал:

В общем, "отнять и ПОделить" не работает. Надо отнять и дать мне.

нет, мне!

 

ну можно не всё. готов заплатить ндс.

[Lopasnensky]

2 часа назад, Mazzy сказал:

100 лет - это образно. ПОлучается, придумали его таки 150 лет назад, и он был ради прибыли. 

Совок благополучно развалился. Туда ему и дорога. 

При совке 5 копеек проезд стоил,в бобике 15. А ты с каждым полугодом будешь ошалевать от постоянного дорожания проезда на шинокопытном транспорте. Так тебе и надо!

2 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Эта пластинка не закончится никогда пока не умрёт последний носитель этого мнения. 

Также как и пластинка с невывозом от улицы Василия Пупкина к ближайщему КБ или к Бристолю

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

При совке 5 копеек проезд стоил,в бобике 15. А ты с каждым полугодом будешь ошалевать от постоянного дорожания проезда на шинокопытном транспорте. Так тебе и надо!

ничего, переживём.

 

и вообще, это - в политоту.

[житель москвы]

В 30.07.2025 в 19:52, Higre сказал:

Странный план, таварыщь Жюков.

В начале - продление пушкинского 37 до Долгинихи в 2026 году - таки уже, продление 414 до Бронниц - он отменён, дальше расхотелось внимательно читать.

414 это 324ж. Цветет и пахнет.

[Higre]

1 час назад, житель москвы сказал:

414 это 324ж. Цветет и пахнет.

Так-то да, но в документе именно о продлении 414.