Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[om2002]

11 минут назад, Зеркало сказал:

"редко" и "нестабильно" не одно и то же...

Если это "нестабильно" практически на постоянной основе, то пассажиру как-то по фиг. К тому же в большинстве это было: "редко раз в 15 мин"+"нестабильно" = "полупризрак раз в полчаса".

Изменено 15 июля, 2020 пользователем om2002

[Зеркало]

11 минут назад, om2002 сказал:

К тому же в большинстве это было: "редко раз в 15 мин"+"нестабильно" = "полупризрак раз в полчаса".

ну у 35, 38 и 39 интервал все же поменьше...

[igla]

42 минуты назад, om2002 сказал:

2-й троллейбус раз в 20 минут ходил?!

Когда запустили 44-й - да.

[om2002]

2 часа назад, igla сказал:

Когда запустили 44-й - да.

Честно говоря, не припомню такого. Во всяком случае перед отменой в 2016 г. по расписанию по расписанию было 5-7 рейсов в час большую часть дня.

[Вперёдсмотрящий]

Только что, om2002 сказал:

Честно говоря, не припомню такого. Во всяком случае перед отменой в 2016 г. по расписанию по расписанию было 5-7 рейсов в час большую часть дня.

А я помню, что практически с запуском 44 маршрут 2 превратился во что то, что дождаться сложно...

[Паштет]

6 часов назад, om2002 сказал:

Ну не знаю. По-моему и 35, 38, 43, 45, 46 - это всё было из серии хрен дождёшься, когда нужно

Я только с 46 соглашусь, остальное вполне можно было дождаться.

6 часов назад, om2002 сказал:

2-й троллейбус раз в 20 минут ходил?!

Ходил он чаще и можно сказать, что основным стал от Парка Победы до Филей, где 39 ходил так себе.

[Молодой гой]

22 часа назад, Касым сказал:

А я читал, что на Адмиралы есть заказ... И вроде Вологда тоже большой заказ имеет... Ну, упомянул, чтоб совсем не хоронили этот сектор промышленности...

Ну так ЗИЛ тоже не сдох, просто стал узкопрофильным, МСЦ 6 сохранился, там вообще интересная история как энтузиасты, бывшие работники завода скинулись и выкупили весь цех, благодаря чему хоть что-то от зила сохранилось. Занимаются штучными заказами элитных серий, сборка, ремонт и техобслуживание с соответствующим прайсом. Трансфанатам скинуться и закупить один тролль самое то, ну и получить разрешение гонять под проводами, пока их не везде срезали окончательно. Можно скинуться и выкупить контактную сеть ну и какой-нить гараж для содержания и обслуживания.

[Л.Егор]

Тролза ликвидируется как юридическое лицо, наработки "Мегаполиса" перешли в "Адмирал" от ПКТС. Работники ЗиУ теперь просто работают под другим началом.

Изменено 16 июля, 2020 пользователем Л.Егор

[Антикарг]

Только что узрел объявление на остановке, что с 20 числа т85.

[Касым]

22 минуты назад, Антикарг сказал:

Только что узрел объявление на остановке, что с 20 числа т85.

Ну что, начинаем с понедельника считалочку про десять негритят? После отмены тб85 скажем "...и их осталось девять..." Надо поискать в инете полный текст считалочки из романа, если начнутся сценарные совпадения их смерти, то команда мэра умеет читать и знает толк в маньячных извращениях...

[Вперёдсмотрящий]

Ну вот не зря вчера и чуть ранее катались....

[FanatOT]

На СТТС пишут, что с 1 сентября доблестные руководятлы-оптимизаторы ликвидируют ещё одну троллейбусную сеть - Пензенскую.

[Касым]

На мгт новость про т85...

[Infeer10]

т85 официально: https://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-marshruta-40/

[Pilot]

2 минуты назад, Infeer10 сказал:

т85 официально: https://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-marshruta-40/

 

По идее т85 должен обслуживать бывший 18 а/парк

[Касым]

4 минуты назад, Pilot сказал:

 

По идее т85 должен обслуживать бывший 18 а/парк

Не думаю. 8тп потянуть должен... Хотя, кто их там сейчас разберет...

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-135540953_48877 водитель троллейбуса с 1 октября подлежит к сокращению

[рассел нортроп]

Мне вот всегда интересно было: получают меньше автобусников, следить нужно кроме дороги ещё за проводами, что сложнее, хотя говорят, что автобус едет по разметке(более-менее), а троллейбус по проводам. Дело принципа?

[om2002]

48 минут назад, рассел нортроп сказал:

Мне вот всегда интересно было: получают меньше автобусников, следить нужно кроме дороги ещё за проводами, что сложнее, хотя говорят, что автобус едет по разметке(более-менее), а троллейбус по проводам. Дело принципа?

Зато на автобус надо покупать запчасти и чинить его самому и/или дополнительно отстёгивать за это кому следует. На автобусе надо торчать на работе по 18 часов в день, ибо днём автобусы по мнению МГТ ходить не должны, а должны стоять по 3 часа на обедах.

[рассел нортроп]

2 минуты назад, om2002 сказал:

Зато на автобус надо покупать запчасти и чинить его самому и/или дополнительно отстёгивать за это кому следует. На автобусе надо торчать на работе по 18 часов в день, ибо днём автобусы по мнению МГТ ходить не должны, а должны стоять по 3 часа на обедах.

Бред. Какие запчасти. Сейчас половина парков на кжц. Раньше так было, сейчас это уходит постепенно с приходом кжц

Какие 18 часов? Не хочешь работать на двусменке иди на трёхсменку. Не любишь ранние подъёмы? Работай во 2 смену. За большие обеды должны доплачивать-разделение смены на части.

[Tread]

12 часов назад, рассел нортроп сказал:

 

Какие 18 часов? Не хочешь работать на двусменке иди на трёхсменку. Не любишь ранние подъёмы? Работай во 2 смену. За большие обеды должны доплачивать-разделение смены на части.

Расскажите это нарядчицам и начальникам колонн

[рассел нортроп]

Что рассказать? У нас в колонне наоборот люди с трёхсменок на двусменки уходят. Хотят больше бабла, я их не понимаю

[Tread]

9 минут назад, рассел нортроп сказал:

Что рассказать? У нас в колонне наоборот люди с трёхсменок на двусменки уходят. Хотят больше бабла, я их не понимаю

Ну видимо везде по разному. В некоторых парках на двухсменку принудительно ставили, мол народу не хватают. Тоже этого не понимаю, здоровье и безопасность движения дороже. 

Изменено 18 июля, 2020 пользователем Tread

[Вперёдсмотрящий]

13 часов назад, рассел нортроп сказал:

Мне вот всегда интересно было: получают меньше автобусников, следить нужно кроме дороги ещё за проводами, что сложнее, хотя говорят, что автобус едет по разметке(более-менее), а троллейбус по проводам. Дело принципа?

Исторически. Выгодность электротранспорта ведь ещё и формировалась более низкой зарплатой при большей вместимости, да и когда все это складывалось, то автобусом и управлять было сложнее и мелкий ремонт был на водителе...

[Зеркало]

3 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

да и когда все это складывалось, то автобусом и управлять было сложнее

причем реально сложнее, и ЛиАЗ-677 эту проблему не решили (а учитывая движок в кабине как бы даже не усугубили)

[авс1976]

Так какой парк в итоге на Т85 работает?

[Tread]

1 час назад, авс1976 сказал:

Так какой парк в итоге на Т85 работает?

16

[авс1976]

22 минуты назад, Tread сказал:

16

Мосгорпасс заработал.НЕФАЗы 13 парка показывет

[Tread]

24 минуты назад, авс1976 сказал:

Мосгорпасс заработал.НЕФАЗы 13 парка показывет

Да, 13. Прошу прощения.

[Володя13401]

Я один не понимаю почему троллейбусы 20 троллейбусно автобусного парка заменяют не на их же автобусы?