Выход частных компаний на социальные маршруты

[влад92]

10 часов назад, Kirusha сказал:

834 давно был в планах на веники. Меня это удивило еще, так как не представляю разворот на Красной сосне. Не знаю, какие планы сейчас с ним

На красной сосне может спокойно грузовик развернуться, там 4 полосы и карман 

[Л.Егор]

С каких площадок выходят частники сейчас?

Трансавтолиз:

Московская обл., г.о. Долгопрудный, г. Долгопрудный, Лихачёвский просп., д. 16

г. Москва, Юго-Восточный окр., р-н Печатники, Батюнинский пр-д, д. 2

 

Таксомоторный парк №20:

г. Москва, Северо-Восточный окр., р-н Отрадное, Алтуфьевское ш., д. 31

г. Москва, Новомосковский окр., Филимонковский р-н, г. Московский, Солнечная ул., д. 2А

 

Стартранс:

Московская обл. г.о. Мытищи, г. Мытищи, Олимпийский просп., 44

Москва, Троицкий окр., р-н Троицк, г. Троицк, Дальняя ул., д. 3

 

Гортакси:

Московская обл, г.о. Балашиха, г. Балашиха, мкр Салтыковка, ул. Чёрная Дорога, 24А

Москва, Юго-Западный окр., р-н Ясенево, Новоясеневский просп., д. 4

 

Верно?

Изменено 18 ноября пользователем Л.Егор

[Pilot]

на с14 неожиданно сократились интервалы. Интересно, за счёт чего это стало возможным? На линии по контракту должны работать 4 машины. Видимо это удалось за счёт сокращения стоянки на конечной пр. Карамзина и увеличение скорости по маршруту. Действительно, стартранс довольно шустро ездит по данному маршруту. 20 тмп до него, можно сказать, плёлся как черепаха 

Изменено 18 ноября пользователем Pilot

[Anomim]

Расписание без изменений у с14

Изменено 18 ноября пользователем Anomim

[Pilot]

3 минуты назад, Anomim сказал:

Расписание без изменений у с14

 

Возможно. Но у 20 тмп было гораздо меньше выходов. Интервал -  не менее 30 минут, а у с14 днем явно меньше 30 минут интервал. Но количество автобусов на линии такое же

Изменено 18 ноября пользователем Pilot

[Kirusha]

Почему-то думаю, что совпадение. В пробку не попал, график не нарушил и все такое, отсюда и соблюдение интервалов. Даже пересоблюдение  

[Teplostanec]

16 часов назад, Pilot сказал:

у 20 тмп было гораздо меньше выходов. Интервал -  не менее 30 минут, а у с14 днем явно меньше 30 минут интервал. Но количество автобусов на линии такое же

У ТМП-20 были интервалы от 27 до 33 минут, а у Стартранса сейчас от 23 до 43.

И ТМП-20 лучше соблюдал расписание.

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-137324015_511968 оставлю тут 

[Kirusha]

Странно, писали, что он временный. Но с другой стороны, тем павильоны стоят. Вряд ли бы их ставили ради временного маршрута. Может потом дорогу расширят и переиграют на БК? 

[Корзухин А.]

Ничего там никто не расширит и не переиграет. 

Впрочем, после открытия моста и смысл в 824п отпадёт, но могут по инерции продолжать катать.

К мосту тем временем на высадку деревья и траву привезли

 

Изменено 19 ноября пользователем Корзухин А.

[Pilot]

2 часа назад, Teplostanec сказал:

У ТМП-20 были интервалы от 27 до 33 минут, а у Стартранса сейчас от 23 до 43.

И ТМП-20 лучше соблюдал расписание.

 

Ясно. Просто мне казалось, что время круга у Стартранс сократилось за счёт скорости и времени отстоя на ОРП пр. Карамзина. Оказывается перевозчик сам себе создал такое корявое расписание

[mishel]

В 19.11.2024 в 15:56, Pilot сказал:

Оказывается перевозчик сам себе создал такое корявое расписание

Перевозчики в настоящее время не занимаются составлением расписаний.

[ASG]

4 минуты назад, mishel сказал:

Перевозчики в настоящее время не занимаются составлением расписаний.

А кто ж тогда им составляет расписания?)

[mishel]

5 минут назад, ASG сказал:

А кто ж тогда им составляет расписания?)

ГКУ "Организатор перевозок".

[Pilot]

48 минут назад, mishel сказал:

ГКУ "Организатор перевозок".

 

Тогда понятно. Зарплату получают, а расписания нормального (адекватного) составить не могут!

[igla]

Дык у них составители расписаний в Израиль подались

[Trotil]

Как мне кажется, пожелания перевозчиков всё же учитываются.

 

Я сейчас наблюдаю расписание 102, которое структурно очень похоже на расписание 521, выходы которого перешли оттуда. И по режиму работы выходов, и по времени в пути. Даже таскунство сохранилось, от 521 перешло в 102, единственный "экспресс", который от Ольховой до Ракиток должен идти 8 минут (остальные маршруты едут 5-6 минут, в т.ч. и нынешний 521 на электробусах)

[ASG]

2 часа назад, mishel сказал:

ГКУ "Организатор перевозок".

Неправда, по всем маршрутам работающим по контрактам расписание составляется перевозчиками согласно параметрам, которые были приложены к конкурсной документации.

[Trotil]

Ах, да, посмотрел, 11(!) минут от Ольховой до Ракиток.

Причём и в 5 утра, и в 10, и вечером... Так же было и на 521 от 20ТМП.

 

У МГТ вариативное время в пути, зависящее от времени суток, на 102 маршруте - нет.

 

У 20ТМП и на 504 маршрут время в пути не зависит времени суток.

Как это можно объяснить по-другому, кроме как влиянием перевозчика?

 

К примеру. С122 - тоже частник однако там время в пути зависит от времени суток...

18 минут назад, ASG сказал:

Неправда, по всем маршрутам работающим по контрактам расписание составляется перевозчиками согласно параметрам, которые были приложены к конкурсной документации.

Моё скромное предположение, что в реальности изначально составляется расписание, по которому генерируется таблица параметров перевозок... Потому что я наблюдал в документации, что параметры порой достаточно кривыми выглядят.

Изменено 21 ноября пользователем Trotil

[ASG]

6 минут назад, Trotil сказал:

Моё скромное предположение, что в реальности есть расписание, по которому генерируется таблица параметров перевозок... Потому что я наблюдал в документации, что параметры порой достаточно кривыми выглядят.

Ну параметры скорее всего желаемое, понятно что они могут быть скорректированы, если перевозчик заложил другое время в пути или ресурсы на маршрут. В любом случае интереса составлять расписание контрактным маршрутам у ГКУ "Организатор перевозок" нет, т.к. перевозчик сам рассчитывает свою транспортную работу и затраты на них.

[mishel]

1 час назад, ASG сказал:

Неправда, по всем маршрутам работающим по контрактам расписание составляется перевозчиками

По моим сведениям, ранее составляли перевозчики, но потом эту функцию передали Организатору. По возможности уточню.

 

1 час назад, ASG сказал:

В любом случае интереса составлять расписание контрактным маршрутам у ГКУ "Организатор перевозок" нет

ГКУ находится в подчинении Дептранса, устанавливающего параметры перевозок и контролирующего их выполнение для всех контрактных маршрутов, независимо от перевозчика. Следовательно и смысл передачи функций по организации и управлению перевозками Организатору имеется. Аналогично обстоят дела и с функцией контроля оплаты проезда: деление на маршруты МГТ и коммерческих перевозчиков, работающих по контрактам, отсутствует. 

[Gleb72442]

9 часов назад, mishel сказал:

По моим сведениям, ранее составляли перевозчики, но потом эту функцию передали Организатору. По возможности уточню.

просто возможно люди от перевозчиков переехали в ГКУ и продолжают там составлять расписания, потому что тенденции и правда есть: как уже выше подчеркнули, у ТМП20 одинаковое время хода в любое время дня и ночи

[ASG]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

просто возможно люди от перевозчиков переехали в ГКУ и продолжают там составлять расписания, потому что тенденции и правда есть: как уже выше подчеркнули, у ТМП20 одинаковое время хода в любое время дня и ночи

Если бы так было, то наверняка учитывалось бы общее время по тому или иному коридору, а как выше обсудили 102 единственный по Калужке, у которого время хода заложено отличное от МГТшных маршрутов.

[mishel]

3 часа назад, ASG сказал:

Если бы так было, то наверняка учитывалось бы общее время по тому или иному коридору

А почему исключается ситуация, что расписания в одной организации составляют разные люди и правая рука не знает, что делает левая? Ради интереса взял первую пришедшую на ум пару маршрутов Мосгортранса и проверил расписания на общем участке для одинаковых дней недели и времени суток. Получилась разница в 1 минуту. Сообразив затем, что один маршрут недавно стал электробусным, а второй обслуживается автобусами ОБК, которым теоретически может даваться иное время, проверил пару других автобусных маршрутов (на обоих преимущественно БК), где также получилась минутная разница. Так что не исключены и большие по времени различия.

Изменено 22 ноября пользователем mishel

[Л.Егор]

Я так понимаю, что 860 менять не будут? Просто запустят его вместо 525.

[Anomim]

Видимо не будут 

Просто небось запустят по приме-парк кольцевой маршрут как Козлов писал 

Изменено 22 ноября пользователем Anomim

[Касым]

1 час назад, Л.Егор сказал:

Я так понимаю, что 860 менять не будут? Просто запустят его вместо 525.

Нет. Если что-то менять, оно должно стать иным секторальным номером... Вместо 525 кое-что уже давно ходит...

[Л.Егор]

27 минут назад, Касым сказал:

Нет. Если что-то менять, оно должно стать иным секторальным номером... Вместо 525 кое-что уже давно ходит...

Я про то, что не опубликовали ничего по поводу 860 (и 501, 506). Значит пока всё остаётся как есть. Просто теперь под новыми контрактами.

Изменено 22 ноября пользователем Л.Егор

[Anomim]

899 на контракт ушёл МГТ 

[Gleb72442]

11 часов назад, Anomim сказал:

899 на контракт ушёл МГТ 

а машины с 899 обычные куда пошли? на прокачку чего-то?