Выход частных компаний на социальные маршруты

[Yaroslav]

Ни чего не случилось. Завтра я выпускаю туда 19 Фордов.

Сегодня всё вернулось на круги своя...

[Zverr]

 

 

Часто пользуюсь 540 маршрутом (Гепарт), как я понял машина оборудована кондиционером (один раз его даже включили

Сегодня второй раз воспользовался 459 от Гепарт. Понял, что вчера мне еще повезло. Сегодня - духотища в салоне, кондиционер выключен, водитель пролетает остановки, не открывает двери, обгоняет автобусы. Я вообще на него чудом сел, т.к. он заложив крутой вираж около остановки, обогнал автобус и остановился впереди нее. В то время как у вчерашнего водителя и кондиционер был включен, и он честно останавливался на каждой остановке как обычный автобус (как и должно быть?), проехав мимо только две остановки из-за пробки, предварительно спросив не выходит ли кто-нибудь.

[Remr]

Ещё есть социальные коммерсы по 365 и 567.

[Димон С.]

Сегодня - духотища в салоне, кондиционер выключен, водитель пролетает остановки, не открывает двери, обгоняет автобусы. Я вообще на него чудом сел, т.к. он заложив крутой вираж около остановки, обогнал автобус и остановился впереди нее.

Жалобу напишите. Хотя бы на сайте перевозчика или позвоните им.

http://xn--80afg4bgm.xn--p1ai

[Корзухин А.]

Но всё же если предположить, что именно окрестность Каширской, то  - автобус как бы есть, но его как бы нет))

На 487-м VSNы, так что при острой необходимости стоячее место найдётся и на Цюрупы.

 

Уж лучше чтоб сразу не было и эти деньги пошли на что-то другое, хоть тот же 219 усилить на 1 машину.

Куда его усиливать, он и так паровозиком от 3 до 5 машин из-за пробок ходит? Ещё удоды из ЦОДДа месяц назад светофор на перекрёстке Нахимовского с Севастопольским перерегулировали так, что теперь там в пик регулярный стояк почти от Новочерёмушкинской, а случается и от Профсоюзной.

Изменено 17 июня, 2016 пользователем GrekOFF

[механик]

Часто пользуюсь 540 маршрутом (Гепарт), как я понял машина оборудована кондиционером (один раз его даже включили, это было в первый день запуска маршрута, там даже был водитель "славянской внешности"), после окончания конфетно-букетного периода больше мне машины с включенным кондеем не попадались, все вернулось к "джамшуткам"

Это связано с экономией топлива и дальнейшей его продажей джигитами-водителями или я мнительный и это все неправда?

 

p.s. МГТ балует прохладой гораздо чаще, чем "новые синие"

попросите его включить кондей, если жарко....он не откажет Вам)))

[Trotil]

 

 

попросите его включить кондей, если жарко....он не откажет Вам)))

 

Пока салон охладится, мне уже выходить. Эффективнее писать жалобы в дептранс.

[механик]

 

Сегодня - духотища в салоне, кондиционер выключен, водитель пролетает остановки, не открывает двери, обгоняет автобусы. Я вообще на него чудом сел, т.к. он заложив крутой вираж около остановки, обогнал автобус и остановился впереди нее.

Жалобу напишите. Хотя бы на сайте перевозчика или позвоните им.

http://xn--80afg4bgm.xn--p1ai

 

не надо писать, я и тут прочту)))))

[RIF]

На 340 10 парк.

Планируют до конца месяца.

[Remr]

На 314 3 парк! 3 парк вообще по всему городу работает!

[неспящий пассажир]

 

 

На 487-м VSNы, так что при острой необходимости стоячее место найдётся и на Цюрупы.

Стоячие места в этих малявках ограничены тоже. Острая необходимость будет у тех, кто сядет в него на Профсоюзной.

 

 

 

Куда его усиливать, он и так паровозиком от 3 до 5 машин из-за пробок ходит?

ну да, лучше, чтоб паровозиков не было и все битком набивались в один)) Я в принципе и написал "например", но уж очевидно, что с автобусами чем больше выпуск, тем лучше. Если совсем идей нет, пускали б 219 чаще, а так то лучше 751м было осоциалить на БВ..

[Димон С.]

87м длиннее чем 751м.))

[abr]

Пусть тогда укороты на 219 делают. На Севастопольском можно развернуться?

[Димон С.]

Стоячие места в этих малявках ограничены тоже. Острая необходимость будет у тех, кто сядет в него на Профсоюзной.

На Профсоюзной сменяемость почти полная будет.

[неспящий пассажир]

 

 

87м длиннее чем 751м.))

УПС, а я забыл, что он не до Профсоюзной. Ну в виде Довженко - Каширская, если б на БВ, не такая плохая мысль.. Я то думал, что это туподубль 219. Но на СВ всё равно не понятно как им можно будет пользоваться в реальнйой жизни, а не для покатушек или как попутный ветер.

[Димон С.]

На куске Довженко - Профсоюзная он - туподубль 67.))

[Корзухин А.]

Стоячие места в этих малявках ограничены тоже. Острая необходимость будет у тех, кто сядет в него на Профсоюзной.

Не утрируй, там всё не так запущено. До Каширской при желании добирается от Нахимовского на метро.

 

но уж очевидно, что с автобусами чем больше выпуск, тем лучше. Если совсем идей нет, пускали б 219 чаще, а так то лучше 751м было осоциалить на БВ..

Куда ещё чаще 219-й пускать? У него и так интервал в пик в будни 4-5 минут.

По 751м дублирующих маршрутов с пересадкой - более чем и сейчас.

 

Пусть тогда укороты на 219 делают. На Севастопольском можно развернуться?

А это ещё зачем - у него сейчас оптимальный маршрут.

[Zverr]

 

 

Жалобу напишите. Хотя бы на сайте перевозчика или позвоните им.

Наверное надо как-то идентифицировать автобус. Семизначное число типа 1015XXX в салоне - это у них типа бортового номера? Просто может плохо смотрел, но у других частников такого не видел.

 

 

не надо писать, я и тут прочту)))))

Тогда добавлю, что это был маршрут, выехавший из Ново-Переделкино в сторону Кунцевской примерно в 10:15, в салоне была табличка с номером 1015006.

[Корзухин А.]

Но на СВ всё равно не понятно как им можно будет пользоваться в реальнйой жизни, а не для покатушек или как попутный ветер.

Спокойно, зашел в салон, в зависимости от наполняемости - сел или встал.

[abr]

 

 Семизначное число типа 1015XXX в салоне - это у них типа бортового номера?

 

Кстати. а какой идиот придумал, что номера должны быть 7-значными? Они бы еще как в банковких счетах - не менее 18 цифр, из них половина нули сделали.

 

 

Но на СВ всё равно не понятно как им можно будет пользоваться в реальнйой жизни, а не для покатушек или как попутный ветер.

Спокойно, зашел в салон, в зависимости от наполняемости - сел или встал.

 

Ну это где как. На Смольной войти в пузатики не всегда получается. 

[механик]

 

Семизначное число типа 1015XXX в салоне - это у них типа бортового номера? 

Это не типа- это и есть бортовой гаражный номер

[Димон С.]

Как раз 751м - это укороченная с обоих сторон 87м.

[неспящий пассажир]

 

 

Не утрируй, там всё не так запущено. До Каширской при желании добирается от Нахимовского на метро.

Ну и? Я ж о том же и говорю, в чём тогда смысл то? Раньше был были автобусы призраки, а теперь ещё призраки с пониженной вместимостью. Дождался - а хрен те, не влезешь. 

[Higre]

 

 

4 цифра (5) - контрольная

В чём её смысл?

[Корзухин А.]

Раньше был были автобусы призраки, а теперь ещё призраки с пониженной вместимостью. Дождался - а хрен те, не влезешь.

Про какие автобусы призраки на Нахимовском ты ведешь речь?

[Димон С.]

487 15 минут стабильно держат.

[неспящий пассажир]

 

 

Про какие автобусы призраки на Нахимовском ты ведешь речь?

При чем тут конкретно Нахимовский? Ну для примера, 57. Ждёшь его 40 минут(или приходишь к расписанию, не суть),  но всё же он приедет и ты в него скорее всего войдешь и доедешь от МГУ до дома на Болотниковской без пересадок. Кому-то это было важно, ездили, кто-то наверняка шел/ехал до 49/130, пересаживался на 168. Теперь же 57 придёт, мест в нём нет(с МГУ и 57 пример неудачный. там такое представить сложно, но хотя стоя до Болотниковской в нём ездить приходилось), и х-ха, ты ж мог уехать на 130+168 уже полчаса как, а мог и на метро, а ещё мог придумать какую-нибудь комбинацию из 119 и 329 с метро..

Ну у 487 интервал всё же не 40-60 минут, но 15 вполне будет, особенно с пробками. Итак, пришёл грекофф на остановку Драмтеатр с желанием уехать к библиотеке Толстого(между Каширской и Нах. пр-том), пришёл 49 троллейбус - садиться или 487 ждать? А если садиться в 49, то поездку кто будет ему оплачивать?

[abr]

 

Кстати. а какой идиот придумал, что номера должны быть 7-значными? Они бы еще как в банковких счетах - не менее 18 цифр, из них половина нули сделали.

Так уже расписывалось, что первые 3 цифры - № контракта, 4 цифра (5) - контрольная, три последние - сам бортовой номер.

 

Запоминать номер, чтобы написать жалобу замучаешься.

[FanatOT]

Автобусы ещё можно по госномеру идентифицировать. Тем более, что он снаружи, а не изнутри, как бортовой.

 

 

Тут ещё про тип вместимости писали, что он на некоторых маршрутах мал. Разве перевозчики не могут, согласовав, его изменить (как и трассу?)

Изменено 17 июня, 2016 пользователем FanatOT

[RIF]

А внутри салона на информационном указателе показывает температуру?