Развитие Московского метрополитена

[rvu]

25 минут назад, Mazzy сказал:

Самоубийц с путей они будут убирать?

 

А сейчас это только машинисты делают?

2 часа назад, AleksandrSHCH сказал:

Только её не закупят, она импортная...

 

Вот это скорей всего. Но и там, насколько я знаю, стараются делать «горизонтальные лифты». 

[Фыва Цукен]

18 минут назад, rvu сказал:

там, насколько я знаю, стараются делать «горизонтальные лифты». 

если и делают, то не везде. в лионе я что-то их не помню. а метро там беспилотное.

[Паштет]

Пока мысли идут об автоведении как таковом, а вот с машинистом или без вопрос ещё обсуждаемый. В принципе в Питере номерные ездят на автоведении, в том числе и через обычные станции, с комфортностью конечно слабенько при торможении, но ведь ездят же. Машинист как оператор, открывает/закрывает двери и отправляет состав. В Москве же будет более современный подход, и как я понимаю, тренироваться будут на кольце. Остановиться перед препятствием довольно простая задача, для современных технологий. Однако, завершить удачно посадку, закрыв в нужный момент двери, пожалуй самая сложная задача для наших перегруженных линий из всего автоведения без участия машиниста/оператора.

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Паштет сказал:

Питере номерные ездят на автоведении, в том числе и через обычные станции, с комфортностью конечно слабенько при торможении, но ведь ездят же.

А что там не так с торможением?

[art_b]

30 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А что там не так с торможением?

Помнишь как первое время Оки тормозили, как только на СТЛ появились? Вот примерно также. Я так понимаю, что вентиль замещения слишком рано срабатывает. 

[Путевой Объездчик]

3 минуты назад, art_b сказал:

Помнишь как первое время Оки тормозили, как только на СТЛ появились? Вот примерно также. Я так понимаю, что вентиль замещения слишком рано срабатывает. 

Если честно, не помню. Видимо, это настолько бесконечно малая величина, на которую внимания не обращаю. В Питере тоже год назад по всем 5 линиям ездил и ничего такого не обнаружил. Наверное, надо быть Принцессой На Горошине, чтобы это все замечать и воспринимать всерьёз. 

[Паштет]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А что там не так с торможением?

Там очень глубокое торможение электрикой идёт, потом метров за 25 до рейки отпуск протягивание на малой скорости и затем дотормаживание вентилями. Но вот электрикой с непривычки очень грубо получается. Можно было гораздо плавнее реализовать.

[Mixalblch]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Если честно, не помню.

Ближе к рейке очень резкое торможение было. Такое, что чуть ли не летали по вагону.

[Путевой Объездчик]

22 минуты назад, Mixalblch сказал:

Ближе к рейке очень резкое торможение было. Такое, что чуть ли не летали по вагону.

Ездил по СТЛ каждый день, но не летал настолько, чтобы хоть как-то отложилось в памяти. 

[art_b]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Ездил по СТЛ каждый день, но не летал настолько, чтобы хоть как-то отложилось в памяти. 

После номерных достаточно контрастно было. 

[Вперёдсмотрящий]

12 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Если честно, не помню. Видимо, это настолько бесконечно малая величина, на которую внимания не обращаю. В Питере тоже год назад по всем 5 линиям ездил и ничего такого не обнаружил. Наверное, надо быть Принцессой На Горошине, чтобы это все замечать и воспринимать всерьёз. 

Нет ну после номерных, в которых можно было не держаться вовсе, все таки чувствовалось...

Ну а в СПб кому как, конечно, но по не автоведение не вполне комфортно..

[FanatOT]

24 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Нет ну после номерных, в которых можно было не держаться вовсе, все таки чувствовалось...

Как раз "Номерные" дёргаются резко, а, например, Ежи очень плавно.

Можно сравнить, покатавшись на оставшихся ТКЛовских Ежах.

 

[Mixalblch]

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Ездил по СТЛ каждый день, но не летал настолько, чтобы хоть как-то отложилось в памяти. 

А это потому, что их (760е) допилили. А по-началу было увлекательно.

[art_b]

22 часа назад, FanatOT сказал:

Как раз "Номерные" дёргаются резко, а, например, Ежи очень плавно.

Речь шла про торможение, при разгоне-то оно понятно, у номерных движки помощнее. 

[Mixalblch]

На пусковом участке НекралЛ начали накатку путей. 

Ждём 20го, когда будут подключать, и 27го, когда должны пустить пассажиров.

[Krendel79]

2 часа назад, Mixalblch сказал:

На пусковом участке НекралЛ начали накатку путей. 

Ждём 20го, когда будут подключать, и 27го, когда должны пустить пассажиров.

Лучший слоган про Некрасовскую линию до пуска «Рубцовской» и открытия нормальной пересадки на «Авиамоторной» будет: 

   «Не только в Самаре есть метро из ниоткуда в никуда»  

[Mixalblch]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Лучший слоган про Некрасовскую линию до пуска «Рубцовской» и открытия нормальной пересадки на «Авиамоторной» будет: 

   «Не только в Самаре есть метро из ниоткуда в никуда»  

Думал так же, но с апреля планирую ездить от Некрасовки до Нижегородской, пересадка на т.н. МЦК и на работу в объезд ТКЛ.

[abr]

Вот в пишите про торможение на рейке. Вообще ИМХО это самая легкая задача для автоведения с которой автоматика вполне  могла бы справиться еще на этапе появления АВМ.

[Krendel79]

1 минуту назад, Mixalblch сказал:

Думал так же, но с апреля планирую ездить от Некрасовки до Нижегородской, пересадка на т.н. МЦК и на работу в объезд ТКЛ.

Нет ну я конечно больше в шутку, понятно что есть какой никакой переход на ТКЛ, да и переход на МЦК знаю многим поможет и кстати оттянет какой то поток с ТКЛ кому нужна эта пересадка, но в целом конечно...

[Антикарг]

Если там будет неудобная пересадка на МЦК, разгрузки ТКЛ не произойдет.

[Mixalblch]

1 минуту назад, Антикарг сказал:

Если там будет неудобная пересадка на МЦК, разгрузки ТКЛ не произойдет.

Всяко лучше ВП - Угрешская будет.

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

есть какой никакой переход на ТКЛ

Хреновый, если честно. Бутылочное горлышко, как в свое время было на БЛЛМ.

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

да и переход на МЦК знаю многим поможет

Не то, что прям многим, но какую-то часть потока снимет.

[art_b]

4 минуты назад, Антикарг сказал:

Если там будет неудобная пересадка на МЦК, разгрузки ТКЛ не произойдет.

Эскалаторы прямо на платформу МЦК, куда уж удобнее. 

Изменено 11 марта, 2020 пользователем art_b

[Krendel79]

3 минуты назад, art_b сказал:

Эскалаторы прямо на платформу МЦК, куда уж удобнее. 

Это сразу? Откроют 27 марта?

    Но в целом конечно полноценной разгрузки ТКЛ не будет ни с пуском пересадки на МЦК, ни с пуском всего участка совместного с БКЛ. 
     Как полноценно не разгрузилась ТКЛ и от пуска АПЛ в Митино и Строгино. 

[art_b]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Это сразу? Откроют 27 марта?

Весь ТПУ должны открыть, по идее. 

Изменено 11 марта, 2020 пользователем art_b

[Mixalblch]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Это сразу? Откроют 27 марта?

ТПУ в составе 1го пускового комплекса. Без коммерческой части.

[Фыва Цукен]

2 часа назад, Mixalblch сказал:

с апреля планирую ездить от Некрасовки до Нижегородской, пересадка на т.н. МЦК и на работу в объезд ТКЛ.

аналогично. кстати, если её действительно откроют в конце марта-начале апреля - то и вариант с текстильщиками-новохохловской опробовать не буду. до 6 апреля у меня безлимит, а потом, если откроют, смысла в этом варианте не будет.

[Путевой Объездчик]

4 часа назад, Mixalblch сказал:

Думал так же, но с апреля планирую ездить от Некрасовки до Нижегородской, пересадка на т.н. МЦК и на работу в объезд ТКЛ.

А где территориально работа?

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Это сразу? Откроют 27 марта?

    Но в целом конечно полноценной разгрузки ТКЛ не будет ни с пуском пересадки на МЦК, ни с пуском всего участка совместного с БКЛ. 
     Как полноценно не разгрузилась ТКЛ и от пуска АПЛ в Митино и Строгино. 

Восток ТКЛ уже однажды пытались разгрузить с помощью ЛДЛ...

[Фыва Цукен]

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Восток ТКЛ уже однажды пытались разгрузить с помощью ЛДЛ

и таки разгрузили. на первые годы.

 

кстати, это была не первая такая разгрузка. первая на моей памяти была связана со строительством калл. вторая (правда, менее существенная) - со строительством метро в царицыне (в текстильщиках паксопоток заметно упал).

[Mixalblch]

46 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

где территориально работа?

ММДЦ. 

Езжу через Тестовскую, но планирую на ДЦ переключиться.

[Чебурашка]

Главное разгрузится наземный транспорт на Юго - востоке