Развитие Московского метрополитена

[Касым]

 

со строительства Беломорской репортажа нет? Или там нечего показывать?

дык там же написано:

 

строительство которой было отложено и должно начаться на построенном перегоне со дня на день

вряд ли за 4 месяца успели что-то заметное сделать.

 

з.ы. не везёт всё-таки ленинградке. аж 4 станции метро (рижская, бутырская, п-разумовская и вот теперь ховрино) - все могли бы быть нормальными пересадочными на электричку, но не стали разве что платформу левобережную подвинут...

На той неделе читал статейку на мэйле, где было написано, что Ховрино откроют в 2017 году, и это будет сопряжено со строительством мегаТПУ для областных автобусов и станции Ховрино-2 жд... Попробую найти...

[Фыва Цукен]

 

 

и станции Ховрино-2 жд

ну, поживём - увидим. хорошо если так...

[Касым]

http://mosday.ru/news/item.php?806761&tags=metro

[art_b]

 

и станции Ховрино-2 жд

ну, поживём - увидим. хорошо если так...

Что-то я сильно сомневаюсь.. Они-то с МЖД не могут договориться насчёт платформы у Волоколамской, а ОЖД всё тем более пофиг.

[abr]

Думаю, что итак перенос Левобережной решит все проблемы. Если один выход с нее будет к метро Ховрино, а другой - в замкадье.

[Касым]

Зная наши современные реалии, если собакин сказал, то пупы порвут, но сделают...

[Фыва Цукен]

 

 

если собакин сказал, то пупы порвут, но сделают

кто сделает? железнодорожники? да срать им на собакина.

 

посмотрим, в общем.

[Путевой Объездчик]

Думаю, что итак перенос Левобережной решит все проблемы. Если один выход с нее будет к метро Ховрино, а другой - в замкадье.

Получится перенос о. п. из одного региона в другой. Областные власти вряд ли с этим будут согласны.

 

Зная наши современные реалии, если собакин сказал, то пупы порвут, но сделают...

П-Р они сколько перетаскивают?

[Фыва Цукен]

 

 

Получится перенос о. п. из одного региона в другой.

если один из выходов оставят в замкадье, то не получится

 

Областные власти вряд ли с этим будут согласны.

а какая им, в общем-то, разница?

[Касым]

Насколько я понял из текста, переносить никто ничего не будет, а строить с новА легко и быстро...

[Фыва Цукен]

 

 

переносить никто ничего не будет, а строить с новА легко и быстро

да это, в общем, неважно. важно то, что это епархия железнодорожников. а их интересы далеко не всегда совпадают с интересами москвы.

[abr]

Просто строительство станции между Библиотечным проездом и МКАД сделает существование Левобережной ненужным

[Касым]

Просто строительство станции между Библиотечным проездом и МКАД сделает существование Левобережной ненужным

А кто сказал, что там? Имхо южнее путепровода Дыбенко-Библиотечный. Там места навалом. И к метро одним надземником можно подвести и обойтись...

Изменено 30 ноября, 2016 пользователем Касым

[Фыва Цукен]

строительство станции между Библиотечным проездом и МКАД сделает существование Левобережной ненужным

если строить, то между мкад и эстакадой улицы дыбенко. расстояние между двумя платформами будет больше, чем савёловская-станколит и примерно такое же, как между перовом и плющевом. причём у новой станции явно будут другие пользователи, нежели сейчас у левобережной.

 

но, повторю, все эти рассуждения разбиваются о то, что у железнодорожников свои понятия о том, что нужно, а что нет.

Изменено 30 ноября, 2016 пользователем Фыва Цукен

[abr]

Кстати все, теперь готов подтвердить, что какие-то работы начались на Беломорской. Начались в самом конце ноября, приехали какие-то машины с бурилками.

[Касым]

https://news.mail.ru/society/28087327/?frommail=1

Таки 29го откроют?

[Krendel79]

Пипец  будет на АПЛ  после праздников.   Интересно  хоть  добавят  поездов  или некуда уже? Я понимаю  что большого  потока  на новом  участке  не  будет,  но АПЛ  много и не надо.

[rvu]

Я понимаю  что большого  потока  на новом  участке  не  будет

 

Гигантского не будет, но Мичуринский проспект это уже не мало.

[Путевой Объездчик]

Пипец  будет на АПЛ  после праздников.   Интересно  хоть  добавят  поездов  или некуда уже? Я понимаю  что большого  потока  на новом  участке  не  будет,  но АПЛ  много и не надо.

Пока большого пипца не будет. Раменки вывозятся несколькими А и Тб маршрутами, это для метро мелочь, большого подвоза из Солнцева/НП тоже не будет, до ЮЗ и Саларьво по времени на автобусе в среднем примерно, как до Раменок, и если нужна не АПЛ, то будут ездить по-старому. Быстрее до Раменок будет только по сравнению с ПВ, наверняка туда перекинут один из 788/793 и что-то пустят из НП или один из 810/830, возможно еще с 1-2 м/р Соцева, ну и часть будет высаживаться из 902. В общем не смертельно. Вот когда пустят до Рассказовки, до да, пипец будет. Но вам, Митинским он будет критичен только вечером, и то, если на Киевской садиться, на Арбатской, думаю, зайти будет без проблем.

[portenos]

До Рассказовки линию могут запустить раньше Третьего пересадочного контура?

[Krendel79]

@Путевой Объездчик, Да нет я бы сказал что этот огрызок даст уже тот поток с которым будет не радостно. Сейчас очень большой поток дает "Славянский" - последние вагоны уже всегда в мясо. А уж Солнцево даст столько сколько не переварит и вариант привязки на ТПК как сейчас хотят. Потому что даже если рассмотреть что нужен юг ГЗЛ или СТЛ уже будет быстрее ехать через "Парк Победы" чем ехать дальше и совершать прямые пересадки. Это конечно очередная грубейшая ошибка в стратегии развития метро причем вызванная во многом думаю больше не техническими сложностями и проблемами а популизмом (откроем больше станций и строим там не где метро нужнее а дешевле!))) Первой очередью Солнцевской линии должен был стать участок от "Третьяковской" с пересадкой на "Кропоткинскую" и "Смоленскую". А вести уже дальше через "Парк Культуры" или "Деловой центр" это уже было дискуссионно. И только потом вводить участки в сторону от центра.

[Касым]

До Рассказовки линию могут запустить раньше Третьего пересадочного контура?

Это возможно теоретически. Хотя вход 2 на Полежаевке обещали к концу года, и по идее участок Петровский Парк - ДЦ тоже должон быть.

[Krendel79]

@Касым,@portenos, По моему мнению не поможет даже если будет сквозное движение на всем ТПК вплоть до "Выхино". Все равно при движении в центр "Парк Победы" останется самой первой и удобной пересадкой. До ввода в строй южного участка ТПК лучше вряд ли будет.

[Касым]

@Касым,@portenos, По моему мнению не поможет даже если будет сквозное движение на всем ТПК вплоть до "Выхино". Все равно при движении в центр "Парк Победы" останется самой первой и удобной пересадкой. До ввода в строй южного участка ТПК лучше вряд ли будет.

+1

[Mixalblch]

https://news.mail.ru/society/28087327/?frommail=1

Таки 29го откроют?

  

 

Читаем слова МШХ до конца, "...если успеем наладить оборудование, то запустим движение". Вот это "если" заставляет задуматься. Раньше орали, что 8 станций будут открыты. Теперь "если".

 

До Рассказовки линию могут запустить раньше Третьего пересадочного контура?

Все возможно, но КСЛ "Раменки" - "Рассказовка" планировали открывать в 2017 году (сколько переносов было, точно не скажу). А ТПК планировали на 2016 год. По идее ТПК должны открыть раньше, в первой половине 2017 года, "если успеем .... то запустим движение".

Другой вопрос, что картину мира это не изменит. Откроют ещё один "огрызок" до Петровского парка" с какими-то схемами движения, в которых сам рогатый ногу сломит.

[Путевой Объездчик]

@Путевой Объездчик, Да нет я бы сказал что этот огрызок даст уже тот поток с которым будет не радостно. Сейчас очень большой поток дает "Славянский" - последние вагоны уже всегда в мясо. А уж Солнцево даст столько сколько не переварит и вариант привязки на ТПК как сейчас хотят. Потому что даже если рассмотреть что нужен юг ГЗЛ или СТЛ уже будет быстрее ехать через "Парк Победы" чем ехать дальше и совершать прямые пересадки. Это конечно очередная грубейшая ошибка в стратегии развития метро причем вызванная во многом думаю больше не техническими сложностями и проблемами а популизмом (откроем больше станций и строим там не где метро нужнее а дешевле!))) Первой очередью Солнцевской линии должен был стать участок от "Третьяковской" с пересадкой на "Кропоткинскую" и "Смоленскую". А вести уже дальше через "Парк Культуры" или "Деловой центр" это уже было дискуссионно. И только потом вводить участки в сторону от центра.

То, что грубейшая ошибка, тут я полностью с тобой согласен. Если посмотреть историю все наших линий (радиусов) до Солнцевского и Кожуховского, то линии строились по двум схемам:

1. Сначала центральный участок, потом постепенно в обе стороны радиусы.

2. Сначала радиусы от Кольца, потом их соединял центральный участок.

В обоих случаях изначально линии доводились как минимум до кольца и друг на друга не вешались.

Но, ввод этих трёх станций, только одна их которых (Раменки) будет иметь значительный подвоз (Ломоносовский - в основном пешие окрестности, Минская вообще в чистом поле с минимальным потоком), к глобальному коллапсу на ПП не приведёт, хотя в первый поезд помещаться скорее всего, будут на все, но там есть Молодежненские. И страдать в первую очередь будут Солнцевские и Раменские, утром для Строгинских и Митинских ничего не изменится, вечером только если на Киевской. А вот с вводом до Рассказовки жопа на ПП будет обеспечена даже, если успеют довести до Савеловской.

[rvu]

До ввода в строй южного участка ТПК лучше вряд ли будет.

 

 

Я на жд кольцо рассчитываю, но мне и не нужно самое быстрое передвижение, мне нужно самое незабитое.

[art_b]

@Касым,@portenos, По моему мнению не поможет даже если будет сквозное движение на всем ТПК вплоть до "Выхино". Все равно при движении в центр "Парк Победы" останется самой первой и удобной пересадкой. До ввода в строй южного участка ТПК лучше вряд ли будет.

Вообще-то при вводе куска ТПК движение будет от Петровского Парка до Раменок и от Петровского Парка до Делового центра. До Парка Победы с юга добраться без пересадки будет невозможно.

[Varanas]

А вроде все линии начинали как радиусы от кольца, а уже потом центральный участок? Ну, кроме самых первых, где еще не было кольца )))

Здесь, по идее, тоже решили начать от кольца, только уже от тпк, то есть идея-то в целом верная, тащить всех в центр не надо, при том что большинству туда уже и не нужно. Но с тпк затянули, в результате выходит какая-то несуразица.

[Путевой Объездчик]

 

А вроде все линии начинали как радиусы от кольца, а уже потом центральный участок? Ну, кроме самых первых, где еще не было кольца )))

.

Только 6, 7, 8(восток) Изменено 11 декабря, 2016 пользователем Путевой Объездчик