Развитие Московского метрополитена

[Фыва Цукен]

в вешняках от выхода с платформы до входа в метро 680 метров, на новой 290, ну ещё под землёй до входа в вестибюль метров 30. итого 320. а эскалатор - а что эскалатор? стоишь, а он едет.

 

в общем, не знаю, дело вкуса, конечно. но имхо, закрытие выхина совершенно не повод для того чтобы тащиться от вешняков на рп.

 

ну, кому ткл нужна - тут да, смысл есть. но не более того.

[Зеркало]

 

 

а эскалатор - а что эскалатор? стоишь, а он едет.

и время тоже едет ))

 

 

ну, кому ткл нужна - тут да, смысл есть. но не более того.

да в большинстве случаев все равно будет быстрее... за исключением тех кому надо на восток/север, там действительно МЦК

мне вот на Спортивную через Выхино быстрее минут на 7 - 8 чем через вокзал или МЦК... в результат через Вешняки одноюхственно получится ))

[Фыва Цукен]

 

 

время тоже едет

две минуты (скорость эскалатора 75 см/с, глубина станции авиамоторная 53 м). ты за это время лишние 360 метров не пройдёшь

 

 

через Выхино быстрее минут на 7 - 8

ну вот, эти 7-8 минут - как раз время, необходимое для того, чтобы дойти от вешняков до рп. я уж не говорю, что по мцк просто комфортнее ездить, чем через центр.

[Зеркало]

две минуты (скорость эскалатора 75 см/с, глубина станции авиамоторная 53 м).

ты забыл про угол наклона эскалатора (не знаю, визуально градусов 30)... так что смело умножай на два ))

да и реально там минуты 3 минимум... от поезда метро до платформы в область (через лестницу) 8 минут средним шагом, это если не через кассы

Изменено 26 октября, 2017 пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

 

 

смело умножай на два

так я умножил. сто метров эскалатор как раз и проедет примерно за две минуты.

[Зеркало]

 

 

я уж не говорю, что по мцк просто комфортнее ездить, чем через центр.

ну вот потому и езжу частенько, если погода хорошая и спешить некуда ))

[Фыва Цукен]

кстати, на спортивную явно быстрее через мцк, чем через вешняки. я, кстати, не уверен даже, что через выхино быстрее. хотя, конечно, зависит от того, куда именно надо на спортивной. если к северному вестибюлю, то это одно, если к южному - другое.

[PavelV]

Нужен, да. И какбе ситуация с безработицей позволяет такого нанять безболезненно.

А он работать то будет?

 

Значит нужно дрючить полицию, чтобы работала. Или создавать параллельную полицию вот как раз для таких преступлений.

Нужно. Я не отрицаю

 

На Автозаводской МЦК нужно сделать второй выход. Там есть переход над путями восточнее, его вполне можно закрыть на реконструкцию. вкорячить туда лифты и сделать спуск на МЦК, опять таки с лифтом.

От метро он будет далеко. Но близко к остановкам на Сайкина

[art_b]

Репортаж Александра Попова о предстоящем закрытии, в т.ч. и о причинах

https://russos.livejournal.com/1408388.html

[Зеркало]

кстати, на спортивную явно быстрее через мцк, чем через вешняки. я, кстати, не уверен даже, что через выхино быстрее. хотя, конечно, зависит от того, куда именно надо на спортивной. если к северному вестибюлю, то это одно, если к южному - другое.

на Саввинскую, там от МЦК +5 мин по сравнению со Спортивной, но через Выхино выигрыш получается даже больше

[Фыва Цукен]

 

 

на Саввинскую

тогда да, от северного вестибюля там явно ближе.

[Kiss Your Shadow]

На Автозаводской МЦК нужно сделать второй выход. Там есть переход над путями восточнее, его вполне можно закрыть на реконструкцию. вкорячить туда лифты и сделать спуск на МЦК, опять таки с лифтом.

Он разве не дальше от метро? Если уж без закрытия перехода невозможно вкорячить лифты, то меньшим злом будет 1) сделать второй выход без лифтов по-быстрому (временное решение с заделами на будущее), 2) закрыть на реконструкцию существующий выход, вкорячить лифты, 3) открыть первый выход с лифтами и тогда делать и второй. Чем делать удобный выход с лифтами дальше от метро, вынуждая людей либо делать крюк ради лифта, либо карабкаться по лестнице, как и прежде. 

 

И ещё вопрос, а для чего тогда в существующем переходе какие-то заваренные железные двери? Разве это не вход в лифтовую шахту?

Изменено 27 октября, 2017 пользователем Kiss Your Shadow

[abr]

Ну даже если он и дальше от метро, то пассажиров своих он все равно найдет.

[Kiss Your Shadow]

Ну даже если он и дальше от метро, то пассажиров своих он все равно найдет.

Речь-то не о том, а о том, как сделать удобной пересадку с метро / на метро. 

[Корзухин А.]

Ну даже если он и дальше от метро, то пассажиров своих он все равно найдет.

При вводе выхода с той стороны возникает прекрасная пересадка на автобусы до Технопарка и Коломенской.

[Kiss Your Shadow]

При вводе выхода с той стороны возникает прекрасная пересадка на автобусы до Технопарка и Коломенской.

Абсолютно не спорю. Только тем людям, которые пересаживаются с метро, это удобства не принесёт, а их, рискну предположить, намного больше.

[Корзухин А.]

Абсолютно не спорю. Только тем людям, которые пересаживаются с метро, это удобства не принесёт, а их, рискну предположить, намного больше.

И я не спорю. Просто вместо хождения до метро для знающих появится альтернативный путь добирания до соседних станций, где остановки почти у входа в метро.

[Kiss Your Shadow]

И я не спорю. Просто вместо хождения до метро для знающих появится альтернативный путь добирания до соседних станций, где остановки почти у входа в метро.

С потерей бесплатной пересадки. Не очень удачный вариант. 

[Корзухин А.]

С потерей бесплатной пересадки. Не очень удачный вариант.

Используйте проездные .

[PavelV]

 

 

И ещё вопрос, а для чего тогда в существующем переходе какие-то заваренные железные двери? Разве это не вход в лифтовую шахту?

 

Служебные помещения

[Путевой Объездчик]

 

я бы и в обычные дни в метро на Выхино не полез бы.

 

тем не менее, лезут очень многие.

Дык, неудивительно, самый быстрый путь в центр и на многие другие линии, за исключением нескольких радиусов.

[Касым]

Возвращаясь к теме ТКЛ и отмене там всего... МГТ сейчас меня просто опрокинул вот такой дикой новостью...

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/sokrashchajutsja-intervaly-dvizhenija/

[Путевой Объездчик]

Возвращаясь к теме ТКЛ и отмене там всего... МГТ сейчас меня просто опрокинул вот такой дикой новостью...

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/sokrashchajutsja-intervaly-dvizhenija/

Ну а что тут особо дикого? Если рассматривать 197 не для ппроезда к метро а для пересадки на НОТ, следующий от Выхина, то норм.

[Касым]

Диким является сам предложенный вариант езды. Проехать Выхино, на Вешняках выйти, звиздовать на бас раз в 8 минут (пообещали, но не факт), ехать обратно, чтоб пересесть на что-то... Класс! Браво!

 

Челнок Косино - Кабрала/Выхино был бы много полезнее. Это тем, кому реально надо верхом ехать от Выхино на север...

[Касым]

Саша Попов выдал новую полезную инфу

http://russos.livejournal.com/

Так точнее

https://russos.livejournal.com/1408662.html

Изменено 28 октября, 2017 пользователем Касым

[Mixalblch]

Только немного поправлю. "Деловой центр" возобновит работу раньше. Когда откроется съезд за станцией. Ориентировочно в 2019 году, первая половина.

 

Открытие ТПК - назначали на 30 ноября. Сдвиги могут быть, следите за новостями.

[art_b]

Только немного поправлю. "Деловой центр" возобновит работу раньше. Когда откроется съезд за станцией. Ориентировочно в 2019 году, первая половина.

Там ещё непонятно, когда КСЛ отделят от ТПК.

[New-Express]

 

 

Открытие ТПК - назначали на 30 ноября.

 

 

Вспоминается, что ещё года 4 назад открытие кольцевого движения по всей длине ТПК назначалось на 2017 год...

ЛДЛ до Селигерской - 2014 год

КСЛ до Раменок - 2015 год

центр КСЛ - 2020 год

[Mixalblch]

 

Только немного поправлю. "Деловой центр" возобновит работу раньше. Когда откроется съезд за станцией. Ориентировочно в 2019 году, первая половина.

Там ещё непонятно, когда КСЛ отделят от ТПК.

Их еще не соединили, а мы уже думаем, когда отделят

Если по теме: в 2019 не раньше. И то что значит отделят? Возобновит работу Деловой центр на КСЛ. Возможность пускать туда поезда будет. Но черно-розовая мечта Хуснуллина - Рассказовка - Некрасовка. Так что - КСЛ и ТПК вместе форева!

[Касым]

Ващето дц-шелепиха-народноополчения-строгино2-архангельское типа уже утверждено... И с новаторов до нее же типа линия, но фантазийная...