Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
24 минуты назад, Володя13401 сказал:

Ну а зачем его строили, если от его наличия АПЛ ни горячо, ни холодно?

Чтобы не гонять составы резаком в Фили. 

Опубликовано
6 минут назад, art_b сказал:

Чтобы не гонять составы резаком в Фили. 

Нет, лучше в Митино ехать после часа ночи с Щёлковской:) это конечно ближе и быстрее:)

 

Был какой-то артефакт жёлтого цвета на трак мапе.  да и сейчас он там есть на Строгино. скорее поверю что под него. А там и много вагонов может быть и не потребуется, когда наше метро поимеет дубли линий.

Опубликовано
8 минут назад, Володя13401 сказал:

Нет, лучше в Митино ехать после часа ночи с Щёлковской:) это конечно ближе и быстрее:)

Им один хрен туда ехать, если не в депо, то на расстановку. Тем более для пассажиров удобнее, когда заходящие в депо поезда доезжают до конца линии. 

 

10 минут назад, Володя13401 сказал:

Был какой-то артефакт жёлтого цвета на трак мапе.  да и сейчас он там есть на Строгино. скорее поверю что под него.

Задел на Строгино под нереализованный проект продления Калининской линии. Подробнее тут. Теперь станция отойдёт Рублёво-Архангельской линии.

 

Ещё раз. Митино строилось как второе эксплуатационное депо для АПЛ. Но временно из-за Солнцевской линии+БКЛ от обслуживания АПЛ Филями не удалось избавиться. 

Опубликовано

Митино до сих пор работает не полноценно, составы обслуживание проходят только в объеме ТО-1. На ТО-3 и ТР-1 ездят в Измайлово. Измайлово рассчитано на 7 вагонов. Ну и Семёновская с Электрозаводской недостаточной длины.

  • Thanks 1
Опубликовано
54 минуты назад, Паштет сказал:

Ну и Семёновская с Электрозаводской недостаточной длины.

А какая у них длина? Вроде была инфа, что все станци в ММ не менее 156м. (Ну кроме ФЛ и БЛ, разумеется). 

Опубликовано
9 часов назад, art_b сказал:

Митино строилось как второе эксплуатационное депо для АПЛ. Но временно из-за Солнцевской линии+БКЛ от обслуживания АПЛ Филями не удалось избавиться.

Его построили до всех этих Солнецевских крякозябр, но ввести в нормальную эксплуатацию не хотят даже сейчас.

Из чего можно сделать вывод, что оно для АПЛ не нужно и реально его цель в чём то другом.

Опубликовано
18 минут назад, Володя13401 сказал:

но ввести в нормальную эксплуатацию не хотят даже сейчас

 

А что сейчас не так? Оно же работает. 

Опубликовано
10 часов назад, Паштет сказал:

Измайлово рассчитано на 7 вагонов.

Человек с ФНТ утверждает обратное.

 

11 часов назад, Паштет сказал:

Ну и Семёновская с Электрозаводской недостаточной длины.

На станциях Сокольнической линии же проводили работы, удлиняя их для 8 вагонов, что мешает это сделать на Семёновской и Электрозаводской?

Опубликовано
43 минуты назад, FanatOT сказал:

На станциях Сокольнической линии же проводили работы, удлиняя их для 8 вагонов, что мешает это сделать на Семёновской и Электрозаводской?

Прошу прощения, станции Бауманская и Семёновская. Длина 145 метров.

56 минут назад, FanatOT сказал:

Возможно и так. Но НЯЗ из канавы не выйдешь.

Опубликовано (изменено)
3 часа назад, FanatOT сказал:

На станциях Сокольнической линии же проводили работы, удлиняя их для 8 вагонов,

то же самое делали лет 30 назад на некоторых станциях ГЗЛ

В 20.07.2018 в 11:47, abr сказал:

Всегда можно зарыться еще глубже.

есть еще одно "но"... зарыться-то можно, но не зароется ли при этом то что стоИт наверху, если под ним на 50 метров вглубину сплошные раскопки ))

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
2 часа назад, Паштет сказал:

Прошу прощения, станции Бауманская и Семёновская. Длина 145 метров.

А как так получилось? Ведь с самого начала в ММ станции строили под 8 вагонов. Тем более, это на линии, где уже были все остальные станции ок. 160 м. 

Опубликовано
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

А как так получилось? Ведь с самого начала в ММ станции строили под 8 вагонов. Тем более, это на линии, где уже были все остальные станции ок. 160 м. 

На Бауманской (непосредственно на платформах) разве нет служебных помещений?

Опубликовано
12 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А как так получилось? Ведь с самого начала в ММ станции строили под 8 вагонов. Тем более, это на линии, где уже были все остальные станции ок. 160 м. 

Строили во время войны и расчет действительно был на 8 вагонов =155 метров, но почему то вышло короче.

P.S. немного подробнее расписано на ФНТ, но точную ссылку дать не получается с телефона.

Опубликовано

НЯП в Питере 8 - вагоннники тоже влезают не на все станции 1 линии. Кстати с 3 линией тоже что то подобное вроде. Проблема решается блокировкой одной из дверей. Что мешает так же сделать?

   Так что проблема больше с депо связана.

  • Like 1
Опубликовано
1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Проблема решается блокировкой одной из дверей. Что мешает так же сделать?

первые же пассажиры, которые не знают про эту блокировку, поставят раком весь график на линии... ))

Опубликовано
6 минут назад, Krendel79 сказал:

Что мешает так же сделать?

Посмотри, что сейчас на Филёвке происходит, сразу найдёшь ответ на свой вопрос. 

 

8 минут назад, Krendel79 сказал:

НЯП в Питере 8 - вагоннники тоже влезают не на все станции 1 линии

Да нет, всё нормально там. 

 

8 минут назад, Krendel79 сказал:

Кстати с 3 линией тоже что то подобное вроде

На НВЛ из-за "горлифтов" нельзя запустить составы длиннее 6 вагонов. 

Опубликовано
1 час назад, art_b сказал:

Посмотри, что сейчас на Филёвке происходит, сразу найдёшь ответ на свой вопрос. 

А что там сейчас? Давно по ней не катался. 

1 час назад, art_b сказал:

На НВЛ из-за "горлифтов" нельзя запустить составы длиннее 6 вагонов. 

На МПЛ тоже. Но там вроде и без горлифтов станции 6-вагонные. 

Опубликовано
15 часов назад, Dmitri сказал:

Убрать поезда АПЛ из Филей.

Тогда будет депо Фили недогружено. Что хуже использования маршрутного движения.

Опубликовано
28 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А что там сейчас? Давно по ней не катался. 

Составы не полностью открывают двери во всех вагонах из за того что станции на ремонте.

1 час назад, art_b сказал:

Да нет, всё нормально там. 

Точно видел составы на фото (может и ездил) где двери последнего вагона не открывались из-за остановки в тоннеле. Правда вроде это связано с тем что просто не передвигали рамки и зеркало у 1 вагона.

Опубликовано
18 минут назад, Krendel79 сказал:

Составы не полностью открывают двери во всех вагонах из за того что станции на ремонте.

А народ сильно тупит? 

Прокатиться что ли завтра по Филевке в честь Пятницы, а то даже не видел, как станции после реконструкции выглядят. 

Опубликовано (изменено)
36 минут назад, Krendel79 сказал:

Точно видел составы на фото (может и ездил) где двери последнего вагона не открывались из-за остановки в тоннеле. 

Фото в студию :) Без доказательств не поверю, как человек, проехавший 67 станций Петербургского метро (кроме Новокрестовской и Беговой).

 

 

Изменено пользователем art_b
Опубликовано
5 минут назад, art_b сказал:

Фото в студию :) Без доказательств не поверю, как человек, проехавший 67 станций Петербургского метро (кроме Новокрестовской и Беговой).

 

 

Лови: fcf1aa779a9e.jpg

Опубликовано
18 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А народ сильно тупит? 

Как я понял, те, кто регулярно ездит, но для некоторого количества людей неоткрытие дверей является сюрпризом :)

 

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Лови: fcf1aa779a9e.jpg

Это фотозагадка? Название станции приложить бы не помешало. 

Опубликовано (изменено)

Это не я фоткал. Взял из сети. Но это Питер. Взято отсюда:

https://ru-metro.livejournal.com/3599724.html

 

Там на фото 2 есть и наклейки специальные на двери.

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
28 минут назад, Krendel79 сказал:

Это не я фоткал. Взял из сети. Но это Питер. Взято отсюда:

https://ru-metro.livejournal.com/3599724.html

 

Там на фото 2 есть и наклейки специальные на двери.

А комментарии почитать, особенно вот этот: https://ru-metro.livejournal.com/3599724.html?thread=110520428#t110520428

 

Да и пост датирован 2012 годом, я гляну прошлогодние фотки, для сравнения. 

Опубликовано
3 часа назад, Володя13401 сказал:

Тогда будет депо Фили недогружено. Что хуже использования маршрутного движения.

Какую дурь ты курил? "Недогрузка" Филей - это вообще не проблема, в отличие от необходимости гонять туда составы с АПЛ.

  • Like 1
  • Thanks 1
Опубликовано

Вот вы утверждаете, что чисто по приколу взяли и залупили депо, которое может обслуживатьна 20 поездов больше, чем Фили и Измайлово вместе взятые. Так не бывает. Наверное цель какая-то была всяко более полезная, чем ваше "ну на линии одного депо мало".  Кстати, длина нефов ни в Филях, ни в Измайлово не позволяет обслуживать 160 метровые поезда.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.