Развитие Московского метрополитена

[Зеркало]

34 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

тебе строение грунтов с точностью до метра надо?

нет, мне надо чтобы не писали чушь что дело в Лихоборке))

 

36 минут назад, Фыва Цукен сказал:

не знаю, что такое кфл.

это та линия которая к тебе в Универ ближе всего, при строительстве она именно так называлась))

[Путевой Объездчик]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

университет-лобня. или, иногда, университет-выхино.

Лобня понял, я имел в виду где и на что пересаживаешься? Я придумал несколько разных маршрутов, но без практики не могу оценить, какой из них самый с моей т. з. оптимальный. 

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Зеркало сказал:

мне надо чтобы не писали чушь что дело в Лихоборке

а почему ты решил, что это чушь?

 

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

я имел в виду где и на что пересаживаешься?

с утра маршрут лобня-савёловская-лп. но раньше от савёловской до лп пересадок делать было не надо, а сейчас придётся.

 

вечером, впрочем, обычно еду автобусом до славбуля или филей. там в д1 задницу пристроить значительно проще, чем на савёле.

[Зеркало]

36 минут назад, abr сказал:

Немного поэкспериментировал"маркером по карте" продления голубой линии на запад, используя этот загиб и в итоге "дотянул" голубую линию аж до Томилино

а до Красково маркера не хватило?))

 

27 минут назад, awdeew сказал:

для новых кварталов на месте бывшего НПЗ.

в 2040 году? это в юмор... все попытки переноса НПЗ заканчивались как известно на начальных оценочных этапах... я так понимаю что для этого нужно угрохать такие суммы, по сравнению с которыми строительство метро нервно курит в сторонке))

 

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а почему ты решил, что это чушь?

(третий раз) потому что через километр та же Лихоборка причем ниже по течению не помешала мелкому заложению

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Зеркало сказал:

потому что через километр та же Лихоборка причем ниже по течению не помешала мелкому заложению

и что? километр - это дофига.

[awdeew]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

в 2040 году? это в юмор...

Крендель любит порассуждать о новой кольцевой линии. Почему нет?

6 минут назад, Зеркало сказал:

все попытки переноса НПЗ заканчивались как известно на начальных оценочных этапах...

Когда-то переносом ЗИЛа тоже не пахло.

[Mazzy]

25 минут назад, Krendel79 сказал:

Проблема в том что тогда косяки были скорее исключением а теперь стали правилом. Начиная от станций которые сейчас массово сдаются с пересадкой через улицу кончая грубейшими ошибками планировки

Собственно, сколько радиусов было построено и недорадиусом была одна Филёвка. А при Самодуре что Солнцевская, что Некрасовская - оба недорадиусы.

[Зеркало]

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

и что? километр - это дофига.

но река ниже по течению меньше никак не станет, значит дело не в ней

 

8 минут назад, awdeew сказал:

Крендель любит порассуждать о новой кольцевой линии. Почему нет?

ну для этого у него возможностей немеряно... главное охватить Зарайск - Суздаль - Плес))

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

14 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а почему ты решил, что это чушь?

 

с утра маршрут лобня-савёловская-лп. но раньше от савёловской до лп пересадок делать было не надо, а сейчас придётся.

 

вечером, впрочем, обычно еду автобусом до славбуля или филей. там в д1 задницу пристроить значительно проще, чем на савёле.

А на метро через Славбуль и ПП не пробовал? Вроде как быстрее должно, но это надо экспериментально оценивать. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

река ниже по течению меньше никак не станет

дело не в реке, а в свойствах грунта, её окружающих.

 

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

на метро через Славбуль и ПП не пробовал?

 

а от пп куда? если на арбатскую-боровицкую, то варианты передвижения по волне через центр я не рассматриваю в принципе. болтаться в вагоне, как некое вещество в некоей акватории - это не для меня. соответственно, не пробовал и пробовать не буду.

 

з.ы. вариант университет-бил-боровицкая-савёловская пробовал - когда ещё не было мцк. отвратительно. потому в те времена обычно пользовался маршруткой до белорусского направления (кунцево или фили), там на проходной электричке. дольше, зато несравненно комфортнее.

[Krendel79]

10 минут назад, Mazzy сказал:

Собственно, сколько радиусов было построено и недорадиусом была одна Филёвка. А при Самодуре что Солнцевская, что Некрасовская - оба недорадиусы.

Еще и Троицкая с Рублево - Архангельской и Бирюлевская на подходе. Я не спорю возможности провода их всех через центр дороги и значительно усложнены уже существующими линиями но как говориться были бы мозги и желание. 
    Бирюлевскую такой трассировкой лучше вообще не строить, стыковать Некрасовскую и Троицкую тем более. 

[Зеркало]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

дело не в реке, а в свойствах грунта, её окружающих.

ну вот это возможно

[Krendel79]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

дело не в реке, а в свойствах грунта, её окружающих.

 

 

а от пп куда? если на арбатскую-боровицкую, то варианты передвижения по волне через центр я не рассматриваю в принципе. болтаться в вагоне, как некое вещество в некоей акватории - это не для меня. соответственно, не пробовал и пробовать не буду.

 

Какая волна? Ты же едешь с Универститета вечером в противоход часу пик. Но ПО как и я предложил тебе попробовать пересесть на метро на «СБ». Должно выйти минут на 10 быстрее чем через «Деловой центр». 

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

с Универститета вечером в противоход часу пик

во-первых, это не так - университет сам по себе порождает очень много народу. во-вторых, от боровицкой до савёловской - это как раз по волне. и в-третьих - ты мне будешь рассказывать про маршрут, который я неоднократно опробовал?

 

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

предложил тебе попробовать пересесть на метро на «СБ». Должно выйти минут на 10 быстрее

а от арбатской до савёловской я буду давиться в толпе? а потом ещё и на савёловском искать, куда задницу в электричке пристроить? да в гробу я эти 10 минут видал.

[rvu]

29 минут назад, Зеркало сказал:

но река ниже по течению меньше никак не станет, значит дело не в ней

 

Дело не в самой реке, а в грунтах. Где-то есть плывуны, где-то их нет. Плывун можно обойти снизу, сверху, сбоку, а можно и сквозь него пройти. Это все индивидуально. 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Начиная от станций которые сейчас массово сдаются с пересадкой через улицу

 

Я знаю только одну такую пересадку — Динамо - Петровский парк и причину ты, наверное, знаешь. Но такой наземный переход лучше, чем никакого. А в СССР они были никакие и сейчас они остаются, выше обсуждалось. 

33 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а от пп куда?

 

На Славбуль и на электричку. Но один перегон загруженного метро тогда будет. Зато метро вместо автобуса. 

[BrainStorm]

Господа, кто топит за БКЛ севернее нынешней трассировки - какую хотели бы видеть вы? Дмитровская, Бутырская, Алексеевская?

[Фыва Цукен]

21 минуту назад, rvu сказал:

На Славбуль и на электричку. Но один перегон загруженного метро тогда будет. Зато метро вместо автобуса. 

так, в принципе, можно. но проще сразу на автобусе на славбуль (или там фили).

5 минут назад, BrainStorm сказал:

Господа, кто топит за БКЛ севернее нынешней трассировки - какую хотели бы видеть вы?

а смысл это обсуждать?

[Зеркало]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а смысл это обсуждать?

ну как же, а BrainStorm? 

[Любезный]

1 час назад, Mazzy сказал:

Собственно, сколько радиусов было построено и недорадиусом была одна Филёвка.

КЛ тоже.

[Путевой Объездчик]

59 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а от пп куда? если на арбатскую-боровицкую, то варианты передвижения по волне через центр я не рассматриваю в принципе. болтаться в вагоне, как некое вещество в некоей акватории - это не для меня. соответственно, не пробовал и пробовать не буду.

Я имел в виду от Лобни до Славбуля, потом до ПП, потом до Ломоносовского. И обратно также. 

[Фыва Цукен]

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я имел в виду от Лобни до Славбуля, потом до ПП, потом до Ломоносовского. И обратно также.

понятно, ну, повторю, так я иногда езжу. но вариант имеет смысл только в том случае, если видно, что нужного автобуса долго ждать. в противном случае с метро заморачиваться смысла нет.

[Василий Фрескин]

1 час назад, Krendel79 сказал:

в коридоре Сходненская - Речной - Отрадное - Свиблово - Лосиноостровская есть уже сейчас. 

И это сущая правда. И канатка хоть иногда будет делать мою жизнь проще, а так наверняка хорда (условно) Митино - Братцево - Сходненская - Речной - Грачёвская (тут либо тянуть к жд, либо ставить прямо на перекрёстке Петрозаводской/Фестивальной, что, наверное, предпочтительнее)-станция на перекрёстке Коровинского и 800-летия - 800-летия-2 (с пересадкой на ЛДЛ) - Бескудниково - и дальше куда-то к СТЛ и КРЛ (тут местные лучше подскажут), была бы вообще чуть ли не идеальным решением. Или вон на ВДНХ я иногда езжу. Приходится либо до Рижки по МЦД (до которого ещё добраться надо) и на 714/903 ехать, либо через КГ ездить. 

[BrainStorm]

53 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а смысл это обсуждать?

Потому что тут постоянно пишут о ошибке в трассировке (всего один перегон от Кольцевой), не давая альтернативных вариантов. Стало интересно, за что люди топят и насколько разумны эти предположения.
Если это оффтоп в теме сплошного оффтопа - вопрос можно закрыть.

[Путевой Объездчик]

44 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

понятно, ну, повторю, так я иногда езжу. но вариант имеет смысл только в том случае, если видно, что нужного автобуса долго ждать. в противном случае с метро заморачиваться смысла нет.

А утром так на метро не лучше?

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[Фыва Цукен]

26 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А утром так на метро не лучше?

чем через савёловскую-дц? нет, это дольше.

[Путевой Объездчик]

40 минут назад, Фыва Цукен сказал:

чем через савёловскую-дц? нет, это дольше.

Даже с нынешним переходом на ДЦ? Я просто спрашиваю, а не агитирую  

А кстати, как народ реагирует на эти изменения?

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[Фыва Цукен]

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Даже с нынешним переходом на ДЦ?

да. он реально немного времени отнимает - особенно если учесть, что от пп до шелепихи поезд обычно тащился минут 5-6, а от пп до дц едет минуты две-три. то есть потеря времени от 3 до 5 минут.

 

13 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

кстати, как народ реагирует на эти изменения?

какой народ?

[rvu]

27 минут назад, Фыва Цукен сказал:

41 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

кстати, как народ реагирует на эти изменения?

какой народ?

 

«Народ безмолвствует»  

[Путевой Объездчик]

49 минут назад, Фыва Цукен сказал:

какой народ?

Ну который тебя окружает. Не все же считают нужным читать объявления. 

[Фыва Цукен]

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

который тебя окружает

никак.