Мое первое путешествие на теплоходе

[portenos]

Цитата

если между кинешмой и нижним ожидается заметный и устойчивый пассажиропоток. а откуда он там может взяться - я не понимаю категорически.

Может быть устойчивый поток между Ярославлем и Нижним. Но для него может быть выгоднее дневной поезд через Иваново. А от Иваново да, в Кинешму можно. Есть и автобусы Нижний-Юрьевец-Кинешма

[NikOl]

Круизы из Сочи в Крым отменены до июня.

 

Круизы по Черному морю из Сочи в Крым отменены на весь май, дальнейшая продажа туров осуществляется без изменений.

Как сообщает компания-оператор «Черноморские круизы», совершающая морские туры по Черному морю на теплоходе «Князь Владимир», все круизы на май 2018 года отменены.

Напомним, первоначально судно должно было отправиться в первый в нынешнем сезоне круиз 29 апреля, однако старт программы был отложен на 6 мая по техническим причинам. Этот рейс также не состоялся, так как на борту лайнера произошел пожар. Оператор круизов сообщил, что пассажиры смогут отправиться в плаванье через неделю. Сейчас выходы судна отменены до июня. Компания производит возврат средств за приобретенные путёвки.

Регулярное морское сообщение между Краснодарским краем и Крымом восстановилось в прошлом году, в целом за сезон «Князь Владимир» совершил 18 рейсов, круизами воспользовались около 5 000 человек.

 

https://www.tourister.ru/news/15037?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

[Фыва Цукен]

52 минуты назад, portenos сказал:

Может быть устойчивый поток между Ярославлем и Нижним. Но для него может быть выгоднее дневной поезд

был такой поезд (правда, ночной). сдох от отсутствия пассажиров.

[portenos]

Вообще через Ярославль и Иваново в Нижний есть поезд - из Петербурга. И если днем, то можно из Ярославля в Нижний через Москву с пересадкой. На дневных поездах дорога 7 часов займет - все же много быстрее, чем водным транспортом

[Фыва Цукен]

2 часа назад, portenos сказал:

Вообще через Ярославль и Иваново в Нижний есть поезд - из Петербурга

в общем да. и он как раз дневной.

2 часа назад, portenos сказал:

На дневных поездах дорога 7 часов займет - все же много быстрее, чем водным транспортом

не уверен. там почти 400 километров, и шлюзоваться надо.

[Krendel79]

8 часов назад, Фыва Цукен сказал:

по каким маршрутам?

Например Казань - Самара, Нижний Новгород - Казань, Ярославль - Нижний Новгород.

 

Напомню СПК из Казани до Самары шел примерно 10 часов. Сейчас автобусы (не маршрутки) также идут порядка 9 часов, а поезд, точнее прицепной вагон - все 15.

   Обычный пароход будет ехать конечно подольше, но примерно во вариант: вечер - Самара - полдень в Казани думаю уложится. 

    Если цена на билеты без питания будет адекватной (даже если 1500 -2000 за полку в каюте) то поедут как туристы так и просто те кому надо комфортно и приятно доехать из одного города в другой.

Изменено 14 мая, 2018 пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

во вариант: вечер - Самара - полдень в Казани думаю уложится. 

ну что-то типа 20.00-12.00 - да, может быть.

 

не знаю, в общем. график не самый лучший. и в том, что будет заметный пассажиропоток, у меня сомнения. хотя соглашусь, что этот случай не такой очевидный, как со скоростным судном (вот там шансов точно никаких).

[Krendel79]

Кстати Самара - Тольятти "Метеор" возобновил таки навигацию. Стоимость - 500 рублей.

[Вперёдсмотрящий]

8 часов назад, Фыва Цукен сказал:

ну просто лет 7-8 назад на нижегородском мосту были дичайшие пробки. сейчас ситуация поменялась?

 

Абсолютно. Я не только ездил по этому мосту в обе стороны, но и наблюдал его. Пробок попросту нет...

А вот про время о котором говоришь ты (и ранее) там да, я и оговорился, кстати, о том, что ранее было выгоднее ехать по правому берегу (Завольжье и Балахна). Сейчас выгоднее по левому.

[New-Express]

9 часов назад, Фыва Цукен сказал:

ну просто лет 7-8 назад на нижегородском мосту были дичайшие пробки. сейчас ситуация поменялась?

 

Да, открыт второй мост, параллельно старому.

[Корзухин А.]

1 час назад, Krendel79 сказал:

то поедут как туристы так и просто те кому надо комфортно и приятно доехать из одного города в другой.

Туристы - может быть (и то будут крики, что дорого), те, кому просто доехать - выберут прямой автобус.

[Вперёдсмотрящий]

19 минут назад, GrekOFF сказал:

Туристы - может быть (и то будут крики, что дорого), те, кому просто доехать - выберут прямой автобус.

Причем чисто удобство езды по воде вообще мало где есть, из чего то массового могу привести только Петергоф, ну так ведь и цена конская и все равно большинство выбирает автотранспорт (ну или поезд, что менее удобно)...

Даже просто прикинь количество людей идущих после выключения в 17 часов фонтанов Петергофа в сторону Верхнего парка (к автобусам и поезду) и вниз, к "Метеорам"...

[igla]

21 час назад, Фыва Цукен сказал:

ну просто лет 7-8 назад на нижегородском мосту были дичайшие пробки. сейчас ситуация поменялась?

Поменялась. мост наконец-то открыли, теперь пробки не дичайшие, но всё равно есть

12 часов назад, Krendel79 сказал:

Кстати Самара - Тольятти "Метеор" возобновил таки навигацию.

там "Восход". Нету в Самаре "метеоров".

[portenos]

А выше Тольятти плотина с двумя шлюзами. Так что если вверх от Самары, то время уйдёт на шлюзование. Нужнее могут быть дневные поезда между Казанью и Самарой

[Krendel79]

9 минут назад, igla сказал:

 

там "Восход". Нету в Самаре "метеоров".

Ну да. Просто на про "Метеор" думал.

    Мне ещё вот что интересно. Если взять допустим расстояние Казань - Нижний Новгород и Нижний Новгород - Ярославль, то в обоих случаях получается по реке примерно 400 +- км.

     Если смотреть расписания круизников то те которые идут без остановок этими маршрутами проходят путь примерно за 20 часов. Вроде и мы так шли. Примерно 17.00 - Казань, 13.00 следующего дня - Нижний Новгород. Но вот является ли такая скорость максимально постоянной, которую может дать теплоход, или все таки нет?

Только что, portenos сказал:

А выше Тольятти плотина с двумя шлюзами. Так что если вверх от Самары, то время уйдёт на шлюзование. Нужнее могут быть дневные поезда между Казанью и Самарой

Плотина там одна. Время конечно уходит, но за 10 часов СПК маршрут проходил. Автобусы по прямому маршруту сейчас идут не сильно меньше.

    Поезд - едет долго потому что от Ульяновска и почти до Казани дорога кривая и не электрофицироанная. Надо приводить ее в порядок, а ещё лучше строить новую напрямую. Тогда можно будет о чем то но говорить.

[Корзухин А.]

@Krendel79, между Нижним и Ярославлем не забывай про лимитирующий участок и городецкие шлюзы.

Грузовой флот там может по несколько дней потерять, пассажиров стараются пропускать по графику, но 100% гарантии нет.

[Вперёдсмотрящий]

Только что, GrekOFF сказал:

@Krendel79, между Нижним и Ярославлем не забывай про лимитирующий участок и городецкие шлюзы.

Грузовой флот там может по несколько дней потерять, пассажиров стараются пропускать по графику, но 100% гарантии нет.

Я отдыхал, кстати, рядом с Городецкими шлюзами в 2002-ом году, чуть выше их в "Буревестнике", видел сколько там теряется времени на их проход...

[Фыва Цукен]

13 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

не только ездил по этому мосту в обе стороны, но и наблюдал его. Пробок попросту нет

 

13 часов назад, New-Express сказал:

открыт второй мост, параллельно старому

понятно.

 

интересно, как это повлияло (если повлияло) на заполняемость элек нижний-моховые горы...

[igla]

46 минут назад, Фыва Цукен сказал:

интересно, как это повлияло (если повлияло) на заполняемость элек нижний-моховые горы...

Отрицательно. Половину грохнули.

[NikOl]

А я смотрю, в этом году все-таки открыли продажу "простым смертным" на "Чернышевского" до Питера (или наоборот), но поскольку все-таки этот теплоход рассчитан на иностранцев, то вся анимация на английском языке и экскурсии на русском языке проводятся только при наборе определенного количества граждан России. В общем, думаю, скучно будет нашим на нем (как и на "Викингах").

[portenos]

Пишут уже, что рост цен на топливо в этом году приведёт и к удорожанию круизов. Ведь в затратах на их организацию, и в цене при продаже, стоимость топлива составляет основную часть. А зарплаты повысили не всем. Так что в круизах вся надежда на иностранцев разве что.

А предлагаемый здесь запуск СПК при таком росте цен на топливо не принесёт таким образом прибыли даже за счёт туризма

[Корзухин А.]

Поделюсь своими впечатлениями от круиза на тех же "Двух столицах", с которого Коля начал эту тему.

20.05 - 29.05.18 - Москва - Углич - Кострома - Плёс - НН - Казань - Чебоксары - (Козьмодемьянск (не состоялся из-за шторма) - Городец - Ярославль - Калязин - Москва.

Круиз приобретал в "Инфофлоте" взамен отменённого черноморского круиза на "Князе Владимире", отпуск уже был взят, переносить не хотелось, по датам как раз подходил данный рейс.

Первоначально "Инфофлот" предложил полулюкс по стоимости улучшенной каюты с доплатой, потом подумали и предложили тот же полулюкс по цене путёвок на "КВ". Экономия от каталожной цены оставила порядка 55 тысяч рублей, приемлемо .

Понятно, что теплоход 1961 г.в. не может быть новым, но внешне выглядит очень хорошо, всё покрашено, регулярно чистится и ремонтируется при необходимости. Каюты - более-менее, если особой привередливостью не страдать. Всё работало, если чего-то не хватало, приносили по первой просьбе.

Уборка каждый день, смена белья раз в три дня, полотенец ежедневно (замаялся их развешивать ).

Теплоход абсолютно не пафосный, в чём его отдельная прелесть (сравнивать есть с чем, в том числе по рейсу с интуром от "Мостурфлота"). Пассажиры - процентов на 70-80 пенсионеры, детей практически не было, не сезон (наша с девчонкой такого же возраста, двое малышей и двое лет 10-11). Но летом, как говорила аниматор, бывало и по 25 детей в рейсе - это конечно жуть для всего теплохода .

Маршрут можно было разбивать на куски, часть шла до Казани, подсаживались в Костроме и в Ярославле на обратном пути (в том числе до Питера, после захода теплохода в Москву). До Казани на борту шли 6 китайских туристов, честно отходивших все экскурсии без перевода, зато дёшево.

Сильно повезло с погодой - 20-го до посадки в такси шёл проливной дождь, при подъезде к Речному вокзалу он кончился, а только отошли - выглянуло солнце. И так весь круиз. Только в Ярославле попали в грозу, но сначала в автобусе во время экскурсии, а потом уже после отхода от причала. В Чебоксарах было солнце, но жуткий ветер с Волги из-за чего простояли вместо 13:30 до 17:00, а потом ещё 45 минут пытались отойти от причала (ветром прибивало обратно). Козьмодемьянск из-за этого отменили, но не страшно.

Экскурсии в основном "галопом по городу", но всё основное показали. Автобусные - в Костроме, НН, Казани, Чебоксарах, Городце, Ярославле, пешеходные - в Угличе, Плёсе и Калязине (там плюс поездка на т/х "Москвич" к колокольне с высадкой на островок). Автобусы в основном приличные, с кондеями, в НН только попалось экзотическое чудо под названием "НеоЛАЗ" (причём шильдик на него уже наклеили мерседесовский).

Еда - от пуза, заказная система в 2 смены. Мы были во второй, что в реальности оказалось удобнее, народу мало, обслуживают быстро, на экскурсии успеваешь. Готовили реально вкусно. Сидели втроём с ребёнком за отдельным столиком.

Развлечения - на любителя, хотя лучшие бортовки из всех теплоходов реально затягивают . А гимн теплохода "Две столицы" реально даст фору песням от РФ, представленным на Евровидение (желающие могут найти в интернете самостоятельно). Арт-группа работала как заведённые, какждый день костюмированное мероприятие вечером и днём что-нибудь. Я смотрел только мельком, гуляя по палубе, но народу нравится, многие именно из-за этого выбирают данный теплоход. С нами шли люди, которые на нём уже в 10-й раз идут.

Поразил речной трафик (точнее практически его полное отсутствие) на Волге, в 2005, когда я до этого ходил прошлый раз, он был на порядок выше. Сейчас же бывало по паре часов - ни одной грузовой встречки. "Метеоры" и "Восходы" на плаву встречены только в Казани и один в Рыбинске, в НН не осталось ни одного. Основное занятие для малых речных пассажирских теплоходов - прогулочные рейсы в городах, в тех же Чебоксарах ни одного маршрутного сообщения не осталось, только прогулки.

В целом впечатление хорошее, планирую продолжить круизы в следующем году (хочется по Оке пройти).

Если кому что ещё интересно, спрашивайте.

Изменено 30 мая, 2018 пользователем GrekOFF

[Krendel79]

3 часа назад, GrekOFF сказал:

Готовили реально вкусно. Сидели втроём с ребёнком за отдельным столиком.

 

Что то в плане ништяков было? Ну там икра, шампанское?

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Что то в плане ништяков было? Ну там икра, шампанское?

Шампанское на приветственный ужин и заключительный капитанский (плюс на нём же практически ресторанные (по хорошим московским меркам) блюда).

Вместо икры была ежедневная каша на завтрак и замечательная творожная запеканка .

 

P.S.: В баре был любимый Сашей "Жатецкий гусь" по 120 рубликов и разливное (неплохого качества) по 160 (светлое и тёмное). 

Сильно помогало в Чебоксарах, где по всему городу на два дня запретили продажу любого алкоголя в связи с последним звонком. Вопрос - как же чуваши бухают, что приходится такие меры вводить?

 

 

Изменено 30 мая, 2018 пользователем GrekOFF

[Krendel79]

"Две столицы" кстати еще крутой  теплоход. А наш бомж-рекорд  бьет  теплоход "Родная Русь".  Вот обратите например внимание на эту каюту со стенами из ДСП (?) !!! 

Подробнее тут:  https://frocush.livejournal.com/249040.html

 

 

[Путевой Объездчик]

В 30.05.2018 в 21:35, GrekOFF сказал:

P.S.: В баре был любимый Сашей "Жатецкий гусь" по 120 рубликов и разливное (неплохого качества) по 160 (светлое и тёмное). 

Сильно помогало в Чебоксарах, где по всему городу на два дня запретили продажу любого алкоголя в связи с последним звонком. Вопрос - как же чуваши бухают, что приходится такие меры вводить?

Мне кто-то говорил, что на теплоход нельзя проносить свой аклкогль. Это так? Или это касается только средиземноморских круизов?

И фотку каюты не выложишь?

15 минут назад, Krendel79 сказал:

"Две столицы" кстати еще крутой  теплоход. А наш бомж-рекорд  бьет  теплоход "Родная Русь".  Вот обратите например внимание на эту каюту со стенами из ДСП (?) !!! 

Это вроде как МДФ называется. Но сути не меняет. 

Изменено 3 июня, 2018 пользователем Путевой Объездчик

[Mazzy]

 

В 30.05.2018 в 21:35, GrekOFF сказал:

Сильно помогало в Чебоксарах, где по всему городу на два дня запретили продажу любого алкоголя в связи с последним звонком. Вопрос - как же чуваши бухают, что приходится такие меры вводить?

А это не от бухалова, а для галочки. Сам в Ижевске попал на "день без алкоголя": пришёл в алкомаркет купить местный бальзам в подарок, и.... облом. Продавщица говорит, что шоколадку продать может, а целевую продукция - нет.

[Вперёдсмотрящий]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

 

Это вроде как МДФ называется. Но сути не меняет.

Ну так чего, Саш, как тут писали когда то "Лучше в Прагу"?

Не, у нас в 2010 на "Мамин-Сибиряк" такого кошмара, конечно, не было, но с другой стороны 55000 за одного за 10 дней при условиях самого плохого наземного отеля...

В плюсе лишь то, что куда то плывешь и все. У меня то ещё хоть маршрут интересный был Москва-Соловки, но по любому сейчас бы я уже хрен поехал...

[Krendel79]

57 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Мне кто-то говорил, что на теплоход нельзя проносить свой аклкогль. Это так? Или это касается только средиземноморских круизов?

И фотку каюты не выложишь?

 

На речные круизы точно нет. В открытую народ с бухлом в руках проходил. Пожалуйста. 

   А вот что касается балтийских круизов то вроде была какая то инфа, что в связи с тем что там не все берут "все включено" вроде как запрещено проносить на борт алкоголь и даже еду. Но тоже никто за этим не следил. Не знаю тут Валера точнее подскажет. Наверняка с собой коньяк с чипсами и вяленой рыбой берет в круиз:)

43 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну так чего, Саш, как тут писали когда то "Лучше в Прагу"?

Не, у нас в 2010 на "Мамин-Сибиряк" такого кошмара, конечно, не было, но с другой стороны 55000 за одного за 10 дней при условиях самого плохого наземного отеля...

В плюсе лишь то, что куда то плывешь и все. У меня то ещё хоть маршрут интересный был Москва-Соловки, но по любому сейчас бы я уже хрен поехал...

Так о том и речь. Что в России к сожалению сервис и комфорт много где подтянулся а где то да - вот на такой "колхоз" можно вполне попасть. И что любопытно цена при этом Не низкая. То есть условно говоря за эти же деньги можно отдохнуть в турецком "все включено".

[Вперёдсмотрящий]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Так о том и речь. Что в России к сожалению сервис и комфорт много где подтянулся а где то да - вот на такой "колхоз" можно вполне попасть. И что любопытно цена при этом Не низкая. То есть условно говоря за эти же деньги можно отдохнуть в турецком "все включено".

Откровенно говоря на том же МС не повернёшься ни в душевой кабине, ни, пардон, в Уборной. Понятно, что имея ограничение по ширине судна (для прохода каналами) по другому то сделать сложно, но тем не менее платить такие суммы вот за такой "галоп" при крайне субтильных условиях, с возрастом желания все меньше. За ту же сумму можно посетить эти города по пути проживая в нормальных отелях и ещё останутся деньги, да и галопа с забегами не будет...