Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[03142]

В 08.02.2021 в 14:00, FanatOT сказал:

349: 39->30 с 3.02 (был такт 24 мин, стал 30)

Может, всё-таки 393?

[FanatOT]

Нет, именно 349. 393 вообще этоэлектробус.

[03142]

Прошу прощения, совсем забыл.

 

А разве на 349 не Спринтеры 6 АП работают?

[Диспетчер]

Это какая-то эпидемия пошла, что на маршрутах время хода увеличивают.

В декабре 15 маршруте увеличили очень сильно. В будни даже три выхода добавили: выпуск 13 -> 16, рейсы 60 -> 66, в выходные выпуск остался без изменений 11 выходов, рейсы 64 -> 51.

На М27 увеличено время хода, рейсы по будням 128/132 -> 124/127, рейсы по выходным 137/138 -> 106/102.

 

[Молодой гой]

1 час назад, Диспетчер сказал:

Это какая-то эпидемия пошла, что на маршрутах время хода увеличивают.

В декабре 15 маршруте увеличили очень сильно. В будни даже три выхода добавили: выпуск 13 -> 16, рейсы 60 -> 66, в выходные выпуск остался без изменений 11 выходов, рейсы 64 -> 51.

На М27 увеличено время хода, рейсы по будням 128/132 -> 124/127, рейсы по выходным 137/138 -> 106/102.

 

всё как с графиком электричек. Раньше до Рязани за 2.5 часа на пригороде, а сейчас сколько там? А повсеместный ввод остановок на автобусе уже давно осуществлён.

[Любезный]

2 часа назад, Диспетчер сказал:

Это какая-то эпидемия пошла, что на маршрутах время хода увеличивают.

Недели три назад мне надо было доехать от института полиомиелита до любого метро красной ветки. Первым подвернулся 472, на который я сдуру сел. Этот кубик тошнил до Филатова луга по совершенно пустым дорогам аж 15 минут. Мне зла не хватало, и я торопился. Еле успел на встречу.

[Кузин Слава]

9 часов назад, Молодой гой сказал:

Раньше до Рязани за 2.5 часа на пригороде,

2.5 часа до Рязани?

Никогда меньше 3.25 не было

2.5 часа до Рязани сейчас идут достаточно крутые ПДС и скоростные поезда

[igla]

57 минут назад, Кузин Слава сказал:

2.5 часа до Рязани?

рязанские попугаи при запуске в 99-м году шли за 2.30 - 2.35. Ну считались пригородными, хотя продажа билетов на них с самого начала была через "экспресс"

[Кузин Слава]

6 минут назад, igla сказал:

рязанские попугаи при запуске в 99-м году шли за 2.30 - 2.35. Ну считались пригородными, хотя продажа билетов на них с самого начала была через "экспресс"

ну это попугай

сейчас самый быстрый из них едет 2.43

[igla]

2 минуты назад, Кузин Слава сказал:

ну это попугай

За год до запуска попугаев его дневной ниткой пускали скоростную пару электричек, они шли за 2.50

2 минуты назад, Кузин Слава сказал:

сейчас самый быстрый из них едет 2.43

из Москвы - да, на Москвы - за 2.35

[Проверяющий]

В 04.02.2021 в 11:47, mxn81 сказал:

Транспорт на маршрутах 270, 474 и 571 будет ездить в полтора раза чаще в час-пик

О, да, на 571 надо снижать интервалы... его на бобики переводить пора давно, всегда воздух везёт. Лучше бы 618 на нормальные говнобусы перевели, вернули бы в 3 парк его. А частники вон пусть 98 забирают. Дурдом и не лечатся. 

[FanatOT]

8 минут назад, Проверяющий сказал:

Лучше бы 618 на нормальные говнобусы перевели

Его переведут, но интервал здорово вырастет.

9 минут назад, Проверяющий сказал:

98

Есть подозрение, что сабж может не пережить новую маршрутную сеть. В том числе и из-за 571. Направят условный 53 вместо Владыкина по Хачатуряна к Отрадному и вуаля - Путевому до Владыкина предложат 353 (который будет МГТшный и на который надо откуда-то наскребать ПС), а 98 отправится в историю.

[Проверяющий]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Его переведут, но интервал здорово вырастет.

Есть подозрение, что сабж может не пережить новую маршрутную сеть. В том числе и из-за 571. Направят условный 53 вместо Владыкина по Хачатуряна к Отрадному и вуаля - Путевому до Владыкина предложат 353 (который будет МГТшный и на который надо откуда-то наскребать ПС), а 98 отправится в историю.

Надо расписания переделывать, завязывать на хер с этим недоразумением 700-ми и ПС появится в больших количествах. На 618 ПС вообще не проблема найти - отменить 880 и всё, 605 переделать расписание чтобы машины ездили а не засирали конечные станции целыми днями. 

Изменено 17 февраля, 2021 пользователем Проверяющий

[Irbiss]

по той же логике можно отменить 618, а пассажирам посоветовать пользоваться 771 и 278

[FanatOT]

5 часов назад, Проверяющий сказал:

На 618 ПС вообще не проблема найти

618 частным остаётся, так что вопрос малого количества БК исключительно вопрос экономии на частниках, которым платить надо.

[FanatOT]

По теме. Накануне запуска очередного П прошёлся по ФАТПу. По сравнению с 17 января

11: 79->75, интервалы вечером в пик просели с 10 мин до 11-13.

16: 64->46, максимальный интервал увеличился с 28 мин до 37.

42: 44->48

180: 39->36, но на пассе3 уже появилось расписание с 20.02 36->30. Видимо, под поликлиниковоз?

 

14 АП, по сравнению с 18.12

420: 114->106 с 30.02. Выдернута машина из расписания, в результате образовались 20минутные дыры среди 10минутных интервалов.

779: 31->24 с 15.02, маршрут перешёл в категорию "призрак раз в полчаса". Перевод 554 и 575 добьёт маршрут?

812: 70->63 с 13.02

есть одна и хорошая новость:

886 75->86, ему сделали почти такт. Раньше в час пик интервал был 13 мин, местами 20... теперь чётко 10.

[Проверяющий]

13 часов назад, Irbiss сказал:

по той же логике можно отменить 618, а пассажирам посоветовать пользоваться 771 и 278

У 618 поток от Медведкова на Бибиревскую есть, сквозной мимо метро Бибирево, а у 605/880 сменяемость 99% до Бабушкинской, где до Лосинки есть уже тот же 124 и 928. Не было раньше 880 и никто не жаловался, просто затычка ненужная.  Кому с Северного бульвара на электричку надо так 605 привезёт на ту же самую электричку. 

Изменено 18 февраля, 2021 пользователем Проверяющий

[Любезный]

12 часов назад, FanatOT сказал:

420: 114->106 с 30.02. Выдернута машина из расписания, в результате образовались 20минутные дыры среди 10минутных интервалов.

Раз с 30.02, этого изменения не будет.

[awdeew]

11 минут назад, Проверяющий сказал:

Кому с Северного бульвара на электричку надо так 605 привезёт на ту же самую электричку. 

Только сильно дольше и до платформы, где половина электричек не останавливается.

11 минут назад, Проверяющий сказал:

Не было раньше 880 и никто не жаловался, просто затычка ненужная.

Был 88. Не нужные затычки это 838 и 174.

[Проверяющий]

Тогда 605 надо отменить и усилить 880. Не нужно столько маршрутов в одном коридоре, отличающихся хвостами. Вместо 605 запустить кольцевой Юрловский - Декабристов - Северный бульвар - четыре машины, трёхсменные, пусть крутятся без продыху с 5 утра до 2 ночи с обедом у каждого водителя по 30 минут. 4 или 27 разница есть? Есть. И усилить 181/696 машин по 5 на каждый. Остаётся ещё запас. 

[awdeew]

2 минуты назад, Проверяющий сказал:

Не нужно столько маршрутов в одном коридоре, отличающихся хвостами.

Если они не ходят по 5 подряд, а потом 10 минут никого, не вижу ничего плохого в таком положении дел.

3 минуты назад, Проверяющий сказал:

И усилить 181/696 машин по 5 на каждый.

Вот как раз из 181 с 696 вполне пора один грохнуть или преобразовать во что-то сильно отличающееся от напарника.

[Проверяющий]

С одной стороны ничего плохого, с другой требует кучу лишних машин. А так как из ограниченное количество то имеем кучу маршрутов раз в иногда, которые зачастую и ходят паровозиками. Вчерашний пример - простоял на Тимирязевской 15 минут в ожидании м10, т78, т56, т47. Это очень много. Зачем т47 вообще нужен, если он полностью покрывается м10 кроме петли на Самотёчную которую он делает с двумя бомжами в салоне и то не всегда? Отменить его и всё, электровеники пристроить куда-нибудь и такое же количество автобусов добавить на м10. 

[sai]

А точно т47 полностью покрывается? Не останется ли в Бескудниково остановок без транспорта при отмене Т47?

[Паштет]

Т47 надо вглубь Бескудниково или Коровино тащить, если от Садового до Тимирязевской поток большой и на всех хватает, то к 7 парку он иссякает для т47.

Была бы конечная станция на станции Бескудниково, то можно было бы туда продлить вместо 170-го. А 167 закрутить кольцом как т47 Бескудниковский бульвар-метро Лихоборы северные-Дмитровское шоссе-Бескудниковский переулок-Бескудниковский бульвар.

[Кузин Слава]

Т47 отменять не стоит, а продлить по трассе какого-нибудь 167, вкинув зарядки на Лианозово, или ещё какого маршрута от ВЛ/Селигерской - самое то

По поводу 605: вы лучше себя отмените, нежели его, маршрут пользуется ГРОМАДНОЙ ПОПУЛЯРНОСТЬЮ

181 и 696 нужно сшить в один, 838 с 174(174 кстати и так отменяется) отменить. 880 нужен как подпорка к 605, в который не все влезают:)

[Irbiss]

5 часов назад, Проверяющий сказал:

У 618 поток от Медведкова на Бибиревскую есть

278 в помощь

 

5 часов назад, Проверяющий сказал:

а у 605/880 сменяемость 99% до Бабушкинской, где до Лосинки есть уже тот же 124 и 928.

во-первых, неправда, а во-вторых, 928 у нас там с каким интервалом ходит?

 

4 часа назад, awdeew сказал:

Не нужные затычки это 838 и 174.

838-то сам по себе имеет смысл, бо пассажиропоток с Отрадного на Римского-Корсакова есть, а 238 дюже длинный. но не с интервалом в час, понятное дело.

 

4 часа назад, Проверяющий сказал:

Тогда 605 надо отменить

тогда надо перестать нести чушь. можно ещё прокатиться на 605 по Изумрудной. или хотя бы полюбоваться на зрелище его штурма на Бабушкинской.

[Кузин Слава]

31 минуту назад, Irbiss сказал:

928 у нас там с каким интервалом ходит

минут 20

124 получше но его одного мало

[Trotil]

18 часов назад, FanatOT сказал:

180: 39->36, но на пассе3 уже появилось расписание с 20.02 36->30. Видимо, под поликлиниковоз?

Затянуто время хода, когда одна машина на маршруте интервал 60 минут вместо прежних 40-45 минут.

Думаю, проблема в частых пробках на Толбухина в последнее время.

А ведь МЦДшное доковидное расписание было сделано с 4 выходами и интервалами 12-20 минут в течение дня.

[Дима Щ]

22 часа назад, FanatOT сказал:

886 75->86, ему сделали почти такт. Раньше в час пик интервал был 13 мин, местами 20... теперь чётко 10.

Кроме 2-х последних интервалов утром от метро "Рассказовка" (8.28-8.42-8.56 - 14 минут) и одного интервала утром от Омской улицы (8.42-8.59 - 14 минут)

Изменено 18 февраля, 2021 пользователем Дима Щ

[Проверяющий]

Если 278 в помощь то надо машины и разменять, благо, колонна одна. 880 на маленьких с интервалом 30 минут прекрасно смотрится для лентяев, которым трудно пересесть с 605 на 124. В отличие от пересадки с 771 дорогу переходить не надо. Если в 605 не все влезают надо 605 усилить а не плодить затычки. Вообще, от Лосинки до Отрадного давно нужен трамвай, если автобусы выстраиваются в очередь на остановку это не нормально. 

Изменено 19 февраля, 2021 пользователем Проверяющий