Московский Железнодорожный Узел

[Olivares]

34 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Нет в Кимрах пассажирского причала, только технический.

Значит раньше был. У теплохода это была тарифная остановка.

[Krendel79]

48 минут назад, Olivares сказал:

Причал там точно был. В конце 80-х я даже выходил на него во время остановки т/х Москва-Ростов.

 

Видимо уже нет. 

 

1 час назад, awdeew сказал:

А сейчас многие пользуются ЖД для отправки в круиз? Так-то можно, например, из Нижнего путешествовать, чтобы мимо шлюзов.

 

Пользуются, конечно. Выше ответиои. Но тут прежде всего не из - за потерь времени на КиМе а потому что из Москвы круизы дороже. 

Изменено 13 часов назад пользователем Krendel79

[Корзухин А.]

18 минут назад, Olivares сказал:

Значит раньше был. У теплохода это была тарифная остановка.

Раньше был. Но уже минимум лет 15 как, только для экстренной высадки и слива разнообразных жидкостей.

 

15 минут назад, Krendel79 сказал:

а потому что из Москвы круизы дороже. 

Во многих случаях это совсем не так.

Или ты про продолжительность имел в виду, от которой стоимость, естественно, зависит по дням.

Изменено 13 часов назад пользователем Корзухин А.

[awdeew]

16 минут назад, Krendel79 сказал:

Но тут прежде всего не из - за потерь времени на КиМе

Вот на этом я и хотел сконцентрировать своё внимание.

[igla]

18 минут назад, Корзухин А. сказал:

Раньше был. Но уже минимум лет 15 как, только для экстренной высадки и слива разнообразных жидкостей.

Он (точнее, они, их два рядышком) и сейчас есть, и нуждается максимум в косметическом ремонте. Вот тока желающих делать тот ремонт, равно как и сертифицировать после него тот причал, нет. Потому и имеем то, что имеем, то бишь, ничего

[Зеркало]

6 часов назад, Krendel79 сказал:

так как на проход по КиМу с его кучей шлюзов убивается почти день.

не день а ночь, так гораздо точнее

 

4 часа назад, Olivares сказал:

В конце 80-х я даже выходил на него во время остановки т/х Москва-Ростов.

точно, остановка у рейсовых там была

 

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Но тут прежде всего не из - за потерь времени на КиМе а потому что из Москвы круизы дороже.

да в такие круизы ездят те кому все равно где расслабиться - на КиМе или на Каме))

Изменено 9 часов назад пользователем Зеркало

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

не день а ночь, так гораздо точнее

По разному. 

В сторону Москвы большинство проходят КиМ днём с прибытием вечером.

От Москвы - в зависимости от времени отправления с СРВ, а первая нитка в 10 утра.

[Zerro]

В этом году у многих теплоходов сделали дневную остановку в Дубне в обоих направлениях, бывают стоят по два иногда и по три теплохода.

[Krendel79]

24 минуты назад, Зеркало сказал:

не день а ночь, так гораздо точнее

 

 

19 минут назад, Корзухин А. сказал:

По разному. 

В сторону Москвы большинство проходят КиМ днём с прибытием вечером.

От Москвы - в зависимости от времени отправления с СРВ, а первая нитка в 10 утра.

 

Что то мне тоже кажется, когда плавали у нас было отправление в районе 11 утра, а Дубну уже проходили ночью. 

 

26 минут назад, Зеркало сказал:

 

 

да в такие круизы ездят те кому все равно где расслабиться - на КиМе или на Каме))

 

Тоже далеко не так. Многим действительно важно посмотреть побольше, пусть и "галопом". И вот тут выгоднее отправление не из Москвы. Чтобы не терять время в пути. 

   А кому хочется именно расслабиться - и до Твери сплавают. 

3 минуты назад, Zerro сказал:

В этом году у многих теплоходов сделали дневную остановку в Дубне в обоих направлениях, бывают стоят по два иногда и по три теплохода.

 

Ну а смысл? Если бы это была тарифная остановка, а так платишь всё равно за круиз от или до Москвы. 

[Фыва Цукен]

11 минут назад, Zerro сказал:

В этом году у многих теплоходов сделали дневную остановку в Дубне в обоих направлениях, бывают стоят по два иногда и по три теплохода.

вот, значит, причал есть. можно оттуда начинать, а до дубны на электричке.

[igla]

18 минут назад, Фыва Цукен сказал:

вот, значит, причал есть. можно оттуда начинать, а до дубны на электричке.

можно, но чота не начинают. Один только ныне забаненный Флот "Русич" пробовал, но тоже отказался. Собсна никаких предпосылок, что побегут в Завидово, также нет.

 

32 минуты назад, Zerro сказал:

В этом году у многих теплоходов сделали дневную остановку в Дубне в обоих направлениях, бывают стоят по два иногда и по три теплохода.

А это вообще тенденция последних десяти лет: всё меньше длинных круизов и всё больше коротких. И соответственно, все стоянки вблизи Москвы пользуются всё увеличивающимся спросом: раньше в Тверь пьяные рейсы были только весной и осенью, а летом судозаходы туда были - один раз в одну-две недели, а теперь - на каждые выходные по два-три, да ещё и на неделе тоже несколько судозаходов

[Зеркало]

33 минуты назад, Krendel79 сказал:

Многим действительно важно посмотреть побольше, пусть и "галопом".

тогда надо передвигаться явно не на теплоходе))

[Zerro]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

вот, значит, причал есть. можно оттуда начинать, а до дубны на электричке.

Причал то есть, ну как написали выше тариф всё равно будет от Москвы, у нас билеты продают только на прогулочный теплоход.

[Корзухин А.]

2 часа назад, igla сказал:

да ещё и на неделе тоже несколько судозаходов

Но это не КВД, а относительно дальние рейсы начали заворачивать в Тверь на стоянку.

Раньше, да, такого паломничества не было.

45 минут назад, Zerro сказал:

Причал то есть, ну как написали выше тариф всё равно будет от Москвы

На круизниках нет слова тариф, есть цена, тут далеко не пункт отправления важен.

Основное - почему не Дубна, нет инфраструктуры, кроме причала-понтона, от платформы топать пёхом или такси брать, что дико пугает круизёров, кои в основной своей массе далеко за 60+.

Даже, когда по некоторым причинам (фиксированные дни прохода шлюза в Городце, к примеру в этом году) теплоход  разворачивают в Дубне, то несмотря на то, что везут с СРВ туда на комфортабельных автобусах, плач стоит знатный

 

[Krendel79]

Возвращаясь к теме в Дубне в отличие от Завидово куда надо ещё строить линию ничего не мешает построить единый ТПУ между Большой Волгой и Дубной. Там топать от ж/д меньше будет чем от метро Речной вокзал до СРВ. 

[Корзухин А.]

15 минут назад, Krendel79 сказал:

ничего не мешает построить единый ТПУ между Большой Волгой и Дубной

М-м, на той однопутке идущей через город с одноуровневыми переездами?

А на муа, стесняюсь спросить?

И за чей счёт?

 

В Касимове, кстати, ничего строить не будем? А то пока там только развалины речного вокзала снесли

 

https://fleetphoto.ru/photo/506385/

https://fleetphoto.ru/photo/506596/

Изменено 5 часов назад пользователем Корзухин А.

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Возвращаясь к теме в Дубне в отличие от Завидово куда надо ещё строить линию ничего не мешает построить единый ТПУ между Большой Волгой и Дубной.

и организовать Междупланетный Шахматный Конгресс))

[Krendel79]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

М-м, на той однопутке идущей через город с одноуровневыми переездами?

А на муа, стесняюсь спросить?

И за чей счёт?

 

 

 

В сравнении с тем, с чего начали. Строить новую ж/д до ТПУ Завидово. Как сам думаешь, что дешевле? Во всяком случае если действительно есть необходимость оборота части круизников до КиМа. 

   И причём тут Касимов? 

   

Изменено 4 часа назад пользователем Krendel79

[Zerro]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 ничего не мешает построить единый ТПУ между Большой Волгой и Дубной. Там топать от ж/д меньше будет чем от метро Речной вокзал до СРВ. 

Там для этого нет места.

[Корзухин А.]

41 минуту назад, Krendel79 сказал:

Во всяком случае если действительно есть необходимость оборота части круизников до КиМа. 

Да нет такой необходимости, поэтому и всё это бла-бла, не более.

41 минуту назад, Krendel79 сказал:

И причём тут Касимов? 

Альтернативная точка оборота на Оке

 

46 минут назад, Зеркало сказал:

и организовать Междупланетный Шахматный Конгресс))

Это всё же в Козьмодемьянск.

Он отчаянно бьётся за единоличное обладание званием Нью-Васюков .

Но вот местный гармонист, встречающий каждое судно на пристани, там шикарен.

 

Изменено 4 часа назад пользователем Корзухин А.