Идея по изменениям маршрутов в ВАО

[Московский Михаил]

Тут назрела одна мысль по изменениям маршрутов в ВАО. 

 

Автобусные изменения:

833: уменьшение интервалов; трасса не меняется.

776: при следовании к Южному Измайлову, трасса изменяется так: улица Молостовых - Прокатная улица - улица Сталеваров - Саянская улица далее своей трассой.

Ввод остановок: "Прокатная улица, 12" около дома № 12 по Прокатной улице.

Плюсы: транспорт по Прокатной улице.

505: при следовании к Южному Измайлову, трасса изменяется так: Большой Купавенский проезд - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

Ввод остановок: "Универсам" около дома №2 по Магнитогорской улицы; "Магнитогорская улица, 7" напротив дома №7 по Магнитогорской улицы; "Малый Купавенский проезд, 1"

Плюсы: транспорт по Магнитогорской улице, где жители очень ждут транспорт.

Новый 128: конечные пункты: Измайловское кладбище - метро "Измайловская":

Трасса: Измайловский проезд - Первомайская улица - 1-я Парковая улица. Обратно: 3-я Парковая улица - 3-я Прядильная улица - Никитинская улица - Сиреневый бульвар - Измайловский проезд)

Остановочные пункты:

К метро "Измайловская": Измайловское кладбище - Измайловский проед - Цирковая студия - Галерея "Измайлово" - Измайловская площадь - 1-я Парковая улица - метро "Измайловская"

К Измайловскому кладбищу: метро "Измайловская" - Первомайская улица - Измайловский рынок - 3-я Прядильная улица, 15 - 3-я Прядильная улица - Школа - Сиреневый бульвар (остановка около дома 3к3 по Сиреневому бульвару) - Измайловское кладбище.

Плюсы: подвоз к Измайловскому кладбищу + дополнительный транспорт по Измайловскому проезду

214: при следовании к Южному Измайлову, трасса изменяется так: Большой Купавенский проезд - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

Ввод остановок: "Универсам" около дома №2 по Магнитогорской улицы; "Магнитогорская улица, 7" напротив дома №7 по Магнитогорской улицы; "Малый Купавенский проезд, 1"

Плюсы: транспорт по Магнитогорской улице, где жители очень ждут транспорт.

702: перевести на автобусы большого класса, трасса не меняется.

254: уменьшение интервалов; вместо 2-й Владимировской улицы, Перовской улицы - следовать по улице Новотетёрки.

Подвоз к станции "Кусково". Ввод остановок: Станция "Кусково"; ЖК "Большое Кусково".

Плюсы: подвоз к станции "Кусково"

664: от метро "Первомайская" продлить до Измайловского проезда. Трасса следования от метро "Первомайская: Измайловский бульвар - 3-я Прядильная улица - Измайловский проезд - 2-я Прядильная улица.

Ввод новых остановок: 3-я Прядильная улица, 15; Никитинская улица; 2-я Прядильная, 10. 

Плюсы: транспорт по 3-й и 2-й Прядильным улицам.

34к: объединить с 80. метро "Бульвар Рокоссовского" - метро "Измайловская"

760к: новый номер 216, новая трасса следования:

Щёлковское шоссе - 13-я Парковая улица - Измайловский бульвар - 15-я Парковая улица - Большой Купавенский проезд - шоссе Энтузиастов (дублёр) - МКАД - далее своей трассой.

237: от Саянской улицы следует до Южного Измайлова, следующей трассой: Свободный проспект - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

Ввод остановок: "Универсам" около дома №2 по Магнитогорской улицы; "Магнитогорская улица, 7" напротив дома №7 по Магнитогорской улицы; "Малый Купавенский проезд, 1"

Плюсы: транспорт по Магнитогорской улице, где жители очень ждут транспорт.

 

М8: от метро "Авиамоторная" продлить до Южного Измайлова.

Трасса следования: шоссе Энтузиастов - Свободный проспект - Челябинская улица -Малый Купавенский проезд

На продленном участке автобусы будут следовать со всеми остановками.

Плюсы: подвоз Ивановского к ближайшему Ашану.

662: от пл. Новогиреево следует односторонним движением: Свободный проспект - шоссе Энтузиастов (дублёр) - улица Сталеваров - далее своей трассой.

В обратную сторону такой же трассой, но под номером 345

Новый 452: метро "Электрозаводская" - станция "Перово" (при этом отменить 46)

Трасса следования: Кусковская улица - улица Плющева - Перовская улица - Электродная улица - 3-й Плехановский проезд (только к м. "Электрозаводская") - шоссе Энтузиастов - Авиамоторная улица - Юрьевский переулок - Боровая улица - Гольяновская улица - Семёновская набережная - Большая Семёновская улица (Обратно: Семёновский Вал - Семёновский путепровод)

 

Отменить: 46, 627к, 613к

 

Маршруты №№: 3, 7, 14, 20, 29, 29к, 34, 36, 40, 40к, 51, 51к, 52, 59, 68, 86, 86к, 97, 125, 131, 140, 141, 159, 171, 197, 208, 211, 223, 230, 232, 257, 257к, 265, 283, 285, 311, 314, 332, 340, 409, 425, 469, 469к, 502, 552, 560, 613, 615, 617, 620, 627, 634, 659, 697, 702, 706, 706к, 716, 722, 723, 730, 735, 759, 760, 773, 775, 805, 811, 859, 975, с7, м3, н3, н4, т32, т51, т55 - НЕ изменяются

 

Трамвайные изменения:

2: до метро "Преображенская площадь" своей трассой, далее новой трассой: улица Стромынка - Бабаевская улица - улица Матросская Тишина - Большой Матросский переулок - Русаковская набержная.

Новый 44: метро "Семёновская" - метро "Авиамоторная"

Измайловская улица - Измайловский Вал - Проспект Будённого - шоссе Энтузиастов.

[FanatOT]

Есть специальная тема: http://fot.com.ru/index.php/topic/27597-давайте-помечтаем-как-бы-мы-хотели-изменить-мар/

По идеям:

 

 

833: уменьшение интервалов; трасса не меняется

Я сколько его не вижу - везёт человек 10. Больше только в ЮИ, но там он забивается не от хорошей жизни, а от редких интервалов 52. Прокачать, но но перевести на 4292.

 

 

Новый 128: конечные пункты: Измайловское кладбище - метро "Измайловская":

Нарисовал https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.771566%2C55.796561&z=15&mode=routes&rtext=55.788360%2C37.784630~55.797467%2C37.778805~55.800156%2C37.769092~55.790734%2C37.772977~55.788118%2C37.783085&rtt=auto&rtm=atm&via=1~2~3 . Чем плоха твоя идея: от конца и серединны Никитинской по-прежнему нельзя доехать до Измайловской без крюков: петляют и 34, и 34к, и 128. Я бы начало Сиреневого бульвара и Измайловский проезд вывозил к Партизанской (о чём будет сказано ниже), а 34к сделал таким https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.761491%2C55.795518&z=14&mode=routes&rtext=55.788195%2C37.783239~55.806123%2C37.778639~55.787954%2C37.783325&rtt=auto&rtm=atm&via=1, чтобы он связывал всю Никитинскую с Измайловской без крюков. Заодно ходить будет чаще, т.к. трассу урезали по сравнению с нынешней.

 

 

214: при следовании к Южному Измайлову, трасса изменяется так: Большой Купавенский проезд - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

Интервалы оставляем те же?

 

 

664: от метро "Первомайская" продлить до Измайловского проезда. Трасса следования от метро "Первомайская: Измайловский бульвар - 3-я Прядильная улица - Измайловский проезд - 2-я Прядильная улица.

Давно пора, полностью поддерживаю. Ежедневный режим, само собой.

 

 

34к: объединить с 80. метро "Бульвар Рокоссовского" - метро "Измайловская"

Разные перевозчики, разные интервалы. 34к всё-таки пореже 80, усиливать последний на Большой Черкизовской смысла не имеет - там и так дофига транспорта. Плюс смотри предложение по 34к ниже.

 

 

760к: новый номер 216, новая трасса следования:

У 760к особый режим работы. Когда он работает, не работает 760, и наоборот. На 13-ю Парковую лучше завести какой-нибудь из компании 257к-627к-С7

 

 

237: от Саянской улицы следует до Южного Измайлова, следующей трассой: Свободный проспект - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

На Магнитогорской нужен транспорт к Новогиреево кратчайшей трассой, а ты отправляешь 237 в круголя. Да и есть целых два маршрута, соединяющие Ивановское с ЮИ - 776 и 833. Может, 776 лучше на Магнитогорскую загнать? 

 

 

662: от пл. Новогиреево следует односторонним движением: Свободный проспект - шоссе Энтузиастов (дублёр) - улица Сталеваров - далее своей трассой

Чем нынешняя трасса не устраивает?

 

 

Отменить: 46, 627к, 613к

Вопрос: вывезет ли 627 с его интервалами Алтайскую? Ответ, думаю очевиден. Все тупо будут топать до Уссурийской или Байкальской и ломиться в 3 и 223, как раньше и было.

 

 

НЕ изменяются

А тут очень много маршрутов, которые изменить бы следовало. Например, из ранее обсуждавшегося: 3 и 97 рокировать конечными БР - ПСЮ и Измайловская-Уссурийская, Т32 по Уральской-Уссурийской, 716 экспрессный режим, 257к односторонее кольцо https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.792953%2C55.808042&z=15&mode=routes&rtext=55.812205%2C37.798333~55.814126%2C37.798397&rtt=auto&rtm=atm , 131 продлить, сделав такое кольцо https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.755503%2C55.795049&z=14&mode=routes&rtext=55.786357%2C37.745918~55.799762%2C37.769109~55.785293%2C37.745446&rtt=auto&rtm=atm&via=1 , 232 перенести на Реутовскую и отменить 285, 311 обсуждается в теме про 36... Возможно, 211 стоит завернуть в Измайлово, но тут надо смотреть, насколько критичной окажется потеря связи с АПЛ. 51, 51к, 159, кстати, не находятся в ВАО и непонятно, что они делают в этом списке.

 

 

Новый 44: метро "Семёновская" - метро "Авиамоторная" Измайловская улица - Измайловский Вал - Проспект Будённого - шоссе Энтузиастов.

Чуть-чуть недотягивает до Ашана. Я бы 12 продлил до Семёновской, что уже предлагалось и другими участниками. Впрочем, посмотрим, скоро нам трамвайные перестановки обещают.

Изменено 29 июля, 2017 пользователем FanatOT

[Московский Михаил]

Есть специальная тема: http://fot.com.ru/index.php/topic/27597-давайте-помечтаем-как-бы-мы-хотели-изменить-мар/

По идеям:

 

 

833: уменьшение интервалов; трасса не меняется

Я сколько его не вижу - везёт человек 10. Больше только в ЮИ, но там он забивается не от хорошей жизни, а от редких интервалов 52. Прокачать, но но перевести на 4292.

 

 

Новый 128: конечные пункты: Измайловское кладбище - метро "Измайловская":

Нарисовал https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.771566%2C55.796561&z=15&mode=routes&rtext=55.788360%2C37.784630~55.797467%2C37.778805~55.800156%2C37.769092~55.790734%2C37.772977~55.788118%2C37.783085&rtt=auto&rtm=atm&via=1~2~3 . Чем плоха твоя идея: от конца и серединны Никитинской по-прежнему нельзя доехать до Измайловской без крюков: петляют и 34, и 34к, и 128. Я бы начало Сиреневого бульвара и Измайловский проезд вывозил к Партизанской (о чём будет сказано ниже), а 34к сделал таким https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.761491%2C55.795518&z=14&mode=routes&rtext=55.788195%2C37.783239~55.806123%2C37.778639~55.787954%2C37.783325&rtt=auto&rtm=atm&via=1, чтобы он связывал всю Никитинскую с Измайловской без крюков. Заодно ходить будет чаще, т.к. трассу урезали по сравнению с нынешней.

 

 

214: при следовании к Южному Измайлову, трасса изменяется так: Большой Купавенский проезд - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

Интервалы оставляем те же?

 

 

664: от метро "Первомайская" продлить до Измайловского проезда. Трасса следования от метро "Первомайская: Измайловский бульвар - 3-я Прядильная улица - Измайловский проезд - 2-я Прядильная улица.

Давно пора, полностью поддерживаю. Ежедневный режим, само собой.

 

 

34к: объединить с 80. метро "Бульвар Рокоссовского" - метро "Измайловская"

Разные перевозчики, разные интервалы. 34к всё-таки пореже 80, усиливать последний на Большой Черкизовской смысла не имеет - там и так дофига транспорта. Плюс смотри предложение по 34к ниже.

 

 

760к: новый номер 216, новая трасса следования:

У 760к особый режим работы. Когда он работает, не работает 760, и наоборот. На 13-ю Парковую лучше завести какой-нибудь из компании 257к-627к-С7

 

 

237: от Саянской улицы следует до Южного Измайлова, следующей трассой: Свободный проспект - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

На Магнитогорской нужен транспорт к Новогиреево кратчайшей трассой, а ты отправляешь 237 в круголя. Да и есть целых два маршрута, соединяющие Ивановское с ЮИ - 776 и 833. Может, 776 лучше на Магнитогорскую загнать? 

 

 

662: от пл. Новогиреево следует односторонним движением: Свободный проспект - шоссе Энтузиастов (дублёр) - улица Сталеваров - далее своей трассой

Чем нынешняя трасса не устраивает?

 

 

Отменить: 46, 627к, 613к

Вопрос: вывезет ли 627 с его интервалами Алтайскую? Ответ, думаю очевиден. Все тупо будут топать до Уссурийской или Байкальской и ломиться в 3 и 223, как раньше и было.

 

 

НЕ изменяются

А тут очень много маршрутов, которые изменить бы следовало. Например, из ранее обсуждавшегося: 3 и 97 рокировать конечными БР - ПСЮ и Измайловская-Уссурийская, Т32 по Уральской-Уссурийской, 716 экспрессный режим, 257к односторонее кольцо https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.792953%2C55.808042&z=15&mode=routes&rtext=55.812205%2C37.798333~55.814126%2C37.798397&rtt=auto&rtm=atm , 131 продлить, сделав такое кольцо https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.755503%2C55.795049&z=14&mode=routes&rtext=55.786357%2C37.745918~55.799762%2C37.769109~55.785293%2C37.745446&rtt=auto&rtm=atm&via=1 , 232 перенести на Реутовскую и отменить 285, 311 обсуждается в теме про 36... Возможно, 211 стоит завернуть в Измайлово, но тут надо смотреть, насколько критичной окажется потеря связи с АПЛ. 51, 51к, 159, кстати, не находятся в ВАО и непонятно, что они делают в этом списке.

 

 

Новый 44: метро "Семёновская" - метро "Авиамоторная" Измайловская улица - Измайловский Вал - Проспект Будённого - шоссе Энтузиастов.

Чуть-чуть недотягивает до Ашана. Я бы 12 продлил до Семёновской, что уже предлагалось и другими участниками. Впрочем, посмотрим, скоро нам трамвайные перестановки обещают.

 

 

Я ещё подумаю. А по поводу раздела - не увидел, т.к. последнее сообщение было в декабре 2016 и не знал, что оно есть. 

 

А по поводу М8? 

 

 

 

А тут очень много маршрутов, которые изменить бы следовало. Например, из ранее обсуждавшегося: 3 и 97 рокировать конечными БР - ПСЮ и Измайловская-Уссурийская, Т32 по Уральской-Уссурийской, 716 экспрессный режим, 257к односторонее кольцо https://yandex.ru/ma...tt=auto&rtm=atm , 131 продлить, сделав такое кольцо https://yandex.ru/ma...o&rtm=atm&via=1 , 232 перенести на Реутовскую и отменить 285, 311 обсуждается в теме про 36... Возможно, 211 стоит завернуть в Измайлово, но тут надо смотреть, насколько критичной окажется потеря связи с АПЛ. 51, 51к, 159, кстати, не находятся в ВАО и непонятно, что они делают в этом списке.

 

3, 97, 211 лучше не трогать. 211 - много народа ездят до Партизанской. 

 

Чтоб 100500 раз не копировать изменения, тогда вот ссылка на изменения: https://yadi.sk/i/BM_Mzqjd3LXCcU 

[Некиш]

тут вроде как должны запускать эстакады на проспекте Будённого и сохраниться ли при этом светофор  на улице Плеханова?

и вообще необходимо на Соколинной горе приводить  сеть в порядок

 

восстановить движение по всей Вольной улице и  сделать прямыми маршруты на сколько это возможно.

 

запустить маршрут к метро шоссе Энтузиастов через построенный мост у станции Соколинная гора и Электродный проезд (обратно через Окружной проезд)

 

М8 - в Карачарово и напрямую, без заезда к платформе Фрезер

[Московский Михаил]

805+859: объединить эти маршруты;  

805: до Душинской улицы своей трассой, далее: Шоссе Энтузиастов - проезд Завода Серп и Молот, далее трассой 859. 

859: при следовании к Карачарову новая трасса: Красноказарменная улица - Авиамоторная улица - далее своей трассой; при следовании к центру Обслуживания населения, трасса изменяется так: Авиамоторная улица - Красноказарменная улица - улица Лефортовский Вал - проезд Завода Серп и Молот - Шоссе Энтузиастов - далее трассой 805.  

 

811: новая трасса: до метро "Новогиреево" своей трассой, далее: Свободный проспект - улица Молостовых 

[FanatOT]

По поводу 232, наверное, погорячился, лучше 706 в обе стороны по Реутовской.

 

 

Свободный проспект - улица Молостовых 

Это параллельные улицы. Не понял.

 

Вообще какая цель вашего проекта? Пообсуждать транспортную сеть на ФОТе? Если так, то вы своей цели добились. Если же реализация, то пишите в ДТ, управы и прочие органы. ФОТ вам не поможет.

[Руслан Московский]

По поводу М8: однозначно не стоит его в Ивановское пускать, особенно учитывая то, что его хотят объединить с м10! Кто ж тогда свяжет Авиамоторную улицу и Пл. Ильича (и дальше). В бытность Тб м8 по утрам он от 4 Кабельной к Душинской приходит уже со всей сидячкой… Вот в Карачарово (без з/д к платф. Фрезер) - ему самое то!

[Любезный]

Сколько же тут странных идей...

Офф. Сегодня с удивлением отметил, что теперь участок Окружного пр. от Ткацкой до Щербаковской имеет только одностороннее движение. Так что о сквозном двустороннем маршруте по Окружному можно забыть.

[Хлорка]

Сколько же тут странных идей...

Офф. Сегодня с удивлением отметил, что теперь участок Окружного пр. от Ткацкой до Щербаковской имеет только одностороннее движение. Так что о сквозном двустороннем маршруте по Окружному можно забыть.

по-моему, это еще осенью сделали.

Зы. Можно объехать по щербаковской- 2из-ткацкая

[portenos]

Вместо предложенного изменения Тм2 на Русаковскую набережную лучше тогда Тм33. Тм2 нужен для связи Метрогородка и Богородского к АПЛ

[Александр Петров]

На Русаковской набережной не нужен маршрут, не подвозящий к ближайшему метро - Сокольники .

Б туда надо направить.

[Хлорка]

Тм2 нужен для связи Метрогородка и Богородского к АПЛ

из метрогородка есть тм36.

[Руслан Московский]

Только Тм 2 связывает Метрогородок и Краснобогатырскую... Но нужна ли такая связка, не знаю

[portenos]

Предлагаемые изменения Тм2 не затрагивают связь Метрогородка и Краснобогатырской

[Александр Петров]

А о связи Погонного проезда с Семеновской подумали ?

Один нестабильный 46 - не выход. А связь историческая.

Когда не было двойки, 46 ходил чаще раза в 3.

Не надо двойку трогать, маршрут стабильный и выполняющий свою функцию.

[Некиш]

7 и 36 сделать один кольцевой маршрут (скорее всего через Вольную и улицу Бориса Жигулёнкова, в южной части Перово по 36 )

 

если троллейбус 53 переводить в Т53, то

Т53 через метро "Перово" и 2-ю Владимирскую улицу

141 через 1-ю Владимирскую, Зелёный проспект, 2-ю Владимирскую вместо 3-ей Владимирской;

842 станция Перово -  ул. Плещеева - Зелёный проспект - метро "Перово" - 2-й Владимирская ул. - Перовская ул.-ул. Лазо - станция Перово

[Александр Петров]

Плющева.

Плещеева в Бибирево :-))

[abr]

Тут назрела одна мысль по изменениям маршрутов в ВАО. 

 

Автобусные изменения:

833: уменьшение интервалов; трасса не меняется.

776: при следовании к Южному Измайлову, трасса изменяется так: улица Молостовых - Прокатная улица - улица Сталеваров - Саянская улица далее своей трассой.

Ввод остановок: "Прокатная улица, 12" около дома № 12 по Прокатной улице.

Плюсы: транспорт по Прокатной улице.

505: при следовании к Южному Измайлову, трасса изменяется так: Большой Купавенский проезд - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

Ввод остановок: "Универсам" около дома №2 по Магнитогорской улицы; "Магнитогорская улица, 7" напротив дома №7 по Магнитогорской улицы; "Малый Купавенский проезд, 1"

Плюсы: транспорт по Магнитогорской улице, где жители очень ждут транспорт.

Новый 128: конечные пункты: Измайловское кладбище - метро "Измайловская":

Трасса: Измайловский проезд - Первомайская улица - 1-я Парковая улица. Обратно: 3-я Парковая улица - 3-я Прядильная улица - Никитинская улица - Сиреневый бульвар - Измайловский проезд)

Остановочные пункты:

К метро "Измайловская": Измайловское кладбище - Измайловский проед - Цирковая студия - Галерея "Измайлово" - Измайловская площадь - 1-я Парковая улица - метро "Измайловская"

К Измайловскому кладбищу: метро "Измайловская" - Первомайская улица - Измайловский рынок - 3-я Прядильная улица, 15 - 3-я Прядильная улица - Школа - Сиреневый бульвар (остановка около дома 3к3 по Сиреневому бульвару) - Измайловское кладбище.

Плюсы: подвоз к Измайловскому кладбищу + дополнительный транспорт по Измайловскому проезду

214: при следовании к Южному Измайлову, трасса изменяется так: Большой Купавенский проезд - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

Ввод остановок: "Универсам" около дома №2 по Магнитогорской улицы; "Магнитогорская улица, 7" напротив дома №7 по Магнитогорской улицы; "Малый Купавенский проезд, 1"

Плюсы: транспорт по Магнитогорской улице, где жители очень ждут транспорт.

702: перевести на автобусы большого класса, трасса не меняется.

254: уменьшение интервалов; вместо 2-й Владимировской улицы, Перовской улицы - следовать по улице Новотетёрки.

Подвоз к станции "Кусково". Ввод остановок: Станция "Кусково"; ЖК "Большое Кусково".

Плюсы: подвоз к станции "Кусково"

664: от метро "Первомайская" продлить до Измайловского проезда. Трасса следования от метро "Первомайская: Измайловский бульвар - 3-я Прядильная улица - Измайловский проезд - 2-я Прядильная улица.

Ввод новых остановок: 3-я Прядильная улица, 15; Никитинская улица; 2-я Прядильная, 10. 

Плюсы: транспорт по 3-й и 2-й Прядильным улицам.

34к: объединить с 80. метро "Бульвар Рокоссовского" - метро "Измайловская"

760к: новый номер 216, новая трасса следования:

Щёлковское шоссе - 13-я Парковая улица - Измайловский бульвар - 15-я Парковая улица - Большой Купавенский проезд - шоссе Энтузиастов (дублёр) - МКАД - далее своей трассой.

237: от Саянской улицы следует до Южного Измайлова, следующей трассой: Свободный проспект - Магнитогорская улица - Малый Купавенский проезд.

Ввод остановок: "Универсам" около дома №2 по Магнитогорской улицы; "Магнитогорская улица, 7" напротив дома №7 по Магнитогорской улицы; "Малый Купавенский проезд, 1"

Плюсы: транспорт по Магнитогорской улице, где жители очень ждут транспорт.

 

М8: от метро "Авиамоторная" продлить до Южного Измайлова.

Трасса следования: шоссе Энтузиастов - Свободный проспект - Челябинская улица -Малый Купавенский проезд

На продленном участке автобусы будут следовать со всеми остановками.

Плюсы: подвоз Ивановского к ближайшему Ашану.

662: от пл. Новогиреево следует односторонним движением: Свободный проспект - шоссе Энтузиастов (дублёр) - улица Сталеваров - далее своей трассой.

В обратную сторону такой же трассой, но под номером 345

Новый 452: метро "Электрозаводская" - станция "Перово" (при этом отменить 46)

Трасса следования: Кусковская улица - улица Плющева - Перовская улица - Электродная улица - 3-й Плехановский проезд (только к м. "Электрозаводская") - шоссе Энтузиастов - Авиамоторная улица - Юрьевский переулок - Боровая улица - Гольяновская улица - Семёновская набережная - Большая Семёновская улица (Обратно: Семёновский Вал - Семёновский путепровод)

 

Отменить: 46, 627к, 613к

 

Маршруты №№: 3, 7, 14, 20, 29, 29к, 34, 36, 40, 40к, 51, 51к, 52, 59, 68, 86, 86к, 97, 125, 131, 140, 141, 159, 171, 197, 208, 211, 223, 230, 232, 257, 257к, 265, 283, 285, 311, 314, 332, 340, 409, 425, 469, 469к, 502, 552, 560, 613, 615, 617, 620, 627, 634, 659, 697, 702, 706, 706к, 716, 722, 723, 730, 735, 759, 760, 773, 775, 805, 811, 859, 975, с7, м3, н3, н4, т32, т51, т55 - НЕ изменяются

 

Трамвайные изменения:

2: до метро "Преображенская площадь" своей трассой, далее новой трассой: улица Стромынка - Бабаевская улица - улица Матросская Тишина - Большой Матросский переулок - Русаковская набержная.

Новый 44: метро "Семёновская" - метро "Авиамоторная"

Измайловская улица - Измайловский Вал - Проспект Будённого - шоссе Энтузиастов.

А шрифт еще помельче можно было выбрать?

[Organizer–2017]

Что касается 613к.

Почему его нужно закрывать, а не сделать удобным маршрутом: сделать около метро Выхино удобную посадку, рядом с метро, как 706, а не где 615 и 620; сделать нормальный интервал (в равных промежутках между 697, не как сейчас один брикет 197, 613, 613к 697 и 20-25 минут никого нет, потом снова брикет машин, из которых не пустая лишь первая.

 

А можно в районе станции метро Выхино начать изменение маршрутов не с их закрытия, а, например, с переноса новокосинских и люберецко-кожуховских маршрутов к новым открытым станциям: Лермонтовский проспект, Котельники, они граздо ближе к обслуживаемым районм, чем станция метро Выхино. И перенести посадочную остановку 285, 314, 409, 613к, 615, 620 на место 821, 855, 872 оттуда, где она сейчас (500 метров от метро).

[Руслан Московский]

Для Новокосино Выхино самая близкая станция (из станций ТКЛ), а для Кожухово и ЛюЛей - единственная близкая станция, до которой можно добраться по прямой и быстро, без пробок (!!!) в Люберах. Так что те маршруты не трогай!

Изменено 31 июля, 2017 пользователем Александр Московский

[Organizer–2017]

Для Новокосино Выхино самая близкая станция, а для Кожухово и ЛюЛей - единственная близкая станция, до которой можно добраться по прямой и быстро, без пробок (!!!) в Люберах. Так что те маршруты не трогай!

Даааа?! Яндекс метро и яндекс карты тебе в помощь. Новокосино на линии Новогиреево. Люберцы чуть сбоку от Котельников (на трассе Волгоградский проспект – Новорязанское шоссе) и чуток подальше Лермонтовского проспекта, расположенного на трассе Рязанский проспект – Октябрьский проспект. Так, что касается пробок, то всё наоборот! А улицы: Вешняковская, Косинская и Молдагуловой не только хайвей для новых районов за МКАДом, тем более, что скоростной, подземный транспорт туда уже пришёл!!!

 

Тем более, с открытием Кожуховской линии (2018 год) львиную долю этих маршрутов всё равно снимут с Выхино. 821, 855, 872 сейчас петляют вокруг строящихся станций новой Кожуховской ветки.

[Хлорка]

7 и 36 сделать один кольцевой маршрут (скорее всего через Вольную и улицу Бориса Жигулёнкова, в южной части Перово по 36 )

 

а зачем их кольцевать?

141 через 1-ю Владимирскую, Зелёный проспект, 2-ю Владимирскую вместо 3-ей Владимирской;

а нужно ли его возвращать на Металлургов? Там есть 620; на Федеративном 314.

842 станция Перово - ул. Плещеева - Зелёный проспект - метро "Перово" - 2-й Владимирская ул. - Перовская ул.-ул. Лазо - станция Перово

думаю, жители жк (который построили на месте химхавода) не обрадуются, что вместо стабильного 842 будет менее стабильный т53.

[Руслан Московский]

 

Для Новокосино Выхино самая близкая станция, а для Кожухово и ЛюЛей - единственная близкая станция, до которой можно добраться по прямой и быстро, без пробок (!!!) в Люберах. Так что те маршруты не трогай!

Даааа?! Яндекс метро и яндекс карты тебе в помощь. Новокосино на линии Новогиреево. Люберцы чуть сбоку от Котельников (на трассе Волгоградский проспект – Новорязанское шоссе) и чуток подальше Лермонтовского проспекта, расположенного на трассе Рязанский проспект – Октябрьский проспект. Так, что касается пробок, то всё наоборот! А улицы: Вешняковская, Косинская и Молдагуловой не только хайвей для новых районов за МКАДом, тем более, что скоростной, подземный транспорт туда уже пришёл!!!

 

Тем более, с открытием Кожуховской линии (2018 год) львиную долю этих маршрутов всё равно снимут с Выхино. 821, 855, 872 сейчас петляют вокруг строящихся станций новой Кожуховской ветки.

 

Для южный Люберец конечно ближе Котельники/Лермонтовский проспект (это область и сделала).

Вот когда откроют, тогда можно будет говорить об их укорачивании. Но всё равно что-то до Выхино со средним интервалом надо оставить из Кожухово и из ЛюЛей

Изменено 31 июля, 2017 пользователем Александр Московский

[Organizer–2017]

Правильно, несколько маршрутов должны остаться. Сейчас, только со стороны ВАО в Люберцы/Кожухово идут: 417, 500, 501, 502, 888, 888к, 1232к, 722, 747, 613 (хотя, раз в час, его скорее нет вообще), 841, 893, 821, 855, 872, 772, 79. Я не против, но не должно быть провалов: 16 магистральных маршрутов с удобной посадкой с интервалом 1–5 минут, местные районные: 197, 697, 613к, 409, 615, 620, если не в час пик, или выходные быстрей дойдёшь, чем дождёшся и ещё побегай между остановками. Один в одноом конце, другой в другом конце. На "коммерческие" перевозчики расписания нет вообще и ходят почти вместе с МГТ. Исключение, только 232, 247, 314, Троллейбусы 30 и 64.

[Вечный странник]

Новый 128: конечные пункты: Измайловское кладбище - метро "Измайловская":

Трасса: Измайловский проезд - Первомайская улица - 1-я Парковая улица. Обратно: 3-я Парковая улица - 3-я Прядильная улица - Никитинская улица - Сиреневый бульвар - Измайловский проезд)

Остановочные пункты:

К метро "Измайловская": Измайловское кладбище - Измайловский проед - Цирковая студия - Галерея "Измайлово" - Измайловская площадь - 1-я Парковая улица - метро "Измайловская"

К Измайловскому кладбищу: метро "Измайловская" - Первомайская улица - Измайловский рынок - 3-я Прядильная улица, 15 - 3-я Прядильная улица - Школа - Сиреневый бульвар (остановка около дома 3к3 по Сиреневому бульвару) - Измайловское кладбище.

Плюсы: подвоз к Измайловскому кладбищу + дополнительный транспорт по Измайловскому проезду

С Измайловского проезда на Первомайскую как попадать будем? Там левого поворота нет. Оттянутым разворотом через Партизанскую ?

 

 

760к: новый номер 216, новая трасса следования:

Щёлковское шоссе - 13-я Парковая улица - Измайловский бульвар - 15-я Парковая улица - Большой Купавенский проезд - шоссе Энтузиастов (дублёр) - МКАД - далее своей трассой.

На МКАДе тоже транспорт нужен. Пусть он там остаётся вместе с 133-м.

[FanatOT]

Ну раз уж пошла речь о Выхинских маршрутах, то меня всегда интересовало два момента:

1. Малое количество через Казанское направление в тех краях. 133 и 208 с одной стороны и ни одного по МКАДу. Для сравнения, через Горьковское - 760 по МКАДу и множество по Свободному-Вешняковской. 

2. 232, 706, 502, дублирующие друг друга в одну сторону от Выхино до Кетчерской. 706, как уже писал, перенести в обе стороны на Реутовскую, дав ей нормальную связь с Выхино, а не в виде убожества 285 (нужен ли он вообще?), а 502... Что мешает его в обе стороны пустить по МКАДу?

 

 

С Измайловского проезда на Первомайскую как попадать будем? Там левого поворота нет. Оттянутым разворотом через Партизанскую ?

Ну запрещён же левый поворот с ЩШ в область, а автобусы поворачивают. Впрочем, сейчас там какую-то муть обещают: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20614&p=357627 и далее. Надеюсь, что 97 и 257 не понавводят оттянутых разворотов...

Изменено 31 июля, 2017 пользователем FanatOT

[Remr]

А кого на 502 по Мкаду возить? Он там в пробке застрянет.

[Некиш]

а зачем их кольцевать?

7 очень много кругов в Перово - что-то надо более прямое, 36/254 ходят по параллельным улицам - и сеть в Перово весьма сложная. Вроде близко от метро и в тоже время есть пару домов, которые всё-таки находятся далековато

а нужно ли его возвращать на Металлургов? Там есть 620; на Федеративном 314.

просто надо понять, где кого у метро  "Перово" лучше совмещать. Если Т53 через метро "Перово", кто-то должен заменить его на 1-ой Владимирской

думаю, жители жк (который построили на месте химхавода) не обрадуются, что вместо стабильного 842 будет менее стабильный т53.

конечно, здесь надо более комплексно подходить. Понять вообще какие связи нужны в Перово/Новогиреево - много маршрутов призраков, дублирующих друг друга. Заезд 620 к Берёзке, троллейбус 77 и автобус 659, автобус 254 и 36, маршруты к Партизанской, сохранится ли левый поворот на Плеханова,  маршрут в районе  Соколинная Гора

[Snark]

 

М8: от метро "Авиамоторная" продлить до Южного Измайлова.

Трасса следования: шоссе Энтузиастов - Свободный проспект - Челябинская улица -Малый Купавенский проезд

На продленном участке автобусы будут следовать со всеми остановками.

Плюсы: подвоз Ивановского к ближайшему Ашану.

 

По-хорошему, как только активные копалки на ШЭ закончатся (но они, похоже, не закончатся никогда - теперь ещё и ТПК копать начали) - запускается выделенка до МКАДа и можно было бы пустить полуэкспресс до Ивановского, пока трамвай не построят. Ну или как вариант троллейбус 68 восстановить со всеми остановками, продлив до Китай-Города.

 

 

если троллейбус 53 переводить в Т53, то

Т53 через метро "Перово" и 2-ю Владимирскую улицу

 

53-ий трогать не надо, во-первых станет туподублем 30-ого, во-вторых станет хуже с транспортом на Новогиреевской и особенно на 1-ой Владимирской.

[Хлорка]

Ну или как вариант троллейбус 68 восстановить со всеми остановками, продлив до Китай-Города.

Не получится до Китай-города. Солянка попала в твою-мою улицу.

53-ий трогать не надо, во-первых станет туподублем 30-ого, во-вторых станет хуже с транспортом на Новогиреевской и особенно на 1-ой Владимирской.

при чем тут 30 и при чем тут Новогиреевская? Изменено 5 августа, 2017 пользователем Хлорка