Mazzy Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 что такое УКСПС (в интернете пишут устройство контроля схода подвижного состава), и для чего оно применяется на некоторых перегонах?Между рельсами на шпале закреплена планка. Если колёсная пара сошла с рельс - она сбивает планку, электрическая цепь размыкается, светофор перед составом загорается красным. Ставится перед станциями, а также перед мостами, чтобы сошедшая колёсная пара не разнесла стрелки на странции или мост. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rvu Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 Ставится перед станциями, а также перед мостами, чтобы сошедшая колёсная пара не разнесла стрелки на странции или мост. Везде и всегда ставится? На любой станции посмотреть можно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mazzy Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 чем отличается ДИСК от ПОНАБ?ДИСК на более современной элементной базе, он умеет выдавать информацию в виде "третий вагон, первая колёсная пара", отдельные модификации контролируют не только буксы, но и неровности колёс и наличие волочащихся деталей Везде и всегда ставится? На любой станции посмотреть можно?На магистральных ходах - да. Смотреть надо у предвходного светофора. ЗЫ. Если что - пишу применительно к жд. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
warrior Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 а на ЖД как - закреплены или нет? В Советское время на кабине электрички даже писалось: "старший машинист такой-то". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 На крюковских электричках и сейчас пишется Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
warrior Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 а на ЖД как - закреплены или нет? В Советское время на кабине электрички даже писалось: "старший машинист такой-то". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gusakyur Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 Не на первый подошедший поезд, а на свой состав. Не факт. На Каховской вполне возможно, а на длинных линях кроме кольца требование 30 минут отдыха 2 раза в смену в любом случае выбьет со своего состава (обед на 2 часа с копейками точно никто не даст). По внешнему виду кдля линейных бригад стараются подгадывать под состав своего депо, но не более... Жаль Паши Егерева больше нет. У Доможедово на МЖД закрепление скорее частичное закрепление за маршрутами, а не за составами, которые в обороте по аналогии с метро Должны быть закреплены. А по факту - на мосузле нет. Насилуют все на что назначат, а за состояние отвечает закреплённая бригада... Помыть, проверить, подать заявки что такое УКСПС (в интернете пишут устройство контроля схода подвижного состава), и для чего оно применяется на некоторых перегонах?Между рельсами на шпале закреплена планка. Если колёсная пара сошла с рельс - она сбивает планку, электрическая цепь размыкается, светофор перед составом загорается красным. Ставится перед станциями, а также перед мостами, чтобы сошедшая колёсная пара не разнесла стрелки на странции или мост. Скажем так... По инструкции в метро наличии эта хрень запрещает движение через станцию без остановки(в том числе для резерных и служебных поездов). Выглядит примерно так. Везде и всегда ставится? На любой станции посмотреть можно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 Не факт. На Каховской вполне возможно, а на длинных линях кроме кольца требование 30 минут отдыха 2 раза в смену в любом случае выбьет со своего состава (обед на 2 часа с копейками точно никто не даст). По внешнему виду кдля линейных бригад стараются подгадывать под состав своего депо, но не более...Речь шла про манёвры. Машинист дожидается свой состав из тупика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gusakyur Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 Речь шла про манёвры. Машинист дожидается свой состав из тупика. Еще раз: ты проехал по КРЛ 2 круга на своей машине(допустимый максимум, фактически 4 часа почти непрерывно). Должен быть 30 перерыв. В тупике твой состав столько не выдержат, следующий раз он приедет на ту же конечную станцию через 2 часа. Скажем так слишком большой и бессмысленный геморрой. Т.е. пункты отлдыха должны быть минимум за 15 минут до конечной. Но тогда кроме оборотных бригад должны быть еще и подменные в значительном количестве, т.к. при сколько либо значимом сбое весь оборот летит к лешему. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 Еще раз: ты проехал по КРЛ 2 круга на своей машине(допустимый максимум, фактически 4 часа почти непрерывно). Должен быть 30 перерыв. В тупике твой состав столько не выдержат, следующий раз он приедет на ту же конечную станцию через 2 часа. Скажем так слишком большой и бессмысленный геморрой. Т.е. пункты отлдыха должны быть минимум за 15 минут до конечной. Пункты отдыха находятся на линейном. Если настало время отдыха, машинист после оборота доезжает до него, и на состав садится подменный ТЧМ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 А у машинистов какова продолжительность трудового дня? Мне казалось. что 6 часов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 А у машинистов какова продолжительность трудового дня? Мне казалось. что 6 часов.Вроде 8. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дон Корлеоне Опубликовано 5 апреля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2018 По внешнему виду кдля линейных бригад стараются подгадывать под состав своего депо, но не более... ???? Типа они могут пропустить состав чужого депо, ожидая свой? Кто же тогда поедет на том составе? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mixalblch Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Но тогда кроме оборотных бригад должны быть еще и подменные Так они и есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Иван О. С. Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Пункты отдыха находятся на линейном. Если линейный на Алтуфьево или Аннино, то пообедать и продолжить работу на том же составе не прокатит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Если линейный на Алтуфьево или Аннино, то пообедать и продолжить работу на том же составе не прокатит.Я же писал, на СТЛ линейный ТЧ-8 на Нагорной, на КРЛ - на Рижской и Калужской, ТКЛ - Октябрьское поле и Пролетарская, ЗЛ - Коломенская и т.д. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mixalblch Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Проверил, интереса ради. Короткие подмены получаются у Черкизово, Сокол, Калужское. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 У Черкизова подменный пункт на Красносельской, у Северного - на Сокольниках. Не такие уж они и короткие. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Иван О. С. Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Я же писал, на СТЛ линейный ТЧ-8 на НагорнойВроде же два было. Нагорная и Аннино. Про Алтуфьево меня что-то переглючило, бывает. Или на обед уходят только по Нагорной? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Вроде же два было. Нагорная и Аннино.Разве на Аннино что-то было? Не припоминаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mixalblch Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 На Аннино некоторое время был оборот. Ну могли временные помещения отдыха л/б делать. Но подмен там не было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Машинисты работающие на маневрах крутят все подряд поезда, не зависимо от депо приписки. На эти смены ставят только тех машинистов, которые обучены работе на маневрах на всех типах ПС эксплуатирующийся на линии. К примеру, машинисты депо Планерное также работают на маневрах оборачивая 760-е и 765-е. Подмены на надобности (к примеру на маршрут Рижская-Медведково-Рижская) делается машинистами своего депо на свои составы. Грубо говоря, Свибловские меняют своих на Рижской, Калужские на Калужской. Но если нет в резерве машиниста на одном из линейных, а очень надо, то могут и коллег другого депо линии попросить. Здесь можно посмотреть списки линейный пунктов, но достоверность их может быть не точной. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mixalblch Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Здесь можно посмотреть списки линейный пунктов, но достоверность их может быть не точной. Познавательно, но для ТЧ-7 почему-то не упоминается "Коломенская", а смена у них вроде как там идёт. Очень всё же странно упоминание "Аннино". Неужели правда там линейный есть? А в тупиках за "Бульваром Донского" не удосужились ПТО построить? На КРЛ где ПТО? "ВДНХ"? "Медведково"? "Новоясеневская"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Касым Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Кстати, с открытием Хорошёвской, у машинистов ТКЛ тоже поменялось всё. Там такие хоромы надземные им отгрохали... И я так понимаю, все пересменки теперь через там. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mixalblch Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Кстати, с открытием Хорошёвской, у машинистов ТКЛ тоже поменялось всё. Там такие хоромы надземные им отгрохали... И я так понимаю, все пересменки теперь через там. Там здание отдыха л/б. В первую очередь под ночные смены. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Иван О. С. Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Познавательно, но для ТЧ-7 почему-то не упоминается "Коломенская", а смена у них вроде как там идёт.Зато Каширская упоминается. На которой я смену машинистов наблюдал. Возможно, пересменка на Коломенскойслучается из-за того, что на Каширской платформа справа и машинист не имеет возможности в час пик выйти из кабины номерного на платформу станции. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mixalblch Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 На которой я смену машинистов наблюдал Именно Замоскворецкой линии? Не Каховской? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 На КРЛ где ПТО? "ВДНХ"? "Медведково"? "Новоясеневская"?Медведково, ВДНХ, Беляево и Новоясеневская, но все закрыты.Линейный на Каширской, но подмену могут и по Коломенской делать, тк есть прямой выход на платформу. Но встречал случаи подмены на Каширской при правой платформе, проходили естественно через салон. Кстати на ЛДЛ, подмены проводят еще и по Волжской, там комната приема пищи, но нет линейного. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Иван О. С. Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Именно Замоскворецкой линии? Не Каховской?Именно Замоскворецкой, с проходом машиниста через салон. Был вроде и такой вариант, когда на Каширской машинист только выходил (сменщик, видимо, вошёл в кабину на Коломенской). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.