Дубна

[Паштет]

Вопрос по истории маршрутов: А когда не было нового вокзала на Большой Волге, то куда шли автобусы кажется #5 и 6 по Энтузиастов на запад? А кто из них шел от Мичурина по Молодежной, Боголюбова, Вернова и далее по Энтузиастов?

[igla]

8 часов назад, Zerro сказал:

Это когда у  РАТА были были свои трассы?Все также в основном проходило по  проспекту  Боголюбова.

Я имею в виду, что трасса маршрута была у всех рейсов одинаковая, а не как сейчас: это рейс идёт по Боголюбова, следующий - по 9 мая, а потом - по Новому шоссе. исключение - юркинские и стаурновские рейсы у 2-го, ЛВЭшные у 14-го (ранее - у 4-го) и кладбищенские у 5-го, но это всё продления.

[Zerro]

  До постройки нового вокзала , конечная у 5 маршрута была на  Дмитровском шоссе у здания старого вокзала.  С постепенным продлением тогда еще существовашего 4 маршрута у него последняя конечная тоже находилась там.У 6 маршрута конечная была у ТЦ Перекресток.

[igla]

3 часа назад, Паштет сказал:

А когда не было нового вокзала на Большой Волге, то куда шли автобусы кажется #5 и 6 по Энтузиастов на запад?

туда же, куда и сейчас - на Большую Волгу и ул. Березняка соответственно. Только остановка Вокзал Б.В. была с другой стороны от ж.д. возле старого вокзала.

3 часа назад, Паштет сказал:

А кто из них шел от Мичурина по Молодежной, Боголюбова, Вернова и далее по Энтузиастов?

Все - и 2-й, и 4-й, и 6-й.

[Zerro]

1 минуту назад, igla сказал:

Я имею в виду, что трасса маршрута была у всех рейсов одинаковая, а не как сейчас: это рейс идёт по Боголюбова, следующий - по 9 мая, а потом - по Новому шоссе. исключение - юркинские и стаурновские рейсы у 2-го, ЛВЭшные у 14-го (ранее - у 4-го) и кладбищенские у 5-го, но это всё продления.

 Сейчас тоже такого нет, просто 6 маршрут с утра и вечером заходит к заводу  Тензор.  на 17 маршрут переключают пару рейсов с 11. 13 и 14 маршруты остались без изменений со времен РАТА.

[igla]

14 минут назад, Zerro сказал:

13 и 14 маршруты остались без изменений со времен РАТА.

РАТу в последние годы жизни тоже стало подколбашивать, бо надо было чем-то заменять отменяемые маршруты, да ещё и горком жадный - норовил за рейсы платить поменьше. Поэтому 13-й катался то так, то эдак. 14-й да, не меняли. Но зато 7-й с 11-м (основные маршруты в Дубне сейчас) тогда не трогали

[Zerro]

9 часов назад, igla сказал:

РАТу в последние годы жизни тоже стало подколбашивать,

  Это  одна из причин развала предприятия.

[igla]

Не развала, а разгона. Горкому очень не нравилось заниматься НОТом и при первой возможности ребятки эту обязанность с себя сбросили. ну а РАТА - просто как скрипач, который стал не нужен

[Zerro]

 Зато теперь очень об этом сожалеют.

[igla]

Жители. но не мэрские, для которых это всё - баба с возу, как в финансовом, так и в организационном смысле.

[Zerro]

 Да и  у мерских были потуги создать свой парк, только кто им даст это сделать. 

[igla]

1 час назад, Zerro сказал:

 Да и  у мерских были потуги создать свой парк

Не было у них ничего. Максимум - делали вид.

[Димон С.]

Объявили конкурс на 415к Алтуфьево - Дубна, прописано 2БК и 4СК

https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/gosudarstvennyy-zakaz/02-03-2022-17-36-30-prikaz-ministra-transporta-i-dorozhnoy-infrastrukt

[Димон С.]

На 415к времянку обьявили, я не понял до или вместо конкурса
https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/16-03-2022-15-34-09-mintrans-moskovskoy-oblasti-obyavlyaet-o-provedeni

[FIPS]

3 часа назад, Димон С. сказал:

На 415к времянку обьявили, я не понял до или вместо конкурса

Так там всего 4 рейса в день. На такое расписание нужно шесть автобусов?

А по факту ребяткам надо было ездить из Икши. Толку было бы больше. Насколько я помню, электричка с Белорусского вокзала до Икши идет порядка одного часа пятнадцати минут. Ну и от Икши еще полтора часа. Это лучше, чем в Алтуфьево ездить. Я тут попробовал до Алтуфьево поехать вместо электрички на машине. Времени больше ушло, чем на электричке.

[Zerro]

  Ну так пытались пустить до  Лобни, пару недель повозил воздух и сдох.

[FIPS]

44 минуты назад, Zerro сказал:

Ну так пытались пустить до  Лобни, пару недель повозил воздух и сдох.

Вот когда автостанцию в Лобне построят и снесут барак и прочии забегаловки, плюс расширят дорогу до Икши - тогда и будем говорить о Лобне. Реально сейчас с дорожной обстановкой пускать именно до Икши. Там и отстой есть нормальный для автобуса у ДЭП-25

Изменено 16 марта, 2022 пользователем FIPS

[igla]

2 часа назад, FIPS сказал:

Так там всего 4 рейса в день. На такое расписание нужно шесть автобусов?

А правда, на фига им 6 автобусов? даже если один рейс = один выход, то автобусов надо четыре, а они даже по такому расписанию имеют возможность одному выходу поставить два рейса, и таким образом, их станет три...

[Zerro]

6 часов назад, FIPS сказал:

Вот когда автостанцию в Лобне построят и снесут барак и прочии забегаловки, плюс расширят дорогу до Икши - тогда и будем говорить о Лобне. Реально сейчас с дорожной обстановкой пускать именно до Икши. Там и отстой есть нормальный для автобуса у ДЭП-25

Совершенно не вижу смысла пускать до  Икши, сейчас есть хорошо раскатаный 55 маршрут до  Дмитрова,если кому надо могут пользоваться им.415 маршрут загубил себя переводом к  Алтуфьево и конским ценником.

 

5 часов назад, igla сказал:

А правда, на фига им 6 автобусов? даже если один рейс = один выход, то автобусов надо четыре, а они даже по такому расписанию имеют возможность одному выходу поставить два рейса, и таким образом, их станет три...

 Сейчас и работают 2 автобуса на маршруте.

[igla]

5 часов назад, Zerro сказал:

415 маршрут загубил себя переводом к  Алтуфьево и конским ценником.

Конский ценник на 415-м уже очень давно, а отменять рейсы начали при ковиде. На 55-м, кстати, тоже ни хрена не дёшево, разве что льготы действуют.

[sai]

Ну 55 насколько я понимаю, социал? Если так, то тариф на нем регулируемый. 

[igla]

От того, что тариф регулируемый, он не перестаёт быть конским.

[sai]

Но тем не менее он такой по всей области. А Дмитрову нужно в городской округ преобразовываться. Тогда все маршруты по району будут иметь городской тариф. 

[Фыва Цукен]

6 часов назад, Zerro сказал:

Совершенно не вижу смысла пускать до  Икши, сейчас есть хорошо раскатаный 55 маршрут до  Дмитрова,если кому надо могут пользоваться им.

в икше электричек побольше. опять же пробок меньше, дмитров объехать можно. с другой стороны, не уверен, что всё это принципиально, а раскатка маршрута - дело долгое и невыгодное.

 

5 минут назад, sai сказал:

Дмитрову нужно в городской округ преобразовываться. Тогда все маршруты по району будут иметь городской тариф. 

дубна не находится в дмитровском районе.

[Mazzy]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

раскатка маршрута - дело долгое и невыгодное.

А с воробьевским МТДИ - ещё и абсолютно бесперспективное. 

[sai]

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

дубна не находится в дмитровском районе.

Прошу прощения. Что-то я подумал, что 55-й - это Дмитров-Икша. Кстати, можно было бы попытаться запустить маршрут Москва-Дубна-Кимры. Тогда он не будет зависеть от воробьевского МТДИ, но билеты на него придется продавать по паспорту и в Москве переносить к Северным воротам.

[igla]

8 минут назад, sai сказал:

Кстати, можно было бы попытаться запустить маршрут Москва-Дубна-Кимры.

Можно, но Юрчаков, пока не сторчался, предпочитал ездить нелегально

8 минут назад, sai сказал:

но билеты на него придется продавать по паспорту и в Москве переносить к Северным воротам.

Вот-вот, плата за обслуживание на которых съест весь навар. Кстати, ранды, свой экспресс Москва - Тверь так и не восстановили после новогоднего ахтунга...

[AleksandrSHCH]

30 минут назад, sai сказал:

А Дмитрову нужно в городской округ преобразовываться. Тогда все маршруты по району будут иметь городской тариф. 

Это в каком г.о. такая блажь?

[sai]

1 минуту назад, AleksandrSHCH сказал:

Это в каком г.о. такая блажь?

Ну например в Наро-Фоминском. Года два назад из Вереи в Наро-Фоминск ехал по городскому тарифу. Из Чехова в Новый быт год назад тоже по городскому тарифу ехал.

Правда это действует только на внутрирайонных маршрутах. 

[sai]

Кстати до открытия Северных ворот автобус Москва-Кимры работал по следующей схеме: отправлялся от автостанции ВДНХ, дальше ехал на Тимирязевскую и там сажал пассажиров, и потом уже ехал в Кимры.