Маршрутная сеть района Киевской и МГУ

[Ulis]

Понятно.

По описанию можно было подумать, что 464 высаживает у трамвайного кольца и сажает у цирка, где с10.

 

Если по теме, то не понимаю высадки т17 и т34 на Киевской принципиально в другом месте, нежели 91, 119, 791. Сделали бы высадку в обоих местах тогда уж, потому что кататься по площади Киевского вокзала, а потом топать назад особого смысла нет.

Изменено 5 декабря, 2019 пользователем Ulis

[wildphoton]

Всем привет!

А что мешает сейчас все-таки поменять 902 и подтянуть его под магистраль или хотя на бы на Октябрьскую в полуэкспрессном варианте? Через Косыгина, как здесь предлагали, будет отличный маршрут!

Сейчас он ходит по выходным чуть ли не раз в час, возит воздух, полностью дублирует метро.

При этом связь Раменок с центром "верхним" транспортом почти отсутствует, а у всяких митино и прочих - пожалуйста.

[rvu]

52 минуты назад, wildphoton сказал:

полностью дублирует метро

 

Я не против разных новых связей, но он не «полностью дублирует метро». 

[wildphoton]

8 часов назад, rvu сказал:

 

Я не против разных новых связей, но он не «полностью дублирует метро». 

 

В том-то и косяк, что он - быстрая альтернатива доехать, например, от Раменок до Киевской. Но с режимом работы раз в полчаса он все равно не имеет смысла. А если добавить связь с магистралью - будет возможность спокойно доехать на нем из центра, вообще без необходимости спускаться в метро.

[rvu]

3 часа назад, wildphoton сказал:

Но с режимом работы раз в полчаса он все равно не имеет смысла. А если добавить связь с магистралью - будет возможность спокойно доехать на нем из центра, вообще без необходимости спускаться в метро.

 

При интервале раз в полчаса? 

[wildphoton]

6 часов назад, rvu сказал:

 

При интервале раз в полчаса? 

 

Разумеется, нет, надо ему тогда и интервалы делать хотя бы минут 10. Но и люди с радостью на нем поедут после, например, вечерних прогулок по центру, вместо того чтобы толкаться в убогих русичах на не менее убогой АПЛ.

Изменено 23 декабря, 2019 пользователем wildphoton

[FanatOT]

1 минуту назад, wildphoton сказал:

Разумеется, нет, надо ему тогда и интервалы делать хотя бы минут 10.

Свободных автобусов в 14 АП нет, прошу это учитывать.

Если прокачивать 902 - то тогда укорачивать длину трассы. Например, оставив его только на участке Октябрьская - Озёрная.

Заодно (если продлевать до Октябрьской) - убрать заезд Т7 и Т7к к метро "Ломоносовский проспект".

[rvu]

10 минут назад, FanatOT сказал:

Если прокачивать 902 - то тогда укорачивать длину трассы. Например, оставив его только на участке Октябрьская - Озёрная.

 

Улучшить сообщение там где есть метро и ухудшить там, где его нет. Так себе предложение.

[igla]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Свободных автобусов в 14 АП нет, прошу это учитывать.

Погоди. Не далее как две недели назад у них высвободилось энное количество выходов после запуска электробусов по Т17 и иже с ним. Куда они их дели? Почему не на 902-й?

[Касым]

4 минуты назад, igla сказал:

Погоди. Не далее как две недели назад у них высвободилось энное количество выходов после запуска электробусов по Т17 и иже с ним. Куда они их дели? Почему не на 902-й?

Да кому этот 902-й нужен? Киевский - Ломоносовский его поток, остальное онанизм.

[FanatOT]

20 минут назад, igla сказал:

Погоди. Не далее как две недели назад у них высвободилось энное количество выходов после запуска электробусов по Т17 и иже с ним. Куда они их дели? Почему не на 902-й?

Люди! Есть тема "Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях". Вся информация, что куда передали, как правило, публикуется мною именно там.

В частности там я писал

В 02.12.2019 в 09:16, FanatOT сказал:

11: 86->90

104: 54->60

260: 36->43

610: 108->120

 

120: 62->73

187: 43->56

261: 55->62

518: 54->70

630: 46->68

793: 41->47

812: 65->84

830: 79->90 без учёта укоротов

 

переданный 807: 37->43

 

[portenos]

1 час назад, Касым сказал:

Да кому этот 902-й нужен? Киевский - Ломоносовский его поток, остальное онанизм.

Он был нужен до открытия Солнцевской линии метро. Сейчас же нужнее могут быть его производные: Рассказовка-Раменки-Университет-КРЛ, Киевский-Ломоносовский-Университет-Тропарёво-КРЛ. Но тоже, всё это до запуска БКЛ

[Корзухин А.]

1 час назад, Касым сказал:

Да кому этот 902-й нужен? Киевский - Ломоносовский его поток, остальное онанизм.

Валере, ты разве ещё не понял? Ему удобно ездить от патентного ведомства.

[Касым]

6 минут назад, GrekOFF сказал:

Валере, ты разве ещё не понял? Ему удобно ездить от патентного ведомства.

Не, я тоже люблю дальние прямые, но тут уж совсем перебор - вдоль всей линии метро идёт...

[Димон С.]

2 часа назад, Касым сказал:

Киевский - Ломоносовский

Там вроде электробусы и ко есть?

[Касым]

2 минуты назад, Димон С. сказал:

Там вроде электробусы и ко есть?

Есть. И есть огромный поток. И есть полное понимание того, что остальной его - 902 - участок лишний.

[portenos]

Из Солнцево на Мосфильмовскую и Бережковскую, где метро всё равно нет, поток есть?

[Касым]

2 минуты назад, portenos сказал:

Из Солнцево на Мосфильмовскую и Бережковскую, где метро всё равно нет, поток есть?

Человек из Солнцево, если ему надо на Бережковскую или Мосфильмовскую и он не трансфан-покататься, сядет на метро или электричку, а потом доедет туда либо от Киевской, либо от Ломоносовского. Идея 902 была хороша до появления метро, сейчас он бесполезен на лишнем участке. Но проблема в том, что в 15-тимиллионном городе обязательно найдётся один очень упрямый писатель во все инстанции, который докажет, что сотни тысяч людей каждое утро едут именно на 902 именно от Федосьино и именно на Бережковскую.

[FanatOT]

У него на этой Бережковской набережной целая одна остановка к тому же - Патентное ведомство. 

Плюс ещё остановка у больницы, где у 58 конечная.

16 минут назад, Касым сказал:

Но проблема в том, что в 15-тимиллионном городе обязательно найдётся один очень упрямый писатель во все инстанции, который докажет, что сотни тысяч людей каждое утро едут именно на 902 именно от Федосьино и именно на Бережковскую.

Думаешь? Когда отменяли 856 и компанию, что-то таких писателей не боялись.

[wildphoton]

Давайте все-таки придумаем как связать Раменки и Магистраль. Явно нужно что-то вроде Китай-Город-Кропоткинская-Фрунзенская-МГУ-Мичуринский. А то нереальный идиотизм возвращаться по выходным из центра с убогой пересадкой на не менее убогом Парке Победы.

Очень странно, что существуют автобусы вроде Китай-Город-Митино, но нет прямого автобусного маршрута в один из лучших районов Москвы.

[abr]

Например по Ленинскому и через смотровую площадку.

 

[art_b]

2 часа назад, wildphoton сказал:

из центра с убогой пересадкой на не менее убогом Парке Победы

Перейти через платформу - это убогая пересадка? 

 

2 часа назад, wildphoton сказал:

в один из лучших районов Москвы

А, тогда всё понятно

 

[wildphoton]

В 04.02.2020 в 15:52, art_b сказал:

Перейти через платформу - это убогая пересадка?  

 

 

 

И каждый раз пытаться залезть в набитый битком поезд, ага. Даже в выходные.

[Корзухин А.]

1 минуту назад, wildphoton сказал:

И каждый раз пытаться залезть в набитый битком поезд, ага. Даже в выходные.

Набитый битком в сторону Раменок?

Автор, продолжай. 

 

[wildphoton]

В сторону Парка, разумеется. А если речь про изначальную фразу - то да, даже по вечерам выходных дней на АПЛ становится весело. Сейчас еще и Смоленскую закроют...

[Корзухин А.]

7 часов назад, wildphoton сказал:

то да, даже по вечерам выходных дней на АПЛ становится весело. 

Сидений на всех не хватает?

Ну сколько можно рассказывать подобные сказки о "перегруженности", тем более в выходные?

Пройди в последние два вагона - и будешь ехать свободно.

 

[abr]

11 часов назад, GrekOFF сказал:

Набитый битком в сторону Раменок?

Автор, продолжай. 

 

Такое вполне может быть из-за заведомо рваного графика движения поездов по линии.

[Корзухин А.]

Только что, abr сказал:

Такое вполне может быть из-за заведомо рваного графика движения поездов по линии.

C Шелепихи на Парк Победы он придёт забитый?

Ну, а именно из-за рваного графика следующий придёт через пару минут и совсем пустой. Его просто надо подождать.

 

[wildphoton]

5 часов назад, GrekOFF сказал:

Сидений на всех не хватает?

Ну сколько можно рассказывать подобные сказки о "перегруженности", тем более в выходные?

Пройди в последние два вагона - и будешь ехать свободно.

 

 

Когда в следующий раз буду ехать вечерком - обязательно посмотрю, но по ощущением на АПЛ теперь полный крантец всегда, в любое время дня и ночи.

 

2 часа назад, GrekOFF сказал:

Его просто надо подождать.

 

Ага. Подождать всегда можно. Времени ведь так много у всех...

 

И все-таки, если абстрагироваться от бесполезных дискуссий, что нужно сделать хотя бы в теории для запуска маршрута из центра на Мичуринский?

Понятно, что связка не самая удобная из-за отсутствия моста, но может быть через Вернадского или действительно через Ленинский... Правда тогда будет опять это идиотское место,  когда даже автобусы полные людей пропускают очередного слугу на выезде из кремля.

[Корзухин А.]

43 минуты назад, wildphoton сказал:

Ага. Подождать всегда можно. Времени ведь так много у всех...

Ну а если не хочется, то и не стоит жаловаться, что пришлось постоять в полупустом поезде.

 

44 минуты назад, wildphoton сказал:

что нужно сделать хотя бы в теории для запуска маршрута из центра на Мичуринский?

Писать обращения, чтобы перенаправили 902-й (можно с соответствующим обрезанием по Озёрной).