Перейти к содержанию

ЭМУ на номерном.


денчик

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Я, если вижу поезд до Партизанской, его пропускаю и жду следующего, а не скачу по поездам.

Пусть придётся постоять, зато не придётся прыгать по поездам.

Опубликовано
Только что, FanatOT сказал:

Я, если вижу поезд до Партизанской, его пропускаю и жду следующего, а не скачу по поездам.

Пусть придётся постоять, зато не придётся прыгать по поездам.

А теперь ответь на вопрос, почему по поездам нужно "прыгать" и "скакать", а не просто спокойно и сидя доехать до станции следования поеда, где спокойно выйти и спокойно доехать на следующем (или пропустив один)?

29 минут назад, GrekOFF сказал:

Умные выходят и ждут на Южной :)

 

Да, на Профсоюзной выйти можно тоже, иногда и так выхожу...

Опубликовано
9 часов назад, GrekOFF сказал:

Умные выходят и ждут на Южной :)

 

Да, на Южной нормально было. На Севастопольской не так удобно.

Опубликовано
7 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

А теперь ответь на вопрос, почему по поездам нужно "прыгать" и "скакать", а не просто спокойно и сидя доехать до станции следования поеда, где спокойно выйти и спокойно доехать на следующем (или пропустив один)?

Потому что можно взять и сразу сесть в следующий, и забыть про то, что надо где-то выходить...

Ты с НОТом так же поступаешь - садишься в первое, что приехало, или всё-таки ждёшь нужного маршрута?

Опубликовано
52 минуты назад, FanatOT сказал:

Потому что можно взять и сразу сесть в следующий, и забыть про то, что надо где-то выходить..

Придирка была лишь к твоим словам "Прыгать" и "Скакать". Вот сейчас ты употребил просто слово "выходить" и все стало нормально. Ждать и ехать стоя ты имеешь полное право.

 

55 минут назад, FanatOT сказал:

Ты с НОТом так же поступаешь - садишься в первое, что приехало, или всё-таки ждёшь нужного маршрута?

Разумеется, вполне могу перейти, подъехать на более выгодном, попупустом, том что подошло ранее. Зачем же люди безлимитные проездные то покупают? Наверное не для того чтобы по полчаса стоять..

Опубликовано
12 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

А теперь ответь на вопрос, почему по поездам нужно "прыгать" и "скакать", а не просто спокойно и сидя доехать до станции следования поеда, где спокойно выйти и спокойно доехать на следующем (или пропустив один)?

Потому что "спокойно" получается далеко не всегда. Когда я жил возле "Красносельской", то желающих войти на "Комсомольской" в последний вагон "следующего" поезда по вечерам было столько, что примерно треть оставалась на платформе - машинист тупо захлопывал двери перед невлезшей толпой.

Может на "новых Черемушках" и по-другому, но на "Соколе" и "Чертановской" также.

Опубликовано
8 часов назад, igla сказал:

последний вагон "следующего" поезда по вечерам было столько, что примерно треть оставалась на платформе 

А что если входить в средний вагон?) Это ж быстрее, чем ждать последний поезда через один.

Опубликовано
1 час назад, неспящий пассажир сказал:

А что если входить в средний вагон?) Это ж быстрее, чем ждать последний поезда через один.

Быстрее, но ведь не все живут выгадыванием минуты и не во все время...Пойми уже, что не все подскакивают за 26 минут до выбегания из дома боясь забежать не в ту дверь вагона...

Есть такие, да, но ведь никто не обязан следовать их линии поведения..

Опубликовано
11 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Быстрее, но ведь не все живут выгадыванием минуты и не во все время...Пойми уже, что не все подскакивают за 26 минут до выбегания из дома боясь забежать не в ту дверь вагона...

Есть такие, да, но ведь никто не обязан следовать их линии поведения..

Ну так последний вагон - это и есть "та дверь вагона".. Не, ну можно придумать исключения типа пришёл на Нагатинский и тут стоит поезд, вошёл в последнюю дверь, а выходить в последнюю дверь на Янгеля. И вот прям жутко лениво пройти 3 вагона вперёд во время ожидания поезда. 

 

Опубликовано
13 часов назад, неспящий пассажир сказал:

А что если входить в средний вагон?)

Мне надо в последний, т.к. выход там. Если я войду в средний, то буду вынужден тащиться за всей толпой из последнего по лестницам и коридорам до самого выхода. В итоге по времени получится то же самое, что при выходе из последней двери второго поезда.

11 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Есть такие, да, но ведь никто не обязан следовать их линии поведения..

"Таких" по факту столько, что в один вагон они не помещаются

Опубликовано
29 минут назад, igla сказал:

В итоге по времени получится то же самое, что при выходе из последней двери второго поезда.

Вот и я о том же, то же самое, зато с риском, что следующий поезд придет не через 1 минуту, а через 5, что в нем в последней двери и без вас будет народу много и придется толкаться. Уж лучше синица в руках) Быть последним среди первых или первым среди вторых :)

Опубликовано

Все эти праздные рассуждения хороши, когда от метро до дома пешком, ну или куча частоходящего транспорта. А когда автобус раз в 20-30 мин, а в то время, когда поезда уходят в депо и автобусы тоже в парк, людям бывает дорогА каждая минута. А вообще, каждый вправе сам для себя решать, где и когда ехать, главное только, чтобы не держать двери. 

Опубликовано
В 20.08.2019 в 21:57, GrekOFF сказал:

Конкретно в метро - чем? ;)

При каких-то оперативных укоротах есть возможность оперативно вытащить на ЭМУ актуальную конечную, а на трафарете только две конечных нарисованы.

В 21.08.2019 в 21:13, Путевой Объездчик сказал:

Я, например, если еду позже, не пропускаю Чертановские поезда, т. к. в них можно бросить задницу. 

Главное - не забыть выйти на Севастопольской, чтобы нормально зайти в следующий.

Опубликовано
5 минут назад, Иван О. С. сказал:

При каких-то оперативных укоротах есть возможность оперативно вытащить на ЭМУ актуальную конечную, а на трафарете только две конечных нарисованы.

Ради этого тратить деньги на достаточно скоро списываемые вагоны? 

Объявлений хватит.

Опубликовано
Только что, GrekOFF сказал:

Ради этого тратить деньги на достаточно скоро списываемые вагоны? 

Так-то да. Если бы им надумали делать КРП в .6, может быть, и был бы смысл...

Опубликовано
3 часа назад, Иван О. С. сказал:

При каких-то оперативных укоротах есть возможность оперативно вытащить на ЭМУ актуальную конечную, а на трафарете только две конечных нарисованы.

В кабине лежат несколько трафаретов.

Опубликовано
Только что, Паштет сказал:

В кабине лежат несколько трафаретов.

И, тем не менее, в некоторых случаях для той или иной станции их тупо нет. Типа как при обороте по Новокузнецкой, когда закрывали центр ЗЛ на ремонт.

Опубликовано
7 минут назад, Иван О. С. сказал:

И, тем не менее, в некоторых случаях для той или иной станции их тупо нет. Типа как при обороте по Новокузнецкой, когда закрывали центр ЗЛ на ремонт.

В память ЭМУ тоже не все можно зашить - все зависит от ее объема.

Опубликовано
3 минуты назад, Любезный сказал:

В память ЭМУ тоже не все можно зашить - все зависит от ее объема.

Ну на Русичах и Яузе до 100. Этого вполне достаточно, если не вбивать туда номера маршрутов. А лучше это табло разделить на две части.

Опубликовано
В 23.08.2019 в 18:46, Иван О. С. сказал:

При каких-то оперативных укоротах есть возможность оперативно вытащить на ЭМУ актуальную конечную, а на трафарете только две конечных нарисованы.

Главное - не забыть выйти на Севастопольской, чтобы нормально зайти в следующий.

На Зеленой при движении поездов на Север откуда-то находят трафареты и для Ховрино, и для Речного и для Сокола и для Белорусской.

В 23.08.2019 в 22:41, Иван О. С. сказал:

И, тем не менее, в некоторых случаях для той или иной станции их тупо нет. Типа как при обороте по Новокузнецкой, когда закрывали центр ЗЛ на ремонт.

Ну если дальше Новокузнецкой ничего не идет, наличие трафарета не столь актуально.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.