Jump to content

Испортили маршрут 374.


Recommended Posts

По маршруту 374 Солнцево-Парк - Метро Юго-Западная долгое время ходил маршрут 374 (микроавтобус) с интервалом не более 5 минут. И быстро довозил от Ново-Переделкино до Юго-Западной. Теперь кому-то моча в голову ударила переделать транспортную сеть от Боровского шоссе в сторону Юго-Западной, дабы пустить вместительные автобусы. Теперь 374 приходится ждать по 20 минут. Кроме того, он после Юго-Западной заезжает в Беляево, что сильно увеличивает вероятность стояния в потенциальных пробках и соответственно интервалы движения.

Непонятно, какая была необходимость его менять на большие автобусы? Иногда, конечно, в нём бывает очень тесно. Но лучше тесно, но через каждые 5 минут, чем как сейчас. А количество народу получается в итоге почти такое же, как раньше, из-за увеличения интервала.

Если и перевели его на большие автобусы - нельзя было сохранить прежнюю трассу движения до Юго-Западной без заезда в Беляево? Как и 330 не укорачивать до ЮЗ. Места для отстоя нет на ЮЗ нет? По-моему, на Рузской улице более чем достаточно. Там даже более габаритный 461 из Одинцово размещается. Так что и 374 вполне может отстаиваться.

Я считаю, без сохранения прежней трассы следования и обеспечения возможности отстоя на ЮЗ (не мытьём, так катаньем) нечего его было переводить на большой автобус.

 

Link to comment
Share on other sites

увы, департамент транспорта думает иначе

он продлил 374 до к/ст Беляево, где он может спокойно отстаиваться и пользоваться диспетчерской инфраструктурой, а 330 сократил вдвое до Ю-З, ибо 330 на 70% дублировался 752

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Александр З сказал:

И быстро довозил от Ново-Переделкино до Юго-Западной. Теперь кому-то моча в голову ударила переделать транспортную сеть от Боровского шоссе в сторону Юго-Западной, дабы пустить вместительные автобусы.

скоро введут БКЛ и похоже наконец-то выходит в финальную стадию   строительство дороги соединения  улиц Родниковой и Авиаторов, поэтому неминуемо будет перераспределение потоков, а значит, изменение маршрутов. Как оно будет в итоге - кто его знает. Но явно, что люди будут уходить в Саларьево, на БКЛ. И из Солнцева не надо ехать будет кругами на красную ветку. Тем более в Саларьево ТЦ.Так уж это только начало...

Edited by Некиш
Link to comment
Share on other sites

29 минут назад, Кузин Слава сказал:

, где он может спокойно отстаиваться и пользоваться диспетчерской инфраструктурой

А на ЮЗ на Рузской ему плохо было отстаиваться? Разве там совсем нет места?

Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, Александр З сказал:

А на ЮЗ на Рузской ему плохо было отстаиваться? Разве там совсем нет места?

дептранс данное место приемлемым не считает

Link to comment
Share on other sites

А по мне - отличный маршрут теперь. Он даже в выходные прилично заполняется и имеет большую сменяемость. Даже с нынешним интервалом 12-15 минут по будням и 15-20 по выходным он довольно частый и является хорошим подспорьем другим маршрутам что на участке Новопеределкино/Солнцево - ЮЗ/Озёрная, что на участке Озёрная/ЮЗ - Беляево. По моим наблюдениям Солнцево-парк весь вылезает на метро Новопеределкино, а дальше маршрут выступает отличным попутноветровозом, благо вдоль Боровки от Новопеределкино до Озёрной он нонче как бы не самый частый.

12 часов назад, Александр З сказал:

и обеспечения возможности отстоя на ЮЗ (не мытьём, так катаньем)

Так все изменения и были сделаны, чтобы по максимуму убрать отстой всех маршрутов вне оборудованных конечных в-принципе и в данном случае с ЮЗ в частности.

Edited by Димон С.
Link to comment
Share on other sites

12 часов назад, Александр З сказал:

нельзя было сохранить прежнюю трассу движения до Юго-Западной без заезда в Беляево?

А зачем до Юго-Западной? Давайте сразу до Рассказовки его обрежем! Будет вам интервал 5 минут. Ведь людям, следуя из вашего комментария, кроме метро никуда не надо.

А если серьёзно, то теперь этот маршрут стал однозначно лучше. Ведь маловместительные Форды заменены на нормальные автобусы. Это всегда лучше.

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

50 минут назад, Михаил_123 сказал:

Давайте сразу до Рассказовки его обрежем!

До Рассказовки у них и так 887 есть. А с завтра ещё и 579 на МАЗы-206 переведут.

Это в 2016 году 374 был единственным маршрутом у Солнцево парка,  а сейчас у них кроме него есть два маршрута до Солнцевской линии (579 и 887) и 892 до Саларьево.

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, artem_AAE сказал:

Согласен,проблем с 374-м сейчас нет.Автор топика что то фантазирует

 

Если допусти надо на оранжевую ветку, есть даже выбор между 374 и 767

Link to comment
Share on other sites

11 часов назад, Димон С. сказал:

12-15 минут по будням и 15-20 по выходным

Для меня это далеко не частый. Максимум 5 минут ежедневно - это частый.

6 часов назад, Pilot сказал:

Если допусти надо на оранжевую ветку, есть даже выбор между 374 и 767

330 есть. Не нужно было его сокращать до ЮЗ.

11 часов назад, Димон С. сказал:

А по мне - отличный маршрут теперь. Он даже в выходные прилично заполняется и имеет большую сменяемость. Даже с нынешним интервалом 12-15 минут по будням и 15-20 по выходным он довольно частый и является хорошим подспорьем другим маршрутам что на участке Новопеределкино/Солнцево - ЮЗ/Озёрная, что на участке Озёрная/ЮЗ - Беляево. По моим наблюдениям Солнцево-парк весь вылезает на метро Новопеределкино, а дальше маршрут выступает отличным попутноветровозом, благо вдоль Боровки от Новопеределкино до Озёрной он нонче как бы не самый частый.

Так все изменения и были сделаны, чтобы по максимуму убрать отстой всех маршрутов вне оборудованных конечных в-принципе и в данном случае с ЮЗ в частности.

 

11 часов назад, Димон С. сказал:

и 15-20 по выходным

Ну, теперь мне с дачи домой (Толстопальцево 750/950к - м. Новопеределкино 374 - ЮЗ) приходится тратить на 15-20 минут больше (плюс 10-15 за счёт увеличения интервала и 5 минут засчёт снижения скорости из-за большого габарита).

Edited by Александр З
Link to comment
Share on other sites

13 минут назад, Александр З сказал:

330 есть. Не нужно было его сокращать до ЮЗ.

 

6 часов назад, Pilot сказал:

 

Если допусти надо на оранжевую ветку, есть даже выбор между 374 и 767

Кто в здравом уме поедет на рыжую ветку на 330 или 374 когда есть божественный 767

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

47 минут назад, Александр З сказал:

Ну, теперь мне с дачи домой (Толстопальцево 750/950 - м. Новопеределкино

Секундочку, 950 и так везёт на юз

Link to comment
Share on other sites

10 минут назад, Чебурашка сказал:

Секундочку, 950 и так везёт на юз

Не 950, а 950к. 950 до Тропарёво вообще с существующим расписанием что есть, что нет. И в выходные он не ходит.

Link to comment
Share on other sites

53 минуты назад, Чебурашка сказал:

 

Кто в здравом уме поедет на рыжую ветку на 330 или 374 когда есть божественный 767

Божественный 767 может так влипнуть на мкаде, что быстрее окажется кланяться каждому столбу на 374

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Антикарг сказал:

Божественный 767 может так влипнуть на мкаде, что быстрее окажется кланяться каждому столбу на 374

Было такое. Когда мкад стоял с обеих сторон. 

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Александр З сказал:

приходится тратить на 15-20 минут больше

Какой ужас!

 

1 час назад, Александр З сказал:

и 5 минут засчёт снижения скорости из-за большого габарита).

График у 374 кстати весьма шустрый, около 45 минут от Солнцево-парка до Юго-Западной.

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Димон С. сказал:

Какой ужас!

 

График у 374 кстати весьма шустрый, около 45 минут от Солнцево-парка до Юго-Западной.

 

Странно, почему трансавтолиз сделал жутко тянутый график на с977? 651 маршрут почти в 2 раза его быстрее!

3 часа назад, Чебурашка сказал:

 

Кто в здравом уме поедет на рыжую ветку на 330 или 374 когда есть божественный 767

 

Судя по пассажиропотоку 374, действительно , мало кто едет из Солнцево и Новопеределкино дальше Юго-Западной. Похоже, что на 330 было гораздо больше таких пассажиров.

Link to comment
Share on other sites

На 330 по-моему всю жизнь была огромная сменяемость по Юго-западной.

36 минут назад, Pilot сказал:

Судя по пассажиропотоку 374, действительно , мало кто едет из Солнцево и Новопеределкино дальше Юго-Западной. Похоже, что на 330 было гораздо больше таких пассажиров.

Пассажиры правда ещё и не привыкли до конца к изменениям маршрутов.

Link to comment
Share on other sites

37 минут назад, Димон С. сказал:

На 330 по-моему всю жизнь была огромная сменяемость по Юго-западной.

Ага, в бытность сканий, эта шваль подолгу стояла на ЮЗ народ набирала, 1-2 752х при этом обгоняли стабильно

Link to comment
Share on other sites

8 часов назад, Антикарг сказал:

Ага, в бытность сканий, 

Были времена.Помню как водитель хби 14ап обещал научить водителя скании вождению ))

Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, artem_AAE сказал:

Были времена.Помню как водитель хби 14ап обещал научить водителя скании вождению ))

 

А теперь этот водитель преспокойненько едет по всем правилам на контрактном маршруте

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

В 15.06.2021 в 19:38, Александр З сказал:

По моим наблюдениям Солнцево-парк весь вылезает на метро Новопеределкино

Можно тогда его разделить на 2 маршрута. Не вижу непременной необходимости связи одним маршрутом Солнцево-Парка с Юго-Западной и тем паче с Беляево.

1) Новый номер  Солнцево-Парк - ст. Солнечная, по Боровскому шоссе до Попутной ул., дальше на неё, т.е. после Рассказовки как и 750 и 950к, с конечной и межрейсовым отстоем где эти маршруты. Как вариант, при движении в центр заезд на Попутную через ост. Солнцевский отдел ЗАГС - ул. Богданова - Попутную ул. с пересечением Боровского шоссе, для стыковки ст маршрутом п. 2 (не уверен только, возможно ли такую схему движения организовать).

 

2) 374 м. Беляево - м. Юго-Западная - м. Озёрная - Новопеределкинская ул. - Производственная ул. - далее по Боровскому ш. в обратном направлении - м. Озёрная - м. Юго-Западная -м. Беляево. В таком варианте пусть будет и до Беляево. Такой маршрут связывает по хорде аж 3 линии метро и ещё немного едет по Боровскому ш., потому должен быть популярным. Продление его до Солнцево-Парка совсем излишне при наличии маршрута п. 1

 

По-моему, рациональное предложение, позволяющее уменьшить интервалы и возможные заторы обоих маршрутов, сделать удобным диспетчирование.

 

 

Edited by Александр З
Link to comment
Share on other sites

Я бы на самом деле отправил 374 на Тропарёво вместо Беляево, а в остальном оставил бы как есть.

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

52 минуты назад, Александр З сказал:

1) Новый номер  Солнцево-Парк - ст. Солнечная

Ну это практически 579, только до Солнечной вместо Новопеределкина. Смысл?

35 минут назад, Димон С. сказал:

Я бы на самом деле отправил 374 на Тропарёво вместо Беляево, а в остальном оставил бы как есть.

Тропарёво не резиновая. Туда ещё 329 должен пойти. Оттуда, правда, давно пора спихнуть 950 (отменив его в пользу 950к, длинный 950 раз в час не нужен при нынешнем 374), и 196 (уже кучу раз обсуждали его порезку по Беляево). Но оба призраки, а 329 и 374 частые. Влезут?

Edited by FanatOT
Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, FanatOT сказал:
55 минут назад, Александр З сказал:

1) Новый номер  Солнцево-Парк - ст. Солнечная

Ну это практически 579, только до Солнечной вместо Новопеределкина. Смысл?

Тогда смысла нет ни в этом маршруте, ни в заезде 374 в Солнцево-Парк. Просто увеличить количество 579. А 374 обрезать как написано в п.2.

 

P.S. Можно в принципе 579 пустить до Солнечной по маршруту п. 1.

Link to comment
Share on other sites

То есть из двух маршрутов из Пыхтино оставить два? Что ж вы так Пыхтино не любите :)

И почему вы ничего не пишите про отмену 950? Огромный длинный маршрут, только, в отличие от 374, призрак. Вот он должен быть кандидатом на вылет.

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, FanatOT сказал:

То есть из двух маршрутов из Пыхтино оставить два?

 

Из двух два? Не понял...

 

На самом деле я предлагаю оставить из Солнцево-Парка то же количество маршрутов, только вместо 374 до ЮЗ и Беляево пустить новый более короткий, например до Солнечной. Пусть будет параллельно с 579.

18 минут назад, FanatOT сказал:

Ну это практически 579, только до Солнечной вместо Новопеределкина. Смысл?

А смысл связи Солнцево-Парка с ЮЗ, если весь тамошний народ выходит в Новопеределкино?

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.