Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

По маршруту 374 Солнцево-Парк - Метро Юго-Западная долгое время ходил маршрут 374 (микроавтобус) с интервалом не более 5 минут. И быстро довозил от Ново-Переделкино до Юго-Западной. Теперь кому-то моча в голову ударила переделать транспортную сеть от Боровского шоссе в сторону Юго-Западной, дабы пустить вместительные автобусы. Теперь 374 приходится ждать по 20 минут. Кроме того, он после Юго-Западной заезжает в Беляево, что сильно увеличивает вероятность стояния в потенциальных пробках и соответственно интервалы движения.

Непонятно, какая была необходимость его менять на большие автобусы? Иногда, конечно, в нём бывает очень тесно. Но лучше тесно, но через каждые 5 минут, чем как сейчас. А количество народу получается в итоге почти такое же, как раньше, из-за увеличения интервала.

Если и перевели его на большие автобусы - нельзя было сохранить прежнюю трассу движения до Юго-Западной без заезда в Беляево? Как и 330 не укорачивать до ЮЗ. Места для отстоя нет на ЮЗ нет? По-моему, на Рузской улице более чем достаточно. Там даже более габаритный 461 из Одинцово размещается. Так что и 374 вполне может отстаиваться.

Я считаю, без сохранения прежней трассы следования и обеспечения возможности отстоя на ЮЗ (не мытьём, так катаньем) нечего его было переводить на большой автобус.

 

Опубликовано

увы, департамент транспорта думает иначе

он продлил 374 до к/ст Беляево, где он может спокойно отстаиваться и пользоваться диспетчерской инфраструктурой, а 330 сократил вдвое до Ю-З, ибо 330 на 70% дублировался 752

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Александр З сказал:

И быстро довозил от Ново-Переделкино до Юго-Западной. Теперь кому-то моча в голову ударила переделать транспортную сеть от Боровского шоссе в сторону Юго-Западной, дабы пустить вместительные автобусы.

скоро введут БКЛ и похоже наконец-то выходит в финальную стадию   строительство дороги соединения  улиц Родниковой и Авиаторов, поэтому неминуемо будет перераспределение потоков, а значит, изменение маршрутов. Как оно будет в итоге - кто его знает. Но явно, что люди будут уходить в Саларьево, на БКЛ. И из Солнцева не надо ехать будет кругами на красную ветку. Тем более в Саларьево ТЦ.Так уж это только начало...

Изменено пользователем Некиш
Опубликовано
29 минут назад, Кузин Слава сказал:

, где он может спокойно отстаиваться и пользоваться диспетчерской инфраструктурой

А на ЮЗ на Рузской ему плохо было отстаиваться? Разве там совсем нет места?

Опубликовано
2 минуты назад, Александр З сказал:

А на ЮЗ на Рузской ему плохо было отстаиваться? Разве там совсем нет места?

дептранс данное место приемлемым не считает

Опубликовано (изменено)

А по мне - отличный маршрут теперь. Он даже в выходные прилично заполняется и имеет большую сменяемость. Даже с нынешним интервалом 12-15 минут по будням и 15-20 по выходным он довольно частый и является хорошим подспорьем другим маршрутам что на участке Новопеределкино/Солнцево - ЮЗ/Озёрная, что на участке Озёрная/ЮЗ - Беляево. По моим наблюдениям Солнцево-парк весь вылезает на метро Новопеределкино, а дальше маршрут выступает отличным попутноветровозом, благо вдоль Боровки от Новопеределкино до Озёрной он нонче как бы не самый частый.

12 часов назад, Александр З сказал:

и обеспечения возможности отстоя на ЮЗ (не мытьём, так катаньем)

Так все изменения и были сделаны, чтобы по максимуму убрать отстой всех маршрутов вне оборудованных конечных в-принципе и в данном случае с ЮЗ в частности.

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано
12 часов назад, Александр З сказал:

нельзя было сохранить прежнюю трассу движения до Юго-Западной без заезда в Беляево?

А зачем до Юго-Западной? Давайте сразу до Рассказовки его обрежем! Будет вам интервал 5 минут. Ведь людям, следуя из вашего комментария, кроме метро никуда не надо.

А если серьёзно, то теперь этот маршрут стал однозначно лучше. Ведь маловместительные Форды заменены на нормальные автобусы. Это всегда лучше.

  • Like 3
Опубликовано
50 минут назад, Михаил_123 сказал:

Давайте сразу до Рассказовки его обрежем!

До Рассказовки у них и так 887 есть. А с завтра ещё и 579 на МАЗы-206 переведут.

Это в 2016 году 374 был единственным маршрутом у Солнцево парка,  а сейчас у них кроме него есть два маршрута до Солнцевской линии (579 и 887) и 892 до Саларьево.

Опубликовано
4 часа назад, artem_AAE сказал:

Согласен,проблем с 374-м сейчас нет.Автор топика что то фантазирует

 

Если допусти надо на оранжевую ветку, есть даже выбор между 374 и 767

Опубликовано (изменено)
11 часов назад, Димон С. сказал:

12-15 минут по будням и 15-20 по выходным

Для меня это далеко не частый. Максимум 5 минут ежедневно - это частый.

6 часов назад, Pilot сказал:

Если допусти надо на оранжевую ветку, есть даже выбор между 374 и 767

330 есть. Не нужно было его сокращать до ЮЗ.

11 часов назад, Димон С. сказал:

А по мне - отличный маршрут теперь. Он даже в выходные прилично заполняется и имеет большую сменяемость. Даже с нынешним интервалом 12-15 минут по будням и 15-20 по выходным он довольно частый и является хорошим подспорьем другим маршрутам что на участке Новопеределкино/Солнцево - ЮЗ/Озёрная, что на участке Озёрная/ЮЗ - Беляево. По моим наблюдениям Солнцево-парк весь вылезает на метро Новопеределкино, а дальше маршрут выступает отличным попутноветровозом, благо вдоль Боровки от Новопеределкино до Озёрной он нонче как бы не самый частый.

Так все изменения и были сделаны, чтобы по максимуму убрать отстой всех маршрутов вне оборудованных конечных в-принципе и в данном случае с ЮЗ в частности.

 

11 часов назад, Димон С. сказал:

и 15-20 по выходным

Ну, теперь мне с дачи домой (Толстопальцево 750/950к - м. Новопеределкино 374 - ЮЗ) приходится тратить на 15-20 минут больше (плюс 10-15 за счёт увеличения интервала и 5 минут засчёт снижения скорости из-за большого габарита).

Изменено пользователем Александр З
Опубликовано
13 минут назад, Александр З сказал:

330 есть. Не нужно было его сокращать до ЮЗ.

 

6 часов назад, Pilot сказал:

 

Если допусти надо на оранжевую ветку, есть даже выбор между 374 и 767

Кто в здравом уме поедет на рыжую ветку на 330 или 374 когда есть божественный 767

  • Like 1
Опубликовано
47 минут назад, Александр З сказал:

Ну, теперь мне с дачи домой (Толстопальцево 750/950 - м. Новопеределкино

Секундочку, 950 и так везёт на юз

Опубликовано
10 минут назад, Чебурашка сказал:

Секундочку, 950 и так везёт на юз

Не 950, а 950к. 950 до Тропарёво вообще с существующим расписанием что есть, что нет. И в выходные он не ходит.

Опубликовано
53 минуты назад, Чебурашка сказал:

 

Кто в здравом уме поедет на рыжую ветку на 330 или 374 когда есть божественный 767

Божественный 767 может так влипнуть на мкаде, что быстрее окажется кланяться каждому столбу на 374

  • Like 2
Опубликовано
1 минуту назад, Антикарг сказал:

Божественный 767 может так влипнуть на мкаде, что быстрее окажется кланяться каждому столбу на 374

Было такое. Когда мкад стоял с обеих сторон. 

Опубликовано
1 час назад, Александр З сказал:

приходится тратить на 15-20 минут больше

Какой ужас!

 

1 час назад, Александр З сказал:

и 5 минут засчёт снижения скорости из-за большого габарита).

График у 374 кстати весьма шустрый, около 45 минут от Солнцево-парка до Юго-Западной.

Опубликовано
1 час назад, Димон С. сказал:

Какой ужас!

 

График у 374 кстати весьма шустрый, около 45 минут от Солнцево-парка до Юго-Западной.

 

Странно, почему трансавтолиз сделал жутко тянутый график на с977? 651 маршрут почти в 2 раза его быстрее!

3 часа назад, Чебурашка сказал:

 

Кто в здравом уме поедет на рыжую ветку на 330 или 374 когда есть божественный 767

 

Судя по пассажиропотоку 374, действительно , мало кто едет из Солнцево и Новопеределкино дальше Юго-Западной. Похоже, что на 330 было гораздо больше таких пассажиров.

Опубликовано

На 330 по-моему всю жизнь была огромная сменяемость по Юго-западной.

36 минут назад, Pilot сказал:

Судя по пассажиропотоку 374, действительно , мало кто едет из Солнцево и Новопеределкино дальше Юго-Западной. Похоже, что на 330 было гораздо больше таких пассажиров.

Пассажиры правда ещё и не привыкли до конца к изменениям маршрутов.

Опубликовано
37 минут назад, Димон С. сказал:

На 330 по-моему всю жизнь была огромная сменяемость по Юго-западной.

Ага, в бытность сканий, эта шваль подолгу стояла на ЮЗ народ набирала, 1-2 752х при этом обгоняли стабильно

Опубликовано
8 часов назад, Антикарг сказал:

Ага, в бытность сканий, 

Были времена.Помню как водитель хби 14ап обещал научить водителя скании вождению ))

Опубликовано
7 часов назад, artem_AAE сказал:

Были времена.Помню как водитель хби 14ап обещал научить водителя скании вождению ))

 

А теперь этот водитель преспокойненько едет по всем правилам на контрактном маршруте

  • Like 2
Опубликовано (изменено)
В 15.06.2021 в 19:38, Александр З сказал:

По моим наблюдениям Солнцево-парк весь вылезает на метро Новопеределкино

Можно тогда его разделить на 2 маршрута. Не вижу непременной необходимости связи одним маршрутом Солнцево-Парка с Юго-Западной и тем паче с Беляево.

1) Новый номер  Солнцево-Парк - ст. Солнечная, по Боровскому шоссе до Попутной ул., дальше на неё, т.е. после Рассказовки как и 750 и 950к, с конечной и межрейсовым отстоем где эти маршруты. Как вариант, при движении в центр заезд на Попутную через ост. Солнцевский отдел ЗАГС - ул. Богданова - Попутную ул. с пересечением Боровского шоссе, для стыковки ст маршрутом п. 2 (не уверен только, возможно ли такую схему движения организовать).

 

2) 374 м. Беляево - м. Юго-Западная - м. Озёрная - Новопеределкинская ул. - Производственная ул. - далее по Боровскому ш. в обратном направлении - м. Озёрная - м. Юго-Западная -м. Беляево. В таком варианте пусть будет и до Беляево. Такой маршрут связывает по хорде аж 3 линии метро и ещё немного едет по Боровскому ш., потому должен быть популярным. Продление его до Солнцево-Парка совсем излишне при наличии маршрута п. 1

 

По-моему, рациональное предложение, позволяющее уменьшить интервалы и возможные заторы обоих маршрутов, сделать удобным диспетчирование.

 

 

Изменено пользователем Александр З
Опубликовано

Я бы на самом деле отправил 374 на Тропарёво вместо Беляево, а в остальном оставил бы как есть.

  • Thanks 1
Опубликовано (изменено)
52 минуты назад, Александр З сказал:

1) Новый номер  Солнцево-Парк - ст. Солнечная

Ну это практически 579, только до Солнечной вместо Новопеределкина. Смысл?

35 минут назад, Димон С. сказал:

Я бы на самом деле отправил 374 на Тропарёво вместо Беляево, а в остальном оставил бы как есть.

Тропарёво не резиновая. Туда ещё 329 должен пойти. Оттуда, правда, давно пора спихнуть 950 (отменив его в пользу 950к, длинный 950 раз в час не нужен при нынешнем 374), и 196 (уже кучу раз обсуждали его порезку по Беляево). Но оба призраки, а 329 и 374 частые. Влезут?

Изменено пользователем FanatOT
Опубликовано
4 минуты назад, FanatOT сказал:
55 минут назад, Александр З сказал:

1) Новый номер  Солнцево-Парк - ст. Солнечная

Ну это практически 579, только до Солнечной вместо Новопеределкина. Смысл?

Тогда смысла нет ни в этом маршруте, ни в заезде 374 в Солнцево-Парк. Просто увеличить количество 579. А 374 обрезать как написано в п.2.

 

P.S. Можно в принципе 579 пустить до Солнечной по маршруту п. 1.

Опубликовано

То есть из двух маршрутов из Пыхтино оставить два? Что ж вы так Пыхтино не любите :)

И почему вы ничего не пишите про отмену 950? Огромный длинный маршрут, только, в отличие от 374, призрак. Вот он должен быть кандидатом на вылет.

Опубликовано
3 минуты назад, FanatOT сказал:

То есть из двух маршрутов из Пыхтино оставить два?

 

Из двух два? Не понял...

 

На самом деле я предлагаю оставить из Солнцево-Парка то же количество маршрутов, только вместо 374 до ЮЗ и Беляево пустить новый более короткий, например до Солнечной. Пусть будет параллельно с 579.

18 минут назад, FanatOT сказал:

Ну это практически 579, только до Солнечной вместо Новопеределкина. Смысл?

А смысл связи Солнцево-Парка с ЮЗ, если весь тамошний народ выходит в Новопеределкино?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.