Jump to content

40, 78


Recommended Posts

7 часов назад, Серп сказал:

Рижский вокзал находится в ЦАО.

А вот и нет. В СВАО, район Марьина Роща. Думаю, что его поменяли из-за смежности изменений с другими маршрутами.

Link to comment
Share on other sites

Заходит, заходит. На Тверскую Заставу и на трёшку, и на высадку на стороне м.Рижская.

Link to comment
Share on other sites

В 06.12.2021 в 18:00, Л.Егор сказал:

А вот и нет. В СВАО, район Марьина Роща. 

Там 50 на 50. Станция метро рижская и станция диаметра-ЦАО рн Мещанский, вокзал- СВАО Марьина Роща

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Почему только при нынешнем бездействующем трамвае на набережной Туполева там не пустили 78, а только бесплатный автобус Курская - Лефортовский мост? И вообще для 78 нужен выезд к Курской, так он и ходил одно время - от улицы Радио по кругу через набережные Яузы, Сыромятническую улицу, Курский вокзал, улицу Казакова. Но трамвай так компенсируется только в одну сторону

Link to comment
Share on other sites

53 минуты назад, portenos сказал:

Но трамвай так компенсируется только в одну сторону

Предложи трассу, по которой можно компенсировать трамвай в две стороны.

Link to comment
Share on other sites

К Курской: от улицы Радио по набережным Туполева и Сыромятнической, Садовому кольцу. У Курской поворот на Костомаровский, далее после моста через Яузу по набережной с другой стороны до Лефортовского моста и под него, выезд через Красноказарменную на Лефортовский мост, после него своим маршрутом до Сокольников. Ну и между набережными Яузы с односторонним движением в противоположные стороны - пассажирам по пешеходным мостам 

Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, portenos сказал:

по набережной с другой стороны до Лефортовского моста

В зоне пешеходной доступности трамвая через Яузу нет ни одного моста, поэтому такая трасса по "степени компенсации" ничем не отличается от существующей.

 

7 минут назад, portenos сказал:

до Лефортовского моста и под него, выезд через Красноказарменную

Радиус поворота 7,5 метра - ненормативный для СК/БК/ОБК.

Link to comment
Share on other sites

Мне кажется надо было 024 сделать кольцевым без заезда на Красноказарменную и может даже через Казакова. Работу осуществлять за счёт подменных водителей, которые могут ожидать подмену в здании подстанции вместе с трамвайщиками на Курском, ну или модульную конечную ставить.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

12 минут назад, Антон Чиграй сказал:

В зоне пешеходной доступности трамвая через Яузу нет ни одного моста, поэтому такая трасса по "степени компенсации" ничем не отличается от существующей.

Пешеходные Таможенный и Салтыковский мост. Но они да, не там, где по набережной Яузы ходил трамвай

Link to comment
Share on other sites

28 минут назад, Паштет сказал:

Мне кажется надо было 024 сделать кольцевым без заезда на Красноказарменную и может даже через Казакова. Работу осуществлять за счёт подменных водителей, которые могут ожидать подмену в здании подстанции вместе с трамвайщиками на Курском, ну или модульную конечную ставить.

конечно, сейчас в нем смысла ноль в направлении от Курской, на Туполева не везёт, только Старой Басманной лучше

Link to comment
Share on other sites

В 14.02.2023 в 21:08, portenos сказал:

от улицы Радио по кругу через набережные Яузы, Сыромятническую улицу

Это когда он так ходил? На время каких-то перекрытий или совсем при царе Горохе? На моей памяти (с конца 198*-х) он шёл к Курскому по Казакова в обоих направлениях, с разворотом через Садовое кольцо.

Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, mishel сказал:

Это когда он так ходил? На время каких-то перекрытий

В конце 00-х на время закрытия Казакова (мост через ЖД).

По маршруту тогда работали ПАЗы-3237.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...

Возможно ли на Сокольническом валу оставить только С633, а 40 спрямить по Русаковской? Но выходы перераспределить тогда всё равно вряд ли получится 

Link to comment
Share on other sites

34 минуты назад, portenos сказал:

Возможно ли на Сокольническом валу оставить только С633, а 40 спрямить по Русаковской? Но выходы перераспределить тогда всё равно вряд ли получится 

На Сокольническом валу есть регулярный 265. Вот на 3-й Рыбинской, Лобачика, Шумкина вместо 2-х маршрутов-призраков нужен один, ходящий раз в 10-15 минут. И без разницы это будет 40, 633 или какой-то новый местного значения, объезжающий все Сокольнические и Красносельские закоулки.

Link to comment
Share on other sites

9 минут назад, Александр Петров сказал:

На Сокольническом валу есть регулярный 265. Вот на 3-й Рыбинской, Лобачика, Шумкина вместо 2-х маршрутов-призраков нужен один, ходящий раз в 10-15 минут. И без разницы это будет 40, 633 или какой-то новый местного значения, объезжающий все Сокольнические и Красносельские закоулки.

Надо просто из 975 сделать " лежачую восьмёрку через Стромынку", дать номер с6хх, и тогда 40 и 78 можно смело отменять, ведь это ушастая цель перенумерации.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.