Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

а отчёты - они тоже всякие бывают ;)

Не заливай тому кто сидел неделю на стоянке на текстильной объясняя как оклеивать , как прости Господи МУ ставить и пользоваться электронными МУ , и сам видел как на все было поклеено ) 

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а отчёты - они тоже всякие бывают ;)

Со мной это не прокатывало. И Директор рандов по Долгопе и Лобне к этому жестко относился и всегда в течении суток а то и пары часов исправлял все косяки. 

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, igla сказал:

Вот прям за сутки выявили и уволили? "Не верю!" (с) Чтобы их всех уволить, надо было приказы еще с утра напечатать

 

Вымогательство - это сильно. Но боюсь, что для этого вещдоки потребуются, там я не знаю, утюг, паяльник ))))

А нарушение финансовой дисциплины припаять невозможно, поскольку водитель, как и твой машинист например, не является материально ответственным лицом

Ну вот был. две недели... Но столько водил они и за год не наймут, особенно теперь

Потому что прошлый президент протащил либерально ориентированный закон о госзакупках, и никто за 15 лет так и не попытался его отменить. Не будь этого закона - не было бы у властей обязанности разыгрывать маршруты на конкурсе, на них на всех каталось бы ГУП МТА безо всяких потрясений

Сейчас как раз таки все водители и железнодорлжники материально ответствененны,если ты не знал.

8 минут назад, Lopasnensky сказал:

 

И ещё поводу финансовой дисциплины... Подруга рассказывала как там водитель у них с московского рейса попался на 100% премии. Он взял там по дороге кого-то грубо за сотку а билет не выдал,и на стыке районов к нему в автобус контра залазит на проверку билетов,а там человек 7 зайцев. Вот его и повели на ковёр,предварительно камеры сняв. Жадность фраера сгубила-за какую то сраную пятихатку лишился немало килограмм своих кровных.

2 часа назад, igla сказал:

 

.

Изменено пользователем Lopasnensky
Опубликовано
45 минут назад, Lopasnensky сказал:

все водители и железнодорлжники материально ответствененны,если ты не знал.

Не знал. Вот лично ты материально ответственный за что?

46 минут назад, Lopasnensky сказал:

. Подруга рассказывала как там водитель у них с московского рейса попался на 100% премии

Это всё замечательно, но это дисциплинарное взыскание (вполне логичное), а не уголовка, как в случае со взяткой

Опубликовано
5 часов назад, Димон С. сказал:

Я думаю что они скорее сами ушли после того как им не дали наличку собирать.

Полагаю, всё было с точностью до наоборот: никто никого не увольнял, наоборот, экс-рандовских водил, скорее всего,  не успели оформить в МТА. А сделали ребятки следующее: чтобы минимизировать недовыпуск в пятницу, они вытащили на работу водил, которые должны были выйти в субботу, сделав им выходной в субботу, а не в пятницу

Опубликовано
3 часа назад, igla сказал:

Полагаю, всё было с точностью до наоборот: никто никого не увольнял, наоборот, экс-рандовских водил, скорее всего,  не успели оформить в МТА. А сделали ребятки следующее: чтобы минимизировать недовыпуск в пятницу, они вытащили на работу водил, которые должны были выйти в субботу, сделав им выходной в субботу, а не в пятницу

Сам придумал?

Сегодня вышли все, кто изначально на новых машинах из последней партии работал или изъявил желание работать на блатных маршрутах. У них все шоколадно! Проблемы с теми, кто на гробах убитых работал. У них забрали кондукторов и забрали наличку. Смысла работать на гробах не стало вообще. Хотят новые машины, а машин пока нет!

Опубликовано
3 минуты назад, FIPS сказал:

Сам придумал?

Догадаться не? 

3 минуты назад, FIPS сказал:

Проблемы с теми, кто на гробах убитых работал. У них забрали кондукторов и забрали наличку.

Это как? Если был кондуктор, откуда у водилы бралась наличка?

4 минуты назад, FIPS сказал:

Смысла работать на гробах не стало вообще. Хотят новые машины, а машин пока нет!

И они резко уволились со 2 сентября, из-за чего выпуск, который в выходные вроде бы меньше, оказлось некем закрывать?

Опубликовано (изменено)
47 минут назад, igla сказал:

 

Это как? Если был кондуктор, откуда у водилы бралась наличка?

 

Кондуктор делится с водителем.

47 минут назад, igla сказал:

И они резко уволились со 2 сентября, из-за чего выпуск, который в выходные вроде бы меньше, оказлось некем закрывать?

Им надо на что-то жить и оплачивать проживание. Кто им подъемные будет выписывать в нынешней ситуации?

Опять же МАЗ 303 зачем нужно было на 368 тогда выдавать? В парке полно машин, которые взяли в аренду на два месяца. Выпуск по выходным меньше. Зачем выдавать конкретно МАЗ? Я так понимаю, что он приехал вместе с водителем.

Изменено пользователем FIPS
Опубликовано
7 минут назад, FIPS сказал:

Кондуктор делится с водителем.

зачем?

8 минут назад, FIPS сказал:

Им надо на что-то жить и оплачивать проживание. Кто им подъемные будет выписывать в нынешней ситуации?

...и они это резко сообразили 1-го числа, и со 2-го уволились?

Опубликовано
2 минуты назад, igla сказал:

зачем?

Чтобы не обилечивать самому огромный поток.

3 минуты назад, igla сказал:

и они это резко сообразили 1-го числа, и со 2-го уволились

Они надеялись, что будет наличка и переводы. Они ошиблись и начали искать другую работу.

Опубликовано
10 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Да где только в первые месяцы с начала действия закона о нем не говорили. От социальных сетей , тв , объявления в автобусах. 

ещё на областной радиостанции, на некоторых остановках. 

Опубликовано
1 час назад, FIPS сказал:

Кондуктор делится с водителем.

О как! И всё-таки значит грешат на брутто! Пусть и в несколько другой обстановке.

 

1 час назад, FIPS сказал:

Они надеялись, что будет наличка и переводы. Они ошиблись и начали искать другую работу.

Ну и пусть валят, раз легально работать не хотят. Яндекс.Такси их приютит.

 

К слову, кондуктора работали и на Лотосах. Значит не только в гробах дело.

Опубликовано
1 час назад, FIPS сказал:

Чтобы не обилечивать самому огромный поток

Его вообще-то для того и наняли, чтобы он сам обилечиапл огромный поток,а водитель крутил баранку, не отвлекаясь на обилечивание. А тут получается, оба обилечивают чтоли?

1 час назад, FIPS сказал:

Они надеялись, что будет наличка и переводы

Их не предупредили?

Опубликовано
4 часа назад, Смотрящий сказал:

К слову, кондуктора работали и на Лотосах. Значит не только в гробах дело.

Их на 368 минимум. Они в основном в Лобне были.

Опубликовано
7 часов назад, FIPS сказал:

Опять же МАЗ 303 зачем нужно было на 368 тогда выдавать?

Какой такой МАЗ 303? Ничего не путаете?

Опубликовано

Вот только что в одной из козелей вошедшая пассажирка сама предложила водителю наличку, тот ответил, что наличка запрещена. Пассажирка начала ныть, что у неё карты нет, и с картой дороже, и она всегда наличку сама давала. К сожалению результат немного предсказуем...

Опубликовано
5 минут назад, Higre сказал:

Вот только что в одной из козелей вошедшая пассажирка сама предложила водителю наличку, тот ответил, что наличка запрещена. Пассажирка начала ныть, что у неё карты нет, и с картой дороже, и она всегда наличку сама давала. К сожалению результат немного предсказуем...

Я всегда говорил что пока таких ноющих не начнут жёстко штрафовать ничего не изменить 

  • Thanks 1
Опубликовано
10 часов назад, igla сказал:

зачем?

...и они это резко сообразили 1-го числа, и со 2-го уволились?

Как зачем? Это зарплата ихняя. В Серпухове и в Чехове кондуктора с водятлами на пазиках именно так зарплату и делили. И сейчас делят. Только левак с налички если удасться облопошить уважаемых.

У меня знакомый работал на этих пазиках,и рассказывал про такой делёж,и получал он ровно столько сколько ему отсчитает кондуктор+ на свои же кровные надо заправить эту павловскую дуру,а он жрёт не меньше Лиаза. Тот поработал месяца два,плюнул,и ушёл в ПАТП,и говорит как будто заново родился: и з/п устраивает и соц.пакет и отдохнуть межрейсово можно.

Опубликовано
5 часов назад, Lopasnensky сказал:

В Серпухове и в Чехове кондуктора с водятлами на пазиках именно так зарплату и делили.

А в МТА это всё зачем?

Опубликовано
3 часа назад, igla сказал:

А в МТА это всё зачем?

Ну ты спросил зачем водитель с кондуктором делится и наоборот. Я ответил. В частных шарагах мало где платят зарплату-что наездил,то твоё.

Опубликовано
27 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ну ты спросил зачем водитель с кондуктором делится и наоборот. Я ответил. В частных шарагах мало где платят зарплату-что наездил,то твоё.

В МТА теперь водилы будут, чую, топливо сливать.

Опубликовано
30 минут назад, Любезный сказал:

В МТА теперь водилы будут, чую, топливо сливать.

Сейчас с этим тоже бороться стали-баки под пломбу все.

21 час назад, FIPS сказал:

Сам придумал?

Сегодня вышли все, кто изначально на новых машинах из последней партии работал или изъявил желание работать на блатных маршрутах. У них все шоколадно! Проблемы с теми, кто на гробах убитых работал. У них забрали кондукторов и забрали наличку. Смысла работать на гробах не стало вообще. Хотят новые машины, а машин пока нет!

Как правило желание работать на блатных маршрутах быстро отбивается. 

Если ты конечно не стукач,ну или под стол к начальнику не ныряешь. Но это так,утрированно конечно.

Опубликовано
В 01.09.2023 в 15:18, Фыва Цукен сказал:

сейчас в лобне около станции 35 минут автобуса на поляну ждал (с 14.40 до 15.15). если верить расписаниб, вывешенному на остановке - за это время должны были пройти 4 маршрута первого номера и 3 - девятого. а не было ни одного. 

 

ну что же, мои мрачные предчувствия не оправдались. после процитированного ездил пять раз, ни разу больше пяти минут не ждал. 

 

оперативно с жопой справились. молодцы :)

  • Like 2
Опубликовано
40 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в понедельник с утра ехал на девятке, там водитель пускал только через переднюю двкрь и обилечивал с переносного валидатора. а так да, работают. 

Я так понял Лотосы пойдут в последнюю очередь 

Опубликовано

через водителя ходить, конечно, неудобно, особенно когда народу много :( но ладно, такое после первого сентября мне пока только один раз из пяти встретилось. будем надеяться, что с этим тоже оперативно справятся. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.