Штрафы за безбилетный проезд на маршрутах рандов

[Evgen_11174]

5 часов назад, sai сказал:

А кто заставлял товарищей, стоящих в очереди на этот Пазик, покупать квартиру в этом человейнике?

1. У тех, кто покупает квартиры в подмосковных полях, обычно нет ни денег, ни выбора... Если только между сортами человейников в разных районах МО.

2. Есть такие вещи как генплан, назначение земель и транспортная обеспеченность. Если власти субъекта выделили (продали) землю под жилую многоэтажную застройку, то их обязанность построить и транспортную инфраструктуру к новым районам в соответствии с планом развития территорий. Это не фавелы, товарищи не самостроем и самозахватом земли эти коробки для себя возвели. 

5 часов назад, sai сказал:

P.S. Никакой транспорт не справится с ежедневным вывозом всего Подмосковья утром на работу в Москву и вечером обратно. 

С локальными перевозками в пределах городских округов, из дальних пригородов к ЖД-станциям и между соседними городами Подмосковья он справляется ещё хуже...)

Изменено 30 августа, 2022 пользователем Evgen_11174

[Ant77]

17 минут назад, sai сказал:

P.S. Никакой транспорт не справится с ежедневным вывозом всего Подмосковья утром на работу в Москву и вечером обратно. 

Ну да, с вывозом спальных районов Москвы справляются, а с вывозом точно таких же районов, только в административном подчинении другому субъекту, почему-то не справятся) Провозная способность линий электричек/метро, да даже скоростного трамвая, очень высока,  так что справятся без проблем) Просто чтобы справились, их нужно сначала построить

[Mazzy]

9 минут назад, Evgen_11174 сказал:

С локальными перевозками в пределах городских округов, из дальних пригородов к ЖД-станциям и между соседними городами Подмосковья он справляется ещё хуже...)

Худо-бедно он справляется, где поток большой, народу много и этот народ закидывает жалобами бобродятла и инстанции. Там, где поток маленький - количества жалобщиков не хватает для достойного пинка.

[sai]

Только что, Ant77 сказал:

Просто чтобы справились, их нужно сначала построить

А кто их будет строить? Москве это не нужно, а  Подмосковье строить не хочет. Ибо как сказал один подмосковный губернатор, зачем я буду думать о людях, которые работают в Москве и там оставляют свои налоги. При этом создавать на своей территории рабочие места, чтобы иметь деньги, Подмосковье тоже не хочет.

 

10 минут назад, Evgen_11174 сказал:

Если власти субъекта выделили (продали) землю под жилую многоэтажную застройку, то их обязанность построить и транспортную инфраструктуру к новым районам в соответствии с планом развития территорий.

Да они для начала бы не принимали бы в эксплуатацию дома без соответствующей инфраструктуры. 

11 минут назад, Evgen_11174 сказал:

У тех, кто покупает квартиры в подмосковных полях, обычно нет ни денег, ни выбора...

Ну как нет... Не ехать за длинным рублем в Москву.

2 минуты назад, Mazzy сказал:

Там, где поток маленький - количества жалобщиков не хватает для достойного пинка.

Скорее даже тех единичных рейсов раз в иногда хватает, чтобы вывезти желающих

[Mazzy]

3 минуты назад, sai сказал:

как сказал один подмосковный губернатор, зачем я буду думать о людях, которые работают в Москве и там оставляют свои налоги.

Это кто такой умный?

[sai]

Вот не помню кто. По-моему Громов, но могу ошибаться. 

[Ant77]

8 минут назад, sai сказал:

Ну как нет... Не ехать за длинным рублем в Москву.

Ну так по Подмосковью же тоже нужно на чём-то ехать. Человейники настроены, автомобили расплодились, а автобусы при этом измельчали. 

[sai]

11 минут назад, Ant77 сказал:

Человейники настроены, автомобили расплодились, а автобусы при этом измельчали. 

Ну это уже нужно губернатора пинать. Хотя в некоторые человейники ничего крупнее газели не протиснется, ибо дороги узкие, и при этом еще и машинами заставленные.

Вот была тут новость, что Воробьев кубиков накупил. Только деньги на ветер выбросил.

[Mazzy]

38 минут назад, sai сказал:

Скорее даже тех единичных рейсов раз в иногда хватает, чтобы вывезти желающих

22 Лыткарино - Люберцы. Исторически там 1 рейс в час. Трасса маршрута пробочная, в результате маршрут - призрак. При Громове пытались регулировать, отправляя резерв с Лыткарина вместо застрявшей машины, про воробье пофиг, 

 

Появились в своё время маршрутки, Уважаемая у Громова контора Стаффтранс. Они и обеспечили нормальное сообщение с интервалом 15...20 минут.

 

Но припёрся воробей, понабрал с кадровых помоек всяких утырков, и решили в МТДИ, что маршрутки отбирают у бедного МТА доход. Бобики прикрыли. А у МТА не только пробки, после опоздания в которых водила закашивает следующий рейс, но и сходы по технеисправности. В результате маршрут превратился в полное говно. В результате многие, использовавшие его для поездок на работу, вынуждены были найти другую работу. Но народу там очень мало, вала жалоб не получилось, поэтому маршрут такое же говно.

 

А на 348 на Москву, если начинается хрень, идёт поток жалоб и присылают "помощь" в виде машин с водилами из других филиалов. В общем, МТДИшники не хотят, чтобы жители области работали в области, в Москву добраться проще.

[Evgen_11174]

1 час назад, igla сказал:

Пазик от рандов в этих пробках будет стоять точно также, только товарищ будет в нём стоять на одной ноге, а не сидеть в мягком кресле под любимую музычку.

Но есть же и хорошие примеры, вроде 575 на больших мягких Вояжах, заезжающего прямо во дворы. Плюс поостановочный в отличие от 400. Как результат, пользуется популярностью даже среди автолюбителей Брёхова несмотря на рваное расписание. Имел бы более ровный график в течение всего дня, цены бы ему не было. Но это именно что исключение, подтверждающее правило - в большинстве других мест ОТ не ОТ а пародия на него. Так что всё реально, было бы желание у региона и финасирование не по остаточному принципу. Ну, помимо пиара)

1 час назад, sai сказал:

Ну как нет... Не ехать за длинным рублем в Москву.

Не стОит обобщать, среди покупателей подмосковных человейников далеко не одни дальние регионы или мигранты. Появляются и вырастают дети, молодёжь разъезжается с родителями из той же Москвы. И таких хорошо если половина а то вполне вероятно и больше. Но для губернатора они конечно же мусор, ибо - московская прописка)

1 час назад, sai сказал:

Да они для начала бы не принимали бы в эксплуатацию дома без соответствующей инфраструктуры. 

В том числе. Но имеем что имеем, а транспорта не то что идеального - в отдельные дни вообще никакого может не быть.

 

 

Изменено 30 августа, 2022 пользователем Evgen_11174

[Mazzy]

21 минуту назад, Evgen_11174 сказал:

для губернатора они конечно же мусор

ПОсле того, как заплатили за хату родственникам этого самого губернатора - таки да.

[Чебурашка]

1 час назад, Igorr10 сказал:

ещё один выезд на М4 южнее ПЛК сделать и дорогу, маршруты к платформе Ленинская

Давно сделали 

[igla]

3 часа назад, sai сказал:

Ну как нет... Не ехать за длинным рублем в Москву.

...то есть, сдохнуть в родном мухосранске от голода, или от холода? Потому что медицины нормальной нет, отопление дают с ноября по март, и то в счёт отключения горячей воды, а вакансии все - продавец в лавке у ашота, который захочет - заплатит анонсируемые 20 тыр в месяц, захочет - нет... Прикроешь возможность "ехать за длинным рублём в Москву" - будет революция через пару месяцев

[Иван О. С.]

3 часа назад, Чебурашка сказал:

Давно сделали 

Выезд из "Первого квартала" на М4 сделали, но пускать по нему ОТ не собираются, ибо впадлу.

5 часов назад, Igorr10 сказал:

 и дорогу, маршруты к платформе Ленинская.

К Калинина, через Ленинскую крюк слишком большой.

[Чебурашка]

40 минут назад, Иван О. С. сказал:

Выезд из "Первого квартала" на М4 сделали, но пускать по нему ОТ не собираются, ибо впадлу

То у вас выезда нет, то он есть. Вы уж определитесь. 

А маршрут не пущен потому что маршруткам выгоднее через город 

[Иван О. С.]

47 минут назад, Чебурашка сказал:

То у вас выезда нет, то он есть. Вы уж определитесь. 

А маршрут не пущен потому что маршруткам выгоднее через город 

Маршрут не пущен потому, что МТДИ насрать. И администрации города тем более насрать.

По факту эти маршрутки забиваются еще в Завидном и дальше они что по городу идут, что не по городу, для пассажиров они что есть, что нет. Всё равно не впихнуться. Поэтому ввести отдельные маршруты для этих пассажиров, а еще лучше - пустить их по дворовым проездам ЭкоВидного и сразу оттуда в Москву не через город без ущерба для выручки на остальной трассе маршрута можно было спокойно.

А про выезд, которого нет, я говорю о том, что надо построить пригодный для движения НОТ подъезд к платформе Калинина, чтобы Первый Квартал, ЭкоВидное 2.0, Видный берег 2.0 и прочую эту хрень грузить в электричку на Калинина, не катая через весь город.

[Чебурашка]

50 минут назад, Иван О. С. сказал:

По факту эти маршрутки забиваются еще в Завидном и дальше они что по городу идут, что не по городу, для пассажиров они что есть, что нет. Всё равно не впихнуться. Поэтому ввести отдельные маршруты для этих пассажиров, а еще лучше - пустить их по дворовым проездам ЭкоВидного и сразу оттуда в Москву не через город без ущерба для выручки на остальной трассе маршрута можно было спокойно.

Прикол в том что эти маршрутки используются и для поездок внутри Видного. Маршрут ЭкоВидное с выездом на М4 сразу будет возить только сидячку до метро.

51 минуту назад, Иван О. С. сказал:

А про выезд, которого нет, я говорю о том, что надо построить пригодный для движения НОТ подъезд к платформе Калинина, чтобы Первый Квартал, ЭкоВидное 2.0, Видный берег 2.0 и прочую эту хрень грузить в электричку на Калинина, не катая через весь город.

без тарифов МЦД это бессмысленно, ибо мало кто захочет платить за НОТ + за электричку когда маршрутка везет сразу к метро

[Lopasnensky]

6 часов назад, igla сказал:

...то есть, сдохнуть в родном мухосранске от голода, или от холода? Потому что медицины нормальной нет, отопление дают с ноября по март, и то в счёт отключения горячей воды, а вакансии все - продавец в лавке у ашота, который захочет - заплатит анонсируемые 20 тыр в месяц, захочет - нет... Прикроешь возможность "ехать за длинным рублём в Москву" - будет революция через пару месяцев

Когда КАЛужский губернатор сказал,что нехрен калужанам ездить в Москву зарабатывать деньги и оставил из 15 пар Малоярославецких электричек только 4-5,и отменил почти все маршруты типа" калуж.обл-моск.обл",революция в регионе почему то не настала.

2 часа назад, Чебурашка сказал:

Прикол в том что эти маршрутки используются и для поездок внутри Видного. Маршрут ЭкоВидное с выездом на М4 сразу будет возить только сидячку до метро.

без тарифов МЦД это бессмысленно, ибо мало кто захочет платить за НОТ + за электричку когда маршрутка везет сразу к метро

Ну пусть тогда стоят в несусветных очередях на свою джамшутку. Садомазохизм ещё не прислан быть статьёй УК РФ,так что флаг им в руки да барабан на шею и ждать очередь на посадку до победного.

Изменено 30 августа, 2022 пользователем Lopasnensky

[igla]

44 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Когда КАЛужский губернатор сказал,что нехрен калужанам ездить в Москву зарабатывать деньги и оставил из 15 пар Малоярославецких электричек только 4-5,и отменил почти все маршруты типа" калуж.обл-моск.обл",революция в регионе почему то не настала.

А ты посмотри внимательно, какие малоярославецкие электрички он отменил Отнюдь не те, на которых заробитчане ездили.

[sai]

15 часов назад, igla сказал:

Прикроешь возможность "ехать за длинным рублём в Москву" - будет революция через пару месяцев

Можно за длинным рублем на север поехать. Но не хотят, ибо там вкалывать в тяжелых условиях нужно. 

[Lopasnensky]

10 часов назад, igla сказал:

А ты посмотри внимательно, какие малоярославецкие электрички он отменил Отнюдь не те, на которых заробитчане ездили.

Но всё равно "порезал" какие бы они там не были. Из того же  Александрова в час дня вряд ли кто то работать едет в Москву,однако же их не отменяют такой пачкой. А так бы тоже оставили по схеме: 2 утором,1 днём и 2 вечером.

А по поводу Малоярославца,есть ещё и Обнинская агломерация со всякими Балабаново и Боровском впридачу. Но... по мнению губера,работать они должны на местах своих,где живут.

1 час назад, sai сказал:

Можно за длинным рублем на север поехать. Но не хотят, ибо там вкалывать в тяжелых условиях нужно. 

Кто хочет,тот едет на север,несмотря на условия. 

Изменено 31 августа, 2022 пользователем Lopasnensky

[igla]

1 час назад, sai сказал:

Можно за длинным рублем на север поехать. Но не хотят,

В смысле, не хотят? Попробуй сними хату в Норильске 

[Mazzy]

10 минут назад, Lopasnensky сказал:

Из того же  Александрова в час дня вряд ли кто то работать едет в Москву,однако же их не отменяют такой пачкой

В Александрове депо.

[igla]

13 минут назад, Lopasnensky сказал:

Но всё равно "порезал" какие бы они там не были.

все неприятности расхлёбывают московские дачники, а утренние из Малого и вечерние из Москвы так и остались нетронутыми.

14 минут назад, Lopasnensky сказал:

Из того же  Александрова в час дня вряд ли кто то работать едет в Москву,однако же их не отменяют такой пачкой.

в Александрове депо, ну и столько поездов по Арсакам невозможно обернуть

[Иван О. С.]

13 часов назад, Чебурашка сказал:

Прикол в том что эти маршрутки используются и для поездок внутри Видного

Если бы они использовались для поездок внутри Видного, туда можно было бы влезть после того, как кто-то вышел. А те же 1019 и 1020 я постоянно наблюдаю приезжающими к Детскому саду битком что в вечерний пик против шерсти, что в любое время суток в выходные. А уж в час пик там потока, отличного от "до метро", не может быть по определению. Потому что из пассажирообразующих объектов по пути только если детская поликлиника, в которую пассажиры едут позже, чем на работу.

[Lopasnensky]

1 час назад, Mazzy сказал:

В Александрове депо.

Депо много где было,но однако же порезали кое где,кое что.

[Любезный]

38 минут назад, Lopasnensky сказал:

Депо много где было,но однако же порезали кое где,кое что.

До Александрова эльки не порезали только из-за депо. И вообще, депо в Александрове - самый удачный вариант, ибо из него, помимо основного направления, катается два направления БМО. Ну и само собой, это Владимирская область, а не Московская.

[sai]

Александрову повезло, что закрыли депо в Пушкино, а не в Александрове. Если бы было наоборот, возможно Александровских электричек было бы гораздо меньше.

[igla]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Депо много где было,

Больше нигде не было. разогнанные Рыба с Тулой были намного меньше, в Калуге жили только дизеля, и то очень давно. резаки Загорск - Александров и обратно, кстати, вполне себе есть.

[Mazzy]

Пушкино вроде как помойкой было. А платить там из-за близости к Москве надо было больше.