с163 -> 163, 224, 938

[Andrewww]

938-му с такой новой трассой могли мы и магистральный дать.

[Димон С.]

В 25.10.2025 в 22:30, Касым сказал:

...как все скоро офигеют и удивятся... а на все претензии вам ответят, что трамваи вам на 150 человек пущены, ими и ездийте...

938 точно заряжать негде. Извращения типа ездить в 17 парк не предлагать.

[Путевой Объездчик]

2 минуты назад, Andrewww сказал:

938-му с такой новой трассой могли мы и магистральный дать.

Да у ушастых всё через одно место. Возьми м97 и 852, кто из них более частый и более прямой? Да и районные могут ходить по расписанию реже социальных с буквой с. 

[Иван Большухин]

1 час назад, Andrewww сказал:

938-му с такой новой трассой могли мы и магистральный дать.

На счёт интервалов согласен, номер трогать не надо! Итак надоели эти С,Т....

[влад92]

20 часов назад, Иван Большухин сказал:

На счёт интервалов согласен, номер трогать не надо! Итак надоели эти С,Т....

Ну тХХ скоро не останется 

[Касым]

1 час назад, влад92 сказал:

Ну тХХ скоро не останется 

Останется в виде трамвая...

[Kirusha]

Сейчас как будто и от буквы С избавляются, чтобы не позориться количеством редкоходящих маршрутов в Москве. За последнее время наверно один с186 и ввели. 

[Давид Газарян]

В 27.10.2025 в 12:16, Andrewww сказал:

938-му с такой новой трассой могли мы и магистральный дать.

Я давно предлагал

м81 или м92 для 852 

м98 для 938

[Klatz]

Странные они, до ввода БКЛ из Чертанова в сторону можно было максимум до Калужской уехать (ну 163 ходил по краю района до Новаторов) и в Бирюлёво, сейчас, когда это уже не особо актуально - нате вам и м84 до Кантемировской (который заполняется, мягко говоря, совсем не блестяще), и два маршрута до СЛ...

[tylers1121]

"Обручева, 15" пользуется спросом. е12 у них убрали, вот и будут компенсировать. Видимо, убрав ещё один маршрут (224) они решили заменить его двумя но тоже частоходящими (163, 938). Почему не м84? У него конечная на Калужской. А если и продлевать, то на какую конечную с его автобусами ОБК?

[влад92]

10 часов назад, Kirusha сказал:

Сейчас как будто и от буквы С избавляются, чтобы не позориться количеством редкоходящих маршрутов в Москве. За последнее время наверно один с186 и ввели. 

с724,с482,с595,с636,с269,с783

[Ulis]

Насколько я понимаю, сейчас нумерация с* весьма условна, как и деление на голубые и розовые цвета маршрутов.

Де факто будут м*, е* и остальные, без букв, с* останутся там, где редкоход не спрямить и не заменить. )

Изменено Вторник в 19:54 пользователем Ulis

[Kirusha]

1 час назад, влад92 сказал:

с724,с482,с595,с636,с269,с783

6 маршрутов за год. Это даже смешно. 

[Давид Газарян]

1 час назад, Ulis сказал:

с*

Эти маршруты в принципе нужно читать как ASS. Вслед за с163 надо с941 в 941 превращать. Очень напрашивается. 

 

[Чебурашка]

4 часа назад, Давид Газарян сказал:

Эти маршруты в принципе нужно читать как ASS. Вслед за с163 надо с941 в 941 превращать. Очень напрашивается. 

 

Далеко не везде 

[Путевой Объездчик]

14 часов назад, Klatz сказал:

Странные они, до ввода БКЛ из Чертанова в сторону можно было максимум до Калужской уехать (ну 163 ходил по краю района до Новаторов) и в Бирюлёво, сейчас, когда это уже не особо актуально - нате вам и м84 до Кантемировской (который заполняется, мягко говоря, совсем не блестяще), и два маршрута до СЛ...

Ну до Кантима дорогу относительно недавно построили, а вот то, что на запад дальше Калужской из Чертанова ничего не было, это был жЫрный косяк отцов и дедов нынешних заек. Я не раз писал, что надо было как минимум, 163 пролить до Вернадского, а как максимум, ещё и 688к перенаправить на Калужскую с изменением номера и полноценным режимом работы. Ибо из Чертанова даже с пересадкой было не уехать ни на Ленинский, ни на Аминьевское, где не было метро. Плюс было не доехать с большей части ул. Новаторов до ближайшей Калужской, ибо 108 они грохнули, а 661 продлить до Калужской «забыли». Ну хоть 163 продлили..

[неспящий пассажир]

15 часов назад, Klatz сказал:

м84 до Кантемировской (который заполняется, мягко говоря, совсем не блестяще

Ну не знаю, что у вас там блестяще, но по крайней мере до открытия БКЛ он со стоячими к Чертановской приходил от Кантимы, а иногда битком.

В целом согласен, что продление 28 лет на 30 запоздало По-моему, лучше бы 784 продлили, а 28 не трогали. И так еле ходил, а с перекрытиями и пробками Ленинского вообще будет "сектор шанс". Надо тогда 941 чаще делать.

[Klatz]

14 часов назад, tylers1121 сказал:

"Обручева, 15" пользуется спросом. е12 у них убрали, вот и будут компенсировать.

Ну это понятно, но им точно нужен монстр аж до Чертанова Южного? Тут вон про трамвайные диаметры сколько возмущений было, но там хоть какие-то оправдания можно придумать (типа отсутствия колец где удобно и попыток избежать пробок из вагонов на проблемных пересечениях) - а тут-то куда?

 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

а как максимум, ещё и 688к перенаправить на Калужскую с изменением номера и полноценным режимом работы.

Чтобы он катался мимо СЛ?.. 

Мне кажется, это был бы прям очень нишевый маршрут.

 

3 часа назад, неспящий пассажир сказал:

Ну не знаю, что у вас там блестяще, но по крайней мере до открытия БКЛ он со стоячими к Чертановской приходил от Кантимы, а иногда битком.

Ну давайте вспомним ещё, как в 1946 году строили путь Лобня-Катуар при прадедах заполнялся трамвай на Шмитовском...

Я периодически на нём езжу (чуть позже вечернего часа пик, но всё же) от Москворечья до Чертановской - хоть как-то он заполняется только на Медиков до Кантемировской, дальше человек 10 дай бог в салоне. Когда вижу на Чертановской - перекрёсток Балаклавский-Чертановская он тоже пересекает почти всегда очень так себе заполненный...

И в принципе, как ни грустно, но после открытия БКЛ он очень потерял в актуальности. Из Чертанова куда-либо им пользоваться неудобно, с Калужской в Чертаново есть куда более удобный 938, а дальше там ничего и Кантемировская (куда намного быстрее на метро), Обручева-Балаклавский все с застройкой с одной стороны и народу на ЗЛ там в массовом порядке вряд ли надо...

 

3 часа назад, неспящий пассажир сказал:

По-моему, лучше бы 784 продлили, а 28 не трогали.

784 в старой своей итерации (до Южной) - да, имхо, Южная - Вернадского - это максимум длины, что там надо. С Кантемировской до Вернадского - кому зачем?

 

3 часа назад, неспящий пассажир сказал:

И так еле ходил, а с перекрытиями и пробками Ленинского вообще будет "сектор шанс".

У 938 с м84 сейчас количество рейсов, емнип, практически одинаковое, у 938 вроде даже на пару больше.

 

10 часов назад, Давид Газарян сказал:

Вслед за с163 надо с941 в 941 превращать. Очень напрашивается. 

Оно бы замечательно, вот только за чей счёт банкет? У нас и так вон 922 с 947 еле-еле теплятся...

[Давид Газарян]

2 часа назад, Klatz сказал:

за чей счёт банкет?

За счёт воздуховозов)

[Klatz]

49 минут назад, Давид Газарян сказал:

За счёт воздуховозов)

Например? c988 отменять? 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Klatz сказал:

Например? c988 отменять? 

Отменить с914, направить с929 от Пражской по Варшавскому ш. - 1 Дорожной - Старопокровскому - Подольских Курсантов. 

Изменено 15 часов назад пользователем Путевой Объездчик

[неспящий пассажир]

18 часов назад, Klatz сказал:

Кантемировской до Вернадского - кому зачем?

По принципу, что меньше жалко  Хотя конечно на Медиков-Каньемировской народу тоже не понравится, ну там хоть есть альтернатива)

[Чебурашка]

14 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Отменить с914, направить с929 от Пражской по Варшавскому ш. - 1 Дорожной - Старопокровскому - Подольских Курсантов. 

Да в целом - можно и просто как 914 до южной, обратно по шоссе 

14 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Отменить с914, направить с929 от Пражской по Варшавскому ш. - 1 Дорожной - Старопокровскому - Подольских Курсантов. 

А он потеряет свой функции подвоха жилых домов к поликлинике? 

[неспящий пассажир]

18 часов назад, Klatz сказал:

вот только за чей счёт банкет

е99 объединить с 947, а там уж и с 965