Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Странно видеть ввод платной парковки в Чуксине тупике, когда там из дворового проезда делают двухполосную дорогу под автобусы. 

  • Thanks 1
Опубликовано
4 часа назад, Михаил_123 сказал:

Новые адреса на ввод ПП опубликовали: https://transport.mos.ru/parking/tariffs

В общем всем резидентное разрешение! Чертановская улица вся платная 

Опубликовано

Причём в Северном Чертанове тоже планировали вводить платную парковку на Битцевском проезде - но походу, буча от местных жителей таки сработала…

Особенно интересно, чем так сильно отличается Сумской проезд от Днепропетровской и того же Битцевского проезда, что на первом платную парковку вводят, а на вторых - нет.

Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Паштет сказал:

Странно видеть ввод платной парковки в Чуксине тупике, когда там из дворового проезда делают двухполосную дорогу под автобусы. 

Появилось место для платных мест, в чем странность? 

Изменено пользователем Иван О. С.
Опубликовано (изменено)
32 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Появилось место для платных мест, в чем странность? 

Там узкий проезд, по сути дворовый. По одной стороне парковались машины, по другой саморегулирующийся реверс. Сейчас там делают реконструкцию с организацией ОРП у платформы Гражданская. Проезжая часть по ширине обычно остаётся в своих пределах после реконструкций, следовательно стоянки теперь быть не должно, тк автобусы по такому реверсу пускать не будут и тупо запретят остановку на всем проезде.

Изменено пользователем Паштет
Опубликовано
Только что, Паштет сказал:

Там узкий проезд, по сути дворовый. По одной стороне парковались машины, по другой саморегулирующийся реверс. Сейчас там делают реконструкцию с организацией ОРП у платформы Гражданская. Проезжая часть по ширине обычно остаётся в своих пределах после реконструкций, следовательно стоянки теперь быть не должно, тк автобусы по такому реверсу пускать не будут и тупа запретят остановку на всем проезде.

Может быть, где-то внутри ОРП платные места будут? 

Опубликовано
12 минут назад, Иван О. С. сказал:

Может быть, где-то внутри ОРП платные места будут? 

Да, на ОРП будут, но на карте линия платной парковки вдоль всего проезда. Правда это может косяк заек, которые карту отрисовывали.

Опубликовано
3 часа назад, Иван О. С. сказал:

Может быть, где-то внутри ОРП платные места будут? 

Как на Лихоборах южных наверное? 

Да и вряд-ли там орп будет пипец 

Опубликовано
54 минуты назад, Чебурашка сказал:

Как на Лихоборах южных наверное? 

Да и вряд-ли там орп будет пипец

У Гражданской ОРП как таковой нет, есть однополосный проезд вокруг парковки с остановками для высадки и посадки.

 

4 часа назад, Паштет сказал:

Проезжая часть по ширине обычно остаётся в своих пределах после реконструкций, следовательно стоянки теперь быть не должно, тк автобусы по такому реверсу пускать не будут и тупо запретят остановку на всем проезде.

Так и есть, на проезжей части остановка тотально запрещена.

 

3 часа назад, Паштет сказал:

но на карте линия платной парковки вдоль всего проезда. Правда это может косяк заек, которые карту отрисовывали.

Формализьм. В докУменте написано "Чуксин тупик", его и отрисовали.

 

А ещё я аналогичным образом поржал с Ивановского проезда, где кроме маленькой парковки напротив 929-й школы всё остальное закрыто боллардами как парковая зона.

Опубликовано
15 часов назад, Klatz сказал:

Причём в Северном Чертанове тоже планировали вводить платную парковку на Битцевском проезде - но походу, буча от местных жителей таки сработала…

Решили просто отложить на попозже, так-то у меня на Веерной улице тоже уже синюю разметку нарисовали, но пока ввода платности не объявлено. В ЗАО вообще много адресов, где во дворах домов платная парковка будет с 25.12. Вот этот двор около МФЦ Фили-Давыдково, к примеру, станет платным. По 100 рублей в час.

 

7 часов назад, Чебурашка сказал:

А вы заметили что шаг теперь 50 рублей?

Не всегда. Где-то и 100 рублей, и 150, как в "динамических" зонах, где было 800, а станет 950.
novye-tarify-na-parkovku.webp

Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, Михаил_123 сказал:

Решили просто отложить на попозже, так-то у меня на Веерной улице тоже уже синюю разметку нарисовали, но пока ввода платности не объявлено

У меня синяя разметка появилась через год после официальной даты. А знаков поставили половину и бросили. 

Изменено пользователем Иван О. С.
Опубликовано (изменено)
В 09.11.2026 в 15:33, Михаил_123 сказал:

Решили просто отложить на попозже, так-то у меня на Веерной улице тоже уже синюю разметку нарисовали, но пока ввода платности не объявлено. В ЗАО вообще много адресов, где во дворах домов платная парковка будет с 25.12. Вот этот двор около МФЦ Фили-Давыдково, к примеру, станет платным. По 100 рублей в час.

 

Не всегда. Где-то и 100 рублей, и 150, как в "динамических" зонах, где было 800, а станет 950.
novye-tarify-na-parkovku.webp

Я бы сказал что во многих районах шаг не 50 и 100р в час, что уже не подъемно. Например весь Алекссевский район по 100 р в час сразу. До этого там платных парковок не было. Но более я охреневаю от платных парковаок в 100р в час в Строгино. Мало того, что там НОТ почти изничтожили ради проекта Москва-Область, так еще и с 25 декабря стоимость пароковок до 100р в час поднимают. :blink:

Изменено пользователем CoRE
Опубликовано
32 минуты назад, CoRE сказал:

Я бы сказал что во многих районах шаг не 50 и 100р в час, что уже не подъемно.

тут понимаешь как... неподъемно это когда парковка пустая

Опубликовано
21 minutes ago, Зеркало said:

тут понимаешь как... неподъемно это когда парковка пустая

 

так они скорее резидентными машинами занимаются, так что все для местных жителей. А в чужие районы ездите на ОТ.

Опубликовано
11 минут назад, OlegSS сказал:

 

так они скорее резидентными машинами занимаются, так что все для местных жителей. А в чужие районы ездите на ОТ.

а это неважно, главное что занимаются

и то что резидентными - вполне справедливо

Опубликовано (изменено)
59 минут назад, Зеркало сказал:

тут понимаешь как... неподъемно это когда парковка пустая

Так в Строгино они и стоят пустые. Все лезут из-за этого во дворы.

Изменено пользователем CoRE
Опубликовано (изменено)
36 минут назад, OlegSS сказал:

 

так они скорее резидентными машинами занимаются, так что все для местных жителей. А в чужие районы ездите на ОТ.

Резидентными они занимаются на процентов 30. А в остальном стоят пустые. Многие кто на них парковался лезут во дворы. ул. Маршала Катукова в Строгино, где эти парковки ввели и уже подняли до 80р в час не дадут соврать. А будет теперь 100р в час. Я сам поздно вечером там проезжаю и на этих парковках никого нет. Зато дворы все забиты машинами.

15 минут назад, Зеркало сказал:

тогда странно почему не подкрутят цену

 

Видимо из жадности.

Изменено пользователем CoRE
Опубликовано
4 часа назад, Зеркало сказал:

тогда странно почему не подкрутят цену

А что это ПОменяет в смысле НАПОлняемости? Во дворы лезут те, кому не светит резидентное разрешение - таксисты, квартиросъемщики, прочие жители без прописки. Тут как бы не начали парковочные места ликвидировать. 

Опубликовано

С учетом того, что думаю большую часть города обилетили, думаю следующий шаг в лучшем случае динамический тарифах на всех улицах в пределах бульварного кольца

Опубликовано

https://iz.ru/2201052/2026-11-13/na-riade-ulitc-moskvy-parkovka-stanet-deshevle-s-18-ianvaria

 

С 18 января 2027 года стоимость парковки снизится на ряде улиц в районах Головинский, Западное Дегунино, Савеловский, Ховрино и Дмитровский, сообщили в дептрансе Москвы. Участки расположены между ТТК и МКАД. Сейчас эти стоянки заполняются менее чем наполовину, и снижение тарифа поможет повысить спрос на места, объяснили в департаменте.

Пониженный тариф проиндексируют в пределах ТТК и МКАД до 50 рублей в час. По оценке дептранса, это сделает цену соразмернее нагрузке на улицы и не даст одним и тем же машинам весь день занимать самые востребованные участки.

«Парковочный тариф — это регулятор, а не источник дохода: его задача — чтобы места использовались эффективно, а не простаивали или не были заняты часами. На улицах, где парковка перегружена, машины стоят слишком долго, мешают друг другу и создают заторы, тариф должен подталкивать к быстрой оборачиваемости — чтобы место освобождалось для следующего водителя. А там, где места пустуют, цена, наоборот, может снижаться», — заявил «Известиям» заместитель директора передовой инженерной школы «Академия ВСМ» Российского университета транспорта Александр @ChekЧекмарев.

Эксперт привел пример Пекина, где после повышения тарифов в 2011 году въезд легковых автомобилей в центр и загрузка уличных мест снизились на 12%. В нью-йоркском районе Парк-Слоуп пиковые тарифы уменьшили трафик на двух авеню на 5–9%, а число уникальных машин на местах выросло на 17–18%, добавил он со ссылкой на открытые источники. По словам Чекмарева, регулирование работает, только если настроено под реальный спрос. Поэтому изменения, которые касаются не только увеличения, но и снижения тарифа на отдельных участках, он назвал управлением, а не повышением ради повышения.

В ноябре и декабре этого года 13 парковок со шлагбаумом в ВАО, ЗАО, ЦАО, ЮВАО, ЮЗАО и ТиНАО из-за повышенного спроса начнут работать как привычные уличные, напомнили в Дептрансе. В результате водителям будет удобнее размещать авто на более чем 1 тыс. дополнительных мест на улицах. Автомобилисты смогут экономить время на въезд и выезд и пользоваться действующими льготами.

 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.