Пересадка с поезда ДС на электричку или наоборот. Нюансы.

[Дмитрий Кирий]

На некоторых вокзалах идёт разделение на "пригородное" и "междугороднее". Где-то нужно куда-то переходить, например, на другую сторону. Где-то ещё какие-то хитрости есть.

У нас в Краснодаре всё очень просто. Приехал на пригородной электричке и можно никуда не выходить, не заходить. Просто слышишь объявление о прибытии нужного поезда (или другой электрички) и идёшь к нужной платформе. В наших электричках не обязательно покупать билет на вокзале. По вагонам ходят кассиры-контролёры с терминалами оплаты. 

А вот в Сочи был интересный опыт. Не захотели мы ждать поезд в Имеретинском Курорте и поехали в электричке до Адлера. Нас пропустили в вагон без билета, потому что поезд уже отходил. Но к нам никто так и не подошёл для оплаты. Мы довольные идём на выход... а выхода нет! Проход в здание вокзала только через второй этаж через терминалы пропуска. То есть, без штрихкода на билете не пройти. Пришлось платить прямо там сотрудницам и по билетам проходить.

То есть, в Адлере идёт разделение пассажиропотоков с поездов дальнего следования и с пригородных электричек. Получается, что ты приезжаешь на поезде, выходишь на улицу, даже если тебе нужно на ласточку до аэропорта. Потом опять заходишь в здание вокзала (через рамку), покупаешь билет на электричку и опять идёшь на платформу.

Значит, в этом плане Адлер - не очень удобный вокзал. Если хочешь пересесть на электричку, то лучше пересаживаться без заморочек на Лазаревской или Сочи. Или и там что-то придумали?

А как обстоят дела в других городах?

[Зеркало]

45 минут назад, Дмитрий Кирий сказал:

Если хочешь пересесть на электричку, то лучше пересаживаться без заморочек на Лазаревской или Сочи.

в Сочи ЕМНИП то же самое, в Лазаревской не знаю

[zz27]

СПб:

1) Финляндский — ПДСы на 1 платформе, проход через отдельный терминал сбоку, к электричкам или обратно черед город.

2) Ладожский — проход к пригороду с подземного уровня, к ПДСам с конкорса. Вроде как есть "секретные" лифты и лестницы, позволяющие попасть с пригородных платформ в дальний зал, но непонятно, всегда ли они доступны. Иначе не выходя на улицу, но выходя из чистой зоны вокзала, т.е. через рамки в обе стороны.

3) Московский — между пригородным и дальним секторами рамки в сторону дальнего, но пройти можно.

4) Витебский — если не ошибаюсь, строго отдельные входы-выходы с разных сторон вокзала.

5) Балтийский — ПДСы  на пригородных платформах, проход к ним через турникеты (видимо через тётку), пересадка соответственно свободная.

 

То есть удобная пересадка на Балтийском и более-менее на Московском, но в любом случае нужно очень постараться, чтобы эти пересадки понадобились. Мне как-то на Балтах повезло, успел с поезда прибытием 23:00 на электричку отправлением 23:00, т.к. она была напротив на той же платформе.

Изменено 51 минута назад пользователем zz27