т42, 110 -> 442

[Remr]

28 минут назад, Касым сказал:

Сохранить интервалы на участках т42 и 110, ведь они существенно разнятся

Да чем плохо по 110 с интервалами т42 возить?

[Касым]

5 минут назад, Remr сказал:

Да чем плохо по 110 с интервалами т42 возить?

Там всегда некого возить даже с былыми интервалами 110 раз в год. Места мне известные, на Красноармейской я в школе учился даже

[Путевой Объездчик]

8 минут назад, Касым сказал:

Там всегда некого возить даже с былыми интервалами 110 раз в год. Места мне известные, на Красноармейской я в школе учился даже

В 1990 у него был интервал 10 минут, и люди ездили. Потом видимо, перестали и ездили по Ленинградке от Динамо и до Аэропорта. Сейчас возможно, кто-то вернётся, а кто-то воспользуется новой связью. Но надо смотреть, и не в первую неделю. 

[FanatOT]

30 минут назад, Касым сказал:

Места мне известные, на Красноармейской я в школе учился даже

А какие были тогда интервалы у 110?

[Касым]

18 минут назад, FanatOT сказал:

А какие были тогда интервалы у 110?

110 был призрак, а 105 один за одним практически. Красноармейская ходила на проспект за НОТом или сразу к метро до какого ближе. У 110 была остановка прямо у школы, но я приезжал на Сокол из Строгино на трамвае и шёл сразу на тб 12/70, они один за одним ходили, и от проспекта дворами, потому что ловить 110 это была утопия, его как транспорт вообще не рассматривали. Реально только бабки сидели часами его ждали, чтоб на Ленинградский рынок ездить и обратно.

Изменено Воскресенье в 12:10 пользователем Касым

[FanatOT]

Маршрут не рассматривали как транспорт, потому что он ходил редко.

Классика.

[Касым]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Маршрут не рассматривали как транспорт, потому что он ходил редко.

Классика.

Самое интересное, что к концу 90-х сдулся и 105 до часовых интервалов, народ стал пешком и на Планетную ходить. Я там тусил в доме 9 с 1997 до 2000, а в 2000 просто там жил полгода. 105 и 110 игнорировались местными за неимением оных. Все всегда в любую сторону пешком. И только бабки на Ленинградский рынок продолжали их ждать...

[Паштет]

7 часов назад, FanatOT сказал:

Надо просто 532 продлевать на Стрельбищенский, а 418 отменять. Естественно, делая 532 частым.

А можно даже ещё дальше пойти, чтобы 532 и 512 друг друга не дублировали - одного объединить с 524. Логичнее 512, он короче.

С учётом имеющейся инфраструктуры, получается 524+418, причём возможно что-то и высвободиться. 

512 усилить выходами 532 и на петлю Яблочкова - Милашенкова - Фонвизина. 

6 часов назад, Касым сказал:

Там всегда некого возить даже с былыми интервалами 110 раз в год. Места мне известные, на Красноармейской я в школе учился даже

В первой половине 90х там оба и 105 и 110 на И280 рулили и не сказал бы, что пустые, особенно 105.

[Касым]

1 минуту назад, Паштет сказал:

512 усилить выходами 532 и на петлю Яблочкова - Милашенкова - Фонвизина. 

Нахер там что-то усиливать?! Там пешком 10 минут в любую сторону метро...

2 минуты назад, Паштет сказал:

В первой половине 90х там оба и 105 и 110 на И280 рулили и не сказал бы, что пустые, особенно 105.

Ты дальше-то почитай...

[Паштет]

1 час назад, Касым сказал:

Ты дальше-то почитай...

Так их к твоему времени прорядили неплохо, особенно 110. Естественно народ пошёл пешком. 

1 час назад, Касым сказал:

Нахер там что-то усиливать?! Там пешком 10 минут в любую сторону метро...

А по району ездить не надо? Из квартала Станколита выбираться не надо? В Бутырском хуторе, что не маршрут, то социальный. 

[Касым]

Только что, Паштет сказал:

А по району ездить не надо? Из квартала Станколита выбираться не надо? В Бутырском хуторе, что не маршрут, то социальный. 

Так ты про треугольник "Яблочкова - Милашенкова - Фонвизина" говорил, при чём тут Станколит?

[Паштет]

Станколит уж за одно. 

[Яуза]

На некоторых  остановках поменяли таблички

[portenos]

19 минут назад, Касым сказал:

Так ты про треугольник "Яблочкова - Милашенкова - Фонвизина" говорил, при чём тут Станколит?

Может это про маршрут из Бутырского района через Новодмитровскую в Станколит. Хуже, что на Сущёвский вал его особо не вывести, он на нём должен будет делать оттянутые развороты у Марьиной Рощи и Савёловского 

[Касым]

1 минуту назад, portenos сказал:

Может это про маршрут из Бутырского района через Новодмитровскую в Станколит. Хуже, что на Сущёвский вал его особо не вывести, он на нём должен будет делать оттянутые развороты у Марьиной Рощи и Савёловского 

Нет, он конкретно говорил про вышеозначенный треугольник, а потом его снесло без башни на Станколит, и попытался отмазаться...

[Паштет]

24 минуты назад, Касым сказал:

Нет, он конкретно говорил про вышеозначенный треугольник, а потом его снесло без башни на Станколит, и попытался отмазаться...

Нет, когда я говорил про 512, то учитывал и Хутор и Станколит и Полковую/Стрелецкую.

Посмотрел интервалы 512, не такой уж он и плохой сейчас, но чуток можно и лучше. 

[OlegSS]

110-й по-моему даже отменяли при погроме 1991, а потом вернули в 1993.

[Касым]

1 минуту назад, OlegSS сказал:

110-й по-моему даже отменяли при погроме 1991, а потом вернули в 1993.

Точно не скажу, но очень похоже... Надо бас руз посмотреть... Посмотрел: да, его грохали, факт.

Изменено Воскресенье в 20:47 пользователем Касым

[Чебурашка]

2 часа назад, Яуза сказал:

На некоторых  остановках поменяли таблички

Как будто специально подбирали номера заканчивающиеся на 2

[mishel]

13 минут назад, Чебурашка сказал:

Как будто специально подбирали номера заканчивающиеся на 2

Так это же новое поколение секторальной нумерации: по номеру маршрута теперь можно понять, к какой линии метро он подвозит (Замоскворецкая - номер два на схеме). Ждём перенумерации остальных маршрутов. "Транспорт становится удобнее".

Изменено Воскресенье в 22:33 пользователем mishel

[Яуза]

36 минут назад, Чебурашка сказал:

Как будто специально подбирали номера заканчивающиеся на 2

Так от ушастых всего можно ожидать. Надеюсь такие интервалы сохранятся. 322 когда продлили до Сокола тоже вроде неплохие интервалы были,а потом ободрали,стали по полчаса интервалы. С недавнего времени по будням немного прокачали 322 маршрут

[Aries]

13 часов назад, mishel сказал:

Так это же новое поколение секторальной нумерации: по номеру маршрута теперь можно понять, к какой линии метро он подвозит (Замоскворецкая - номер два на схеме). Ждём перенумерации остальных маршрутов. "Транспорт становится удобнее".

А как быть с маршрутами, подвозящими к нескольким линиям метро? Шестизначные номера? 😃

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Aries сказал:

А как быть с маршрутами, подвозящими к нескольким линиям метро? Шестизначные номера? 😃

442 подвозит к 5 линиям. 

[mishel]

1 час назад, Aries сказал:

А как быть с маршрутами, подвозящими к нескольким линиям метро? Шестизначные номера? 😃

Так же, как и с маршрутами, проходящими через несколько секторов: номер одной линии занят - давать другой. Главное же идея и её реализация, а не результат.

[Иван О. С.]

Сегодня обкатал. Случайно. Вышел с работы, по погоде понял, что пешком до метро по плитке можно и не дойти. На Балтийской увидел подползающие через пробку 132 и 442, решил обкатать. Ехал от остановки около Алмаза ("метро Сокол 2Е", но какой там нафиг Сокол) до Динамо. Народу мало, в старом 110 в это время и больше бывало, в основном заполнился на Старом Зыковском пр. и ул. Пилота Нестерова, до этого ехал полупустой. Под лобовым стеклом трафарет с припиской мелким шрифтом, что это бывший 110,т42. Два раза автоинформатор озвучивал трассу маршрута - один раз где-то в районе Головановского или 2 Балтийского (книжку читал, потому не запомнил), второй раз перед Старым Зыковским пр. Но все равно до Черняховского пассажиры спрашивали, что это и как оно дальше поедет. Дальше пассажиры как ждали что-то типа 110,так и поехали, а их ожиданий оно не обмануло. На Динамо в основном выходили все, я не посмотрел, сколько было желающих ехать дальше.

Изменено вчера в 18:51 пользователем Иван О. С.

[Яуза]

Я сегодня в 6 вечера ехал на 442,на остановку метро Петровский парк он приехал человека 4 было в салоне. Народу набилось полно,даже больше чем в 110 набивалось в это время. Среди пассажиров были разговоры типа теперь часто стал ходить, а то 110 не дождешся. Большинство народу вышло на разных остановках Красноармейской улицы. Ну а после остановки ул Усиевича еще свободней стало. Я так думаю раскатается маршрут,главное чтоб ушастые не превратили интервалы как у 110

[Андрей Лобуз]

442 кстати соединяет МИИТ с РОАТом, а пары у некоторых студентов могут быть и там и там в один день

 

[portenos]

По пробкам можно не успеть. Поэтому из МИИТа в РОАТ скорее на метро поедут

[Даниил_123]

21 час назад, Яуза сказал:

Среди пассажиров были разговоры типа теперь часто стал ходить, а то 110 не дождешся.

Это прямо в точку, тоже обкатал сабж сегодня.

Но не все читают баннеры с изменениями, увы(

[Касым]

22 часа назад, Яуза сказал:

Я сегодня в 6 вечера ехал на 442,на остановку метро Петровский парк он приехал человека 4 было в салоне. Народу набилось полно,даже больше чем в 110 набивалось в это время. Среди пассажиров были разговоры типа теперь часто стал ходить, а то 110 не дождешся. Большинство народу вышло на разных остановках Красноармейской улицы. Ну а после остановки ул Усиевича еще свободней стало. Я так думаю раскатается маршрут,главное чтоб ушастые не превратили интервалы как у 110

Тут уже говорили, что главная опасность не в этом, а в 442к Рижская - Динамо. Если участок 110 раскатается сильнее, чем было на 110, я буду только рад. Люди там такого счастья 35 лет не видели...