Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

После открытия новой линии метро запустится новый районный маршрут 383. 

 

Автобусы проследуют от метро «Октябрьское Поле» до проспекта Маршала Жукова.

 

Жителям будет удобнее доезжать до метро на частом маршруте.

IMG_20260902_090103_607.jpg

Изменено пользователем Anomim
Опубликовано

Это что за прикол такой после открытия новой линии метро в обход её???

Опубликовано
10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Это что за прикол такой после открытия новой линии метро в обход её???

ну а смысл подводить здесь к метро?

Опубликовано
25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Это что за прикол такой после открытия новой линии метро в обход её???

Вопрос хороший и логичный. Но здесь кмк было важнее сохранить т59 измененой трассой. На редкость удачно он ходил. 

 

Опубликовано
49 минут назад, Некиш сказал:

ну а смысл подводить здесь к метро?

Ну если 50+ лет этого маршрута не было, то почему в нём вдруг возникла необходимости при пуске метро в одной остановке от него? 

37 минут назад, Чебурашка сказал:

Вопрос хороший и логичный. Но здесь кмк было важнее сохранить т59 измененой трассой. На редкость удачно он ходил. 

 

Да вот хз. Возможно, они вообще хотят т59/т59к грохнуть? 26 продлят до Сербора, а 383 это т59к+253к. Т59 грохнут как укорот 389 и прочих по УНО. 

Но в любом случае, надо все эти изменения разом публиковать, а не резать коту хвост по кусочкам. 

Опубликовано
9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

в любом случае, надо все эти изменения разом публиковать, а не резать коту хвост по кусочкам. 

 В соседней теме всё есть. Никто т59 трогать не будет, и, спойлер - в целом всё вернули назад 

Опубликовано
29 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

50+ лет этого маршрута не было, то почему в нём вдруг возникла

тут банально и просто - построили новый микрорайон.

Опубликовано
23 минуты назад, Чебурашка сказал:

 В соседней теме всё есть. Никто т59 трогать не будет, и, спойлер - в целом всё вернули назад 

Где?

Опубликовано
14 минут назад, Чебурашка сказал:

Спс. Почему-то совсем в другом разделе. 

Опубликовано
3 часа назад, Некиш сказал:

тут банально и просто - построили новый микрорайон.

Ну дык и метро новое построили, которое отхватит часть потока у всего транспорта в районе. 

Опубликовано
21 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну дык и метро новое построили, которое отхватит часть потока у всего транспорта в районе. 

ну людям не только к метро ездить. Там не самая удобная конфигурация сети улиц и к новому метро надо делать заезд, а выезд СЗХ не самый удобный. 

как говорится - "с" всегда успеют пристроить

  • Like 1
Опубликовано
6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Это что за прикол такой после открытия новой линии метро в обход её???

Возможно, зайки (небезосновательно) подозревают, что это новое метро интересно местным будет куда в меньшей степени, чем старая добрая ТКЛ.

  • Like 2
Опубликовано
2 часа назад, Некиш сказал:

ну людям не только к метро ездить. Там не самая удобная конфигурация сети улиц и к новому метро надо делать заезд, а выезд СЗХ не самый удобный. 

как говорится - "с" всегда успеют пристроить

Дык, все старые связи остаются, кроме остановки Тухачевского, 55, которую 383 всё не будет обеспечивать. 

2 часа назад, Klatz сказал:

Возможно, зайки (небезосновательно) подозревают, что это новое метро интересно местным будет куда в меньшей степени, чем старая добрая ТКЛ.

Дык, повторюсь, со «старым» связи остаются. Да, новое имеет мало пересадок, но если пешком до него +/- как до автобуса, то уж лучше сделать лишнюю персадку в метро, чем автобус + метро. Ну если только сама ТКЛ не нужна. 

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, все старые связи остаются, кроме остановки Тухачевского, 55, которую 383 всё не будет обеспечивать. 

Трамвай до Щукинской и ГЗЛ, 345 до БКЛ и Полежаевской. До нового метро тот же 345.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

остановки Тухачевского, 55, которую 383 всё не будет обеспечивать. 

связь с МФЦ. ну опять же 335 - скорее всего с ним что-то сделают после открытия Серебряного бора. А связь Берзарина с ТКЛ - с двумя пересадками ехать неудобно.

плюс с Расплетина уберут скорее всего диспу на пересечение Глаголева и Берзарина.

335, может 383, 26 - явно временная схема

Опубликовано (изменено)

 

4 минуты назад, Некиш сказал:

связь с МФЦ

С МФЦ Тухачевского, 55 связывает 60.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
5 минут назад, Некиш сказал:

335, может 383, 26 - явно временная схема

В связи с чем временная схема 

Опубликовано
1 час назад, Л.Егор сказал:

Трамвай до Щукинской и ГЗЛ, 345 до БКЛ и Полежаевской. До нового метро тот же 345.

Тут речь была не про метро, а про поликлиники, школы и прочие соцобъекты. 

Опубликовано
2 часа назад, Anomim сказал:

В связи с чем временная схема 

в связи с тем, что метро недостроено в  районе. 335 - будет не нужен хвост от метро Серебряный бор до метро БГК

 

2 часа назад, Л.Егор сказал:

С МФЦ Тухачевского, 55 связывает 60.

60 не идёт на Берзарина. плюс крутит

Опубликовано (изменено)
16 минут назад, Некиш сказал:

в связи с тем, что метро недостроено в  районе. 335 - будет не нужен хвост от метро Серебряный бор до метро БГК

Останется для обслуживания остановок между метро и конечной на Бульваре Генерала Карбышева.

16 минут назад, Некиш сказал:

60 не идёт на Берзарина. плюс крутит

Ну тут уже только с пересадками. И настолько важна эта связь? Вариант трамвай+335 будет без петляния по району.

Изменено пользователем Л.Егор
  • Like 1
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

С 3 октября изменятся маршруты в Строгине. 

 

🔹 Вместо маршрута 687 заработает районный маршрут 387. Автобусы будут ходить чаще.

 

🔹 Вместо маршрута 631 заработает социальный маршрут 363. Автобусы будут ходить чаще и заезжать к остановке «Мякинино» в обе стороны.

 

🔹 Вместо маршрута 638 можно будет воспользоваться трамваями 15 и 21, автобусами районного маршрута 387 и социального маршрута 798.

IMG_20260925_101517_547.jpg

  • Like 1
  • Sad 1
Опубликовано (изменено)

Считаю, что надо переводить 21 на Витязи, а это значит, что придётся переводить на Львёнки 27.

Изменено пользователем Л.Егор
  • Like 1
Опубликовано (изменено)

Разговаривал вчера с женой брата, она до сих пор живёт в Строгино, и она произнесла очень интересную фразу "тут такого навертели с маршрутами, что я теперь вообще не понимаю, что, как и куда ездит, я давно уже только на машине". Даже по району, даже в поликлинику, по магазинам она ездит на машине. Потому что ушастые дела вообще лишили её понимания, что происходит в районе. Мы все здесь ТФ, но даже нам порой не так просто запомнить изменения и перенумерации, так что тут говорить о простых людях? Они не понимают, что происходит, не видят знакомых номеров автобусов и просто пересаживаются за личную баранку... Представляю, что там начнётся с исчезновением 631, 638 и 687, причём одного из них бесследно... 

И вообще, как житель Строгино с 33-летним стажем, а посещатель его с 40-летним, могу сказать, что зайки привели район прямиком в ад. А отмена 638 станет финальным всадником апокалипсиса... 

Изменено пользователем Касым
  • Like 5
Опубликовано
28 минут назад, Касым сказал:

и она произнесла очень интересную фразу

Мне тут знакомая - коренная москвичка, регулярная пользующаяся маршрутами САО и СЗАО, которая тоже живет на Речном, на изменения 6 сентября из-за РАЛ такое выдала :) 

IMG_0205.jpeg

  • Haha 5
Опубликовано
27 минут назад, Касым сказал:

Мы все здесь ТФ, но даже нам порой не так просто запомнить изменения и перенумерации, так что тут говорить о простых людях? Они не понимают, что происходит, не видят знакомых номеров автобусов и просто пересаживаются за личную баранку..

Это говорит лишь о том, что идея полной перетряски маршрутной сети сама по себе вредная. Да, при открытии новых станций метро маршрутную сеть нужно пересматривать, но не более. Все остальное должно ограничиваться мелкими изменениями. Маршрутная сеть должна быть стабильной.

  • Like 6
Опубликовано
17 минут назад, sai сказал:

Это говорит лишь о том, что идея полной перетряски маршрутной сети сама по себе вредная. Да, при открытии новых станций метро маршрутную сеть нужно пересматривать, но не более. Все остальное должно ограничиваться мелкими изменениями. Маршрутная сеть должна быть стабильной.

 

Да, и кстати номера в том числе, к которым люди годами и десятилетиями привыкли. 

 

  Но основное ВРЕДИТЕЛЬСТВО в другом - в беге за то чтобы скрестить ужа с ежом устраивают такие дикие кракозябры и заезды что полльзовсться ОТ на большей части маршрута, тем более из конца в конец становится просто невозможным. И люди действительно пересаживаются на личный транспорт даже в поездках по району. 

 

   

  • Like 6

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.